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[ 樂之路-3 ] Mazda 6 2.5S GH 哈曼卡頓、BOSE音響改裝全歷程。

... 芽技術上，但卻又糾結於藍芽頻寬可能不足，導致無法傳遞無損的音質到汽車音響上。

首頁 汽車 日本車系 Mazda 12 前往頁尾 返回列表 訂閱文章 我要回覆 Masq 426分 樓主 Masq 個人積分：426分 文章編號：55613229 訊息 文章段落 ♕ᙕ[樂之路]ᙕ♕ 2015-05-0122:47 55902 40 收藏 回覆 分享 引言 連結 回報 推薦 只看樓主 列印 ... 2015-05-0122:47 #1 40 引言 分享 Masq 426分 樓主 Masq 個人積分：426分 文章編號：55613806 訊息 --- 2015-05-0123:22 #2 5 引言 我要留言 連結 回報 只看樓主 列印 0/100 我要留言 Masq 426分 樓主 Masq 個人積分：426分 文章編號：55614321 訊息 [樂之路-3]Mazda62.5SGH哈曼卡頓、BOSE音響改裝全歷程。

第3彈，預計共3彈，文長圖多，不喜勿入。

第3彈:不專業開箱7款WiFi、藍芽撥放器，音質、功能簡介。

口水戰的，可以先按上一頁離開了!!，這裡並不歡迎喔!謝謝! 一開始就要說聲”對不起”，PCHOME請原諒我，最近瘋狂下訂又一直退貨，連續測試了大概有3個星 期，但是那是因為追求合適的聲音，所必經的過程，你應該懂得…。

再來是，這個過程，我竟然忘記拍很多照，只顧著測試比較，所以欠缺的部分，就必須仰賴文字的敘 述了，或是借圖來貼，請大家多海涵，但是確確實實是有入手這些產品，並測試過，音質、音色的表 現，是比較主觀的，以下分享的心得，單純只是個人感覺，沒有要筆戰的意思，謝謝大家。

但是我相信此篇文章的分享，對於時下3C產品選擇多，能讓廣大車友，找到合適的汽車撥放產品， 能有一點幫助。

而且，現在越來越少人使用CD主機來播放音樂了，幾乎都是使用手機，是很方便， 但是實際上音質好壞，卻差異非常大!! 如果你的音響聽起來，聲音很差，不妨先檢查一下，自己所使用的來源音樂，是不是音質很差?? 此次分享測試的設備共有7款，價位大概是5張小朋友以內的等級: (交差比較設備為:SonyZ3、iPhone5) 1.WifitoHiFiTuneBox音響升級無線化的專屬配件: 2.AvantreeSaturnPro低延遲藍芽接收/發射兩用無線音樂盒: 3.WifiLINKA|車用音響升級無線化的專屬配件: 4.SonicWaveAux1藍芽撥放器: 5.鐵三角AT-PHA50BT藍牙無線耳機擴大機: 6.FiiOE12K耳擴: 7.CreativeSoundBlasterE3多功能耳擴: ----------------------------------------------------------------------- 以下評測效果，僅為個人感官測試，並無客觀數據驗證，有任何錯誤，歡迎指正，謝謝。

測試方式:以Z3、iPhone5，在同套音響上，搭配無線撥放裝置，交叉撥放同一首歌之320Kbps 之音樂檔來作比較。

無法分便聲音細節時，會延伸採用無損FLAC音樂檔案、或音質較差的音樂檔案 ，來進行交叉比較。

----------------------------------------------------------------------- 比較前言: 為什麼會想要去入手無線音樂播放設備呢?其實不是為了方便而已，主要是跟朋友交叉比對過， Z3與iPhone撥放相同320kbps的音樂，竟然可以天差地遠，同樣使用AUX在相同音響與設定下撥 放。

iPhone聲音飽滿，低音充足，下潛好，中音很暖，高音不刺耳，解析力足，音量很足。

Z3音質明顯偏瘦偏冷，中高音窄，音量放大，失真較大，高音單薄刺耳，解析力還算可以，但低音 超弱，無下潛，相同歌曲下，音量至少差iPhone57-8格，低音都還出不來，而且明顯感覺， 超低頻非常薄弱，導致重低音，作用非常小，無法發揮。

