白牌仿賽最強存在！HONDA「CBR250RR」改款雙缸馬力堪比 ...

為了鞏固在250c.c.級距運動車款市場的競爭力，HONDA在泰國推出了新款的CBR250RR SP，這是一款歸類在Racing Replica系列中的運動車款，並採用代表HONDA ... 回首頁 facebook LINE Twitter 複製連結 ETtoday新聞雲│手機版│新聞雲Apps ETtoday車雲粉絲團 最新速報 國內車市 海外車訊 試駕開箱 機車話題 網路熱議 精選專題 線上車展 精彩影音 ETtoday新聞雲 › ETtoday車雲 2021-12-1722:45 圖文／Webike-摩托新聞 為了鞏固在250c.c.級距運動車款市場的競爭力，HONDA在泰國推出了新款的CBR250RRSP，這是一款歸類在RacingReplica系列中的運動車款，並採用代表HONDA競技精神的全新三色車身塗裝。

繼承CBR1000RR-R三色塗裝 HONDA在泰國全新推出的CBR250RRSP，繼承了自當家旗艦超級運動車款CBR1000RR-R一脈相傳的「TheRushtoTheRace」基因，三色塗裝與紅色車身形成完美對比，出色詮釋出身為運動車款的氣勢。

為了將世界級運動車款的精神傳遞到街頭，CBR250RRSP搭載充分發揮參賽經驗反饋的技術，其中動力核心就是一具250c.c.水冷式四行程DOHC4汽門並列雙缸引擎，在與PGM-FI燃油噴射系統的搭配下，能輸出41ps的最大馬力，性能數據機乎能與，搭載並列四缸引擎的NinjaZX-25R相提並論。

除了引擎性能卓越，六檔變速箱也搭載AssistSlipperClutch（輔助滑動式離合器）與快排套件，減少因錯誤操作導致後輪鎖死，以及騎乘中無須按壓離合器就能切換檔位。

  雖然動力強勁，但CBR250RRSP採用ThrottlebyWire線控電子油門，共有Sport+、Sport和Comfort等三種騎乘模式可調，讓騎士可依照需求切換動力調性。

  全液晶儀錶板雖然維持現行款設計，但顯示訊息相當完整清楚，同時也搭載LapTimer賽道單圈計時功能，日常代步或賽道競技都能支援。

新年式CBR250RRSP在懸吊部分進行改良，HONDA將倒立式前叉的作動行程增加5mm，以獲得更好的避震感與煞車作動時的支撐力道，前後碟式煞車當然都標配ABS系統。

後懸吊同樣維持五段可調的Pro-Link中置單槍結構，在所有道路和比賽條件下，都能提供出色的抓地力和平穩騎乘感。

車架結構採用CAE-ComputerAidedEngineering技術設計的桁架車架，結合輕量化鋁製後搖臂後，兼顧強度和耐用性。

新年式CBR250RRSP馬上就將在泰國的HondaBigWingCenter和HondaWingCenter的全國分店發售，泰國建議售價為249,000泰銖（折合新台幣約20.7萬）。

主要規格 車型機種 2022年式CBR250RRSP 總長x寬x高(mm) 2,060×724×1,098mm 座高(mm) 790mm 軸距(mm) 1,389mm 車重(kg) 168kg(裝備重量) 引擎形式 水冷式四行程DOHC4汽門並列雙缸 排氣量 249.7cc 最大馬力 41ps/13000rpm 最大扭力 2.5kg-m/11000rpm 油箱容量 14.5L 輪胎尺寸 前 110/70-17 後 140/70-17 ※泰國規格數據 相關新聞頁面 新年式換色再戰HONDA2022年式「CBR250RR」 HONDA日前在印尼發表了2022年CBR250RR的新色BravelyRedBlack(勇氣紅/黑)，印…繼續閱讀 跨世代的宿命對陣！「ZX-25R／CBR250RR(MC22)」 90年代對於日本汽車與摩托車來說絕對是一個黃金時代，在日本的經濟泡沫爆破前，…繼續閱讀 「ZX-25R／CBR250RR／YZF-R25／GSX250R」日系四大廠賽道亂鬥！ 本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外，也將透過影片比較各車款的特徵、在迷…繼續閱讀 「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導 HONDA2022年式「CBR250RRSP」泰國上市 Webike編輯部 ►看好車是種享受，全都在ETtoday新聞雲App ※更多精彩報導，詳見《Webike台灣》 ※本文由Webike台灣授權報導，未經同意禁止轉載。

►點我聽《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽 關鍵字：Webike-摩托新聞HONDA本田重機本田重車CBR250RR白牌泰國運動車CBR1000RR-RNinjaZX-25R 分享給朋友： 追蹤我們： ※本文版權所有，非經授權，不得轉載。

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