新竹客運- 维基百科，自由的百科全书

新竹汽車客運股份有限公司（英語：Hsinchu Bus Company, Ltd.），簡稱新竹客運，主要經營新竹市公車、新竹縣市區公車、桃園市公車、桃竹苗公路客運及國道客運。

新竹客運 語言 監視 編輯 新竹汽車客運股份有限公司（英語：HsinchuBusCompany,Ltd.），簡稱新竹客運，主要經營新竹市公車、新竹縣市區公車、桃園市公車、桃竹苗公路客運及國道客運。

成立於1919年9月29日，前身為台灣軌道株式會社，是新竹地區第一間客運業者，旗下的永順旅行社則承攬了該公司的遊覽包車業務。

新竹汽車客運股份有限公司HsinchuBusCompany,Ltd.原文名稱新竹客運、竹客公司類型股份有限公司股票代號非上市統一編號46476507（查）公司前身台灣軌道株式會社成立1919年，​103年前​（1919）代表人物董事長：許一平總部 中華民國（臺灣）新竹市東區民族路16-1號標語口號服務、保養、團結、榮譽、創新業務範圍新竹市、新竹縣、桃園市、苗栗縣、台北市、台中市產業汽車客運業產品市區公車、公路客運、國道客運實收資本額新台幣390,096,000元（2011年9月）結算期每年12月（月制會計年度）網站www.hcbus.com.tw 目次 1歷史 2使用車種 2.1 瑞典富豪巴士（Volvo） 2.2 日本三菱扶桑（MitsubishiFuso） 2.3 日本豐田汽車（Toyota） 2.4 日本日野汽車（Hino） 2.5中國大陸申沃客車（Sunwin） 2.6中國大陸宇通客車（Yutong）（臺灣關係企業：台灣宇通實業） 3歷史車輛 3.1 日本日野 3.2 日本五十鈴 3.3 日本五十鈴（Isuzu） 3.4 日本豐田 3.5 日本三菱 3.6臺灣立凱電 3.7臺灣華德動能（RAC） 4營運範圍 5營業車站 6調度站 7行駛路線 7.1新竹市公車 7.1.1市區公車 7.1.2世博館接駁車 7.2桃園市公車 7.3一般公路汽車客運路線 7.4國道汽車客運路線 7.5免費接駁公車 7.5.1BigCity遠東巨城購物中心接駁車 7.5.2六福村主題樂園免費接駁專車 7.6醫療專車 8已廢止路線 8.1台灣軌道會社時期路線[15] 8.2新竹客運時期路線 8.2.1長途客運 8.2.2新竹縣快捷公車 8.2.3新竹市公車 9關係事業 10參見 11觀光導覽 12相關條目 13註釋 14參考文獻 15外部連結 歷史編輯 1919年9月台灣軌道株式會社成立，收購了桃園廳安咸軌道、新竹廳紅咸軌道與苗栗軌道、台中廳西大墩軌道、嘉義廳西螺軌道、台南廳台南軌道等輕鐵與其附屬的埤圳事業。

資本金300萬圓。

1929年台灣軌道株式會社兼營汽車運輸業。

1938年台灣軌道株式會社專營桃竹苗地區汽車運輸業。

1940年台灣軌道株式會社本社從苗栗街遷到新竹市新竹車站前。

1946年台灣軌道株式會社改組為公民營公司，並更名為新竹汽車客運股份有限公司，董事長陳性，與執行董事許振乾共同對外代表公司。

1948年改組為民營公司。

1954年兼營遊覽汽車客運及大客車出租業務。

1971年設立新竹客運汽車駕駛訓練班，並協助輔導三輪車工人轉業訓練。

1972年開辦新竹市公車業務。

1977年實行「一人服務車」制度，並廢除車掌小姐。

[1][2] 1978年成立永順旅行社，辦理遊覽車出租及旅遊服務。

1996年與三重客運聯營「9003新竹－台北」、「9002楊梅－台北」國道路線，與台中客運聯營「9010新竹－台中」國道路線，與豐原客運聯營「9011苗栗－台中」國道路線.提供豪華舒適的乘車享受。

其中9003與9010行駛新竹市區東光路.民族路.中央路.停靠監理所.三民國中.中正路.新竹火車站之路線.與台汽客運重疊，提供旅客從台北與台中往返新竹之多重選擇。

1998年新竹市公車14路停駛 2004年與中壢客運、桃園客運聯營桃園縣公車「301龜山－楊梅」、「701龍潭－林口長庚」、「702大溪－林口長庚」路線 2006年退出桃園縣公車「701龍潭－林口長庚」、「702大溪－林口長庚」路線 2007年2月台灣通啟用；3月，因應臺鐵內灣線改建，新竹縣政府指定代理「新竹－竹東」客運接駁。

2008年新竹市公車3路、5路、15甲路、26路停駛 2009年新竹市公車2甲路、29路停駛 2010年開辦新竹縣竹北市免費公車60～66路及新竹市免費公車50路～53路 2011年國道「9011苗栗－台中」停駛 2012年1月開辦新竹市免費公車55路、56路 2012年2月10日啟用「多卡通」，可使用「臺灣通」（含臺中e卡通、金門交通卡）、「悠遊卡」、「一卡通（IPASS）」、「遠通電收E通卡」等電子票證 2012年4月與新龍汽車聯營BigCity遠東巨城購物中心接駁車 2012年7月開辦新竹縣快捷公車快捷五號、快捷六號 2013年1月開辦世博館接駁車世博一號、世博三號、世博五號，新式新竹市公車圓筒形公車站牌啟用 2013年4月開辦世博館接駁車世博二號及竹塹小巴70～80路 2013年6月新竹市免費公車56路停駛，開辦新竹市免費公車55區、57路、57區 2013年9月2日長途客運5618路、5619路、5620路不經過竹北三民路及竹北火車站 2013年9月20日長途客運5676與中壢客運5300聯合排班 2014年1月開辦新竹縣愛心醫療專車，長途客運5609路、5626路、5627路、5630路平日部分班次停靠台大醫院竹東分院及竹東榮總 2014年6月開辦新豐鄉醫療專車 2014年7月開辦新竹市免費公車90路 2014年10月世博館接駁車世博二號區間改為馬偕醫院－經國橋下，開辦世博館接駁車世博二區 2015年1月世博館接駁車、竹塹小巴、新竹市公車55路、55區、57路、57區、90路須刷卡才可免費搭乘 2015年3月長途客運5615路平日部分班次停靠新竹地檢署 2015年4月1日免費公車50路～53路營運權轉交金牌客運[3] 2015年7月新竹縣快捷公車快捷五號、快捷六號停止免費服務，實施收費制採兩段票[4] 2015年9月國道「9003新竹－台北」開放多卡通 2015年11月6日新竹市公車55區、57區停駛 2015年11月27日新竹市公車及國道客運裝設Wifi，國道客運裝設充電器 2015年12月28日1號與15號合併變成藍線，另有區間車，藍1區、藍15區；同日新竹市公車路線全面使用代幣卡 2016年7月與桃園客運聯營桃園市公車「503台灣好行親子樂園線」 2016年8月起國道「9003新竹－台北」新竹端改新竹轉運站發車，行駛已20年的市區路線亦改線，不經過民族路、東光路、中央路，不再停靠監理所、三民國中、遠東巨城購物中心、中正路、新竹火車站 2016年9月起國道「9010新竹－台中」新竹端改新竹轉運站發車，行駛20年的市區路線亦改線行駛，不經過民族路、東光路、中央路，不再停靠監理所、三民國中、遠東巨城購物中心、中正路、新竹火車站 2016年12月1日長途客運5675停駛，部分行經桃園市境內長途客運撥移桃園市公車 2017年1月新竹市公車世博一號中華路、世博二號、世博二區、70、75、76、90路停駛 2017年2月桃園市公車301路縮駛至桃園巨蛋並改里程計費，經台一線之桃園市公車路線配合市政府里程買一送一政策 2017年3月桃園市公車5623路延駛至捷運環北站 2017年7月新竹市公車77、78、79、80路停駛，72改後站發車，71改大潤發2站發車，71、72、73開始繞行新竹轉運站 2018年2月世博一號停駛，55路全部班次繞行荷蘭村 2018年7月桃園市公車5646路延駛至龍潭，原「5646中壢－隘寮頂」改為5646A路 2019年1月開辦來往高鐵桃園站及六福村接駁專車，採預約制 2019年5月1日桃園市公車「503台灣好行親子樂園線」變更為「503台灣好行石門水庫線」 2019年11月9日長途客運「5665三義－三櫃（經鯉魚口）」停駛 2020年1月1日新竹市公車55、57路停駛 2020年1月22日71、72、73、世博3號、世博5號取消刷卡免費，改成刷卡付費。