因此，幾經研究，Z3出來的音質不行，又不可能為了這個去換iPhone…，Z3還是有其可取之處的 ，So…，還是乖乖找其他設備來輔助吧!! 進入重點: 1.WifitoHiFiTuneBox音響升級無線化的專屬配件: 優點: 眾多無線撥放器中，TuneBox一致獲得了好評，主要是WiFi頻寬夠大，能夠比照有線的無損傳輸 ，再來是TuneBox中所使有的DAC晶片，解析出來的音質，試聽後，失真極小，相當飽滿，高音 清晰，中音較暖，不生硬，不尖銳，低頻充足到位。

配合iPhone的AirPlay功能，可以輕鬆的 將手機上所有所有放的音樂，轉由TuneBox解碼撥放，實測比較後，音質確實相當不錯。

缺點: WIFI使用，在撥放操作上，會有比較長的延遲，大概1~2秒。

另外此款的底噪音，也是有的，但 不是很大聲，還在可以接受範圍內。

另外，使用Android系統的朋 友，或是使用KKBOX撥放的朋友，購買此產品前要特別注意，並非所有Android系統的手機，都 有完整支援將所有音樂播放軟體，或是整個手機的媒體音效作DLNA，轉到TuneBox上解碼撥放， 以Z3來說，KKBOX就無法透過Wifi配對裝置後，轉撥到TuneBox上喔!!而且就算使用內建 WalkMan撥放軟體，轉撥上去後，卻又延伸無法同時使用3G/4G上網的問題，還必須要ROOT才 可以解決，實在是太麻煩了!! 總結: 推薦iPhone或是類似HTCM8，有Airplay，或是可以直接將手機所有的媒體音效DLNA到外接 裝置上的朋友，入手這一台，效果很不錯，也很方便!! 另外，比起其他同性質產品，外型略顯較大，設計還算美觀，但此產品本來並非車用，所以後來 有雙胞胎兄弟，LINKA車用版本出現。

---------------------------------------------------------------------- 了解Wifi對於Z3來說，目前是無解的，即便是更新到Android5.0也一樣後，就開始動念頭到 藍芽技術上，但卻又糾結於藍芽頻寬可能不足，導致無法傳遞無損的音質到汽車音響上。

恩…，先不管了。

試了再說!! ---------------------------------------------------------------------- 2.AvantreeSaturnPro低延遲藍芽接收/發射兩用無線音樂盒: 優點: 此款藍芽接收器，支援APTX-LL低延遲無損壓縮技術，，比較過APTX以後，大概就差那幾毫秒， 無啥感，個人認為低延遲在音樂選取曲目上，並不是重點，藍芽的使用上，基本上是比照WiFi的 ，都是配對過後，只要進入連線範圍，就會自動配對，還算便利。

此款體型設計非常輕巧，大概是5個50元硬幣的大小與厚度而已，按鈕設計相當簡化。

可調整TX(傳送端)或是RX(接收端)，意思其實是當連線的兩端，想要同時想有APTX-LL技術， 就必須要買兩顆…，才可以同時達到低延遲效果，一般是家用無線設備，玩遊戲機，應該是相當 不錯! 缺點: 此款藍芽並非設計車用，每次發動車子都要按住按鈕，手動打開，才可以進行配對，說實在，稍微 有點不便。

音質來說，只能算是中規中矩，中高音使用無損音樂播放時，感覺不出差異，但是降低 到320kb的檔案撥放時，即可聽出，高音上是有些微失真的，低音部分，不強也不弱，音量也不可 調整，只可改由手機調整，稍調整大聲，會稍微導致出現破音狀況，估計內部所採用的DAC晶片， 效果不盡理想，或是功率也甚小。

還有，此款藍芽接收器，並沒有藍芽耳機功能，也就是通過跟手 機配對後，他只會將媒體音效DLNA到汽車音響上，而手機通話音效部份，則還是維持在手機上喔!! 請要購買的朋友注意了!! 總結: 整體而言，音質表現不算太差，但也沒很出色，如果想要使用在家裡的無線環境，倒是可以考慮。

