小老弟Focus Active太強勢福特EcoSport只能暫別台灣市場？

... 女神」代言的Focus Active太過強勢，變相壓迫到了EcoSport的生存空間？(汽車,新車,銷售,台灣,停售,福特,Ford,福特六和,EcoSport,Focus Active,ETFord) 回首頁 facebook LINE Twitter 複製連結 ETtoday新聞雲│手機版│新聞雲Apps ETtoday車雲粉絲團 最新速報 國內車市 海外車訊 試駕開箱 機車話題 網路熱議 精選專題 線上車展 精彩影音 ETtoday新聞雲 › ETtoday車雲 2021-01-1413:05 ▲福特EcoSport日前悄悄地「暫別」台灣市場。

（圖／資料照，以下同） 記者游鎧丞／綜合報導 倘若最近車友有到福特台灣官網瀏覽的話，應該會發現小型跨界車款EcoSport竟無預警地自頁面消失；如此跡象，也讓人不僅揣測是否是早先由「零負評女神」代言的FocusActive太過強勢，變相壓迫到了EcoSport的生存空間？為此，總代理福特六和表示，EcoSport僅是「暫時」停售，未來並不排除重返重返台灣市場的可能性。

▲福特FocusActive一般被視作是品牌強化跨界級距的重要戰略作品。

綜觀福特近期鋪陳，可以發現在TOYOTACorollaCross獲得空前成功之後，總代理福特六和，更亟欲補強原本略顯空泛的跨界產品編成；因此早先一步於中國大陸市場發表的FocusActive，一般都被視作新一波「抬轎」的品牌新星。

然則就結果來看，FocusActive亮眼的銷售表現，著實頗為成功；只是就難為了早先一步插旗，但結果不如人意的老大哥EcoSport了……。

▲福特EcoSport曾於2018年、2020年分別推出小改款及新年式車型。

現行市售的EcoSport曾分別在2018年、2020年推出小改款及新年式車型，在當時標榜80萬元內的親民價格，搭配1.0升小排量渦輪汽油引擎（125匹／17.33公斤米）、以及基本款到位的安全配備，在當時也成為福特寄予厚望的一款跨界產品。

不過隨著產品生命週期步入尾聲，EcoSport市場能見度也越趨不足，再加上國內庫存消化完畢以及後續改款事宜延宕等多方條件影響下，讓福特六和決意趁著FocusActive強勢進駐後，直接讓EcoSport「暫別」台灣市場；未來是否有機會重返國內？或許得端看後續福特原廠的改款作為了。

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