如何正確保養及使用車用的電瓶@ 金魚不是魚 - 隨意窩

為了避免傳統充電器的過充風險，操作的方式是先將充電夾的正極與負極夾夾到車上電瓶的正負極，然後將充電器的電源線插到110V電源插座，設定對一般汽車電瓶充電，然後自動 ... 金魚不是魚960603日建立此部落格,若您發現文中分享圖片或影片引用疏漏或錯誤,請發帖告知更正或刪除;若有更多分享,請不吝指教,讓部落格更豐富,謝謝您...日誌相簿影音好友名片 201301020138如何正確保養及使用車用的電瓶?行車安全你了解你車上的電瓶嗎？一般市售電瓶可分為3種：（1）加水式電瓶(一般)（2）免保養電瓶(免加水)任何車種均可自由選用加水式電瓶或免保養電瓶因結構的不同，格也有差異，國內與日系車廠較常使用加水式電瓶及免保養電瓶；美系及歐系車款則以免加水電瓶為主，但自98年後新出廠汽車幾乎以免保養電瓶為主，故免保養電瓶為未來汽車電瓶主流。

汽車之電器其電源之提供皆為電瓶所供應，然而，一個電瓶的使用壽命大約為一至二年之間，所以，如果不好好保養電瓶的話，將會造成壽命的減短，而半路拋錨的機會就會更大。

電瓶保養小技巧 1.如何保養電瓶？ ●汽車用電瓶可成兩大類：一為加水式電瓶、另一為免加水電瓶。

●請注意電瓶水的水位是否足夠，如果低於下限，則需要補充電瓶水，切勿加入稀硫酸以降低電瓶壽命。

●當電瓶樁頭有白色粉末產生時，可以淋上熱水消除，爾後再塗上黃油以防止氧化、造成接觸不良。

●一般說來，電瓶平均壽命為2年，建議當使用2年後即應更換以避免拋錨。

2.車子沒電時，該如何跨接線？ ●請先將車輛熄火，然後拿電瓶跨接線分別接上兩車電瓶之正（+）/負（-）接頭。

●接好後先發動救援車輛的引擎幾分鐘，之後在啟動被救援車輛的引擎；待被救援車輛發動後再移除電瓶跨接線。

●兩車所使用的電瓶與電壓必須要相同，且電瓶跨接線一定要採並聯（即正極接正極、負極接負極），否則汽車電路系統將會因電壓過高而燒壞。

如何保養電瓶 1.電瓶液面高度不可超過MAX記號的位置，否則電瓶液滲出將會使電瓶樁頭腐蝕。

2.打馬達發動引擎的次數不可連續過多次，每次最好不要超過15秒。

3.電瓶液面高度不可低於極板，否則容易造成充電時極板彎曲，降低電瓶壽命。

4.液面高度太低時應補充蒸餾水，不可補充電水液，因充電時所蒸發的是外蒸汽。

5.不可使用快速充電機來實施電瓶充電，否則容易造成電瓶快速失效。

6.保持電瓶表面之乾燥無油污，以防止漏電。

清洗電瓶表面污物時應使用蘇打水或肥皂水來清洗。

7.拆電瓶線時，應先拆搭鐵線，裝電瓶線時，應先裝火線，才不會產生短路，而冒出火花。

8.為了防止電瓶樁頭腐蝕，可在其表面塗上一層黃油即可。

9.救車時，電瓶接線只能以並聯相接，否則將造成車內電器設備因電壓過大而燒毀。

10.電器設備不可任意加裝，必要時應重新安裝電容量較大的電瓶。

                          停車超過15秒請排入N檔拉手煞車! 1.有車的朋友一定要瞭解以下報導!2.無車的朋友請轉寄給有車的親友!3.停車超過15秒請排入N檔拉手煞車!4.文內對電池介紹很詳細幫您省錢!5.夜間下雨最耗電池～雨刷、大燈、冷氣、音響、測速器..... 漲幅250%！汽車電瓶貴死人 (一手車訊張家禎)大家只注意到每週都要加的汽油漲多少？卻沒有人發覺電瓶價格與三年前相較已經漲了將近三倍，某些貨車上的大容量汽車電瓶，其價值搞不好還比車輛的殘值還要高！雖然價格漲翻天，但只要用對方法，還是可以省下這筆冤枉錢。

