New Ford Focus ST 6MT正式登台，首批配額30量已售罄

正式在台上市的Focus ST 6MT，正式售價為NT$ 138.8萬，為回饋台灣消費者支持，Ford也為準車主獻上由Ford Performance性能團隊專屬開發的ST 碳纖維紋路排檔 ... 閱讀全文0李承儒2021年9月15日下午1:45·6分鐘(閱讀時間)福特陸續在台導入由FordPerformance性能團隊開發調校的Focus性能大軍，包含：德製性能鋼砲FocusST、德製高性能旅行車FocusSTWagon及STWagonSLSEdition。

在許多性車迷期盼下，2021年9月15日Ford再宣佈令車迷熱血沸騰的重磅消息，正式導入全新德製手排性能鋼砲FocusST6MT。

FocusST車系自2019年引進以來，成為市場上最受歡的高性能車，車系中FocusSTFocusSTWagon及FocusSTWagonSLSEdition累計在台已售出超過2,200輛，而且這還是在車用晶片短缺、產能受影響下的表現，車用晶面若是供貨正常，銷量應不僅於此，但在此之前，始終少了最具純粹操控感的手排車型，在福特六和積極爭取下，終於正式引進FocusST6MT手排車型。

FocusST6MT承襲FordPerformance開發FordGT與FordFocusRS的經驗，搭載雙渦流渦輪增壓2.3LEcoBoost®280引擎及FordPerformance專屬性能調校6速手排變速箱，在5,500rpm時便可輸出280ps最大馬力，並在低轉速區間1,600rpm時便可爆發最大42.3kg-m峰值扭力，其中更導入與FordGT相同的偏時點火系統（Anti-lagsystem），在駕駛人鬆開油門後能主動延長節氣門開啟時間，有效抑制渦輪遲滯發生，讓車輛仍擁有源源不絕的渦輪動力。

並在修改進氣系統與降低回壓產生的排氣系統雙重優化下，使引擎效能大幅提升。

同時，專屬性能調校6速手排變速箱，其綿密的齒比、精確的檔位和令人愛不釋手的排檔行程，受到世界車壇權威媒體TopGear評選為當今最佳手排變速箱之一。

此外，FocusST6MT還配有熱血沸騰的彈射起步模式（LaunchControl），0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績。

FordFocusST6MT更搭載了退檔補油（Rev-matching）功能，透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾（heel-and-toe）的高階駕駛技巧，而特調排氣聲浪更是帶來令人沉迷的澎湃熱血饗宴。

而強大的性能也需對應同等的制動力，FocusST6MT搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統，提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果，同時針對煞車系統的規格進行強化，前碟盤擴大至330mmx27mm雙活塞卡鉗，後輪碟盤為302mmx11mm，整體制動效果通過與FordGT同等級之測試程序，抗衰退性能為前一代FocusST之四倍，確保FocusST6MT精準操駕、降低失誤的可能性。

底盤配置部分，FocusST6MT以C2高剛性底盤搭載賽道級懸吊系統，其獨特設計的多連桿後懸獨立懸吊，結合先進的CCD主動式懸載調整系統與eLSD電子式限滑差速器，展現前驅鋼砲王者紮實的底盤功夫。

其CCD主動式懸載調整系統以每2毫秒一次之頻次主動監測懸吊、車身、轉向與煞車狀態，作為調節阻尼反應之依據。

此外，動態行車模式系統亦提供四種駕駛模式：防滑（Slippery）、標準（Normal）、運動（Sport）與賽道（Track），以對應不同駕駛需求，確保FordFocusST6MT在不同行駛環境下皆能展現出優異的動態表現。

配置之eLSD電子式限滑差速器能夠分配前軸扭力達100%，搭配比標準版Focus快上15%的電子動力輔助轉向系統（EPAS），能夠主動偵測轉向幅度與動力輸出，精準調整出最佳輪速差異，有效抑制打滑情況產生，讓彎中敏捷度、循跡與動態表現皆是空前穩定。

eLSD電子式限滑差速器比傳統機械LSD提供更快的反應，電子感應器能夠預先進行扭力分配，在輪胎可能打滑前即介入，作動更加精準快速。

讓FocusST6MT能恣意征服每個彎道。

外觀FocusST6MT配備競技型PerformancePack套件突顯純正鋼砲血統，包含：配有專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版，展現動感ST本色；標配Michelin19吋PilotSport4S高性能跑胎及大型紅色卡鉗（前雙後單活塞組），展現FocusST6MT的狂放帥勁。

