船舶燃料油的英文怎麼說 - TerryL
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船舶燃料油 的英文怎麼說. 船舶燃料油英文. admiralty fuel oil. 船: 名詞1. (水上的運輸工具, 船舶的通稱) boat; ship; vessels 2. (姓氏) a surname; 舶: 名詞( ...
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船舶燃料油的英文
船舶燃料油
的英文怎麼說
船舶燃料油
英文
admiraltyfueloil
船:名詞1.(水上的運輸工具,船舶的通稱)boat;ship;vessels2.(姓氏)asurname舶:名詞(航海大船)oceangoingship;seagoingvesselofconsiderablesize燃:動詞1.(燃燒)burn2.(引火點著)ignite;light料:名詞1(材料;原料)material;stuff2(喂牲口用的穀物)feed;fodder3(料器)glassware4(...油:Ⅰ名詞1(脂肪;油脂)oil;fat;grease2(姓氏)asurnameⅡ動詞1(用桐油、油漆等塗抹)applyt...船舶:shipping;boatsandships;vessel;watercraft;water-dipper燃料油:[材料]fueloil;furnaceoil;heatingoil燃料:fuel
船舶燃料油例句
Theinternationaltradeofconducthave:thefiberglassproductsandproductswhichrelatedwithfiberglass-aluminum-foilcoatedfiberglasscloth,heatprooffiltercloth,heatpreservationmaterial,heatinsulationanti-burnsthematerial,soundabsorptionfiltermaterial,siliconcoatedfiberglasscloth.Allkindsofthefiberglassproductsarewidelyusedinaviation,ordnance,steamship,mechanic,metallurgy,fire-retardantandsoon,andtheyarewelcomeinregionsandcountriessuchastheunitedstates,australia,japan,korea,hongkong.
經營的國際貿易有本企的玻纖製品和以玻璃纖維製品相關的聯接產品鋁箔玻纖覆合布玻纖保溫材料絕熱的阻燃材料吸音過濾材料硅膠覆合布生產的耀星牌各種不同規格系列的玻璃纖維製品,已廣泛應用於航天兵器船舶製造業機械冶金石油開發體育器材消防器材電子絕緣產品顯像管製造等領域。
Oil"meansanypersistentoilsuchascrudeoil,fueloil,heavydieseloil,lubricatingoilandwhaleoil,whethercarriedonboardashipascargoorinthebunkersofsuchaship.
「油類」是指任何持久性油類,例如原油、燃料油、重度柴油、潤滑油以及鯨油,無論是作為貨物裝運於船舶之上,或裝運於船舶的燃油艙內作為這類船舶的燃料。
Bunkeringisreadilyavailableatcommercialwharvesandoilterminals,orfromalargefleetofprivatebunkeringbarges.
船舶可於商營碼頭和燃油碼頭,或者從眾多私營燃料補給船,隨時補給燃料。
Bunkeringisreadilyavailableatcommercialwharvesandoilterminalsorfromalargefleetofprivatebunkeringbarges.
補給燃料船舶可隨時在商營碼頭和燃油碼頭補給燃料,也可從龐大的私營燃料補給船隊補給。
Thesecondchapterstudiestheeconomyofship'spowerplants,basedontheaspectsofloweringfuelcost,wasteheatrecovery,thematchofship,machineryandpropeller,increasingpropulsionefficiency,increasingtheeconomyofship'spowerplants,etc.Thethirdchapterdiscussesindetailthecontrolmeasuresofvoyagechangecost,analysizessystematicallythevoyagechangecostbasedonthewayoffuelcost,harborcost,voyageventurecost.Thefourthchapterstudiesthestructuresandcontrolmeasuresofseafarerscost,maintenancecost,sparepartsandstorescost,lubricatingoilcost,etc.Whicharerelativelyeasytobecontrolled;basedonthestatemaintenancedecision-making,amathematicalmodelisputforward,thevalidityanditssolveprocessarediscussed.Thecontrolmeasuresofspareparts,fuelcostandlubricatingoilcostshouldbebasedonscientificbudget,throughthecontrolmeansofapplication,reception,usage,storecheck,trytoacquiretheinosculationoftheory.