汽車不能沒有電瓶，除發動時需要它來驅動「啟動馬達」外，舉凡音響、燈光以及引擎電氣系統都得靠它緩衝，將來自發電機的較高電壓穩定下來，以確保所有的電氣系統都能在正常電壓範圍下工作。

在「小綠人」提示下，大約可以知道會停等多久，建議如果超過15秒以上，請將檔位排回空檔(拉起手剎車)、放鬆煞車，有助於大幅延長電瓶壽命。

由於近三年來國際鉛價狂漲，』04每公噸480美元，連漲11波，至』07年時，交易市場每公噸鉛價已經喊到3,680美元，漲幅高達766%！而大量使用鉛為原料的汽車電瓶，當然也就在這種條件下跟著漲價。

平均漲幅約在250～300%，也就是說原本一顆2,500元，現在得花上6,250元才買得到。

VW標達汽車內湖廠廖昱翔組長表示，啟動瞬間與夜晚開冷氣行駛最傷電瓶，維持電瓶蓄電量的飽和將有助於延長使用壽命。

現行新車倚重電力系統的零件愈來愈多，最常見的就是「電動輔助方向盤」。

為了降低引擎負荷，將原本利用曲軸皮帶驅動的「動力方向機」改成「電動馬達」驅動，這雖然省了汽油卻可能得不償失，提早讓你的電瓶掛點！超過15秒 檔位請排N檔筆者知道有許多「衛道人士」堅持停等紅綠燈時一定要踩住煞車，事實上，有許多車主使用手冊也是如此建議，但車訊要告訴各位，停等紅綠燈時排回空檔(N檔)真的好處多多，在安全無虞的前提下，生活中做些改變其實是合理的。

安裝坊間「逆電流」也能延長電瓶壽命，原因是它降低了發電機所產生「交流漣波」的成分。

有一個觀念得請大家先建立起來；「發電機轉愈快、所產生的電量就愈高」。

換句話說，行駛高速公路時，電瓶可以獲得充分電流進行充電。

相反的，在引擎怠速運轉時，電瓶裡的電能是向外流失的，這將導致其壽命大幅縮短。

為了改變這狀況，便得改變我們的用車習慣。

「不踩煞車、排回空檔」便能有效延長電瓶壽命。

原因在於少了很多電力消耗，光是煞車燈就省了不少！各位可以算算，一個燈泡21W，一踩煞車少則三個、多則五個燈泡同時亮起，這就是105W的功率損耗，反正一堆車都停著，你亮著燈要警告誰呀？讓右腳休息一下吧！排回空檔、拉起手煞車，此時便可以讓更多電能回充電瓶。

市售充電器其實不貴，如果讀者車上的電瓶型號特殊、價格高昂，或是家中「車口」眾多，不妨考慮買一台回家使用，小投資、大收益。

以筆者習慣而言，如果停等時間超過15秒，就連大燈也一起關掉、僅留小燈就可以了。

這又可省下110W的功率消耗，不算變速箱內的電磁閥所消耗的功率，光是燈泡耗能就已經省下215W，這對電瓶而言簡直有如「久旱逢甘霖」般解渴！用這種方式駕車，筆者曾創下六年才更換電瓶的紀錄。

隨時充電 維持電瓶最佳狀態內行的讀者已經看出端倪；「就是讓電瓶儘量充飽嘛」！的確如此，只要維持電瓶蓄電量在飽和狀態，不但車輛輸出功率比較大(因為所有感測器都在正常工作範圍)而且電瓶壽命至少可以延長一倍以上。