內裝部分，FocusST6MT採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷，營造絕對性能氛圍。

ST專屬賽道級RECARO跑車座椅更是座艙內最具戰鬥氣息的靈魂所在，提供出色的支撐性與包覆感受，在激烈操駕下也能維持駕駛人的姿勢與舒適度。

優化的三踏板設計，為離合器踏板、煞車踏板與油門踏板重新配置最佳位置，讓駕駛者更易掌握，搭配RECARO跑車座椅，熱血操駕一觸即發。

繼續閱讀報導ST專屬平底運動化方向盤則於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕，駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。

鋼砲車型五人座規格讓FocusST6MT能兼顧車主賽道使用與日常實用。

FocusST6MT便利與先進的實用配備包含：8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，搭載SYNC®3及原廠中文衛星導航系統，12.3吋全彩LCD液晶智慧多功能儀錶板能查看豐富車輛資訊，。

此外，FocusST6MT亦標配全景式大型電動天窗、四門伸縮型防護邊條、丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響、Qi無線充電面板、HUD智慧型抬頭顯示器等配備。

FocusST6MT亦搭載FordCo-Pilot360TMTechnology全方位智駕領航科技輔助系統，其中整合包含：ACC智慧型定速巡航調節系統、PCA前向碰撞預警系統（Pre-CollisionAssist）、AEB全速域輔助煞停系統（AutoEmergencyBraking；附行人／車輛／自行車手偵測）、ESA閃避轉向輔助系統（EvasiveSteeringAssist）、TSR道路標誌識別輔助系統（TrafficSignRecognition）等，帶來更全面的智慧安全科技體驗。

正式在台上市的FocusST6MT，正式售價為NT$138.8萬，為回饋台灣消費者支持，Ford也為準車主獻上由FordPerformance性能團隊專屬開發的ST碳纖維紋路排檔頭為交車禮。

而在產能有限下，2021年FocusST6MT配額僅有30輛，並全部售罄，未來福特六和也將繼續向爭取更多配額，以滿足台灣熱血消費者需求。

為回饋台灣消費者支持，Ford也為準車主獻上由FordPerformance性能團隊專屬開發的ST碳纖維紋路排檔頭為交車禮。

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Moneydj理財網·23小時前【Podcast】投資景氣循環股，盯緊「這點」就對了!MoneyDJ新聞2022-08-0518:39:58記者林昕潔報導終端需求放緩，使得景氣循環股如塑化、鋼鐵、水泥等，今年以來股價表現疲弱。

對此，前外資傳產分析師葉昌明表示，景氣循環股受到市場供需變化，影響報價、利差，造成企業獲利變數，而一般散戶投資人較難掌握相關產業數據，因此，他建議，可從「股價淨值比」作為投資判斷的依據，在淨值比來到歷史下緣時買入，通常風險相對低。

前外資傳產分析師葉昌明分析，景氣循環股的淨值有其意義，因為代表著所擁有的廠房設備，而這些設備只要仍具有生產力，產出的商品都有一定的市場價值，因此從股價淨值比所在的歷史位階，可判斷企業價值是否被低估或高估。

觀察目前景氣循環股中，如台塑(1301)目前股價淨值比來到1.35倍，為近20年來，歷史區間的下緣；台化(1326)股價淨值比更來到1.11倍，在歷史上，僅次於2009年1月的1.04倍以及當年2月的0.99倍。

而投資景氣循環股還有哪些交易重點需要掌握?更多精彩內容歡迎收聽節目EP.99投資景氣循環股，緊盯"這點"就對了!@「生活投資術」3步驟下手訣竅@景氣循環股，也有懶人投資法@買房?買股票鉅亨網·2天前〈美股盤後〉能源股暴跌台積電ADR升逾2%美股主指漲跌互見投資人正等待即將公布的非農數據，以尋找聯準會升息步伐的線索，油價創自2月來新低，能源股帶頭下殺，四大指數週四(4日)漲跌互見，道瓊與標普微幅收黑，台積電ADR升2.21%。

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近期中國對台美交流不滿、南海展開軍事演習，經貿活動上宣布禁止進口多項台灣商品，文攻武嚇，航運產業雖未受到正面衝擊，但也採取繞道等措施因應軍演活動，一度影響市場對於航運產業信心，不過貨櫃航運與空運業者均表示營運未受影響，航班調度則是因應旅客量與邊境管制措施。

相對兩岸貿易往來，航運產業其實與國際貿易關聯程度更高，而亦有部分業者營運全數仰賴國內市場。

以國門首站航空貨運來看，國內航空貿易量大量集中於北美、亞洲，近期又受惠台商回流趨勢挹注，貿易自由港區航空貨運站營運業者遠雄港營運迎來強勁成長，加值園區滿租擴建、中時財經即時·8小時前裴洛西午宴內幕被挖出！張忠謀吐這句話在場來賓嚇一大跳美國眾議院議長裴洛西旋風訪台，總統蔡英文3日邀請台積電創辦人張忠謀、董事長劉德音與和碩副董事長程建中等科技界大老，一起和裴洛西共進午餐，外界好奇在宴席上的談話內容，有與會人士透露，張忠謀讚揚台灣半導體的成功經驗，還直接說「不看好台灣半導體移植到如美國、日本等地」。

