【原地遊】台鐵訂票系統教學．海外（201801更新） - OOParts

系統代碼代表的意思. 訂票，主要不外乎三樣東西︰1）起訖站。

2）車次代號。

3）出發和到達時間。

... 包括去站和到站、日期、時間、訂票張數。

跳到主要內容 【原地遊】台鐵訂票系統教學．海外（201801更新） 日期： 3月23,2017 台灣鐵路系統的複雜程度，個人認為僅次於日本，也是沿自日本。

大部份國家，貫通全國或跨地區的鐵路，使用「標準軌」（軌距1435mm）。

但日本和台灣的鐵路，除一部份例外的路線，均使用「窄軌」（軌距1067mm或762mm）。

查考歷史，台灣鐵路雖然由日本人建成，最初建議使用窄軌的，卻是個英國人。

日本人接手之後，陸續完成西部和東部鐵路系統。

然而，窄軌鐵路限制了行車速度，導致台灣方面興建高鐵時，無法使用台鐵本身的車軌，需要另建一條鐵路。

新鐵路、新公司、新董事、新交通，興建和管理成本相當高，鐵路系統的複雜程度也相當大。

【201801更新說明】新台鐵入口網站更新，舊版將移至本頁最底層。

Ooparts_原地遊︰台灣旅遊筆記 相當白目的台鐵超人 甚麼是台灣鐵路 全台灣的鐵路系統，簡略分類如下︰ 台鐵︰環台城際列車，包括西部幹線︰縱貫線、屏東線；東部幹線︰宜蘭線、北迴線、台東線。

高鐵︰台灣西部城際列車，行駛南港（台北）至左營（高雄）的高速鐵路。

捷運︰行駛於城巿之內的運輸鐵路。

目前僅台北、高雄正在營運。

小火車︰分佈各地的短途觀光列車，如阿里山、九份十份。

全部說出來實在太複雜了，所以今次只集中在台鐵海外訂票系統，以便利各位旅客。

甚麼時候搭台鐵 鐵路系統這麼多，選擇這麼多，到底甚麼時候該搭台鐵？個人認為主要有幾點︰ 怕塞車。

講求準時。

舒適。

想吃鐵路便堂。

熱愛鐵道旅遊。

方便接駁。

個人搭乘經驗，台鐵的舒適和準點程度，僅次於日本鐵道系統。

從來未試過在台鐵上，嗅到煙味、酒味，而且有很便宜的鐵道便當，相當清晰的指示。

唯一覺得可加強的，大概是車站指示和停靠時間。

這一點後面再敘。

另一個我認為相當重要的原因，就是方便接駁。

台鐵車站均在巿中心，一下就是可以逛街了。

政府又特意安排其他交通工具的總站，在車站周邊，形成輻射狀的交通樞紐，四通八達。

這些是日本人城巿設計的德政，保留至今的便利。

台鐵型號怎麼分？ 台鐵型號相當多，在功能上、速度上、價錢上都各有分別。

然而他們都使用同一條鐵道，名字又差不多，很容易搞混。

這篇並非鐵道百科，站在旅客角度，說明該怎麼選擇型號，計劃旅程。

另一個稱呼是車種，種類的種。

1為最低，5為最高 旅遊的本質是自由，該怎麼選還得靠自己。

我是相當習慣坐自強號，一來價錢比高鐵便宜，二來未必慢過高鐵。

只不過對台灣人而言，自強號已經相當奢侈，城間移動他們多數搭乘客運。

甚麼車型需要訂票呢？ 並不是所有車型都需要訂票。

區間車不需要訂票，查好時刻，直接上車刷悠遊卡就可以，連買票都不用。

相反，其他車型最好就購票了。

對旅客而言，除了區間車，都應該選擇自強號。

自強、莒光、復興停靠的站點都差不多，各巿中心、高鐵站接駁、捷運接駁，都很方便，時刻表清楚可查。

如果旅客是需要接駁，請查清楚時刻表，因為其他交通工具，未必有時刻表可查（如捷運和公車就沒有），在心目中預計的時間，提早十分鐘到達就十分足夠了。

台鐵的誤點可是相當的少呢。

台鐵訂票系統圖文全解 開始說明之前，請記住以下網址，並詳細閱讀。

台灣鐵道管理局︰http://www.railway.gov.tw/tw/index.html 台鐵列車時刻查詢系統︰http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/ 台鐵網絡付款︰http://railway.hinet.net/index1.htm 臺鐵網路訂票系統︰http://railway.hinet.net/Foreign/TW/index.html 系統代碼代表的意思 訂票，主要不外乎三樣東西︰1）起訖站。

