斷路和短路的區別是什麼？ - 劇多

斷路，顧名思義就是一條路被切斷，就像源源不斷的小溪，突然從中間截止，那麼水流就不能流過下一個目的地，這就是斷路的意思，斷路也叫開路。

表明一根 ... 首頁>Club>西安新社群2021-03-1310:45 斷路和短路的區別是什麼？ 11 回覆列表 1#電氣小行家 斷路和斷路的區別是什麼？ 這個問題能簡能繁，這麼說吧一條線路是有三種狀態，一種是斷路，一種是短路，一種是通路，每一條電路都存在這三個狀態，作為維修人員也在不斷地去解決這三個問題。

什麼是斷路？ 斷路，顧名思義就是一條路被切斷，就像源源不斷的小溪，突然從中間截止，那麼水流就不能流過下一個目的地，這就是斷路的意思，斷路也叫開路。

表明一根電線不是一個完整的狀態，而是從中間的某一部分出現斷開的情況，一般的現象就是這根電線的頭部有電流，然而尾部卻沒有任何的電流，說明中間某部分斷開。

什麼是短路？ 短路的含義要比斷路稍微難理解一點點，短路也可以認為是短接的意思，比如說一根電線正常是首部進電源尾部進負載，然而這根電線尾部沒有進入負載，而是也進入了電源。

那麼這種情況就是短路，短路的反應就是跳閘，因為一旦短路以後，電線成閉環的狀態，這個時候電流增大，引起空氣開關保護器，熔斷器等等保護開關跳閘。

總結 對於斷路和短路它有不同的反應，我們可以根據現場的不同情況不同現象判斷該電線處於什麼樣的狀態。

2#裝修第一站 我們可以簡單把用電情況當成我們日常生活中的開車出行，電流就是小汽車，導線就是道路，用電器就是我們的目的地。

如果小汽車饒了一圈，沒有去到目的地，然後回來了，就是短路。

如果小汽車去了目的地，但回不來，就是斷路。

3#Talk工控白 斷路和短路的區別是什麼？ 從這個題目出發，想到初中的學的電路知識，電路三部分組成，電源、負載、中間環節。

短路或斷路故障多般發生在中間環節和負載，因此這是解決提問者問題的出發點。

電源 不必多說，向供電迴路提供電能的裝置，電能透過中間環節最終送給負載。

負載 負載應該好理解，只要是消耗電能的裝置及裝置都算得是負載。

中間環節 中間環節主要組成就是構成電迴路所用的導線，其次就是各類開關。

首先淺談斷路在整個電迴路的影響 二、非人為的斷路，就是中間環節所用的導線因某些方面原因斷掉或各類開關因操作不當、機械性損壞等，是不可自行恢復的，導致供電迴路所用的電能不可控狀態，這就是斷路故障。

斷路故障 根據電工學基礎知識可知，I＝U/R。

假設不斷路，那麼迴路電阻由中間環節、負載及電源共同決定。

此時，因中間環節或負載斷路，阻值趨向於無窮大，根據公式可知電路沒有幾乎電流。

因此，負載無法獲得電能工作。

由此可見，判斷電路是否處於斷路狀態，只需檢查相應環節的阻值是否處於無窮大，用萬用表即可解決。

例如數字萬用表顯示阻值比較大，說明相應環節處於似斷非斷路狀態（非完全斷路），顯示阻值呈現“1”，說明相應環節處於完全斷路狀態，這都是故障，應該及時排查故障所在環節的具體位置。