這下子恍然大悟了吧？原來一年得換一次電瓶是因為老是在市區裡塞車，發電機根本無法對電瓶充電，反倒是在「放電」！當電放光了，這顆電瓶也掛了。

這樣開車的成本也未免太高？請改用前述駕駛模式，保證立竿見影、電瓶不再年年換。

當然，有些五年以上的老車由於發電機效能低落，無法對電瓶充電，也是得先檢查的項目之一。

我們實際走訪了原廠、大賣場以及「電池專賣店」，發現價格差異頗大，但以專賣店的價格最便宜。

正規的車廠大多會主動替客戶的車輛充電，以VW車系為例，在進行保養的同時，技師也會一併檢查電瓶功能並進行充電的動作。

根據標達汽車內湖廠廖昱翔組長表示；車輛啟動時最為耗電，其次是夏天夜間開冷氣，在燈光與壓縮機兩大「敗家子」的消耗下，電瓶內的蓄電量很快就被用光，如果發電機再不爭氣點，昂貴的汽車電瓶馬上就壽終正寢。

如果可以，請每個月將電瓶拆回家充電，反正「電源供應器」很便宜，利用「容量十分之一的電流充十小時」，便可以徹底充飽電。

例如電瓶型號為「46B24L」，便是指這個電瓶容量為「46安培小時」，此時就必須用4.6安培的電流連續充十小時，才能確保電瓶是完全飽和的狀態。

儘量別用「快速充電」因為會縮短電池壽命，這道理適用於所有的充電電池。

外掛電路 降低發電機干擾發電機所產生的其實是交流電，如果能將其中的「交流漣波」去除，也能延長電瓶壽命。

由於車廠為了壓低生產成本，當然不可能把「實驗室級」的濾波電路裝上車，但消費者只要花點小錢就可以改善這個狀況，解決方式就是加裝「逆電流」。

由於鉛價高漲，因此廢電瓶還可以賣錢，圖中120AH容量的廢電瓶回收價便高達400元，最大顆的200AH回收價更高達500元，可以吃一客牛排了！ 其實「逆電流」就是簡單濾波電路，它由諸多電容器、電感器所構成，如果不想花錢買，也可以上網搜尋DIY的方式，通常只要200元就可搞定。

這些外加的「濾波電路」可以降低交流成分，除延長電瓶壽命外，還可因降低了對引擎感測器的干擾，導致燃燒效率更完全、油門變輕快的效果。

這就是「逆電流」的工作原理，簡單但的確有效。

生活不容易 電瓶哪裡買較便宜2006年一月，一顆40安培小時(AH)的加水電瓶只要750元，現在卻飆漲到2,000元，而55AH的電瓶也由1,500元變成2,800！這些是常見的規格，所以漲幅約在2.5～3倍左右，如果是特殊規格電瓶，漲幅將更可觀！一顆電瓶上萬元比比皆是。

因此調查該到哪裡買便宜電瓶，當然就變成編輯部責無旁貸的責任，我們明查暗訪了四個地方，發現價差高達八倍！我們以賣得最好的ToyotaAltis為例，它所使用的規格為「34B19L」，先解碼一下；34代表容量，單位為安培小時。

「B」是外型尺寸，寬127mm?T高204mm。

「19」代表長度，所以Altis的電瓶長度為19公分。

最後是「L」，它代表負極端頭在左邊。

只要照著規格買，肯定可以安裝在車上。

「汽車回收廠」中也有便宜可以撿，有許多舊車上的電瓶都是新的！使用上絕對沒問題，每顆只賣300元，只要規格符合，買到就像撿到一樣高興。

Toyota原廠報價2,300元(加水式)，這是「帶出場」的價格，安裝工資另計。

其次是大賣場的2,050元，同樣是得自己安裝。

接下來是「電瓶專賣店」的1,750元，這種行業其實相當普遍，在橋頭、交通要道常常可以發現。

至此，價格差異已經高達550元，最勁爆的來了，「汽車回收廠」一顆300元！鐺、鐺，比「歐兜拜」的電瓶還便宜是怎麼回事？原來有許多老車發不動，車主就會先換新電瓶，但通常這種「病入膏肓」的車況，就算換十個電瓶也沒用！最後還是以「報廢」收場。