這就讓我更困擾了，藍芽不行嗎?還是什麼問題? 3.WifiLINKA|車用音響升級無線化的專屬配件: 主要是外型比起他的雙胞胎哥哥，明顯縮小一號，大約比撲克牌盒子再小些，且已內載了3.5MM 的高品質音源線，還有MicroUSB的電源線，算是很有誠意，更適合汽車使用，一樣是採用WIFI 連線，撥放出來的音質，也與雙胞胎哥哥一樣優秀，應該是DAC晶片用一樣的關係吧! 另增加了抗噪功能，實際使用上，還是有一點底噪聲，不過比起TuneBox要小得多，算是有用。

其他部份就參照上面:WifitoHiFiTuneBox音響升級無線化的專屬配件。

無奈Z3+WIFI目前無解，就不糾結在這項產品上了。

4.SonicWaveAux1藍芽撥放器: 找了半天，還是回到了藍芽上，看到這款台灣研發製造的，車用藍芽撥放器，聲稱是可以提升 車內音質的，而且可以逼近HiFi等級，好吧!姑且一試: 優點: 體積非常小，大約只有一般USB隨身碟的大小而已，直接插上點菸器後，就可以使用。

抗噪功能真的有效，開啟後，基本上沒啥底噪，而且使用藍芽通話時，回音的感覺會變少， 但是還是有，不過這取決藍芽耳機放置的位置。

支援APTX低失真壓縮技術。

且會隨著汽車 啟動熄火而自動啟動關閉，直接配對，很方便使用!! 缺點: 先說說他的DSP音質處理部分，也不能完全說不好，只是這應該是適用於不更換較好的汽車 音響前提下來使用，因為它會讓整個音場變的比較像是3D效果一樣，而且這個效果是不能 關閉的，這種聲音，在好的喇叭上，會讓高音變得比較死硬，中音渾沌，像是調整了等化器 到[音樂廳]的那種模擬感覺，一般是不太會長時間用這種聲場來聽音樂的吧!? 低音部分，也沒有想像中深沉，反而讓部分低頻下不去，混到了中頻，讓整體音響的中低音 共鳴聲，變得比較大，如果原車沒有更換汽車音響，應該可以考慮，因為沒有重低音的前提下 ，是可以讓四門的中低音，起到低頻增益的效果的!! 總結: 整體來說，建議音質處理部分，可以設計獨立開關，來關閉DSP處理效果，讓消費者自己選擇 是不是要讓音質回歸本質，這樣在音質表現上，或許可以更好，更自然一點!!!產品做工細節 ，確實很棒，不愧是台灣出產，品質精美，送的麥克風，可以稍微再好一些些，抗噪功能，相當不錯!! ----------------------------------------------------------------------------- 又一款藍芽設備，不能滿足我的需求，到底是因為藍芽註定就是有損音質，損到變很差?還是 根本是我的手機有問題?還是我的耳朵有問題?幾天試聽下來，不斷的交叉比對，持續困惑中…. 想了幾天，這幾天都使用無損的CD原盤來聽，聽是很高興，但是都不是些流行音樂，略顯乏味，於是 又上網找了找，突然靈機一動，耳機擴大機，俗稱:耳擴，應該也可以解決我的問題，於是就找了無線 藍芽耳擴，結果一搜尋…..哇靠!!怎麼有的耳擴要上萬啊!!貴得要命… 而第一款入手的耳擴，就是日本知名品牌[鐵三角]出品，價位也不算很親民，好吧!!再一試。

----------------------------------------------------------------------------- 5.鐵三角AT-PHA50BT藍牙無線耳機擴大機: 優點: 設計相當輕巧，大概是小型MP3隨身聽那種大小而已，且具有蓄電功能，液晶螢幕顯示。

提供四種音效調節模式，並且支援APTX低失真藍芽傳輸技術。

幾乎沒什麼底噪，這應該算是他的大賣點之一了。

缺點: 鐵三角向來是強調人聲部份，果然此款耳擴也是，人聲相當清晰，但是到了音量大時，就變得格外 刺耳，而且人聲清晰到，你幾乎無法額外再使用車上CD主機的增益效果，只要一使用，就會明顯感 覺高音聲頻變窄，很刺耳，無法久聽，無論是小音量、大音量，都不是非常舒服!! 再來是，四種環繞音效: <5.1>一般音效，就是普通音效，此音效下，低頻尚可，但下沉不深，人聲解析很好，中音偏冷， 稍欠彈性，較硬。

