NSK軸承代號怎麼看，代號的含義

NSK軸承代號怎麼看，代號的含義,1樓虯澤舉個例子6203zzc3er h ns7s6 6203為軸承的基本型號zz為鐵蓋密封，此外還有vv ddw ddu等c3為徑. NSK軸承代號怎麼看，代號的含義 首頁>財經時間2021-08-1117:52:10 1樓：虯澤 舉個例子： 6203zzc3erhns7s6 6203為軸承的基本型號 zz為鐵蓋密封，此外還有vv,ddw,ddu等c3為徑向遊隙，此外還有c4,cn(省略)等er為音響等級，此外還有e,u6u227,u378等h為工廠代號，崑山工廠 ns7為潤滑脂， s為潤滑脂量 6為包裝代號。

另外，nsk的軸承沒有6203z這種說法的，這個型號明顯不全，還有nsk對於一般的客戶都不是廠家直銷的，都是通過**商銷售的，很少有直銷的（只有一些日系大客戶）。

nsk的生產工廠只負責生產，銷售由專門的銷售公司，工廠賣給銷售公司，銷售公司在給**商賣！ 抵制日貨，釣魚島是中國的！ 替換nsk，小軸承可以用國產的人本（c&u），銀球，慈興，tpi(東培) 大軸承替換：要求要的用fag，skf，要求不高的用天馬，哈、瓦、洛等內徑尺寸，上述6203中，03是內徑代號。

00代表內徑10mm 01代表內徑12mm 02代表內徑15mm 03代表內徑17mm 04往上乘以5，比如04的是20mm,09的就是45mm。

特別大的會用/***表示。

比如/600，表示內徑600mm. 特別小的，如683，內徑3mm；696,內徑6mm；608，內徑8mm. 外徑是沒有規律的，只能查軸承樣本。

2樓：八達軸承 nsk軸承代號有五六十種，你說的是哪一個， 請舉例說明，我給你解釋一下 軸承代後分為字首和字尾 3樓：流水之謎 一般有前置代號和後置代號、基本代號具體說一下案例 軸承代號的含義 4樓：邰蝶屠酉 軸承代號：前置代號 基本代號 後置代號基本代號：型別代號 尺寸系列代號 內徑代號6206表示一種規格，後邊的都是要查表得，其實我也不太清楚，我也是學機電的，不過那裡好像沒有學清楚，在書上查嗎，或者是上網查標準表，自己探索， 5樓：匿名使用者 31309/p6x圓錐滾子軸承(30000型)內徑：45mm外徑：100mm厚度25mm公差等級p6x級7207c/p5c2角接觸球軸承內徑35mm外徑72mm厚度17mm公差等級5級徑向遊隙2組 6樓：匿名使用者 31309/p6x是圓錐滾子軸承圓錐滾子沒有30000型的軸承32幾30幾33幾，p6x是精度等級，但是這種好像都沒看到過後面有寫p幾級的，7207c/p5c2是單列向心推力球軸承也是角接觸軸承c是標準接觸角15度p5為精度等級，c2小於cn遊隙 7樓：匿名使用者 3是圓錐滾子軸承，7是角接觸軸承，然後查後面的代號 8樓：汪秀卿萌運 36207：3是圓錐滾子軸承，6是寬度系列代號，2是直徑系列代號，07是內徑代號表示軸承內徑為7乘5=35mm 7210b：7是角接觸球軸承2是尺寸系列代號02，其0寬度系列代號，按規定省略2是直徑系列代號！10為內徑代號為10乘5=50mm c指公稱接觸角為十五度！7120ac同上，ac指公稱接觸角為二十五度！ 30316:3是圓錐滾子軸承03為尺寸系列代號其中0是寬度代號3是直徑代號16是內徑代號16乘5=80mm 7305b/p4：7是角接觸球軸承3為內徑代號（03)0為寬度代號可省略3為直徑代號05為內徑代號5乘5=25mmb指公稱接觸角為四十度p4為公差代號指精度高於五級！ 9樓：魯富貴肖鳥 軸承型號代號 1．基本代號 阿基本代號用來表明軸承的內徑、直徑系列、寬度系列和型別，一般最多為五位數，先分述如下： 1）軸承內徑用基本代號右起第 一、h位數字表示。

對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數，如04表示d＝20mm；12表示 d＝60mm等等。

對於內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。

對於內徑小於10mm和大於500mm 軸承，內徑表示方法另有規定，可參看 gb／t272—93。

2）軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。

例如，對於向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。

各系列之間的尺寸對比如下圖所示。

推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其餘與向心軸承的表示一致。

3）軸承的寬度系列（即結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數字表示。

當寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列（正常系列）時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號o，但對於調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出。