此時車上的新電瓶就成為C/P值超級高的拆車零件了！全省各大回收廠均買得到這種「拆車電瓶」，各位可以先上網查詢各地回收廠址，省錢訊息在此與手頭不甚寬裕的讀者分享。

車用電瓶該如何保養?! 一般車用電瓶的壽命大概兩年上下,但還是會因個人使用習慣及電瓶本身品質而有長短,但保養的好還可以用到三年四年甚至五年。

何謂個人使用習慣?!我常會把電瓶形容成水塔,當要使用電瓶時,電瓶最好要在滿電狀態,才會有最佳使用狀態,也就是說當車子熄火後電瓶要在滿電的狀態,若車子行駛中一直處於高耗電的狀態,不但發電機發的電都不夠用還用到電瓶裡的電,那車子熄火時,電瓶的電量也會不足,若電瓶本身也有彈性疲乏留不住電或漏電的現象,就好像水塔破了一個洞一直在漏水,等漏光時或不夠用時,車子當然會發不動或不夠電的情況。

車子正常的運作是不會用到電瓶的電,只靠發電機本身的發電量夠車子本身運轉,電瓶只要把先前用掉的電回充回來,斷電器就會斷電保護電瓶不會充電過度,所以只要每次熄火時電瓶都是滿電,再加上有固定加水保養那電瓶的壽命自然長久。

可是有些車主使用習慣不一樣,開大燈還要開霧燈,下車辦事情還要開超車警示燈在那閃,有些還改裝視聽音響...用的電越多越會減短電瓶壽命.想像一下,一顆大燈泡耗電55瓦,含霧燈四顆就要耗電220瓦,煞車燈泡23w3~5顆約100瓦上下,警示燈23瓦4~6顆約100瓦,音響喇叭每顆約20~30瓦四顆也要100瓦,若能注意該用的才用,減少發電機及電瓶的負荷,才能減少掛在路上的窘境，不然就得要加大電瓶容量，以提供車上的高耗電，有些計程車會因為無線電的瞬間高耗電而在後車箱加掛一個電瓶就是這個道理。

你時常要開夜車(大量使用燈光)或塞車(轉速不夠發電不足),電瓶的壽命也會縮短.現在的新車會改用HID大燈(35W*2)及LED尾燈(發光二極體),都是有省電並提高亮度的作用。

保護電瓶的大前提:沒發動汽車前不要使用車上電源，因為車子沒發動前都必須使用電瓶的電，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗...;也別發動車子後，又馬上熄火，因為電瓶剛因為發動而用掉許多電，還沒完全回充足夠的電;發動引擎時記得關掉冷氣、不要踩著煞車讓煞車燈亮著，多餘的耗電只會使電瓶供電不足，發動不易，減短電瓶壽命。

電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應(老化、彈性疲乏、蓄電不足、漏電)。

電瓶最好的狀態就是熄火時是滿電狀態，發動時除了啟動馬達之外沒有多餘的耗電，發動後馬上達到滿電狀態，不要有電流大進大出的現象加速電瓶老化，那電瓶就可以用的長長久久。

若冷車發動引擎時感覺馬達無力、轉速較慢(會拖)、發動時間由3秒變5秒(或要發2~3次)....都有可能是電瓶快掛掉的前兆(大約3~7天就不行了)，有以上感覺就要快去檢查或換新，不然掛在半路就尷尬了。