[5]新竹客運營運的新竹市免費公車，除部分路線已停駛，現存路線已全數改為付費搭乘。

2020年8月31日起桃園市公車5623A路不再繞駛捷運環北站；另新增「5623B楊梅－捷運環北站（中豐路）」 2020年9月1日起新竹縣快捷公車快捷五號、快捷六號改由科技之星交通營運[6] 2020年9月4日起苗栗地區長途路線開始使用代幣卡 2021年1月1日起竹北市免費公車改由科技之星交通營運[7]，屆時2010年時開辦的5、6開頭編碼免費公車皆已移撥給其他業者 2021年2月22日起長途客運「5662大湖－清安」試辦停駛六個月 2021年12月2日開放使用悠遊付嗶乘車功能乘車 2022年3月1日71路～73路營運權轉科技之星交通營運 2022年5月2日交通部公路總局新竹區監理所新竹市監理站表示，新竹客運於本年3月30日提交34條公路客運路線不續營之申請，主要原因是受2019冠狀病毒病臺灣疫情衝擊，載客量大幅降低[8][9]。

使用車種編輯   瑞典富豪巴士（Volvo）編輯 VolvoB7RLE  車體廠：唐榮車輛科技 引擎：VolvoD7E-290EC06 排氣量：7142c.c. 最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm 變速系統：VoithD864.5四速自排 出廠年度：2012 領牌年度：2012 領牌範圍：528-FY 共計1輛 交通部公共運輸計畫補助購置 分級： 低底盤公車 配置於湖口站，行駛5606、5612、5613、5622路線部分班次和5643假日下午1班次 本車已完成4期保養並更新塗裝 桃園客運、中壢客運、豐原客運、巨業交通、臺西客運、嘉義客運、興南客運、府城客運、高雄客運、汎航通運亦有採購同款之車   日本三菱扶桑（MitsubishiFuso）編輯 MitsubishiFusoRM11GNL   2010FusoRM11GNL255-U7   2011FusoRM11GNLFAD-282 車體廠：順益 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-3AT2 排氣量：7545c.c. 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm 變速系統：M070S6-D手排(前6後1) 出廠年度：2010~2011 領牌年度：2015、2019、2020、2022 領牌範圍：2010(3輛)：252-U7~255-U72011(5輛)：FAD-236、FAD-282、FAD-307、FAD-368、FAD-369 共計8輛 2015年原939-EE~941-EE轉綠牌252-U7~255-U72019年、2020年、2022年原142-SS~147-SS轉綠牌FAD-236、FAD-282、FAD-307、FAD-368、FAD-369 國道客運路線車輛配置USB充電、4GWi-Fi無線上網設備(252-U7~255-U7) 分級：甲類大客車 路線：國道9003新竹台北線（252-U7~253-U7）、國道9010新竹台中線（255-U7）、長途客運（FAD-236、FAD-307、FAD-368、FAD-369）、遠東巨城購物中心接駁車（FAD-282） 基隆客運、捷順交通、亞通客運、葛瑪蘭客運、和欣客運、高雄客運亦有購買同款車種 MitsubishiFusoRM11FN2XC   2014FusoRM11FN2XCFAD-290 車體廠：順益 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2 排氣量：7545c.c. 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm 變速系統：M070S6-D手排(前6後1) 出廠年度：2013~2015 領牌年度：2020~2021 領牌範圍：2013(1輛)：FAD-2832014(3輛)：FAD-286、FAD-288、FAD-2902015(3輛)：FAD-335、FAD-336、FAD-338 共計7輛 車輛配置USB充電、4GWi-Fi無線上網設備 分級：甲類大客車 2020年原771-WW轉綠牌FAD-283 2020年原575-WW~577-WW轉綠牌FAD-286、FAD-288、FAD-290 2021年原261-V6~263-V6轉綠牌FAD-335、FAD-336、FAD-338 路線：國道9003新竹台北線、國道9010新竹台中線、遠東巨城購物中心接駁車（FAD-335） 首都客運、台聯客運、亞通客運、葛瑪蘭客運、中壢客運、中鹿客運、和欣客運亦有購買同款車種 MitsubishiFusoRM11FN1XA   2014FusoRM11FN1XA247-U7 車體廠：大吉 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT1 排氣量：7,545c.c. 最大馬力：240hp(177kW)/2500rpm 最大扭力：76kg-m/1400rpm 變速系統：M070S6-D手排(前6後1) 出廠年度：2014 領牌年度：2014 領牌範圍：247-U7 共計1輛 車輛配置4GWi-Fi無線上網設備 分級：甲類大客車 路線：遠東巨城購物中心接駁車（假日支援）、長途客運（支援行駛） MitsubishiFusoRosaBE64DG   2012FusoRosaBE64DG509-FY   2012FusoRosaBE64DGFAD-202 原裝進口車 引擎：三菱(Mitsubishi)4M50-3AT7 排氣量：4899c.c. 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm 變速系統：手排(前5後1) 出廠年度：2012 領牌年度：2012 領牌範圍：FAD-201~FAD-203、506-FY~510-FY 共計8輛 交通部公共運輸計畫補助購置 分級：乙類大客車 路線：寶山鄉溫馨巴士→竹北市免費公車→新竹市公車（FAD-202~FAD-203）、新竹縣快捷公車→長途客運（506-FY~510-FY）、新竹市公車31路（FAD-201） 和欣客運、桃園客運、仁友客運、中鹿客運、臺西客運、嘉義客運亦有採購同款之車種   日本豐田汽車（Toyota）編輯 ToyotaCoasterXZB50L-ZEMSYR  新竹客運豐田Coaster501-FY 原裝進口車（國瑞汽車裝嵌） 引擎：TOYOTANO4C-UH 排氣量：4009c.c. 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm 變速系統：M551手排(前5後1) 出廠年度：2011、2012、2016 領牌年度：2011、2012、2016 領牌範圍：2011(8輛)：552-FT~560-FT2012(5輛)：970-FL、501-FY~505-FY2016(2輛)：288-U7~289-U7 共計15輛，現有10輛 交通部公共運輸計畫補助購置 分級：乙類大客車 路線：苗栗免費公車、竹北市免費公車→寶山鄉溫馨巴士→長途客運、新竹縣快捷公車、新竹市公車 553-FT~555-FT已繳牌 556-FT轉賣至盈勝通運並換牌為KAB-7085；558-FT、559-FT轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-329、FAD-330 基隆市公車、臺北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、科技之星交通、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦有採購同款之車種   日本日野汽車（Hino）編輯 HinoERK1JRL(達興)   2006HinoERK1JRL801-FL 車體廠：達興（仿造清海） 引擎：HINOJ08C-TR 排氣量：7,961c.c. 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm 最大扭力：76kg-m/1500rpm 變速系統：六速手排 出廠年度：2006 領牌年度：2007 領牌範圍：2007(16輛)：801-FL~818-FL 共計16輛，現有4輛 僅剩812-FL、815-FL、817-FL、818-FL 分級：甲類大客車 路線：長途客運、新竹市區公車 HinoRN8JSSU   2010HinoRN8JSSUFAD-291 車體廠：大吉 引擎：HINOJ08E-TB 排氣量：7,684c.c. 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm 最大扭力：81kg-m/1500rpm 變速系統：ZF6S1000BD六速手排 出廠年度：2010 領牌年度：2010、2020、2021 領牌範圍：068-FN~070-FN、072-FN、075-FN、077-FN、080-FN、FAD-285、FAD-287、FAD-289、FAD-291、FAD-331、FAD-332 共計13輛，現有11輛 071-FN、073-FN、076-FN、078-FN、079-FN、081-FN換牌FAD-285、FAD-287、FAD-289、FAD-291、FAD-331、FAD-332 國道客運車輛配置USB充電、4GWi-Fi無線上網設備 073-FN於2011年7月16日因強風而被倒塌鷹架壓毀，已修復上路。

[10] FAD-331、FAD-332已繳牌 分級：甲類大客車 路線：國道9002楊梅台北線（069-FN、070-FN）、國道9003新竹台北線（075-FN、077-FN、080-FN）、國道9010新竹台中線（068-FN、072-FN）、長途客運（FAD-285、FAD-287、FAD-289、FAD-291、FAD-331、FAD-332） HinoRK8JRSA   2009HINORK8JRSA940-FL   2010HinoRK8JRSA093-FN   2011HinoRK8JRSA962-FL   2011HinoRK8JRSA969-FL   2012HinoRK8JRSA523-FY 車體廠：固亞（2009、2011）、鑫威（2010）、大吉（2012） 引擎：HINOJ08E-TE 排氣量：7,684c.c. 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm 最大扭力：70kg-m/1500rpm 變速系統：MJ05S五速手排 出廠年度：2009~2012 領牌年度：2009~2012 領牌範圍：2009(10輛)：938-FL~940-FL、052-FN~059-FN2010(17輛)：082-FN~095-FN、097-FN~100-FN、551-FT2011(21輛)：953-FL~969-FL2012(7輛)：517-FY~523-FY 共計49輛 交通部公共運輸計畫補助購置 082-FN於2014年11月15日因誤闖機車道撞上限高鐵架，已修復上路。