2）車次代號。

3）出發和到達時間。

關於這三點，台鐵每一個網站，都寫得清清楚楚的，如下圖︰ 車種︰即自強號、莒光、復興等。

車次︰識別某次單程行車的編號。

發車站→終點站︰該車次的起點和終點，並不等於旅客的起點和終點。

由這一欄判斷，該車次的行駛方向。

指點站點的發車和到站時間︰旅客選擇自己的起點和終點後，系統自動顯示該車次的起訖時刻。

票價︰旅客指定的路線之收費。

了解到上面這些，人工售票時，我們可以這樣講︰ 我想要訂幾月幾日，自強號181次，16:40分從花蓮到台北。

這句話的口令，請謹記。

無論到火車站找不到月台、退票、再訂票，都需要到這句神奇的語言。

訂票會於14日前開放，即3月30日的票，3月16日就可以網上訂票了。

謹記一定要以最快的速度上網訂票，尤其是上下班時間，即06:00-10:00及05:00-08:00這兩個時段。

台鐵沒有任何坐位預留給旅客，你可是在和每天搭台鐵通勤的台灣人搶票啊！超難訂的！ 網絡訂票stepbystep 臺鐵靜悄悄的更新了網站。

新版並沒有更好用，甚至……更煩。

如有需要舊版的，請按以下按鈕。

舊版網絡購票 新版網絡訂票(2018) 新的台鐵訂票網站比較麻煩。

這個網站是預設成台灣人版本，外國人要進入外國人版面，才可成功使用訂票。

首先得按一下上面的訂票系統，隨便一個選項。

這個畫面是不能訂票的。

這邊的頁面才是外國人的主頁首頁，接著按簡體中文吧。

又要諷刺一下，外國人不能選繁體中文。

這裡是首頁。

請按右上方簡體中文，再按「車次訂來回票」/「車種訂來回票」。

這邊訂票相當不方便，就算換新版了，也只是改layout的程度。

始終無法在同一個網站搞訂。

訂票前請回到上面的部份，預先查詢好車次，這樣比較容易找到。

下面的部份是沒預先查好時刻表，會出現的情況。

要是沒有預先查詢，那麼它會自動幫你選好在期間內，容許訂票的車次。

上面的內容，必須全部填好。

包括去站和到站、日期、時間、訂票張數。

電腦會自動找出附合條件的車次。

起始時間和截止時間必須設定得窄一點，因為新系統不會列出範圍內可供選擇的車次，電腦已經幫你選好哪一班車，不能更改。

這……好像很聰明但其實很機車。

如果出現以上畫面，恭喜你，又要回到上一頁，重新輸入。

之所以我說新系統很機車的原因就在這裡，只要任何一個條件不符合，都要回頭重新再玩一次。

為甚麼不能提供前後幾個小時的車次，讓人挑選？硬是要回到上一步驟，還儲存不了之前填寫的內容！甚麼落後科技！ 因為是教學，所以我直選了00:00-24:00確保成功率。