這裡稍微說明一下救車接電的方法，一般人的觀念都是正接正、負接負，直接夾在電瓶樁頭上，不過這是錯誤的接法，這樣電阻叫大、也容易因為火花而產生危險(電瓶上方會有化學變化產生的可燃氣體，水會電解分解成氫氣與氧氣，若接電時的火花產生在電瓶上方是很危險的)標準程序是先接好紅色正極樁頭、再將負極夾頭夾在引擎本體(引擎本體固定不動的金屬部分)，這樣接電瞬間若有火花也是在引擎本體而不是在電瓶負極樁頭上；救完車子後先拆夾在引擎本體的負極夾頭、然後再拆紅色正極(若先拆紅色正極，若有火花時也是在電瓶上方)救車電線的鱷魚夾頭也會彈力問題而夾不緊，若夾不緊電阻就會過大不易發動(有時是品質不良、電線太細)，所以要夾的時候要夾寬一點的地方(讓夾頭撐開一點，夾的較緊)，若夾在薄薄的鐵片上夾不緊(電阻較大)，雖然電力充足也可能救不起來!!若要換電瓶時要先將負極樁頭拆掉，在去拆正極與固定鐵架；安裝時剛好相反要將全部動作做完後最後一個動作在鎖上負極電線，不然先將正負極裝上再裝固定架工具不小心使正負極碰到，會有火花也可能傷到車上其他電器與保險司。

有一個好記的口訣"先拆負、後裝負"~新電瓶的電瓶水流失速度很慢，若消失得很快表示電瓶蓄電能力不足快掛掉了，充入的電都把水給電解揮發掉了!!可以用蒸餾水(沒雜質的純水)，但有個缺點要馬上充電不然電瓶液比重一稀釋下降，有可能會不夠電!! 所以一般都是用調好的電瓶液補充就好，反正也加不多，若要加很多表示電瓶也快要壞掉了!!要測試電瓶是否快掛了，可以在早上冷車發動時感覺啟動馬達的轉速與力道，若有變的無力與減慢速度大約3~7天就會不行了!!另一種是電瓶短路燒掉，車子一熄火買個東西回來就會無預警的沒電發不動了~ 汽車電瓶的功能 電瓶的保養 汽車電瓶的主要功能是： 1)提供引擎發動時供應啟動馬達的大電流。

啟動電流的大小，會依啟動馬達的消耗電功率及啟動馬達與引擎的狀況而異。

以三代Taurus3000cc 六汽缸V型排列引擎來說，啟動瞬間的電流最大需要235A，所以電瓶的冷啟動供電能力必須超過300CCA。

MatizII800cc的三汽缸橫式排列引擎的啟動馬達瞬間啟動電流最大要128A。

  2)引擎發動後，發電機會開始發電，但當發電機瞬間供電能力過低時，會改由並聯的汽車電瓶供電，維持引擎監理電腦及各項電器的用電需求。

汽車電瓶在引擎發動後可以看成是一個超級大電容，用來緩衝發電機的發電量。

也就是發電機瞬間發電量過多時，便會由汽車電瓶吃下來（對電瓶充電）； 瞬間發電量不足時，便會改由汽車電瓶供電（由電瓶放電）。

發電機的發電量及發電電壓是經由電壓調整器控制，一般發電電壓會控制在13~14.5V內，以避免過高的電壓電解鉛酸電瓶內的水溶液產生氫氣及氧氣，加快電瓶水的消耗。

當有需要補充電瓶水時，記得只能補充純水或是蒸餾水。

  正常來說，一個電瓶的壽命在正常使用及保養下，至少能達到兩年以上的使用壽期，而新車交車時所附帶的隨車電瓶的品質較佳，隨車電瓶常常可以使用超過四年。

但如果常常短距離行駛，每次電瓶用來發動引擎的耗電量將無法在接下來的行駛中由發電機補足。

另外，長時間不行駛時，車上的防盜系統也會持續消耗電瓶電力，如果再加上車主偶而忘了關小燈，導致電瓶過度放電，那車主可能要做好電瓶沒電的拖吊救援計畫，並且提前更換電瓶，防止愛車在外地拋錨，導致需花大錢更換電瓶。