[11] 967-FL於2020年9月22日被逆向重機撞上，騎士當場死亡[12] 分級：甲類大客車 路線：長途客運、桃園市區公車、新竹市公車 HinoRK8JRSK   2011HinoRK8JRSK246-U7 車體廠：大吉 引擎：HINOJ08E-TE 排氣量：7,684c.c. 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm 最大扭力：70kg-m/1500rpm 變速系統：MJ05S五速手排 出廠年度：2011 領牌年度：2011、2014 領牌範圍：570-FT~575-FT、246-U7 共計6輛 569-FT換牌246-U7 交通部公共運輸計畫補助購置 分級：甲類大客車 路線：長途客運、桃園市區公車 HinoRK8JRVA-KJF   2013HinoRK8JRVA左後方外觀   2013HinoRK8JRVA左側外觀   2013HinoRK8JRVA-KJF211-U7 車體廠：固亞 引擎：HINOJ08E-VN 排氣量：7,684c.c. 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm 最大扭力：77kg-m/1500rpm 變速系統：MJ05S五速手排 出廠年度：2013 領牌年度：2013 領牌範圍：529-FY~530-FY、542-FY~543-FY、202-U7~216-U7 共計17輛 交通部公共運輸計畫補助購置 分級：甲類大客車 路線：長途客運、桃園市區公車、新竹市區藍線、新竹市區藍1區、新竹市區藍15區 HinoRN8JSVU-SSF   2016HinoRN8JSVU-SSF329-U7   2016HinoRN8JSVU-SSF333-U7 車體廠：協億 引擎：HINOJ08E-VD 排氣量：7,684c.c. 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm 最大扭力：84kg-m/1500rpm 變速系統：ZF6S1000BD六速手排 出廠年度：2016 領牌年度：2016 領牌範圍：316-U7~320-U7、329-U7~333-U7 共計10輛 320-U7、333-U7為復康巴士  交通部公共運輸計畫補助購置 車輛配置USB充電、4GWi-Fi無線上網設備 分級：甲類大客車 路線：國道9002楊梅台北線、國道9003新竹台北線、國道9010新竹台中線 臺北客運、大都會客運、南投客運、屏東客運亦有購買同款車種 HinoRM8JSVU-SSF   2019HinoRM8JSVU-SSFFAD-256   2019HinoRM8JSVU-SSFFAD-269 車體廠：協億 引擎：HINOJ08E-VD 排氣量：7,684c.c. 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm 最大扭力：84kg-m/1500rpm 變速系統：ZF6S1010BO六速手排 出廠年度：2018、2019 領牌年度：2018、2019 領牌範圍：2018(6輛)：FAD-212~FAD-2182019(8輛)：FAD-253~FAD-257、FAD-262、FAD-265、FAD-267、FAD-269 共計14輛 交通部公共運輸計畫補助購置 車輛配置USB充電、4GWi-Fi無線上網設備 FAD-218為雙門車 分級：甲類大客車 路線：國道9003新竹台北線、國道9010新竹台中線、遠東巨城購物中心接駁車（FAD-218） 屏東客運亦有購買同款車種 HinoHS8JRVL-UTF    2017HinoHS8JRVL-UTF370-U7   2018HinoHS8JRVL-UTF389-U7   2019HinoHS8JRVL-UTFFAD-232   2021HinoHS8JRVL-UTFFAD-328 車體廠：協億 引擎：HINO(HINO)J08E-VD 排氣量：7,684c.c 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm 最大扭力：84kg-m/1500rpm 變速系統：ZF6AP1000六速自排 車長：12,200毫米 車重：16,300公斤 車寬：2,500毫米 車高：1,730毫米 軸距：5,870毫米 最高速度：115KM/H 出廠年度：2017~2019、2021 領牌年度：2017~2019、2021 領牌範圍：2017(15輛)：368-U7~383-U72018(11輛)：387-U7~398-U72019(16輛)：FAD-220~FAD-221、FAD-223、FAD-226~FAD-233、FAD-270~FAD-2752021(10輛)：FAD-313、FAD-316~FAD-318、FAD-320~FAD-323、FAD-327~FAD-328 共計52輛 交通部公共運輸計畫補助購置 本車型為雙門車 車輛配置USB充電設備 部分車輛配置4GWi-Fi無線上網設備(368-U7~383-U7、387-U7~398-U7、FAD-220~FAD-221、FAD-223、FAD-226~FAD-233) 不同批次出廠車輛外觀、內裝及行先樣式略有不同 2018年份車輛配置桃園市區公車，且後門有裝設刷卡機 分級： 低底盤公車 路線：長途客運、桃園市區公車、新竹市區藍線、新竹市區藍1區、新竹市區藍15區 HinoHS2ARXL-UTF  車體廠：協億 引擎：HINO(HINO)A05C-TL 排氣量：5,123c.c 最大馬力：260ps(191kW)/2300rpm 最大扭力：90kg-m/1400rpm 變速系統：ZF6AP1000六速自排 車長：12,200毫米 車重：16,300公斤 車寬：2,500毫米 車高：1,730毫米 軸距：5,870毫米 最高速度：115KM/H 出廠年度：2021 領牌年度：2021 領牌範圍：2021(3輛)：FAD-339、FAD-350~FAD-351 共計3輛 交通部公共運輸計畫補助購置 本車型為雙門車 車輛配置USB充電設備 分級： 低底盤公車 路線：新竹市區藍線、新竹市區藍1區、新竹市區藍15區  中國大陸申沃客車（Sunwin）編輯 SunwinSWB6127    申沃客車SWB6127229-U7   申沃SWB6127227-U7左後方外觀，現在已經貼上廣告   申沃SWB6127227-U7車尾外觀，現在已經貼上廣告 車體廠：唐榮車輛科技 引擎：CumminsISB6.7E5285B 排氣量：6692.4cc 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm 變速系統：ZFEcolife6AP1400B六速自排 車長：12,000mm 軸距：6,000mm 冷氣：上濱冷氣 出廠年度：2014 領牌年度：2014 領牌範圍：226-U7~229-U7 共計4輛 分級： 低底盤公車 本車型已完成4期保養並更新塗裝 路線：新竹市區藍線、新竹市區藍1區、新竹市區藍15區 偶爾配合調度行駛市區其他路線 桃園客運、豐原客運、臺西客運、嘉義客運、興南客運、府城客運、高雄客運、日統客運、四方客運亦有採購同款之車  中國大陸宇通客車（Yutong）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）編輯 YutongZK6128HG    2014宇通ZK6128HG235-U7   2014宇通ZK6128HG245-U7   2016宇通ZK6128HG309-U7   2017宇通ZK6128HG352-U7   2017宇通ZK6128HG363-U7 組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產） 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B 排氣量：6692.4cc 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm 變速系統：ZF6S1350BO六速自手排(2014)、ZFEcoLife6AP1200B六速自排(2016、2017) 車長：12,060X2,500X3,150mm 軸距：5875mm 出廠年度：2014、2016~2017 領牌年度：2014、2016~2017 領牌範圍：2014(10輛)：235-U7~245-U72016(1輛)：309-U72017(21輛)：335-U7~339-U7、350-U7~367-U7 共計32輛 交通部公共運輸計畫補助購置 本車型為雙門車 分級： 低底盤公車 路線：長途客運、桃園市區公車 2017年份車輛配置USB充電、4GWi-Fi無線上網設備及車身側面加大的LED行先板，但無裝設窗簾，配置於中壢站、龍潭站、關西站的配車偶爾支援行駛長途客運5619路、5620路、5634路。