總結；斷路其實就是相當於在電迴路加了個無窮大的電阻，由於串聯分壓，在負載環節根本無法獲得電壓導致其無法正常工作。

其次，淺談短路在整個電迴路的影響 短路是在供電迴路不能進行認為操作的，除非是實驗性的，否則禁止人為操作。

短路是怎麼回事？ 說簡單的，相當於在迴路中與負載並聯個很小很小的電阻。

由電工學可知並聯是分流的，並聯後又相當於多了個迴路。

因為電阻越小分流越多，因此新的迴路中就有很大很大的電流經過，根據電流熱效應可知，電流越大瞬間產生的熱能的能力越強。

因此，在新的迴路中，導線、電源基本上由於巨大的熱能產生及瞬間積累立馬燒壞。

由此可見，短路是電路中最危險的故障，一旦發生沒有采取相應的保護措施，電源裝置、中間環節、甚至負載在極端時間因為熱能瞬間積累，立馬燒燬。

短路故障；電路中各個環節短路狀態的檢查，看其阻值顯示是否為零或接近零，一般發生在中間環節和負載環節。

結束語；斷路和短路的區別，在電路中的呈現狀態不同，發生故障後影響不同，帶來的經濟損失短路故障高於斷路故障。

從電工學方面看，斷路故障是相當於在迴路中增加了個無窮大的電阻，將電源電壓都分到它的身上，致使負載無法獲得電壓而不工作。

短路故障，相當於在電迴路並聯個無窮小電阻，導致新迴路獲得無窮大的電流，從而使新迴路中的三個環節，如電源裝置、負載、中間環節，都躲不掉被“燒”的命運。

4#基礎電工課 斷路和短路的區別是什麼？ 斷路 這個很明顯，斷路就是開路，因為“斷路”和“短路”讀音近似，所以我們通常都說開路。

開路又分控制迴路開路和用電裝置（用電器，負載）開路。

①控制迴路開路 就是指整個電源控制迴路中的某一個部位斷開，使整個電路無法接通，裝置不能工作。

可以是零線也可以是火線，可以是正極也可以是負極，同時也可以是各種開關。

造成開路的原因有人為因素和線路自身原因。

人為的因素主要是有意或者無意的破壞線路的聯通，比如不小心剪斷了其中一條導線，又或者拆開的導線忘記了連線。

線路本身的原因主要是裝置過載過流，或者短路造成的跳閘或者燒燬電線，這些都可以統稱為開路，總而言之電源沒法形成迴路使裝置工作起來，我們就說電路開路了。

在這裡順便說一下，如果在我們家庭用電中出現空氣開關以下的零線斷開的話，我們開啟開關燈是不會亮的，但是火線的電流會經過燈泡流到零線去，這時候零線就有電了，如果這時候還認為零線沒電那就危險了。

用氖泡電筆測試會發亮，但是用萬用表量零線和火線卻沒有電壓，所以大家在檢查的時候要注意方法。

如果是三相四線的總零線開路的話，那麼就會出現竄相，正在使用的家用電器就可能燒壞，因為通常我們使用的家用電器的電壓都是220伏，而這個時候他們就要承受380伏的電壓了。

下面分享電工師傅們總結燈不亮的檢測方法，使用的工具是氖泡電筆。

在開關保持接通的狀態下，在燈泡的接線端子處用電筆測量零線和火線，一條亮一條不亮是燈泡壞，兩條都亮是零線斷，兩條都不亮是火線斷。

溫馨提醒：遇到問題最好找專業的電工師傅來幫忙！②用電裝置的內部開路 在我們的家用電器中，如果白熾燈的燈絲斷了，LED燈某個燈珠壞了，電熱水器的發熱管壞了，電爐的爐絲斷了，我們也可以說這些裝置開路了。

這些裝置開路了會對我們的生活造成影響，所以我們要及時檢查，維修，更換。

電力變壓器，電流互感器，電壓互感器，電動機等，這些裝置的內部都有線圈或繞組，他們也會開路。

這些裝置開路會對我們工作和生產造成極壞的影響，所以裝置的維護人員都會經常巡視，保養，檢查以及及時維修，最大限度的保證我們工作和生產儘量不受影響。

電工基礎常識：電流互感器二次側不允許開路，電壓互感器二次側不允許短路。

短路 短路是什麼意思？簡單說就是我們電源從正極出發沒有經過負載就直接回到負極，比如我們用一條導線直接把電池的正極和負極直接連起來這就叫短路，還有我們交流220伏的零線和火線接在一起了，380伏的兩條火線接在一起了，這樣的情況我們就叫短路了，還有一種情況是火線和地線連線在一起，這個就叫對地短路。

還有上面提到的變壓器，互感器，電動機等這些裝置他們的線圈或者繞組也會短路。

比如電動機的三相繞組對地短路，匝間短路。

短路是我們工作和生活中最不願意看到的遭遇，因為它的電流非常大，可以瞬間燒燬裝置或者線路，甚至引發火災。

短路的破壞力這麼大，我們應該怎樣預防呢？ ①保證電壓電流的穩定每個用電裝置都標有額定電壓和額定電流，以及電壓波動可接受的範圍（電動機通常正負15%）。

家庭用電的話我們可以安裝一個穩壓器或者超欠壓保護器。

過電流保護現在通常我們用的是斷路器（空氣開關，漏電保護器），其實還有比較老式的刀閘開關（現在不常用了），他的過流保護顯而易見，沒有誤動作，可以用來做隔離開關，有了明顯的斷點用起來會更安心，但是千萬要選用適合的保險絲，不要亂用其他的東西代替（比如銅絲），那樣的話只會適得其反。