要預防電瓶沒電無法啟動引擎的狀況，最好的方式便是計劃性的充電保養。

固定每季或每月幫電瓶保養充電，便可大幅降低車輛拋錨機率，並確保電瓶使用壽命。

  那麼電瓶要如何保養？ 1）電瓶的清潔：保養的重點是電瓶上蓋（整個電瓶的上蓋，非電瓶的加水孔蓋）要常常保持清潔。

不需由車上拆下電瓶，直接用蘇打水或熱水澆淋電瓶上蓋，並用牙刷刷洗，最後再用清水沖洗，並將上蓋的水漬吸乾，以防止外表的漏電。

2）電瓶水的補充：對於加水電瓶及低保養電瓶(MF)，要常常注意必須讓電瓶水的水位介於上下限之間（每週檢查一次），當接近下限時，便要使用純水或蒸餾水補充至上限，不要讓電瓶內的電極版有機會接觸到空氣，降低電瓶壽命。

3）電瓶的固定：電瓶的固定也要特別注意。

用雙手晃動車上整顆電瓶，看電瓶有沒有穩固固定在電瓶瓶如果沒有固定好，可能在車子壓過路上窟窿時，或者被後車小追撞時，導致電瓶內的極板剝落短路而損壞。

4）車子的正電及負電電纜在固定到電瓶樁頭時，要注意不可施力過當，導致電樁頭與電瓶膠殼產生間隙，讓電瓶硫酸水爬出電瓶腐蝕電纜接頭。

一看到電樁頭有白色的結晶物產生時，必須用熱水沖刷乾淨，並塗抹黃油或凡士林將間隙封住，防止電瓶水流失。

5）正電及負電電纜線的接頭內側及其所靠接的電瓶電樁頭接觸面要注意有無銅綠髒污，必要時需用專用的鋼刷清潔，降低接觸面的阻抗。

6）學習如何辨識電瓶的生產及初充電日期，避免買到庫存過久的電瓶，降低電瓶壽命。

GS電瓶的製造充電出廠日期; YUASA湯淺電瓶生產製造日期/充電日期代碼 ;ACDelco電瓶製造日期判讀。

  車用鉛酸電瓶又要如何充電呢？ 傳統充電器(Max10A,NTid="mce_marker"400)的充電方式，請參考DIY電瓶充電的方式，因為末充電電壓有可能會超過15V，為防止車上精密的電腦被高電壓燒毀，不可直接對車上電瓶充電，需先將車上電瓶拆卸下來（或者只拆卸負極電纜），再用傳統充電器充電。

如果為了免除拆卸車上電瓶的不便，使用傳統充電器充電時，只能用低檔位充，確保充電全程充電電壓不會超過14.5V，當然這樣的充電時間便會拉長很多。

  使用傳統充電器最大的風險是對電瓶過度充電，如果沒有時間看顧整個充電過程，建議採購全自動微電腦控制的充電器，例如麻新出品的RC-1204(Max4A,NTid="mce_marker"000~1300)，充電完成時，充電器會進入浮動充電，維持13.5V的定電壓，保持電瓶滿電狀態，並避免電瓶失水的狀況。

  而現今，新型車輛上的電器系統複雜，很多設備都有控制參數記憶（怠速控制馬達/車窗天窗防夾功能/音響控制記憶等等），必須靠車上電瓶供電維持記憶，如果將電瓶拆卸下來充電，會導致這些控制系統異常，或必須花更多時間自動重新學習，造成車主用車的不便。

這類的車子必須改用能提供定電壓(14.5V)的全自動充電器，在不拆卸電瓶電纜的情況下直接對車上電瓶充電，如麻新的KT-1206N(Max6A,NTid="mce_marker"700)。

  為了避免傳統充電器的過充風險，操作的方式是先將充電夾的正極與負極夾夾到車上電瓶的正負極，然後將充電器的電源線插到110V電源插座，設定對一般汽車電瓶充電，然後自動充電器的充電狀況指示藍燈便會開始閃爍，標示自動充電器正開始進行充電。

