賭波方程式：90000%回報

回到“簡單易用的賭波公式”，先進入馬會網站足智資料庫數據中心，將兩場球賽四支隊按主客場copy出各自的往績，再分別提取出各隊上下半場的得失球數字，這時，就有足夠的 ... ZKIZArchives股票掌故香港股票資訊神州股票資訊台股資訊博客好文文庫舊文香港股票資訊第一財經微信公眾號Webb哥點將錄港股專區股海挪亞方舟動漫遊戲音樂好歌動漫綜合RealBlog測試強國潮流潮物[Fashionboard]龍鳳大茶樓文章保管庫財經人物智慧世界之大，無奇不有創業股壇維基研發區英文財經書籍期權期指輪天地郊遊遠足站務飲食國際經濟上市公司新聞美股專區書藉及文章分享區娛樂廣場波馬風雲政治民生區財經專業機構識飲色食即市討論區股票專業討論區全球政治經濟社會區建築I.T.馬後砲膠區之圖表打工仔蘋果專欄雨傘革命Louis先生投資時事分享區地產股票掌故香港股票資訊神州股票資訊台股資訊博客好文文庫舊文香港股票資訊第一財經微信公眾號Webb哥點將錄港股專區股海挪亞方舟動漫遊戲音樂好歌動漫綜合RealBlog測試強國潮流潮物[Fashionboard]龍鳳大茶樓文章保管庫財經人物智慧世界之大，無奇不有創業股壇維基研發區英文財經書籍期權期指輪天地郊遊遠足站務飲食國際經濟上市公司新聞美股專區書藉及文章分享區娛樂廣場波馬風雲政治民生區財經專業機構識飲色食即市討論區股票專業討論區全球政治經濟社會區建築I.T.馬後砲膠區之圖表打工仔蘋果專欄雨傘革命Louis先生投資時事分享區地產RandomTags都仲臺長Quality機信避長炸兩滾球寺廟鬥卡自尋穀倉阻馬夥攤兼擸厚度比省來定而去惱人袋錢但老曾飆逐條天僅就懂私欲鄰區石內助漲打才3399減好英澳迎再排擠鋒拖聯押Pokka脫碳老子邀偉億救擔任雄文鋼飲版余短打走捷徑周瑩勵步賭波方程式：90000%回報看到魔術師師兄抽ibond五日內狂勝362%，真係又眼紅又妒忌。

再一看那句“財演大師的口吻”溫馨提示，忍不住笑了。

用財演大師的選擇性披露法，五日贏362%算什麼，數小時內贏90000%，也完全沒有難度。

這篇文章本應在英國公投那天寫，無奈當日一切焦點都被公投所轉移，公投以外的話題只能讓路。

英國公投那天，馬會足智彩唯一一條“孖寶半全膽”，加上累積彩金投注額逾百萬元，成了理想的搏殺目標，結果是10元一注每注派彩9071元，回報率超過90000%。

要中這條“孖膽”很難嗎？一點都不難。

但除非是一注撞中，否則就要用到財演大師慣用的WhatYouSeeIsAllThereIs之法，只show中的那注，把不中的藏起來，才可能達到90000%的回報率。

不過，即使是回報率大打折扣，仍然是相當可觀的。

有什麼方法可以“扑中”這條“孖膽”呢？至少有三種不一樣的方法，都能做到很不錯的效果，但都需要一些球賽概率分佈的知識基礎，為免一切從零講起那麼麻煩，就只談現成可用之法吧。

回到“簡單易用的賭波公式”，先進入馬會網站足智資料庫數據中心，將兩場球賽四支隊按主客場copy出各自的往績，再分別提取出各隊上下半場的得失球數字，這時，就有足夠的數據按“簡單易用的賭波公式”之法，計算出兩場球賽上下半場共四組波膽的概率分佈，將這四組概率交叉相乘，就是各注“孖膽”的概率了。

這裡有一點要非常留意，計算一場“膽”時，是上下半場概率相乘，但填飛時並非填上下半場的比分，而且填半全場的比分，所以每乘一個“半全膽”概率時，一定要注意同時將比分相加，例如p(0:1)*p(1:0)，半全場比分就是0:1#1:1。

言歸正傳，計算出各注“孖膽”的概率有什麼用呢？六合彩也能把每注概率算出來啦，有屁用。

錯了，波馬大彩池不同六合彩，六合彩每一注的概率是一樣的，但波馬彩池不是，若按每注概率高低排列，其分佈圖如中文筆劃的一捺，不需要太多注數，就能覆蓋相對較大的命中機會率。