半導體教父如此直白的一席話，令在場來賓有些驚訝，其實張忠謀多次發言，看衰美國半導體在地製造。

民視·3天前預言國內恐有1現象！486先生：準備好買房財經中心／吳峻光報導美國聯邦眾議院議長裴洛西（NancyPelosi）率團訪台，讓中國國家主席習近平跳腳，中國官媒《新華網》甚至還公告將連3天「圍台軍演」，範圍包括台灣週邊「6個位置」，試圖擾亂我國民心。

對此，知名團購達人「486先生」陳延昶則有不同意見，他今（3）日發文表示，若共軍真的針對台灣軍演，勢必會引爆一波逃難潮，「到時我們就有便宜房子可以買」，貼文一出引起網友熱議。

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Reactions58民視影音·2天前台海局勢劍拔奴張！英業達董座：打台灣什麼都沒了中國解放軍即日起實施三天軍演、類封鎖台灣，引發台海局勢劍拔奴張，繼台積電董事長劉德音後，伺服器大廠英業達董事長卓桐華今表示，「就讓中國封鎖啊，有什麼關係，封台灣就不要出門就好，我們公司那麼多員工在中國，我們也很關心，但大家都是好朋友，沒有必要，打了對誰有好處？打了大家都死啊，有什麼好打，你說打烏克蘭頂多就是沒有瓦斯，打台灣就什麼都沒有了。

」Reactions5鉅亨網·3小時前〈熱門股〉光通訊廠營運大躍進光聖股價寫5年來新高全球光纖建置需求強勁，光通訊廠今年營運大躍進，多家廠商揮別去年低谷業績增溫，吸引市場買盤搶進，本周光模組廠前鼎(4908-TW)、光聖(6442-TW)漲幅皆超過10%，其中光聖股價寫下5年以來新高。

中時財經即時·2天前車廠求救台積電要晶片魏哲家一聽「驚人數量」嚇傻受疫情影響，全球晶片供應短缺已持續近兩年，而這情況也困擾著汽車行業，美國媒體路透分析指出，最近供應鏈危機中，很大部分原因是汽車廠商對晶片業供應的運作缺乏了解，而且不願意分擔成本和風險。

台積電執行長魏哲家透露，過去從來沒有汽車業高層和他連繫，直到晶片短缺問題嚴重，甚至有高層向台積電急討25片晶圓，讓魏哲家相當傻眼，因為「台積電接單2.5萬片起跳」。

Reactions83中時財經即時·1天前裴洛西飛韓國為何接機「冷清」？謝金河揭背後最大驚恐韓國去年出口的晶片有60%進入了中國大陸市場，在國家利益考量下，對於拜登政府籌組「晶片四方聯盟」（Chip4），韓國擔憂加入後，恐失去龐大的大陸市場，甚至得罪北京政府，因此遲遲未給美方答覆。

財信傳媒董事長謝金河表示，美國眾議院議長裴洛西專機抵達首爾，歡迎及接待的陣仗，對比台灣有很大的落差，顯然可以看出，南韓背後有強大的壓力，想親美，又害怕大陸生氣，而陷入「選邊站」的壓力。

Reactions15中時財經即時·21小時前曹興誠30年前積極赴陸成「西進先鋒」專家揭態度轉變內幕聯電榮譽董事長曹興誠宣布捐30億加強台灣國防安全，並對對岸大肆抨擊，大陸國台辦今回應，曹興誠所言所行歪曲事實，代表不了台灣工商界與廣大民眾，註定枉費心機。

外界也好奇，曹30年前原是西進急先鋒，如今為何態度丕變？Reactions49中時財經即時·1天前台灣海峽有多重要？全球海運大咖洩1句：遭封鎖就慘了美國眾議院議長裴洛西前腳才離台，大陸就在台灣周邊展開三天軍事演習，其中台灣海峽受到軍演影響，迫使船隻改道而行，打亂貿易航線。

美媒報導，全球海運巨頭馬士基表示，台灣海峽是全球最忙碌的航線之一，1年有50%貨櫃輪經過，若此一路線封閉，航運運能將受重創；專家認為，上海港就在隔壁，台海衝突升溫，對各方都不利，估下周可望恢復正常。

Reactions1中央社財經·2天前【公告】力積電調整現金股利配息率日期：2022年08月04日公司名稱：力積電(6770)主旨：力積電調整現金股利配息率發言人：譚仲民說明：1.董事會或股東會決議日期:111/08/042.原發放股利種類及金額:普通股現金股利新台幣2,877,435,794元，每股配發新台幣0.80000011元。