KT-1206N的充電程序分成六個階段，依序是： 1）去電瓶硫化脈衝功能（Desulphurisation），延長電瓶使用壽命。

2）緩啟動充電模式（SoftStart），活化電瓶極板，避免極板龜裂。

3）定電流快速充電模式（Bulk），快速提昇電瓶受入性容量。

4）定電壓均衡充電模式（Absorption），提昇電瓶受入性電壓。

5）微電腦分析模式（Analysis），分析電瓶充電狀況與判斷電瓶好壞。

6）浮動充電模式（Float），維持電瓶在充電飽的備用狀態。

等到充電完成，充電指示藍燈會恆亮，指示充電完成，並進入浮動充電模式。

如果電瓶有問題無法充電，充電器便會閃爍警告紅燈，簡化換新電瓶的判斷方式。

  KT-1206N的好處是整個機體小巧，外殼為絕緣的塑膠，所以車子停在自家屋簷下停車場時，可以用市電延長線由屋內接出電源，將延長線由引擎蓋縫隙引入引擎室，並將充電器藏在引擎室內，夾好充電夾讓引擎蓋蓋上後也不會壓到充電夾，這樣便可以啟動充電器，蓋上引擎蓋，鎖上中控鎖，利用夜間時間充電，隔天早上便可充飽電瓶。

全自動充電控制，不需擔心電瓶會過充。

充電時也不需將電瓶樁頭拆除。

  對了，我的Taurus使用的新電瓶GR40R在車上用KT-1206N充飽後的隔日冷車電壓為12.9V。

至於曾經用一般充電機不小心過充的機車電瓶則有13.15V，但是發動引擎時還是感覺不是很夠力，似乎過充後的電瓶電容量有縮減的狀況。

上面這顆淘汰下來的GR96R用KT-1206N充飽後，隔日冷電瓶電壓為12.68V, 放個一週後還有12.45V，看來這顆電瓶還可以當成備用電瓶（救車）使用。

  一般會去買單價不低的重型機車車主，大部分都是假日才會出遊，上班日重機都是放在車庫的。

重機上的電瓶也大部分是高檔電瓶，為了維持電瓶的運作，延長電瓶的壽命，重機車主會去採購更先進的全自動電瓶充電器， 例如Optimate4的電瓶醫生(Max0.8ANT$4200)，有檢測及自動放電/充電的修復功能，套件內有附一條防水的車充插頭，可以將機車上的電瓶樁頭延伸到車身上方便充電的位置，這樣，當重機不用時，便可將電瓶醫生接上，保持電瓶飽電狀況，這樣不管過了多久，甚至是一兩個月後要來騎重機時，不用擔心電瓶沒電。

  充電器的最大充電電流大小，牽涉到將電瓶充飽電的時間長短。

如果用Max輸出6A的充電器對深度放電的60AH電瓶充電，大概一天內就可以充飽。

如果使用Max0.8A的電瓶醫生，那大概要花一週的時間才能充飽。

充電器的供電電流大小通常與其售價成正比，也就是相同機構設計的同型款式充電器，如果最大充電電流越大，其售價便會越高。

  科技的進步雖然始於人的惰性，但這種使用全自動充電器的最終目的是為了確保電瓶的使用壽期，進一步減少電瓶的換新次數，預防資源的浪費。

這個全自動充電器的投資應該是值得的。

  NormalMode一般充電模式，充電電壓最大是14.5V（定電壓均衡充電，使用手冊寫14.4V），充電完成後的浮動充電電壓為13.76V。

SnowMode雪花模式（低溫環境下溫度低於零度時，可提高充電電壓，以利充電）最大充電電壓是15.03V（使用手冊寫15V），充電完成後的浮動充電電壓是13.78V。