以“孖膽”彩池來說，正常情況下，一般概率最高的十多注就能覆蓋5%左右的命中機會率，三、四十注就能覆蓋8%至10%，甚至更大的命中機會率。

如果要低成本長玩長有，每次買十多注就夠；若想收錢的頻率密一些，每次買三、四十注成本也不算很高。

心水清者看到這裡應該明白了，所謂90000%回報，純粹是標題黨而已。

如果每次要買30注，回報率即下降至不到3000%；而且，若30注只能覆蓋10%的命中率，長玩的回報率就要低於300%；加上平時多數沒有累積彩金，通常派彩還要低一截，故實際的回報率更要低得多。

然而，總括來說，這個還算得上是一個可持續發展且有利可圖的彩池。

Ibond，一年可以抽幾次？“孖膽”就幾乎天天都有得玩，週轉率更是快到無比，快則兩個小時，遲則一晚，財貨兩訖，可以一轉接一轉地玩下去。

更重要的是，每每到了世界盃、歐洲國家盃、美洲國家盃，波迷們盲目捧心頭好的行為，會令投注額暴增，從而帶來額外的Bonus。

別說中900倍的派彩，就算是中1000倍，也不太難。

當然，盃賽與聯賽有些不一樣，上述的計算方法需要變通一下才行，至於兩者的差別，之前的文章已經討論過，不重複了。

啊！差點忘記了，答應過Joseph兄晒一晒他的愛隊克羅地亞告別歐洲國家盃之戰：背景知識：簡單易用的賭波公式渾水摸魚的大彩池攻略PermaLink:https://articles.zkiz.com/?id=229475脫給你看　你就看得清楚？6月24日，英國“脫歐”公投計票結果揭曉，多數投票者贊成英國脫離歐盟。

這一結果在英國及歐盟引發了“大地震”般效應。

咦，奇怪了，明明在公投前幾乎所有民調結果都顯示“脫歐”意向略佔上風，怎麼一個如實反映民意的投票結果，反而令人既震驚又愕然？由此可見，民意從來都沒被人重視過，更遑論被尊重。

公投前那段時間，全球市場都當英國的民意冇到，爭先恐後“偷步”炒上，所恃的理據只有一個：博彩公司的賠率都顯示英國“留歐”機會較大。

民調與賠率，兩者的目標功能很不一樣，民調反映眾人的意願，賠率反映眾人的判斷。

一個香港球迷撐香港足球隊，這是意願；但當香港隊對德國隊時這個球迷下注買德國隊，這是判斷。

故民調與賠率之別就是意願與判斷的差距，人們之所以漠視民調而更信賴賠率，是因為傳統民意調查存在太多的先天不足：第一，傳統民調是靜態的，反映不出“民意如流水”的動態變化過程，民心甚麼時候變、怎樣變，變幅有多大，完全掌握不了；第二，傳統民調是滯後的，無論民調做得多麼精準，反映的只是做民調時的民意，而不是做決策時的民意；第三，統計誤差、樣本誤差、高拒訪率、被訪者故意誤導等客觀技術因素，也使得傳統民調的可靠性要打折扣。

反觀賠率，正好可以彌補傳統民意調查的不足：第一，賠率是動態的，可以及時反映出判斷的轉變幅度；第二，賠率可以實時反映即時的判斷變化，沒有滯後問題；第三、下注者就是訊息蒐集者，不會有拒答、故意誤導的問題，而且有賠率誘因，使下注者更有動機蒐集有利準確判斷的訊息。

既然如此，為何這次賠率會不堪一擊，被民調“完殺”？這就要搞清楚賠率所反映的是何種“判斷”了。

在這個遊戲中，民意調查縱使有種種不足，有一點卻是很實在的，就是所反映的是“一人一票”的客觀意願。

賠率呢，完全由注碼決定，大戶的一注，就能“代表”萬千散戶的“判斷”，更能由此結果影響千萬相關及不相關人士的判斷，而且，下注者並不需要有投票權。

英國“脫歐”公投是一場政治豪賭，豪到令整個國際格局天翻地覆，豪到令國際政壇風起雲湧，如此的賭局，又怎是小小的博彩公司所能掌握？故此，真正的賭局，並不在賭桌上。

賭桌上的一點成本，就能令挺“留歐”者大安主義留在家裡不出來投票，最終的贏家是誰？歐盟分崩離析，又對誰最有利？PermaLink:https://articles.zkiz.com/?id=229476勝人一籌的預測Michael兄談及，投資必然是一個預測的遊戲。

剛好池某這段時間正在看一本關於預測的書，可以執Michael兄口水尾，接住這個話題寫下去。

池某正在看的是PhilipE.Tetlock和DanGardner所著的Superforecasting:TheArtandScienceofPrediction。