雖說鐵三角有特別加強這次產品的低音表現，但是比起其他產品，還是略 顯薄弱很多。

<5.2>增益效果，聽起來感覺就是將一般的音效，作音頻的放大，讓高中低頻分開，不能說效果不 好，而主要還是會有失真，聽起來不太舒服，有失自然。

<5.3>虛擬環繞，就像感覺來到音樂廳一般，通常我對於這種軟體晶片模擬的效果都不太看好，也 不太喜歡，因為要弄得很好，是非常難的，就算有，也不會在這樣的價錢等級上的設備找 到，只會搞的聲音失真，聽得很不自然。

果然，不出我所料，效果不是很好，一開模擬，音 場雖然感覺擴大了，但聲音渾沌，低音極差，立即打槍。

<5.4>低音增強模式，等同就是把BASS的增益調大，效果明顯，但是下沉不好，讓整體中低音共 鳴變得很嚴重，且聽起來聲音很悶，失去了原本強調人聲的特性，卻又得不到好的低音下沉 效果，不如別開得好。

此外，此產品的音量雖有16段調節，但是音量偏小，只要把手機的音量開大聲後，會嚴重破音。

還有不會隨車啟動後，自動開機，每次都還是要手動開機的，而且每次的配對模式，都必須額外 按住開機按鈕5秒，才會進入，如果要切換配對裝置，就顯得有點麻煩。

總結: 果然還是人聲取向的，低頻與操作部份有待加強，如果對於人聲非常講究、或是喜愛古典樂的朋 友，是可以試試看的。

但如此價位，卻連3.5MM音源線都沒有送，有點無言，漂亮的外盒打開， 只有空蕩蕩的主機一台+USB線，雖然是耳擴，預設是用來插耳機的，當然不會配置音源線，不過 也有其他藍芽耳擴是有配置的，而且價格不比他高，相較之下，總少了點誠意的感覺!! 6.FiiOE12K耳擴:(此款店家不給裝上車測試，只好先以耳機試聽，非實車安裝。

) 雖然現場只聽了一下，覺得很好，可是最後卻發現它竟然沒有支援無線，所以放棄，改聽其他款。

此款為E12的升級版本，音效表現方面，也是可圈可點，值得給大家分享一下。

優點: 體型也算輕巧的，大概撲克牌盒子大小，質感不錯，額外搭配的電源外掛模組，設計很好很實用。

電池續航力應該是可以聽很久很久…，功率相當足，音量沒開幾格，就很大聲，但失真極小，當然 什麼設備，開到最大，還是會失真的，不過個人認為，這個音量輸出，絕對是非常夠的，除非你是 聾了… 無底噪，連開關機都沒什麼開關瞬間所產生的底噪，聲音解析極佳，中音稍暖，高音很清晰，低音 醇厚有力，感覺原汁原味，很像是iPhone手機所撥出來的那種感覺。

缺點: 提供額外的BASS增益開關可以控制，但是我覺得原本的就很足了，開下去反而讓低頻過重，聽久不 太舒服。

價位偏高，且沒有支援無線技術，其他支援性也較差。

總結: 現場試聽時間較短，只能表達到這了，也大概是因為設計為專業極耳擴的關係，沒有無線、USB、 NFC，而放棄，希望可以追加，價錢還是偏高價位。

7.CreativeSoundBlasterE3耳擴: 經過上面藍芽產品的測試，逐漸了解自己要什麼產品，搜尋半天，找到這款日本進口的耳擴， 其實就是平日大家聽過專作音效-[聲霸卡]的Creative，無奈網路上評測文章並不多，比對了規格表 之後，覺得可以一試的態度，前往現場試聽，結果，驚為天人!! 優點: 體型小、紅黑配色好，線材配置齊全，USB傳輸線+3.5MM傳輸線都有。