部份車輛後門有裝設刷卡機 大有巴士、高雄客運、桃園客運、中壢客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、和欣客運、皇家客運、義大客運、總達客運、亞通客運、花蓮客運、豐原客運、全航客運、巨業交通、彰化客運、漢程客運、金牌客運亦有購買此車種 YutongZK6118HGA   2016宇通ZK6118HGA295-U7 組件進口車（座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產） 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B 排氣量：6692.4cc 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm 變速系統：綦江S6-90六速手排 車長：11,600X2,550X3,075mm 軸距：5,400mm 出廠年度：2015~2016 領牌年度：2015~2016 領牌範圍：2015年6月及10月(20輛)：257-U7~267-U7、268-U7~278-U72016年9月及10月(14輛)：293-U7~298-U7、299-U7~308-U7 共計34輛 交通部公共運輸計畫補助購置 本車型為單門車 分級：甲類大客車 路線：長途客運、桃園市區公車 高雄客運、桃園客運、義大客運、總達客運、港都客運、漢程客運、金牌客運亦有購買此車種 歷史車輛編輯   日本日野編輯 HinoLCM8SA 車體廠：豐榮 引擎：日野(Hino)EK-100 排氣量：13267cc 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm 最大扭力：95kgm(932Nm)/1400rpm 變速系統：手排(前6後1) 出廠年度：1991、1992 領牌年度：1992 領牌範圍：1991(4輛)：FP-007~FP-009、FP-0251992(2輛)：FA-171~FA-172 共計6輛 分級：甲類大客車 前台汽中興號 已全數淘汰 HinoLRK3HMA 車體廠： 引擎：日野(Hino)H07D 排氣量：7412cc 最大馬力：195ps/2900rpm 最大扭力：50.96kgm(499.8Nm)/1700rpm 變速系統：手排(前6後1) 出廠年度：1992、1993 領牌年度：1992、1993 領牌範圍：1992(10輛)：FK-345~FK-3551993(30輛)：FK-358~FK-390 共計30輛 成功號冷氣車 分級：甲類大客車 路線：長途客運 已全數淘汰 HinoLRK1MMA 車體廠： 引擎：日野(Hino)EM100-G 排氣量：9149cc 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm 變速系統：手排(前6後1) 出廠年度：1994、1997 領牌年度：1994、1997 領牌範圍1994(30輛)：FK-391~FK-401、FK-801~FK-811、FK-816~FK-8261997(12輛)：FK-862~FK-873、FK-882 共計42輛 FK-861換牌FK-882 分級：甲類大客車 路線：長途客運 FK-810、FK-816官方動態保存[13] HinoLRK1MMK 車體廠：達興(1998)、匯慶(1999) 引擎：日野(Hino)EM100-G 排氣量：9149cc 最大馬力：200ps(147kW)/2300rpm 最大扭力：58kgm(569Nm)/1600rpm 變速系統：手排(前6後1) 出廠年度：1998~1999 領牌年度：1998~1999 領牌範圍：1998(10輛)：FK-883~FK-8931999(30輛)：FK-925~FK-957 共計40輛 1998年為成功號冷氣車，部分車輛官方動態保存 FK-932、FK-933、FK-936、FK-941、FK-957轉教練車，領牌615-WF~619-WF 分級：甲類大客車本底盤之規格表:http://tmv.thb.gov.tw/carspec/kuozui/LRK1MMK-1.jpg[永久失效連結] HinoLRG2KRK 車體廠：清海 引擎：日野(Hino)K13D-C 排氣量：13267cc 最大馬力：240ps 最大扭力：87kgm 變速系統：手排(前5後1) 出廠年度：1998 領牌年度：2006、2007 領牌範圍：525-FD~527-FD、531-FD~536-FD、830-FL、951-FL 共計10輛 2006、2007年原GG-815~GG-819、GG-985~GG-989換牌525-FD~527-FD、531-FD~536-FD、830-FL、951-FL 分級：甲類大客車 已全數淘汰 HinoLRM2KSL 車體廠：豐榮 引擎：HINOK13D-B 排氣量：13267cc 最大馬力：270ps(198.59Kw)/2300rpm 最大扭力：97kgm 變速系統：手排(前6後1) 出廠年度：1999 領牌年度：1999 領牌範圍：1999(10輛)：FK-958~FK-968 共計10輛 分級：甲類大客車 路線：國道客運路線→長途客運 已全數淘汰 HinoERK2JRL   2000HinoERK2JRL左前方外觀(本車前車號為FK-426) 車體廠：豐榮(2002)、清海(2004) 引擎：HINOJ08C-TP 排氣量：7,961c.c. 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm 變速系統：手排(前5後1) 出廠年度：2000、2004 領牌年度：2001、2004、2013、2014 領牌範圍：2000(19輛)：FK-407~FK-419、FK-425、FK-970、536-FY、538-FY、540-FY、546-FY、548-FY、550-FY2004(5輛)：466-FD~468-FD、232-U7~233-U7 共計24輛 2000年車輛FK-420~FK-423、FK-426~FK-427換牌536-FY、538-FY、540-FY、546-FY、548-FY、550-FY，2004年車輛463-FD~465-FD換牌232-U7~233-U7 2004年份車輛為雙門車 分級：甲類大客車 路線：長途客運、桃園市區公車、新竹市區公車 已全數淘汰 HinoLRM2PSA(豐榮) 車體廠：豐榮 引擎：HINOP11C-TJ 排氣量：10520c.c. 最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm 最大扭力：110kg-m/1500rpm 變速系統：六速手排 出廠年度：2001~2002 領牌年度：2001~2002、2014 領牌範圍：2001(10輛)：FN-465~FN-4752002(10輛)：FN-476~FN-482、FN-485、223-U7、250-U7 共計20輛 FN-483換牌250-U7、FN-486換牌223-U7 分級：甲類大客車 路線：國道客運路線→長途客運 已全數淘汰 HinoLRM2PSA(清海)   2001HinoLRM2PSA067-FN   2006HinoLRM2PSA326-U7 車體廠：清海 引擎：HINOP11C-TJ 排氣量：10520c.c. 最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm 最大扭力：110kg-m/1500rpm 變速系統：六速手排 出廠年度：2001~2004、2006 領牌年度：2004、2006~2007、2009~2012、2016、2018 領牌範圍：2001(10輛)：931-FL~937-FL、952-FL、065-FN~067-FN2002(6輛)：096-FN、563-FT、566-FT~568-FT、FAD-2192003(6輛)：512-FY~515-FY、525-FY~527-FY2004(10輛)：493-FD、496-FD、497-FD、498-FD、500-FD、222-U7、225-U7、251-U7、323-U7~325-U72006(8輛)：326-U7~328-U7、FAD-205~FAD-207、FAD-209~FAD-210 共計40輛 490-FD~492-FD、495-FD、499-FD換牌222-U7、225-U7、251-U7、323-U7~325-U7，543-FD~551-FD換牌326-U7~328-U7、FAD-205~FAD-207、FAD-209~FAD-210，565-FT換牌FAD-219 2007、2009~2010年原9U-021~9U-026、9U-028~9U-033轉綠牌931-FL~937-FL、952-FL、065-FN~067-FN，2011年原129-FF~132-FF、135-FF~136-FF轉綠牌096-FN、563-FT~568-FT，2012年原138-FF~139-FF、158-FF~161-FF轉綠牌512-FY~515-FY、525-FY~527-FY 分級：甲類大客車 路線：國道客運路線→長途客運、長途客運 已全數淘汰 HinoERK1JRL(清海)   2006HinoERK1JRL292-U7 車體廠：清海 引擎：HINOJ08C-TR 排氣量：7,961c.c. 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm 最大扭力：76kg-m/1500rpm 變速系統：六速手排 出廠年度：2004、2006 領牌年度：2004、2006、2013、2016 領牌範圍：2004(37輛)：451-FD~455-FD、457-FD~459-FD、461-FD、469-FD~473-FD、476-FD~480-FD、482-FD~489-FD、780-FD、782-FD、821-FD、537-FY、539-FY、541-FY、545-FY、547-FY、549-FY、201-U7、230-U7、231-U72006(11輛)：291-U7~292-U7、531-FY～533-FY、537-FD~542-FD 共計48輛 456-FD、460-FD、475-FD、481-FD、779-FD、781-FD換牌537-FY、539-FY、541-FY、545-FY、547-FY、549-FY、201-U7、230-U7、231-U7 2013年及2016年原255-HH~259-HH轉綠牌531-FY~533-FY、291-U7~292-U7 分級：甲類大客車 路線：長途客運、新竹市區公車 已全數淘汰 HinoERK1JRL(錦輪) 車體廠：錦輪（仿造清海） 引擎：HINOJ08C-TR 排氣量：7,961c.c. 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm 最大扭力：76kg-m/1500rpm 變速系統：六速手排 出廠年度：2005 領牌年度：2005 領牌範圍：2005(10輛)：501-FD~511-FD 共計10輛 分級：甲類大客車 路線：長途客運、新竹市區公車 已全數淘汰   日本五十鈴編輯 IsuzuDBR370 車體廠： 引擎：Isuzu6BB1 排氣量：6494c.c. 最大馬力：160hp(118kW)/3200rpm 變速系統：BD5Q手排(前5後1) 出廠年度：1994 領牌年度：1994 領牌範圍：FK-830~FK-832 共計3輛 分級：甲類大客車 已全數淘汰 IsuzuK-CPM580 車體廠：匯慶 引擎：Isuzu6RB1 排氣量：13741cc 最大馬力：239ps 最大扭力：85kgm 變速系統：手排(前6後1) 備註：本車排檔方式為由"右"至"左"打檔 出廠年度：1996 領牌年度：1996 領牌範圍：FK-835~FK-849 共計14輛 國道9003新竹台北線開業車輛 分級：甲類大客車 已全數淘汰 IsuzuLT133L 車體廠：達興 引擎：五十鈴(Isuzu)6HH1-S 排氣量：8226cc 最大馬力：209ps(154kW)/2850rpm 最大扭力：55kgm(540Nm)/1700rpm 變速系統：手排(前5後1) 出廠年度：1998 領牌年度：1998 領牌範圍：FK-895~FK-905 共計10輛 分級：甲類大客車 路線：長途客運 已全數淘汰 IsuzuLT134P 車體廠：豐榮 引擎：Isuzu6HK1XS 排氣量：7790c.c. 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm 變速系統：手排(前6後1) 出廠年度：2002 領牌年度：2002 領牌範圍：FN-302~FN-307 共計5輛 分級：甲類大客車 路線：國道9011苗栗台中線→長途客運、新竹市區公車 已全數淘汰 IsuzuLT134PNK 車體廠：豐榮 引擎：Isuzu6HK1XS 排氣量：7790c.c. 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm 變速系統：手排(前6後1) 出廠年度：2002 領牌年度：2002 領牌範圍：FK-461~FK-462、FN-487~FN-499 共計14輛 已全數淘汰 分級：甲類大客車 路線：長途客運 IsuzuNQR70PBL 車體廠：達興 引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS 排氣量：4751c.c. 