第一章主要討論營運船舶運輸成本,對船舶運輸成本的概念、結構、性質與分攤、成本細分進行了分析,從宏觀上闡明了船舶運輸成本的生存環境和生長趨勢;第二章研究了船舶動力裝置的經濟性,在營運船舶降低油耗、廢熱利用、船機槳匹配、提高推進效率、提高船舶動力裝置經濟性的有效途徑等方面進行了闡述和論證;第三章詳細論述並論證了航次變動成本的控制措施,全面系統地分析和總結了航次變動成本,通過對燃油成本、港口使費、航次風險成本的分析與控制,提出了航次風險成本的概念並論述了若干航次風險成本的控制措施;第四章對船舶營運成本中的船員費用控制、維修保養及其費用控制、船舶備件物料管理及其費用控制等幾個主要可控性較高的成本進行了細致的分析並分別討論了相互的控制措施,提出了基於狀態維修決策的馬爾可夫數學模型並論證了模型的正確性及具體解算步驟,對於備件、燃潤物料的控制堅持以科學的預算為前提,以申領、接收、使用、盤存為控制環節,切實做到理論與實踐的密切結合;第五章,結合營運成本的預核算的案例,對船舶營運成本的預算及核算進行了有益的探討,旨在揭示成本發生的動因,並給出了成本預算、核算的編制方法。
Thethesisconsistofsixchaptersandbasedonthewayofproposethequestion,analysis,thengetthesolution.Itdiscussedandrecognizedwhattheshiptransportationcostwasinchapterone;studiedtheenvironmentandgrowingtrendofthecostinchaptertwo;fullydiscussedanddemonstratedthevoyagevariablecostsandcontrollingmethod,proposedamathematicdecisionmodeloffuelsupplyingandgetthroughthevalidation,proposedtheconceptofriskingcostandaddressingmanycontrollingmeasurestoitinchapterthree;discussedacertainrunningcosts,proposedandvalidatedamathematicmodelofcondition-basedmaintenance,andputforwardmanypracticalcontrollingmethodofrunningcostssuchascrewpayment,repairs,spareparts,storesandluboilsinchapterfour;combiningacaseofmonthlyrunningcostbudgetandverification,performedausefullearningonrunningcostbudget,forecastandverificationinchapterfive;finallyfullystudiedthemethodofcost-calculatingandbenefit-analyzingoftimecharteringcontainershipsonaproposedroute.
第一章主要討論並認清什麼是船舶運輸成本;第二章研究了船舶運輸成本的生存環境和生長趨勢;第三章詳細論述並論證了航次變動成本的控制措施,提出了燃油補給方案的決策模型並給出了模型的驗證過程,提出了航次風險成本的概念並論述了若干航次風險成本的控制措施;第四章對船舶營運成本中的船員費用、維修保養費用、備件、潤物料費用等幾個主要的可控性較高的成本進行了細致的分析並分別討論了相應的控制措施,提出了基於狀態維修決策的數學模型並論證了模型的正確性及具體解算步驟,對於備件、潤物料的控制堅持以科學的預算為前提,以申領、接收、使用、盤存為控制環節,切實做到理論與實踐的密切結合;第五章結合營運成本的預核算的案例,對船舶運輸營運成本的預算及核算進行了有益的探討;第六章結合具體案例對期租班輪的成本測算與效益分析方法進行了細致的研究。
It"sdevelopmentdependontientsinport.Soit"sdevelopmentstratagemmustharmonizewithtientsinport"s.But,becomeofimpetuouscompetition,fluctuantvalueoffuelandproblemofmanagement,unprecedentedchallengemustbefaced.
中國船舶燃料供應天津公司作為天津港唯一的海上供油企業,要依託天津港調整經營結構,發揮自己的優勢,創造良好的經濟效益和社會效益。
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