支援較廣，藍芽APTX、USBDAC輸入，雙音源輸出，功率擴大，還配置了NFC功能、內建充電電池。

無底噪、音質極佳，幾乎是無失真，DAC解碼出來，效果特別好，低頻不僅深沉有力、有彈性，更有以 前聽不出的層次感，中音飽滿，高音乾淨，失真極小，個人認為，此款DAC解出的聲音，比起FiiO有過 之而無不及，整體音質表現上，低音稍微更充足飽滿一些，中音比較中規中矩，無特別暖，或是特別冷， 高音解析力足，並不會刺耳。

支援邊充電，邊聆聽，USB只要通電之後，會自動開機，完全可以用在車上。

功率大，音量非常足夠。

還可以使用藍芽通話功能，且通話語音清晰，音量調節適中，絲毫無回音產生， 另外，還特別有一套SB的音效調整軟體，可以在連接電腦上時，作細部調整，但是不適用於非USB連接 時使用，所以作罷。

E5版本，則提供可以用在非USB使用時，效果應該更好，但是價錢也更高。

缺點: 價錢也不算非常便宜，且購入管道較少。

總結: 算是目前測試了這麼多款藍芽設備中，功能最齊全且效果非常好，價格也可以接受的一個。

找到合適的產品，總是波折的，但是過程是讓人學習的。

------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- 三篇文章下來，稍微歸納了一些結論: <1>更換音響是比較經濟的一種提升聲音表現的方式，當然你也可以選擇升級主機或是擴大機，而 擁有好的揚聲器卻是先決條件之一，因為提升主機或是擴大機後，揚聲器太差，一樣無法發 揮。

再來是，伴隨而來的是聲音細節會被放大，所以要求可能會變多，改裝前，最好先設定自 己的預算與目標，才不會無止盡的出走很多小朋友。

<2>最好、最貴的喇叭，不一定就適合你的耳朵…，音樂是主觀的，所以最好在同條件下進行試聽 過，才是最準的，因為沒人了解你的需求是什麼!!品牌好，只是代表相對來說，品質上是具有 一定水準等級，建議如果要改裝，最好挑選知名的音響品牌來入手，會獲得比較明顯的提升。

花好幾萬升級原廠選配，也不一定會有多大的提升。

主要還是看喇叭的品質與效果。

<3>一套好的音響表現應該是多元且富有彈性的，多元是指古典、流行、搖滾、重金屬..等，都能 擁有均衡且不錯的表現，但重點還是個人需求，有的人喜歡重低音很強，有人喜歡高音很好， 所以音響的彈性、可調節性，也是一套好的音響非常重要的條件之一。

<4>測試中，什麼所謂Wifi無損、藍芽有損的問題，個人覺得是可以被忽略的，主要是你的 來源音樂是不是夠好，如果是無損音質來源，那麼就算是藍芽，只要有支援APTX低失真壓 縮技術，那麼實際上的音質有損，是可以被忽略的，車輛行駛在路上，不可能毫無其他噪 音，所以也不可能隨時隨地都集中精神的在聽細節表現。

又如果來源音質比192kbps還要差，那你用再好的無損方式傳遞，撥出來的音樂，一樣是 不堪入耳。

無損的傳遞途徑，只能夠盡量降低，趨近無損而已，標榜無損，也不一定就真 的無損，只是在於你聽不聽得出來而已，個人觀感參雜的因素還是居多的，或許DAC解碼 出來不是你想要的效果，就會主觀的認為是失真有損，所以應客觀看待，而不糾結於此。

<5E>真正重要的是DAC的過程中，使用的晶片與技術，是不是夠好，能夠真實呈現音樂的本 質，該高就高，該低就低，而並非透過各種模擬效果來增強什麼?多餘的，個人感覺都有 失自然!!而且解碼後，必須適度的作擴大的效果，因為足夠的功率來源，可以避免很多後續 的增益調節，越少增益調節，就減少越多音質失真的機會。

現在，使用E3耳擴搭配整體哈曼卡頓+BOSE重低音，幾乎無需調節什麼，只需稍微調節前後 音場、高音即可，讓整車的聲音表現，飽滿且自然，聲音表現獲得了很大的提升!! <6>耳擴功能，也適用於原車CD機不好的車上，直接經由耳擴DAC解碼輸出到汽車的AUX，來 避過CD主機的解碼晶片，達到加強音效、音質、擴大功率的效果，就類似電腦外接音效卡 的效果。