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm 變速系統：手排(前6後1) 出廠年度：2002、2003 領牌年度：2003、2006 領牌範圍：2002(2輛)：528-FD~529-FD2003(20輛)：FK-481~FK-492、FN-500、873-FB~876-FB、890-FB~893-FB、530-FD 共計22輛 528-FD~529-FD為原遊覽部車輛 分級：乙類大客車 路線：新竹市區公車、長途客運 FK-485、FK-488、FK-490、FK-491、FN-500、873-FB轉賣至南台灣客運 528-FD~529-FD轉賣至彰化客運 車輛新舊車號對照： FK-485→133-XH FK-488→132-XH FK-490→135-XH FK-491→131-XH FN-500→137-XH 873-FB→138-XH 9U-543→528-FD→788-QQ→176-FM 9U-545→529-FD→787-QQ→177-FM 882-FB→530-FD   日本五十鈴（Isuzu）編輯 IsuzuLT-134P 車體廠：清海 引擎：Isuzu6HK1XS 排氣量：7790c.c. 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm 最大扭力：69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm 變速系統：手排(前6後1) 出廠年度：2005 領牌年度：2005 領牌範圍：512-FD~523-FD 共計11輛 已全數淘汰 分級：甲類大客車 路線：新竹市區公車、長途客運   日本豐田編輯 TOYOTAKC-BB58L 原裝進口車 引擎：TOYOTA15B-FTE 排氣量：4,104cc 最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm 變速系統：手排(前5後1) 出廠年度：1999 領牌年度：1999 領牌範圍：FK-917 共計1輛 分級：乙類大客車 路線：市區公車路線 已淘汰   日本三菱編輯 MitsubishiFusoRP517PL 車體廠：清海 引擎：三菱(Mitsubishi)6D24-1AT2 排氣量：11945c.c 最大馬力：350ps(257.3kW)/2200rpm 最大扭力：145kg-m/1400rpm 變速系統：手排(前5後1) 出廠年度：2003 領牌年度：2003 領牌範圍：446-FD~450-FD 共計5輛 分級：甲類大客車 路線：國道9010新竹台中線→長途客運 已全數淘汰 MitsubishiFusoRM11FNL6(清海) 車體廠：清海 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-3AT1 排氣量：7545c.c. 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm 變速系統：M070S6-D手排(前6後1) 出廠年度：2007 領牌年度：2007、2016、2019 領牌範圍：2007(10輛)：312-U7~315-U7、321-U7~322-U7、FAD-237、FAD-238、FAD-250、FAD-252、FAD-258 共計10輛 分級：甲類大客車 路線：國道9003新竹台北線、國道9010新竹台中線→長途客運 已全數淘汰 車輛新舊車號對照： 819-FL→312-U7 828-FL→313-U7 829-FL→315-U7 820-FL→321-U7 827-FL→322-U7 821-FL→FAD-237 822-FL→FAD-238 823-FL→FAD-250 825-FL→FAD-252 826-FL→FAD-258 MitsubishiFusoRM11FNL6(總盈) 車體廠：總盈 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-3AT1 排氣量：7545c.c. 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm 變速系統：M070S6-D手排(前6後1) 出廠年度：2007 領牌年度：2013、2016、2018 領牌範圍：2007(4輛)：290-U7、385-U7、386-U7、535-FY 共計4輛 原遊覽部車輛 分級：甲類大客車 路線：長途客運 已全數淘汰 車輛新舊車號對照： 541-QQ→290-U7 542-QQ→385-U7 543-QQ→386-U7 545-QQ→535-FY MitsubishiFusoRM11FNL6(達興)   2008FusoRM11FNL6FAD-260 車體廠：達興（仿造總盈） 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-3AT1 排氣量：7545c.c. 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm 變速系統：M070S6-D手排(前6後1) 出廠年度：2008 領牌年度：2014、2018~2019 領牌範圍：2008(6輛)：248-U7、399-U7、FAD-235、FAD-259~FAD-261 共計6輛 原遊覽部車輛 FAD-259~FAD-261雙門改成單門 分級：甲類大客車 路線：長途客運(248-U7、399-U7、FAD-235)；國道9003新竹台北線、國道9010新竹台中線→長途客運(FAD-259~FAD-261) 已全數淘汰 車輛新舊車號對照： 432-DD→248-U7 437-DD→399-U7 438-DD→FAD-235 433-DD→218-U7→FAD-259 435-DD→219-U7→FAD-260 436-DD→217-U7→FAD-261 FusoRosaBE639G 原裝進口車 引擎形式：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B 排氣量：3907cc 最大馬力：147ps(108.1kW)/2900rpm 最大扭力：37.76kg-m 變速系統：手排(前5後1) 出廠年度：2000 領牌年度：2000 領牌範圍：FK-969 共計1輛 分級：乙類大客車 路線：市區公車路線 已全數淘汰 車輛新舊車號對照： FK-969→200-WB→890-WD→KJA-7807  臺灣立凱電編輯 AleeesAEVB-A1S-2   立凱電AEVB-A1S086-FV右前方外觀 車體廠：立凱電能科技 引擎：西門子 變速：自排 車門：雙片式內旋門 出廠年度：2012 領牌年度：2012 領牌範圍：079-FV~086-FV 共計7輛 交通部公共運輸計畫補助購置 分級： 電動低地板公車 已全數淘汰 AleeesAEVB-R2S-2 車體廠：立凱電能科技 馬達：西門子 變速：自排 出廠年度：2013 領牌年度：2013 領牌範圍：EAA-351~EAA-362 共計11輛 交通部公共運輸計畫補助購置 分級：電動中型公車 已全數淘汰  臺灣華德動能（RAC）編輯 RACRAC12LB150(大型電動車) 車體廠：華德動能科技 馬達：中聚雷天交流風冷式電動機 額定功率：150kW/201hp(約203ps) 瞬間最大功率：375kw/503hp(約510ps) 電機最大扭力：1432N-m 變速系統：二速自排 電池形式：稀土釔鋰電池 充電時間：一般充電約10小時，快速充電約2小時 最高車速：95km/hr 座椅：金華座椅 尺寸：11980x2500x3220mm 軸距：5800mm 冷氣：SPAC新舒車冷氣 煞車系統：WABCO全氣壓剎車 輔助煞車：電機電力煞車 乘客座位數：27座(包含輪椅座位1座)、站位15 車門：雙片式內旋門 出廠年度：2011 領牌年度：2011、2012、2017 領牌範圍：053-FV~056-FV、058-FV~059-FV、EAA-367 共計6輛 057-FV換牌EAA-367 分級： 電動低地板公車 交通部公共運輸計畫補助購置 已全數淘汰 營運範圍編輯 縣市 行政區 新竹縣市 全部區域，以東區、竹北市、新豐鄉、湖口鄉、竹東鎮、新埔鎮、關西鎮、橫山鄉最多 桃園市 中壢區、平鎮區、龍潭區、楊梅區、新屋區、桃園區、龜山區、八德區、大溪區 苗栗縣 頭份市、苗栗市、後龍鎮、西湖鄉、通霄鎮、銅鑼鄉、三義鄉、獅潭鄉、大湖鄉、公館鄉、卓蘭鎮、泰安鄉 臺北市 大同區 臺中市 西屯區、西區、中區 營業車站編輯 站名 地址 性質 備註 新竹總站 新竹市東區中華路二段471號 一般公路客運車站 新竹市市區公車 市區公車：10（新竹火車站－成德高中）12（新竹火車站－北大教堂－莊厝）20（新竹火車站－城隍廟－普天宮）23（新竹火車站－香山高中－元培科技大學） 公路客運：往六家、芎林、敏實科大、關東橋、二重埔、竹東、下公館、下店子、香園窩口、九讚頭 新竹北站 新竹市東區中華路二段415號 一般公路客運車站 公路客運：往竹北口、蓮花寺、鳳山村、新港、新埔、義民廟、太平窩口、關西、新豐、新庄子、榮民所、湖口、新竹工業區、長安、楊梅、埔心、龍潭、山子頂、中壢 中壢北站 桃園市中壢區元化路2－36號 一般公路客運車站 桃園市市區公車 公路客運：往關西、龍潭、新埔、竹北口、新竹、橫山、九讚頭、香園窩口、下公館、竹東、山子頂工業區 市區公車：往關西、龍潭、804醫院（經龍潭）、六福村、小人國、山子頂工業區 中壢南站 桃園市中壢區建國路105號 一般公路客運車站 桃園市市區公車 公路客運：往楊梅、湖口、長安、新豐、竹北口、埔心、新竹 市區公車：往楊梅、富岡、湖口、新屋、埔心、味全農場、高榮、804醫院（經黃泥塘）、金雞湖、隘寮頂、東勢、龍潭 龍潭站 桃園市龍潭區北龍路13號 一般公路客運車站 桃園市市區公車 公路客運：往山子頂、中壢、關西、橫山、九讚頭、香園窩口、下公館、竹東、新埔、四座屋、三水、竹北口、新竹 市區公車：往楊梅、新屋、埔心、804醫院、山子頂、中壢、關西、六福村、小人國 中壢總站 桃園市楊梅區楊新北路3號 國道客運車站 一般公路客運車站 桃園市市區公車 公路客運：往新埔 市區公車：往中壢、新屋、龍潭、埔心、梅園、富岡、二湖、湖口、桃園、龜山 國道客運：往台北 清大站 新竹市東區光復路二段清大售票亭 國道客運車站 國道客運：往台北、台中 備註：市區公車藍線、藍1區和公路客運5608均經過清大且有設站 竹東站 新竹縣竹東鎮東寧路一段1號 一般公路客運車站 公路客運：往竹東、五峰、清泉、香園窩口、橫山、九讚頭、十分寮、內灣、尖石、那羅、頭份林、關西、龍潭、山子頂、中壢、關東橋、二重埔、下店子、芎林、敏實科大、新竹 竹東駐在站 新竹縣竹東鎮東寧路三段135號 一般公路客運車站 公路客運：往下公館、北埔、峨眉、珊珠湖、獅山、小南坑、清泉、五峰、香園窩口、十分寮、內灣、尖石、橫山、頭份林、九讚頭、八五山、獅山、那羅、下店子、芎林、敏實科大、關西、龍潭、山子頂、中壢、關東橋、二重埔、竹中口、新竹 關西總站 新竹縣關西鎮中興路17號 一般公路客運車站 桃園市市區公車 公路客運：往龍潭、山子頂、中壢、新竹、新埔、竹北口、橫山、香園窩口、九讚頭、十分寮、下公館、竹東、芎林、六曲窩、金鳥樂園、玉山（關西鎮玉山里） 市區公車：往龍潭、山子頂、中壢 湖口站 新竹縣湖口鄉中山路二段90號 一般公路客運車站 桃園市市區公車 公路客運：往新竹、新庄子、後湖、榮民所、新豐、太平窩口、竹北口、新埔 市區公車：往楊梅、埔心、中壢 苗栗站 苗栗縣苗栗市為公路8號 一般公路客運車站 公路客運：往公館、龜山、福基、汶水、大湖、鹽水坑、獅潭、十班坑、後龍、通霄、銅鑼、新雞隆、三義、北河 大湖站 苗栗縣大湖鄉信義路15－1號 一般公路客運車站 公路客運：往苗栗、公館、龜山、福基、汶水、八分、清安、中興、景文、卓蘭 民族路站 新竹市東區民族路16號 新竹市市區公車 市區公車：藍線（竹中火車站－新竹火車站－南寮漁港直銷中心）藍1（竹中火車站－新竹火車站)藍15（新竹火車站－南寮漁港直銷中心）2（新竹火車站－交大博愛校區－交大光復校區)31（新竹火車站－科園社區）27（新竹火車站－國軍新竹醫院－荷蘭村） 香山客運站 新竹市香山區五福路二段757-1號 一般公路客運車站 國道客運 公路客運：往新竹、大湖村 國道客運：往中壢（週五17:00中華大學開，週日20:00中壢火車站開)、台中（9010繞駛中華大學由台中客運營運） 香山轉運站非新竹客運路線：苗栗客運新竹市區公車綠線（香山轉運站－經國路口） 國道客運：2011（往台北）、1822（往台北）、1850（往板橋）、1866（往台中朝馬） 新竹轉運站 新竹市東區東南街1巷 國道客運 國道客運：往台北、台中 新竹轉運站非新竹客運路線： 國道客運：1728（往台北經龍潭）、1804（往基隆）、1822（往台北）、1865（往林口）、1866（往台中）、2011（往台北）、1250（往桃園機場） 臺北轉運站 臺北市大同區市民大道一段209號二樓 國道客運 國道客運：往新竹 調度站編輯 站名 地址 性質 備註 新屋站 桃園市新屋區中華路214號 桃園市市區公車車站 由楊梅站管理 新埔站 新竹縣新埔鎮中正路221號 一般公路客運車站 由關西站管理 敏實科大站 新竹縣芎林鄉文華街20-1號 一般公路客運車站 由竹東站管理 行駛路線編輯 新竹市公車編輯 （註：公車段票：全票15元、半票8元）  行駛新竹市公車之新竹客運，此為IsuzuNQR系列的中型巴士。

