售價最多降2萬小改款《Ford EcoSport》69.9萬元起正式發表
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上個月初進入預售階段的小改款《Ford EcoSport》,今日(6/14)在總代理福特六和汽車的宣布下,正式在台灣市場上市,上市後售價則較預售價調降1~2萬元, ...
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作者:廣志
售價最多降2萬小改款《FordEcoSport》69.9萬元起正式發表
2018-06-1414:39:01
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圖片來源:KingAutos
上個月初進入預售階段的小改款《FordEcoSport》,今日(6/14)在總代理福特六和汽車的宣布下,正式在台灣市場上市,上市後售價則較預售價調降1~2萬元,分別為1.5L都會時尚型:69.9萬元、EcoBoost125旗艦型:79.9萬元,動力、配備也跟著全面更新。
維持印度進口身份的小改款EcoSport,由於取消尾門外掛備胎的設計,因此車長較小改前縮減145mm來到4,096mm,而車高也略為降低12mm~22mm來到1,636mm(無車頂行李架)、1,646mm,連同軸距也小幅縮短至2,519mm(原為2,521mm),不過車寬則維持在1,765mm,底盤離地高也有209mm的水準。
圖片來源:KingAutos
而外觀設計上,小改款EcoSport導入全新家族化設計的車頭造型,將原本一分為二的水箱護罩改為更具氣勢的盾形設計,並搭配整合LED日行燈的魚眼式頭燈組、方向燈/前霧燈組,以及重新修飾的引擎蓋和前保桿造型。
相較之下,車尾區域的改變主要是取消尾門外掛備胎,並效法前保桿於後保桿下方加入可強化越野氣息的霧銀下飾板,其他部位便無明顯差異。
圖片來源:KingAutos
圖片來源:KingAutos
另一項改款的重點則是位於內裝區域,如同國外剛發表的新世代Focus、Fiesta,小改款EcoSport也在中控台上方設置了整合SYNC3多媒體系統的8吋觸控螢幕(僅限EcoBoost125旗艦型),並支援AppleCarPlay、AndroidAuto、倒車顯影等功能,且為了配合中控螢幕,原廠將空調出風口位置往下移,空調介面、排檔座也都重新設計,儀表板則由立體設計的雙筒式造型改為較為傳統的雙環式造型,不過方向盤更換成跟Focus、Kuga相同的款式,還附上行車資訊、電話、音響、定速/聲控(僅限EcoBoost125旗艦型)等控制鍵。
圖片來源:KingAutos
圖片來源:KingAutos
此外,在頂規設定的EcoBoost125旗艦型上,除了獨家提供8吋觸控螢幕、定速系統、電子恆溫空調外,同時座椅、門板內飾與方向盤也升級為皮革材質,揚聲器數量則從6具增加為7具,其他像是自動防眩後視鏡、Keyless、引擎啟閉鍵、前/後座室內燈、前後座中央扶手、光感應自動頭燈、雨滴感應自動雨刷、前方雷達、駕駛座膝部氣囊等配備也都僅見於EcoBoost125旗艦型。
圖片來源:KingAutos
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即便如此,針對主被動安全配備,小改款EcoSport仍將ESP電子車身動態穩定系統、HAS斜坡起步輔助系統、TPMS胎壓偵測系統、電子式後座兒童安全鎖、後座ISOFIX兒童座椅固定裝置列為全車系標準配備,安全氣囊數量最低也從6具起跳,不論等級均維持應有的安全水準。
圖片來源:Ford
動力部分,有別於過去統一搭載1.5升四缸自然進氣引擎,此次小改款之後全面改搭新動力與6速SelectShift自排變速箱,如1.5L都會時尚型改搭1.5升Ti-VCT三缸自然進氣引擎,雖然少了一缸,但最大輸出從112匹、14.27公斤米提高到123匹、15.39公斤米,而EcoBoost125旗艦型則換上1.0升EcoBoost三缸渦輪直噴引擎,在渦輪增壓、缸內直噴等技術的加持下,不僅最大馬力可達到125匹,最大扭力17.33公斤米更可於1,500轉完全釋放,可望帶來輕快的起步加速表現。
圖片來源:KingAutos
至於平均油耗依據能源局所公布的數據,則分別落在14.1km/L(1.5L都會時尚型)、14.6km/L(EcoBoost125旗艦型),其他關於行路操控、乘坐空間等表現,不妨留到試駕時再為大家奉上更詳細的報導,敬請期待。
圖片來源:KingAutos
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