直徑系列代號和寬度系列代號統稱為尺寸系列代號。

4）軸承型別代號用基本代號右起第五位數字表示（對圓柱滾子軸承和滾針軸承等型別代號為字母）。

2．後置代號 軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。

後置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。

1）內部結構代號是表示同一型別軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。

如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用c、ac和b表示內部結構的不同。

2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6x級和0級，共6個級別，依次由高階到低階，其代號分別為／pz、／p4‘／ps、／p6、／p6x和／po。

公差等級中， 6x級僅適用於圓錐滾子軸承； 0級為普通級，在輪承代號中不標出。

。

3）常用的軸承徑向遊隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向遊隙依次由小到大。

o組遊隙是常用的遊隙組別，在軸承代號中不標出，其餘的遊隙組別在軸承代號中分別用／ci、／cz、／c3、／c4、／cs表示。

3．前置代號 軸承的前置代號用於表示軸承的分部件，用字母表示。

如用 l表示可分離軸承的可分離套圈；k表示軸承的滾動體與保持架元件等等。

實際應用的滾動軸承型別是很多的，相應的軸承代號也是比較複雜的。

以上介紹的代號是軸承代號中最基本、最常用的部分，熟悉了這部分代號，就可以識別和查選常用的軸承。

關於滾動軸承詳細的代號方法可查閱gbt272－93。

10樓：demon陌 1）軸承內徑用基本代號右起第一位數字表示。

對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。

對於內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。

對於內徑小於10mm和大於500mm軸承，內徑表示方法另有規定。

2）軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。

例如，對於向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。

推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其餘與向心軸承的表示一致。

3）軸承的寬度系列（即結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數字表示。

當寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列（正常系列）時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號o，但對於調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出。

直徑系列代號和寬度系列代號統稱為尺寸系列代號。

4）軸承型別代號用基本代號右起第五位數字表示（對圓柱滾子軸承和滾針軸承等型別代號為字母）。

滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。

其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。

軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。

按滾動體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。

滾子軸承按滾子種類分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調心滾子軸承。

按其工作時能否調心分為調心軸承----滾道是球面形的,能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承和非調心軸承(剛性軸承)----能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。

按滾動體的列數分為單列軸承、雙列軸承和多列軸承。

按其部件（套圈）能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。

按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無保持架等)還可以分為多種結構型別。

按其外徑尺寸大小分為微型軸承（<26mm)、小型軸承（28-55mm）、中小型軸承（60-115）、中大型軸承（120-190mm）、大型軸承（200-430mm）和特大型軸承（>440mm）。

按應用領域分為電機軸承、軋機軸承、主軸承等。

按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。

擴充套件資料： 國家標準 1．振動加速度國家標準（俗稱z標） 該標準制定比較早，以測量軸承旋轉時的振動加速度值，來判定軸承的質量等級，分為z1、z2、z3由低到高三個質量等級。

目前國內軸承製造廠家仍然在使用，以振動加速度值來衡量軸承的優劣，僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。

2．振動速度標準（俗稱v標） 由於原振動加速度標準還沒有廢除，所以該標準是以機械工業部頒標準出現的，是參考歐洲標準結合我國實際情況和需要制定的，以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等級（等同於國家標準）。

分為v、v1、v2、v3、v4五個質量等級。

各種球軸承質量等級從低到高為v、v1、v2、v3、v4；輥子軸承（圓柱、圓錐）質量等級從低到高為v、v1、v2、v3四個質量等級。

它是以檢測軸承不同頻率段（低頻、中頻、高頻）的振動b速度來反映軸承的質量。

可以大體分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質量問題,保持架的質量問題,比以振動加速度來考察軸承質量有了顯著地進步。

國內出口歐洲的軸承、我**方和航天工業均按照該標準進行軸承質量檢測，同時檢測歐洲進口軸承質量和分辨假冒進口軸承提供了可行的手段。

軸承質量檢測存在兩個標準並行的局面，而“z標”質量等級很高的軸承，以“v標”檢測時未必有好的質量表現，兩者之間沒有任何對應關係。

這在軸承的質量檢測中是要特別注意的。

根據軸承工作狀況和工作環境對密封程度的要求，在工程設計上常常是綜合運用各種密封形式，以達到更好的密封效果。

對軸承外加密封的選擇應考慮下列幾種主要因素： 1軸承潤滑劑和種類（潤滑脂和潤滑油）； 2軸承的工作環境，佔用空間的大小； 3軸的支承結構優點，允許角度偏差； 4密封表面的圓周速度； 5軸承的工作溫度； 6製造成本。

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點： 1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。

冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生衝擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

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