 由匯慶車體打造的子彈頭巴士─IsuzuK-CPM-580。

 新竹客運旗下的永順旅行社所用之租車用車輛，此為清海車體打造之HINOLRM2PSA。

 新竹客運其中一台標準圖裝，底盤為HINOERK1JRL。

 新竹客運的長途班車，底盤為HinoLRK。

 新竹客運的「新竹－台北」國道客運車，最新一期的底盤採用FUSORM11FNL。

 此部新竹客運換牌車，車身塗裝是子公司永順旅行社的標準塗裝。

 固亞車體打造的四期底盤車，採用HINORK8J系列底盤。

 唐榮車體打造之低地板公車，底盤為SUNWINSWB6127。

市區公車編輯 路線編號 營運區間 備註 藍線 新竹區漁會⇔竹中 由原1路及15路整合，採二段票，車輛提供4GFree 服務 部分低地板無障礙公車 ，詳情請參閱新竹市公車藍線 藍1區 火車站⇔竹中 原1路，採一段票，車輛提供4GFree 服務 部分低地板無障礙公車 ，詳情請參閱新竹市公車藍線 藍15區 火車站⇔南寮 原15路，採一段票，車輛提供4GFree 服務， 平日只行駛至南寮，例假日部分班次延駛至新竹區漁會 部分低地板無障礙公車 ，詳情請參閱新竹市公車藍線 2 火車站⇔交大 採一段票，部分班次經建功路 部分低地板無障礙公車  10 總站⇔成德高中 採一段票 11 火車站⇔順天宮 採一段票 11甲 火車站⇔上寮 採一段票 12 總站⇔莊厝 採一段票 16 火車站⇔新竹醫院 採一段票 23 總站⇔玄奘大學 採一段票，部分班次經牛埔路 27 火車站⇔荷蘭村⇔火車站 採一段票 31 火車站⇔科園社區 採一段票 世博館接駁車編輯 路線編號 營運區間 備註 世博3號 新竹轉運站－金山公園－新竹轉運站 採一段票，經世博台灣館 世博5號 世博台灣館－聖公宮 採一段票 桃園市公車編輯 路線編號 營運區間 備註 301 楊梅火車站－桃園巨蛋 與桃園客運、中壢客運聯營 部分低地板無障礙公車 301A 楊梅－龜山 與桃園客運、中壢客運聯營 部分低地板無障礙公車 503 桃園客運中壢總站－石門水庫 台灣好行石門水庫線，與桃園客運聯營，僅假日行駛 部分低地板無障礙公車 5607 湖口－楊梅 2016年12月1日移撥桃園市公車 部分低地板無障礙公車 5616 龍潭－中壢 5617 關西－中壢 2016年12月1日移撥桃園市公車 部分低地板無障礙公車 5617A 關西－中壢[經關西高中] 5623 楊梅－捷運環北站 5623A 楊梅－中壢 部分低地板無障礙公車 5623B 楊梅－捷運環北站（經中豐路） 2020年8月31日通車 部分低地板無障礙公車 5624 中壢－湖口 2016年12月1日移撥桃園市公車 部分低地板無障礙公車 5644 中壢－頂好社區 5645 中壢－黃泥塘 5646 中壢－隘寮頂－龍潭 5646A 中壢－隘寮頂 部分低地板無障礙公車 5647 龍潭－埔心 2016年12月1日移撥桃園市公車 部分低地板無障礙公車 5648 龍潭－楊梅 5649 龍潭－新屋 5650 新屋－楊梅 5650A 新屋－楊梅（繞駛新屋高中） 部分低地板無障礙公車 5651 中壢－北高榮 2016年12月1日移撥桃園市公車 部分低地板無障礙公車 5651A 中壢－北高榮（繞駛比佛利） 5652 楊梅－梅園 5653 中壢－六福村 5654 中壢－新屋 5671 中壢－804醫院（經龍潭） 5672 中壢－804醫院（經黃泥塘） 5674 中壢－金雞湖 一般公路汽車客運路線編輯 新竹客運票價時刻表查詢新竹站　 路線編號 營運區間 備註 5600 新竹－蓮花寺 【5600】山腳線【新竹-蓮花寺廟前(經竹北)】時刻表 5601 新竹－新港 部分低地板無障礙公車 【5601】豐田線【新竹-新港村(經竹北)】時刻表 5602 新竹－三峰 【5602】三峰線【新竹-三峰】時刻表 5603 新竹－新城 【5603】新城線【新竹-新城】時刻表 5604 新竹－大湖村 【5604】內湖線【新竹-大湖村】時刻表 5604A 新竹－中華大學 星期五14:35(新竹開)。