3.變更後發放股利種類及金額:普通股現金股利新台幣2,877,435,794元，每股配發新台幣0.72903734元。

4.變更原因:因本公司辦理現金增資發行普通股參與發行海外存託憑證及執行員工認股權憑證轉換普通股，致流通在外普通股股數及股東配息率異動，依111年07月25日董事會決議，授權董事長全權辦理相關事宜。

5.其他應敘明事項:無。

Reactions5中時財經即時·1天前大陸真的不敢動台積電？學者「SayYes」背後原因曝光大陸為了回應美國眾議院院長裴洛西（NancyPelosi）強勢訪台的行動，不僅對台灣食品、農漁業產品下禁令，從昨（4日）起更在台海周邊進行三天的實彈軍演，兩岸關係相當緊繃。

不過有專家認為，大陸不會制裁台灣晶片業，因為如果少了台積電，大陸經濟也無法躲過危機。

Reactions30商業周刊·2天前台灣之光大騙局｜華爾街賭徒聯手中國官二代，坑殺國發基金、股民130億投資！這，是一個華爾街賭徒聯合中國官二代，槓桿台灣政府資源，共同演出傳產購併史上金額最大、角色規模最懸殊的「最完美騙局」。

Reactions420中時財經即時·2天前業外收益銳減奇偶半年報受累奇偶（3356）4日公布半年報，經結算上半年合併營收為6.17億元，稅後淨利歸屬於母公司業主為3,083萬元，換算EPS0.34元。

工商時報·14小時前熱門股－陽明外資大買量能增溫陽明（2609）5日股價衝鋒90元大關，以89元平高盤開出後，仗著大盤反彈緩步攻堅，隨著量能放大，成交價逐步墊高，終場上漲3.43％、收在當日最高價90.5元，外資終結連四賣轉買，且大舉買超20,393張，三大法人合計買超22,108張，是股價創下反彈新高的主因。

中時財經即時·2天前大陸禁天然砂輸台懲罰晶片業？港媒爆恐擊中台灣致命要害大陸反制美國眾議院議長波洛西訪台，祭出一系列制裁台灣措施，包括自3日起將暫停對台出口天然砂。

香港大公報報導，天然砂除了用於建築領域外，還可用於晶片製造，作為矽材料的重要來源；有分析指出，大陸禁止出口天然砂，是捏到了台灣半導體製造業的七寸。

2021年台灣晶片占全年出口總額近35%。

Reactions28中時財經即時·2天前長榮減資後每股淨值升至206.35元長榮（2603）辦理現金減資六成案子已完成實收資本額變更登記，以第一季財報資料為計算基礎，減資後每股淨值將達206.35元。

Reactions1工商時報·14小時前疫外拖累裕隆、中華車半年報轉虧防疫險賠付之亂不只重創台灣產險業，兩大汽車業者裕隆、和泰集團都遭波及。

裕隆汽車、中華汽車都因認列新安東京海上產險虧損，半年報由盈轉虧；和泰汽車在承擔和泰產險虧損下，預計下周公布的第二季財報也將受累。

Yahoo奇摩股市·1天前4金控前7月獲利出爐中信金EPS1.53元暫居冠永豐金一家獨成長4家金控今（5）日同一天公布前7月自結獲利，包括元大金（2885）、國票金（2889）、永豐金（2890）、中信金（2891）下午紛紛輸入觀測站公告，其中中信金以每股盈餘1.53元暫居冠軍寶座，其次是元大金的1.17元。

四家中只有永豐金前七月獲利出現正成長。

Reactions1今周刊·1天前通膨難馴，Fed為何不升息4碼？國票金董座魏啟林一句話點出關鍵！投資人留意下半年經濟4大變數居高不下的通膨，使金融市場震盪不斷，投資人心情七上八下，就怕通膨難馴，甚至出現停滯性通膨，讓錯綜複雜的經濟情勢，更加難解。

為了抑制通膨，美國聯準會（Fed）上周於台灣時間7月28日凌晨，宣布升息3碼（0.75個百分點），雖符合市場預期，但似乎與6月份，Fed部分鷹派理事，主張升息4碼的立場，有所落差。

對此，國票金控（2889）董事長魏啟林表示，Fed於7月升息3碼，連先前主張升息4碼的鷹派理事們，都沒有異議，為什麼？「因為考慮到，可能美國的經濟衰退，會比預期提早。

」Reactions1Yahoo奇摩股市·23小時前Q2財測未達標！聯詠估第3季營收季減逾35%預期見年度低點驅動IC大廠聯詠（3034）5日召開法說會，聯詠上半年雖然交出每股獲利32.25元的成績，惟因為終端買氣大減、面板需求急凍，對後市看法相當保守，預估第3季營收可能失守200億元大關，介於191~203億元間，預期比第2季減少35.47％~39.29％。

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