②不超載不過載 所謂過載就是所使用的總功率超過了電路的最大承受值，這種情況在家庭用電方面多見（因為前期裝修沒有預見後來要使用的裝置），還有就是用小功率拖動大負載，這樣的情況在動力裝置上面比較常見，小牛拉大車的現象不但會減少裝置的使用壽命同時也經常造成過載過流，引起保護機構動作，甚至發熱短路燒燬，從而影響到我們的正常生產工作。

首先我們要選用國標產品，然後根據總功率來選用合適的電線以及其他元器件，比如空氣開關，交流接觸器，熱繼電器（過載保護器）等，然後找有經驗的電工師傅來幫我們設計佈置，萬萬不可為了省錢而選用一些劣質產品，那樣只會造成更大的損失。

④電線接頭端子介面 電線接頭和端子介面接觸不良就會引起發熱過流，最後燒燬短路，這也是一個常見的情況，所以我們在安裝檢查維修的時候一定要注意這些細節。

否則就是自己挖坑給自己跳，給後期維護維修帶來無窮的隱患。

5#朱宏機電網 一、斷路是指：線路某個地方斷開了，沒有接通；或者線路中空開、控制器等需要接通的部位沒有合上。

當線路出現斷路時，電流不能透過，會導致裝置無法執行。

此時用萬用表電壓檔測量斷點兩側會出現明顯的電壓值。

二、短路分為兩種情況：電源短路和負載短路 1、電源短路是指電流從電源的一端出發，未經過用電裝置直接流向電源另一端的現象。

電源短路時，電路中會產生很高的電流，線路和裝置因為過熱而燒燬、甚至發生火災。

所以在電路中是絕對不允許出現電源短路的。

為了防止電源短路，一般會線上路中串聯熔斷器（保險絲）用於短路保護。

另外，空開和漏電開關也有短路保護，所以有時候也用空開作短路保護。

2、負載短路是指用一根導線直接把負載兩端連線起來。

當發生負載短路時，電流不透過負載，此時被短路的負載沒有電流透過。

6#電工學院 斷路 斷路是指線路某個地方斷開了，沒有接通；或者線路中空開、控制器等需要接通的部位沒有合上。

當線路出現斷路時，電流不能透過，會導致裝置無法執行。

此時用萬用表電壓檔測量斷點兩側會出現明顯的電壓值。

短路 短路分為兩種情況：電源短路和負載短路1.電源短路 電源短路是指電流從電源的一端出發，未經過用電裝置直接流向電源另一端的現象。

比如：零火線碰頭、火線和火線接在一起、火線和地線接在一起等。

電源短路時，電路中會產生很高的電流，線路和裝置因為過熱而燒燬、甚至發生火災。

所以在電路中是絕對不允許出現電源短路的。

為了防止電源短路，一般會線上路中串聯熔斷器（保險絲）用於短路保護。

另外，空開和漏電開關也有短路保護，所以有時候也用空開作短路保護。

2.負載短路 負載短路是指用一根導線直接把負載兩端連線起來。

當發生負載短路時，電流不透過負載，此時被短路的負載沒有電流透過。

（注意：負載短路時，負載不工作，但並不會發生損壞！） 上圖是個熔斷器，它就應用到了負載短路。

當熔體燒燬時，底座中間的紅色指示燈會發光提示。

整個電路原理如下： 當熔體正常時，熔體把LED和電阻R短路，電流直接從熔體透過，LED和電阻R沒有電流透過，不發光；當熔體燒燬時，電流從LED和電阻R透過，指示燈發光提醒。

但是如果整個熔斷器後端沒有形成通路，就算熔體燒燬，指示燈依然不會發光。

7#電子及工控技術 其實在電路中有三種狀態，分別稱為開路狀態、通路狀態與短路狀態！ 斷路也稱為開路，這是因為在電路中某一處導線或電路板上的銅箔因某種原因中斷了致使沒有導體連線，電流無法透過導體，導致線路中沒有電流，這是一種電路故障，一般出現斷路故障對整個電路沒有實質性損壞，只要把斷路處的導線或銅箔連線起來整個電路就能正常工作。

對於短路來說是由於電源未經過任何負載而直接由導線接把直流電源正極和負極連線起來或者交流電源的零線和火線連線起來形成了閉合迴路，我們根據歐姆定律可知，由於電源電壓U一定，由於沒經負載，其電阻幾乎趨於零，這樣電路中的電流接近無窮大，即I=U/R。

這麼大的電流很容易對電路造成損壞或者損壞元器件、更嚴重時也可能把電源損壞等。

因此短路是一種嚴重的電路故障事故！我們要杜絕短路事故的發生，很多電氣火災都是由於短路造成的。

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