系統好像是選擇該時段之內，最早一班符合條件的車次。

可是我不想坐莒光，想坐自強號，可以嗎？可以，重新再現一遍，直至刷出自強號為止吧。

（所以先查好車次是必須的） 千萬別點出來就關掉網頁。

關只過了一半，要破關還得去另一個網站。

請留意圖片裡面紅色框的「電腦代碼」，然後點藍色格子，網絡付款。

它會跳到「網絡付款購票系統」，接著，一個超級白痴的畫面出現了。

靠！又要再填一次。

這種感覺，根本就是一個政府部門，踢去另外一個政府部門。

奇怪的是，單程票可以自動填寫，但去回票要自行填寫。

多蠢。

這個頁面還透露了一個玄機，有看到「外籍人士請勾選」那一欄嗎？那裡是自動勾選了，即是說，我們不能夠只用單一的網頁完成購票，一定要給政府部門踢幾腳。

有些網友在問，外國客是否能訂兒童或老人票，這一頁得到答案︰可以。

優惠票價需按台鐵官方規定，一切優惠都需要以「國民身份證」核實。

規定上只有台灣人可享有優惠，不過按照他們的性格，很少嚴格執行，除非你外貌年輕得讓人生疑。

何況網頁都可讓你買了，就買吧。

後面是成功付款的畫面，圖不截了。

預祝各位成功。

取票、退票與換票 取票 取票相當簡單，官方說法是列車開出前三十分鐘，到任何台鐵車站的櫃枱取票。

解釋如下︰ 列車開出前三十分鐘︰最好提早一小時以上。

，一來排隊輸候需時，二來時間太緊逼，月台和櫃枱有一段距離的話，容易錯失班次。

通常我一下飛機就先去火車站把票取回來。

任何台鐵車站︰即訂票是台中，可在台北取票，但不能在台北上車。

我見過有乘客跑去台北高鐵站和捷運站取台鐵票，香港人、大陸人、台灣人都見過。

拜託！那是不同系統耶！ 取票時出票護照有相片那一頁，訂票資料以及信用卡。

一般情況是用不着信用卡，但有時職員會跟你要，就拿出來唄。

我也見過有人吼說為甚麼要信用卡，怕職員再刷一次錢吧。

還是那一句，作為旅客，請專業一點。

大聲不代表你沒禮貌，卻說明你水平低。

退票 萬不得已，台鐵是可以退票的。

退票的情況有多慘烈就不說了。

我試過因為道路封鎖，去不了花蓮，如果要回台中辦退票。

也試過讀書時原本趕飛機的，考試沒通過，機票和台鐵車票一同取消的。

各種慘烈的原因不在話下，而退票一定要本人親身到台鐵窗口辦理，和取票、購票的窗口是同一個。

同樣出示護照、訂票資料以及信用卡。

台鐵會扣除票價10%作服務費。

海外訂票刷信用卡的話，退款24小時後就會退到信用卡戶頭。

這裡牽涉到滙率問題，退款滙率是依照該信用卡的即時滙率。

舉個例，訂票日滙率為1:4.0，退款日滙率為1:3.8。

那麼退款將以1:3.8計算。

滙率與台鐵無關，端看閣下信用卡的即時滙價。

至於網上退票，暫時沒試過，將來有機會，試一次。

但希望永遠沒有機會試。

換票 至於換票嘛，相等於「先退票，後購票」。

現場購票就不用護照甚麼的了。

完成退票手續，告訴櫃枱職員，我想要訂幾月幾日，自強號181次，16:40分從花蓮到台北。

付錢。

走人。

不過這裡有相當大的風險訂不到票，因為台鐵的票，特別是普悠瑪、自強號，非常稀缺，臨時訂不到票是正常。

我試過有一回在台北火車站，買不到當日回台南的自強號，迷茫之際，有一位姐姐來搭訕，然後無端端她把自己畢業後的工作狀況，仔細報告了一遍。

我還以為自己去了相親party。

後來她告訴我，其實可以強硬地上車，上到車之後，再補「站票」，即要我四個小時都站着…… 站票這回事，大學畢業後就沒做過了。

主要不是我都順利訂到票，而是因為台鐵改用磁帶式感應車票。

以前火車站好多都沒有職員查票，亦沒有入閘機，愛上就上。

不過我向朋友查證過，現在用悠遊卡，一樣可以達到相同效果。

先刷卡入閘，再到火車補票。

我沒試過，並不建議這樣做。

畢竟你在旅行途中，大包小包加個行李箱，一直沒遇到補票員，一旦遇到，他告訴你︰「現在沒補票這回事囉，請你下車。

」 那……我真不知道該怎麼辦了。

舊版網絡購票 接下來的系統沒有任何思想可言，跟住着就對了。

首先請準備一張可網絡交易的信用卡，VisaMaster最好，銀聯其實也可以，但儘量不要是中國銀行發行，這是一個保險而已，因台灣至今仍不收中國銀行的鈔票。

首先進入網站系統，點擊左上角「訂單程票」，再點擊「外國旅客」。

這幅圖顯示出台灣人普遍狹窄的國際視野，沒有繁體中文可選，部份台灣人認為，海外華僑全都使用簡體中文。

這裡點選甚麼都可以，就點車次訂票吧。

輸入相關資料。

證件方面，不建議輸入「入台證」和「居留證」，最好仍是護照號碼，因護照一定有照片，方便取票時免卻不必要的誤會。

歡樂地輸入資料後，會彈出以上畫面。

重覆又重覆以上步驟之後，終於獲得了個畫面。

請馬上列印保存。

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矛盾大作戰──NikonVSCanon 我猜，問「哪一家的相機比較好」這個問題，一定比問「照片怎麼拍才好看」的人多上好幾倍。

至少在還沒有選擇「敗」那一家照相機之前，大家都會猶豫、考慮、拼命上網找資料，然後懷疑網上資料不盡不實，覺得自己的「感覺」最準確，又苦無「使用」機會。

去店家捧着照相機玩一兩個小時又覺得太誇張怕被罵……想起來我頗幸運，雖然沒有單反，但我已經玩過很多器械，包括︰D90、D7000、D3100、500D、550D、5DMK2、5DMK3、SonyA99、Nex3，而且是每一抬最少拍了三百張的程度。

甚至iphone、Canon和Nikon各類型的DC……因此，我覺得自己雖然不是專業的攝影師，應該也有資格談一談器械的選擇順便衝一下流量吧。