有需要的朋友，可以多參考，當然，耳擴的價錢，現在還是不太親民，多考慮幾款 ，多試聽幾款，才是王道。

以上是個人一點心得分享，若有不當之處，請多海涵，謝謝，下台一鞠躬。

[樂之路-1]哈曼卡頓、BOSE音響改裝。

[樂之路-2]DIY車門隔音，滿目瘡痍的手 (未完待續………..) 2015-05-020:03 #3 4 引言 我要留言 連結 回報 只看樓主 列印 0/100 我要留言 真豬奶茶 11分 4樓 真豬奶茶 個人積分：11分 文章編號：55614480 訊息 Masqwrote: [樂之路-2]...(恕刪) 所以外面工錢不是收假的... 2015-05-020:17 #4 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 Masq 426分 樓主 Masq 個人積分：426分 文章編號：55614538 訊息 恩，功很細的話，確實相當花時間，主要是外面店家，同時2-3人施工， 又有經驗，所以很快!!自己來，省錢，當然就花時間，一個人又比較累一點了!! 真豬奶茶wrote: 所以外面工錢不是收...(恕刪) 2015-05-020:23 #5 0 引言 我要留言 連結 回報 只看樓主 列印 0/100 我要留言 IEOWOF 9分 6樓 IEOWOF 個人積分：9分 文章編號：55615192 訊息 GH全車隔音...跟我的一樣 只能說隔音後要小心五門的異音... 不然會因為車內太安靜反而異音很大搞得很煩躁 期待你的音響上去@@我也再想是不是要改音響 可是工程浩大而且也沒有找到安心的音響店家 2015-05-021:46 #6 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 Masq 426分 樓主 Masq 個人積分：426分 文章編號：55616373 訊息 音響已經上去啦!! 請看我的，樂之路-1，謝謝~ IEOWOFwrote: GH全車隔音......(恕刪) 2015-05-028:44 #7 0 引言 我要留言 連結 回報 只看樓主 列印 0/100 我要留言 DarrenWu 15分 8樓 DarrenWu 個人積分：15分 文章編號：55617169 訊息 看完樓主對音響的改裝與研究， 腦海閃過一幕： 幕之內傷痕累累看著倒地的千堂說，什麼是強！？⋯ 欽佩樓主，強！ 2015-05-0210:16 #8 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 FedererNO1 86分 9樓 FedererNO1 個人積分：86分 文章編號：55618661 訊息 Z3在AUX下居然輸iPhone這麼多！？ 那我該去搞支二手iPhone來接AUX聽嘛… http://www.flickr.com/photos/fatestaynow 2015-05-0212:44 #9 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 Masq 426分 樓主 Masq 個人積分：426分 文章編號：55622474 訊息 謝謝！分享一些心得，這音響尺寸，很多車都適用的，不妨Diy試試，呵呵！！ DarrenWuwrote: 看完樓主對音響的改裝...(恕刪) 2015-05-0220:33 #10 0 引言 我要留言 連結 回報 只看樓主 列印 0/100 我要留言 常用 表情 動作 物品 短文字 長文字 12 首頁 汽車 日本車系 Mazda 我要回覆 小惡魔新聞台 【新訊】Porsche五款新車洛杉磯車展現身，台灣同步展開預售，續航力更出色的TaycanGTS自563萬元起！ 【海外新訊】內裝外觀有感翻新，VolkswagenT-Roc小改款正式登場！ 小惡魔廣編特輯 Aeonmotor首發Ai-2Gather三輪商務智慧電車，最安全電車就是它！ 日本富士通空調加熱除菌四季安心 世界變頻空調の父-TOSHIBA東芝變頻空調再展身手!台灣開利聯手新視代大舉競逐台灣市場 即刻殺菌防護LGStyler網友實測 小惡魔市集 (實價刊登)2011馬5馬五7人座免頭款全額貸FB搜尋:阿億嚴選好車至上非WISH、Sienta、M7、U7、LIVINA 2016年Mazda62.2DSKYACTIV 自售減價MaZda32014末代1.6頂級女用車 【杰運SAVE實價認證】04年MAZDAMPV七人座天窗後座出風口經典超值 關閉廣告 顯示廣告 為提供您更優質的服務，本網站使用cookies。

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