15:10和15:45從中華大學發車。

5605 新竹－新庄子 經新豐球場 部分低地板無障礙公車 5606 新竹－新庄子 經新豐 部分低地板無障礙公車 5608 新竹－下公館 *部分低地板無障礙公車  5612 新竹－湖口 經鳳山村 部分低地板無障礙公車 5614 新竹－九讚頭 5615 新竹－敏實科大 經芎林，平日部分班次繞行新竹地檢署(5615A) 部分低地板無障礙公車 5618 新竹－新埔 部分低地板無障礙公車 5619 新竹－關西 部分低地板無障礙公車 5620 新竹－中壢 經台三線 部分低地板無障礙公車 5621 新竹－新埔 經義民廟 部分低地板無障礙公車 5622 新竹－湖口 經陸橋 部分低地板無障礙公車 5673 新竹－下公館 經 快速道路 5673A 新竹－竹東 經 快速道路、榮華火車站、竹東火車站 5676 新竹－中壢 經台一線，與中壢客運5300聯合排班 部分低地板無障礙公車 專車 新竹－六福村 僅連續假日行駛 湖口站 路線編號 營運區間 備註 5611 湖口－新庄子 5612 湖口－新竹 經鳳山村 部分低地板無障礙公車 5613 湖口－榮民講習所 部分低地板無障礙公車 5622 湖口－新竹 經陸橋 部分低地板無障礙公車 5643 湖口－新埔 部分低地板無障礙公車 香山轉運站 路線編號 營運區間 備註 5604 大湖村－新竹 5604A 中華大學－新竹 專車 中華大學－中壢 經 北二高、 中山高，學期中每逢週五、週日行駛 竹東站 路線編號 營運區間 備註 5608 下公館－新竹 部分低地板無障礙公車 5609 竹東－珊珠湖 5625 竹東－那羅 部分低地板無障礙公車 票選為幸福巴士路線之一5625(竹東-經橫山內灣尖石錦屏道路-那羅)時刻表 5626 竹東－獅山 平日部分班次繞行台大醫院、竹東榮總 5627 竹東－小南坑 5628 竹東－五峰 部分低地板無障礙公車 平日部分班次繞行台大醫院、竹東榮總【5628】、【5629】、【5630】【竹東-五峰(經上坪)-清泉】時刻表 5629 五峰－清泉 5630 竹東－清泉 經五峰 5631 竹東－八五山 5631(竹東-經五龍內灣尖石水田煤源-八五山)時刻表 5633 竹東－芎林 經芎林，本路線分為5633A延駛至敏實科大和下公館(敏實科大－下公館)和5633，部分低地板無障礙公車 【5632】、【5633】【下公館-竹東-新埔(經芎林)】時刻表 5634 竹東－中壢 部分低地板無障礙公車 5634(竹東-經關西龍潭-中壢)時刻表 5635 竹東－頭份林 5635(竹東-經榮民醫院橫山-頭份林)時刻表 5670 竹東－竹中口 5670(竹東-經二重埔員山路-竹中)時刻表 5673 下公館－新竹 經 快速道路 5673A 竹東－新竹 經 快速道路、竹東車站，原台鐵內灣線交通維持專車 5673B 中華科大－新竹 週五(或學生假日前夕):竹東16:00→中華科大新竹校區16:15→竹東16:30→ →新竹 週日(或學生收假日)：新竹20:10→ →竹東20:50→中華科大新竹校區21:05→竹東 下公館站 路線編號 營運區間 備註 5608 下公館－新竹 部分低地板無障礙公車 5625 竹東－那羅 票選為幸福巴士路線之一 部分低地板無障礙公車 5628 竹東－五峰 部分低地板無障礙公車 5629 竹東－清泉 經五峰，平日部分班次繞行台大醫院、竹東榮總（醫專六號） 5633 竹東－芎林 經芎林，本路線分為5633A延駛至敏實科大和下公館(敏實科大－下公館)和5633，部分低地板無障礙公車  5634 竹東－中壢 部分低地板無障礙公車 5635 竹東－頭份林 部分低地板無障礙公車 5673 下公館－新竹 經 快速道路 專車 下公館－新竹高中 經新竹高商 敏實科大站 路線編號 營運區間 備註 5615 敏實科大－新竹 經芎林，平日部分班次繞行新竹地檢院(5615A)，部分低地板無障礙公車  5633 芎林－竹東 經芎林，本路線分為5633A延駛至敏實科大和下公館(敏實科大－下公館)和5633，部分低地板無障礙公車  5636 芎林－關西 專車 芎林－竹北高中 經水瀧 關西站 路線編號 營運區間 備註 5619 關西－新竹 部分低地板無障礙公車 5620 新竹－中壢 經 台3線 部分低地板無障礙公車 5634 竹東－中壢 經 台3線 部分低地板無障礙公車 5636 關西－芎林 5637 關西－六曲窩 5638 關西－金鳥樂園 5639 關西－玉山 新埔站 路線編號 營運區間 備註 5618 新埔－新竹 部分低地板無障礙公車 5619 新竹－關西 部分低地板無障礙公車 5620 新竹－中壢 經 台3線 部分低地板無障礙公車 5621 新埔－新竹 經義民廟 5632 新埔－芎林 5640 新埔－龍潭 經三水 5641 新埔－楊梅 經清水 部分低地板無障礙公車 5642 新埔－楊梅 經北坑口 部分低地板無障礙公車 5643 新埔－湖口 部分低地板無障礙公車 中壢站 路線編號 營運區間 備註 5620 中壢－新竹 經 台3線 部分低地板無障礙公車 5634 中壢－竹東 經 台3線 部分低地板無障礙公車 5676 中壢－新竹 經 台1線，與中壢客運5300聯合排班 部分低地板無障礙公車 專車 中壢－中華大學 經北二高、中山高，學期中每逢週五、週日行駛 龍潭站 路線編號 營運區間 備註 5620 中壢－新竹 經 台3線 部分低地板無障礙公車 5634 中壢－竹東 經 台3線 部分低地板無障礙公車 5640 龍潭－新埔 經三水 楊梅站 路線編號 營運區間 備註 5641 楊梅－新埔 經清水 部分低地板無障礙公車 5642 楊梅－新埔 經北坑口 部分低地板無障礙公車 苗栗站 路線編號 營運區間 備註 5656 苗栗－大湖 部分低地板無障礙公車 5657 苗栗－獅潭 部分低地板無障礙公車 5658 苗栗－新雞隆 部分低地板無障礙公車 5659 苗栗－北河 部分低地板無障礙公車 5660 苗栗－福基 部分低地板無障礙公車 5664 苗栗－三義 部分低地板無障礙公車 5667 後龍－三湖 部分低地板無障礙公車 5668 苗栗－通霄 經後龍 部分低地板無障礙公車 5669 苗栗－後龍 部分低地板無障礙公車 專車 苗栗－苗栗農工 經，學期中每日上放學行駛 大湖站 路線編號 營運區間 備註 5655 大湖－卓蘭 經八份 部分低地板無障礙公車 5656 大湖－苗栗 部分低地板無障礙公車 5656A 南湖國小－苗栗 經苗栗農工 5661 大湖－中興 5663 大湖－卓蘭 經景文 部分低地板無障礙公車 三義站 路線編號 營運區間 備註 5664 三義－苗栗 部分低地板無障礙公車  國道汽車客運路線編輯 新竹轉運站 路線編號 營運區間 備註 9003 新竹－台北 與三重客運聯營，車輛提供4GFree 服務及手機充電器，2016年8月2日起新竹端改在新竹轉運站發車，部分路線更改，部分復康巴士  9010 新竹－台中 與台中客運聯營，車輛提供4GFree 服務及手機充電器，2016年9月6日起新竹端改在新竹轉運站發車，部分路線更改 9010A 新竹－台中 與台中客運聯營，繞駛中清路，車輛提供4GFree 服務及手機充電器，2016年9月6日起新竹端改在新竹轉運站發車，部分路線更改 楊梅站 路線編號 營運區間 備註 9002 楊梅－台北 經林口長庚醫院（與三重客運聯營），車輛提供4GFree 服務及手機充電器，2016年10月30日起台北端改在台北車站（鄭州）站牌往東發車，部分路線更改，部分復康巴士  9002A 富岡－台北 經林口長庚醫院（與三重客運聯營），車輛提供4GFree 服務及手機充電器，2016年10月30日起台北端改在台北車站（鄭州）站牌往東發車，部分路線更改，部分復康巴士  9002B 楊梅－台北 不經林口長庚醫院（與三重客運聯營），車輛提供4GFree 服務及手機充電器，2016年10月30日起台北端改在台北車站（鄭州）站牌往東發車，部分路線更改，部分復康巴士  　 免費接駁公車編輯 （註：因路權到期，2015年4月1日起新竹市50，51，52，53免費公車改由金牌客運接駛）[3]（註：因路權到期，2021年1月1日起竹北市60，61，62，63，65，66免費公車改由科技之星接駛）[7]（註：因路權到期，新埔鎮免費交通車停駛〔停駛日待查〕） BigCity遠東巨城購物中心接駁車編輯 路線編號 營運區間 備註 巨城A線 新竹火車站(新竹客運北站)－BigCity遠東巨城購物中心 每日行駛 六福村主題樂園免費接駁專車編輯 路線編號 營運區間 備註 專車 高鐵桃園站－六福村 僅假日行駛，於搭乘前兩天在六福村官網完成預約 醫療專車編輯 （註：醫專三號已停駛。