這裡所提的電壓數值會因為用來量測電壓的三用電錶之誤差而有差異，即使相同的電錶在不同時間量測也會有些許差異。

  藍色充電燈閃爍，表示正在充電中；藍色充電燈恆亮，表示充電完成；而充電器無法正常開始充電的話，藍色充電燈會熄滅，這表示被充電的電瓶有問題，可能的原因有： 1）電瓶因過度放電且未及時回充補救，造成電瓶內部極板永久性損壞。

2）電瓶內部極板斷裂。

3）電瓶置放儲存時間過久，導致電壓過低或已無基礎電壓。

4）舊電瓶已屆使用年限，無法充電。

5）電瓶故障（電瓶內阻過高或已無基礎電壓）。

  同一個電瓶連續充電18個小時後如果還是無法充滿，充電器會自動斷電，避免電瓶過充。

而由電瓶開始充電起算，於最後的浮動充電階段達到72小時後，充電器會回到起始模式（等待設定充電電流大小）   紅色充電異常燈閃爍，表示電瓶嚴重老化或損壞故障，無法充電。

如果紅色充電異常燈恆亮，表示充電器本身發生問題，需送原廠處理。

  注意事項： 充電方式是先將充電夾夾上電瓶的正負極，再將充電器的市電插頭插到室內插座，結束充電時，需先將市電插頭拔除，最後才將充電夾由電瓶上拆除，這樣可避免引起瞬間放電的火花點燃電瓶在充電中所釋放的易燃氫氧混合氣。

充電中盡量不要開啟車內用電設備，充電中嚴禁發動引擎。

  已加水新電瓶買回來，如果沒有要立刻使用，最好每個月用KT-1206N補充電一次，如果放著不管他，過了半年一年，電瓶因為自放電，可能就會自行失效無法使用。

至於買回來還沒填充電解液的電瓶，如果還沒開封（氣密封條），應該可以一直存放，等真正有需要使用時，再開封填充電解液，用KT-1206N充飽電後才開始使用 [參考來源] http://sparc.nfu.edu.tw/~ve/service/service1.htm http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=20 http://www.piopro.com.tw/piopro_4_2.asp?shit=16&kind=5 http://www.wretch.cc/blog/a3515295/22841001金魚不是魚/Xuite日誌/回應(1)/引用(0)挑鞋的秘訣|日誌首頁|(感人)12歲的烏達木唱&...上一篇挑鞋的秘訣下一篇(感人)12歲的烏達木唱"夢中的額吉"給天上的媽媽...回應 廣告看板 關鍵字 特別報導 贊助商 加我為好友96.6.2日上線發表首篇於部落格保佑女兒永遠健康幸福真心善良菩薩守護我們日誌相簿影音 我的相簿 全部展開|全部收合 jin117's新文章金魚不是魚部落格節節高升感謝大家支持1100117臺中市好人好事協會會員大會紀錄月映千江第3屆千日紅茶會1100103相簿集高雄農場影/全臺碩果僅存寺廟官廳-臺南祀典興濟宮虎爺吃遍各式炸雞吃火龍果排毒潤腸輕鬆瘦身皮不要丟喔絲襪保養V.S.破洞急救金門超好玩！吃喝玩樂看這裡智慧城鄉臺南科技辦桌經驗犒賞辛苦員工來這！礁溪麒麟大飯店尾牙春酒特惠超值專案如何挑鳳梨吃鳳梨好處是什麼怎麼吃保險理賠申請技巧若是車禍受了傷..汽機車強制險有理賠嗎??喝茶好處與禁忌是什麼?在臉書FB、社群網站小編如何寫出「吸睛標題」呢?!怎麼用臉書＃功能？標籤、標記藍字呢?直採優質小農×部落小旅行×祕藏美食披肩圍巾打法(含教學影片)哪裡找百貨或精品店線上DM或折扣活動?公民記者培訓-新聞報導如何串連基本方法及技巧 累積|今日loading...... 廣告 全部展開|全部收合