社區醫療專車由元慶通運行駛）[14] 路線編號 營運區間 備註 醫專一號 珊珠湖－竹東 醫專二號 獅山－竹東 醫專六號 清泉－竹東 已廢止路線編輯 台灣軌道會社時期路線[15]編輯 營運區間 行經站 卓蘭－大安 卓蘭、埔尾、雙叉、大平、下大平、矮山、大安 竹東－內灣 竹東、橫山口、鹿寮坑、大肚、九讚頭、上十分寮、九芎坪、內灣 苗栗－大湖 苗栗、南苗、龜山、麻齊寮、公館、福基、出礦坑、東坑、汶水、水尾、大湖 南苗－公司寮 南苗、西山、南勢坑、後龍底、南社、公司寮 新竹－舊港 新竹、南勢、楊寮、油車港、舊港 竹東－北埔 竹東、大窩、分水龍、麻布樹排、北埔 新竹－竹東 新竹、修練所前、埔頂、西關東橋、青窩橋、二重埔、番社子、竹東 汶水－新店 汶水、南莊、學校前、鹹水坑、大坡塘、和興、福興、新店 南苗－三叉 南苗、上南勢、南勢、三座厝、銅鑼驛、下樟樹林、竹圍、三叉 新竹－南寮 新竹、樹林頭、槺榔、南寮 新庄子－山崎 新庄子、大埔、山崎 竹東－員崠子 竹東、下公館、員崠子 大湖－卓蘭 大湖、南湖、吊梁、四份、八份、校栗林、新開、雙叉、埔尾、卓蘭 中壢－龍潭 中壢、北勢、南勢、山子頂、烏樹林、龍潭 北埔－珊珠湖 北埔、社官橋、中興、峨眉、石井、富興頭、富興、焿寮坑、珊珠湖 新竹－新埔 新竹、新竹郡役所前、下斗崙、六家、黎頭山、新埔 田町－湳雅 田町、湳雅 關西－十分寮 關西、十六張、新城、大平、沙坑、十分寮 平鎮－關西 平鎮、大坑缺、八張犁、龍潭、四方林、銅鑼圈、上牛欄河、牛欄河、關西 竹北－關西 竹北、犁頭山、新埔、六股、石岡子、芳子埔、關西 六家－芎林 六家、東海窟、三崁店、上山、芎林 新竹客運時期路線編輯 長途客運編輯 路線編號 營運區間 備註 5610 竹東─北埔 2022年4月11日停駛 5616A 龍潭－中壢（延駛捷運環北站） 2020年8月1日通車，因試辦成效不佳，2020年12月1日停駛 5635 關西─復興（經金鳥樂園） 2009年1月1日停駛 5662 大湖－清安 2021年2月22日停駛六個月 5665 三義－三櫃 2019年11月9日停駛 5666 三櫃－后里國中 2019年11月9日停駛 5675 楊梅－新莊 原板橋楊梅線，2016年12月1日停駛停駛後，無客運直達新莊 5677 下公館─新埔（經芎林） 2009年1月1日停駛 5678 竹東─新埔 2009年1月1日停駛 5679 新埔─關西（經坪林） 2009年1月1日停駛 5680 中壢─白馬莊（經中壢高中） 2009年1月1日停駛 5681 楊梅─埔心（經高榮） 2009年1月1日停駛 5682 獅潭─珊珠湖 2009年1月1日停駛 5683 大湖─卓蘭（經東豐橋） 停駛日待查 5684 三義─八櫃（經西湖口） 2009年1月1日停駛 5686 通霄─白東里 2009年1月1日停駛 5688 新竹─芎林（經由新縣治地六家） 2009年1月1日停駛 5689 桃園市─龍潭大池─小人國─六福村主題樂園 2009年1月1日停駛 5690 三義─中山橋（經西湖口、八櫃） 2009年1月1日停駛 5692 苗栗─大湖（經台72線東西向快速道路） 2009年1月1日停駛 5695 中壢─山子頂（經南勢） 2009年1月1日停駛 5696 竹東─關西（經十分寮） 2009年1月1日停駛 5697 新埔─中壢（經三水） 2009年1月1日停駛 5698 中壢─石門水庫（經十一份） 2009年1月1日停駛 5699 中壢─東勢 2009年1月1日停駛 9011 苗栗─台中（經中山高） 2011年11月11日停駛 新竹縣快捷公車編輯 路線編號 營運區間 備註 快捷五號 高鐵新竹站－新竹工業區 於2020年9月1日由科技之星接駛 快捷六號 竹東車站－內灣 於2020年9月1日由科技之星接駛 快捷六號支線 竹東車站－尖石鄉公所 於2020年9月1日由科技之星接駛 新竹市公車編輯 路線編號 營運區間 備註 1甲 火車站⇔坪埔 於2008年9月1日停駛 2甲 火車站⇔埔頂庄 於2009年停駛 3 總站⇔九甲埔 於2008年8月1日停駛 5 總站⇔總站 循環線，於2008年9月1日停駛 14 火車站⇔花園新城 於1998停駛 15甲 火車站⇔新港村 於2008年8月1日停駛 24 火車站⇔玄奘大學 經中華路（停駛後改由23路公車營運） 26 總站⇔內湖國小 於2008年8月1日停駛 28 總站⇔浸水庄 於2008年9月1日停駛 29 總站⇔南隘 於2009年停駛 30 火車站⇔實驗中學 於2008年9月1日停駛 50 香山區公所⇔新竹火車站⇔香山區公所 先經中華路，2015.04.01由金牌客運接駛 51 香山區公所⇔新竹火車站⇔香山區公所 先經中山路，2015.04.01由金牌客運接駛 52 新莊火車站⇔新竹市政府⇔新莊火車站 經建功路，2015.04.01由金牌客運接駛 53 新莊火車站⇔新竹市政府⇔新莊火車站 經九甲埔，2015.04.01由金牌客運接駛 55 南寮⇔竹科（新安站） 2020.01.02起停駛 55區 南寮⇔新莊車站 於2015年11月7日停駛 56 南寮⇔南港 免費公車路線，於2013年6月停駛 57 竹科（新安站）⇔城隍廟 2020.01.02起停駛 57區 新莊車站⇔城隍廟⇔新莊車站 於2015年11月7日停駛 70 新莊車站－金山－新莊車站 於2017年1月10日停駛 71 北新竹後站－財神廟－北新竹後站 2022.03.01由科技之星接駛 72 北新竹後站－陽明清境 2022.03.01由科技之星接駛 73 北新竹後站－花園新城 2022.03.01由科技之星接駛 73區 新竹轉運站－成德路 於2019年11月1日停駛 75 北區區公所－金竹－北區區公所 於2017年1月10日停駛 76 北區區公所－前溪－北區區公所 於2017年1月10日停駛 77 香山區公所－中華大學－香山區公所 先經香村路/東香路，於2017年7月1日停駛 78 香山區公所－樹下浸水－香山區公所 於2017年7月1日停駛 79 香山區公所－南隘－香山區公所 於2017年7月1日停駛 80 香山區公所－南港 於2017年7月1日停駛 90 火車站⇔竹科（新安站） 於2017年1月10日停駛 世博1號 世博台灣館－城隍廟－世博台灣館 經中華路於2017年1月10日停駛，經北大路於2018年2月9日停駛 世博2號 馬偕醫院－經國橋下 於2017年1月10日停駛 世博2區 馬偕醫院－靈安宮 於2017年1月10日停駛 關係事業編輯 永順旅行社有限公司 新竹客運駕訓班參見編輯 轉投資臺北客運 台西客運觀光導覽編輯 北門街商圈 站前商圈(新竹市)相關條目編輯 新竹市公車 新竹縣市區公車 台灣客運路線列表 台北轉運站 新竹轉運站 中華民國汽車客運業者列表 中華民國汽車客運車站列表註釋編輯 參考文獻編輯 ^hsinchubus-YouTube.YouTube.[2016-11-29].  ^歷史沿革.www.hcbus.com.tw.[2016-11-29].  ^3.03.1存档副本.[2015-05-01].（原始內容存檔於2016-03-04）.  ^引用錯誤：沒有為名為快捷收費的參考文獻提供內容 ^新竹客運-最新消息-2020/1/13│本公司行駛71、72、73、世博3號、世博5號等5路線，自109年1月22日起改為刷卡仍須扣款收費路線 ^新竹縣市區公車快捷5號、快捷6號9月1日起由科技之星交通股份有限公司提供服務-新竹縣政府交通旅遊處 ^7.07.1竹北市公所-本所免費市民公車110年1月1日起由科技之星交通股份有限公司營運 ^郭宣彣.新竹客運擬停駛桃竹竹苗34條路線竹市監理站協調中.中央通訊社.2022-05-02[2022-05-07].  ^新聞稿.新竹客運34條路線將朝路線優化及偏遠路線補貼等方式協商辦理，以維民行權利.交通部公路總局新竹區監理所新竹市監理站.2022-05-03[2022-05-07].  ^https://blog.xuite.net/firepeng/twblog/138051481-金典酒店大崩塌 ^https://www.setn.com/news.aspx?newsid=48454 ^https://www.youtube.com/watch?v=pV6v3rgd9jg&feature=share&fbclid=IwAR3LsLZZHYEzngC27rY8i-RjBobK3sDN7vLj1xbIgyAN364EAAzQ25of7Lw ^飛行場の測候所:新竹客運「成功號」冷氣公車懷舊之旅 ^社區醫療專車.東元醫療社團法人東元綜合醫院官方網站.[2021-01-06].  ^《臺灣乘合自動車運賃表　昭和十七年》，臺灣旅行案內社，1942年 外部連結編輯 維基共享資源中相關的多媒體資源：新竹客運新竹客運 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=新竹客運&oldid=71707077」