書的內容有點悶，拉拉雜雜，略嫌鬆散，卻也不乏有point之處。

作者一開始就調侃財演大師是靠“兜售價值存疑的預測獲得財富”，但大眾幾乎從未要求財演大師的預言要與實際情況相符。

作者又嘲笑財演大師們有一項無可否認的才能，“那就是懷著堅定的信念講述一個引人入勝的故事，這就足夠了。

”至於為何那些糟糕的預測也有市場、也有人相信，並以此作決策，作者指出是人們知識的錯覺所致。

池某上文提到的WhatYouSeeIsAllThereIs（所見即為全部），就是其中一種知識錯覺。

什麼是準確的預測，是有標準可以衡量的，但並非大眾心目中那種“標準”。

例如，若天文台預測明天有九成機會下雨，如果翌日陽光普照，天文台免不了要在一片責難聲中解畫，這就是“大眾標準”，對預測的準確與否，僅以一次“眼見為實”的結果來衡量。

財演大師不時把自己組合裡表現較好的股票拿出來自吹自擂，表現差的就側側膊當其唔存在，所持的就是這種“大眾標準”。

從統計學的角度來看，預測明天有九成機會下雨，如果翌日不下雨，並不能證明預測不準確；如果翌日下雨，也不能證明預測準確。

根據大數法則，應在大範圍檢驗同樣預測的機率分佈，若100次這樣的預測有10次不下雨，就是準確；反而100次都下雨才是不準確。

賭波公司就深明此道，即使是強弱懸殊的球賽，也會開出讓持“大眾標準”者以為有利可圖的賠率，教他們自投羅網，乖乖奉上銀兩。

只要所開賠率大範圍符合機率分佈，就立於不敗之地。

故此，預測的準或不準，並不能看一次的中或不中，更重要的是其間的比率分佈。

勝人一籌的預測，並不在於比別人中多一次半次，而在於百分比之間的些微差距。

Superforecasting的作者也認為，預測不是碰運氣，人的預測能力是可以培養的，但要做到好的預測，“成長型思維模式”是必不可缺的。

“成長型思維模式”是心理學家CarolDweck所給出的定義：相信自己的能力主要是努力的結果，自信可以通過“成長”達到願意努力工作和學習的狀態。

與之相對的就是“固定型思維模式”：相信自己已定型，能力只能被發現，不能被培養或開發，從而安於自己的“能力圈”，不求突破。

Dweck的研究顯示，“成長型思維模式”並不太普遍，反而“固定型思維模式”影響力巨大。

在一次實驗中，她給5年級的學生做一些簡單的測驗題，他們都很喜歡做這些題。

接著她提高了題目的難度，一些學生立即就失去了興趣。

在另一個實驗，也顯示固定思維者就算知道自己的答案不對，也沒有興趣了解正確答案。

總之，凡是自己不懂的，就“不感興趣”。

感謝這位心理學家，讓我們知道市場中有那麼多“固定型思維模式”者，這正是我們活到老學到老do到老的理由和動力來源呢，不是嗎？你懂的。

PermaLink:https://articles.zkiz.com/?id=229477投資心理學：WhatYouSeeIsAllThereIs森而兄談及學歷與人生起跑線的問題，很有意思。

自古以來，人們僅憑個別因素就對未來作預測、做決策、下定論，乃普遍之舉。

故古語有云“讀書不成三大害”，又有“三歲定八十”之說。

財演大師看到一只股票的基本面，就大談價值、預測價格、幻想走勢，也正正是這種思維。

這樣的預測與定論有其普遍性，不能說全錯，但實際上錯的範圍還是相當大的，原因是，對一個人而言，其藏於深處的潛能並不容易被察覺，其隨時間發展的際遇更是難以估算，故最終人們又要製造“士別三日，刮目相看”、“人不可貌相”、“英雄莫問出處”等藉口來為自己的錯誤判斷自圓其說。

同樣，一只股票的內在價值也並不容易為人所掌握，大環境變化更非人力所能控制，財演大師tip錯股的機會，與看錯人一樣，是相當大的，也是很正常的。

一只股票如果過了一段頗長的時間仍處於虧損，原因只得一個，就是當初決策錯誤。

但作為“大師”，因為要維護自己在追隨者心目中的形象，是不能認錯的，於是就要泡製“未學行先學坐”、“有買貴冇買錯”、“越跌越有價值”等歪理來掩飾自己的決策錯誤。

為了“證明”自己正確，財演大師還有常用的一招，就是不停把自己組合裡表現較好的股票拿出來自吹自擂，表現差的，就側側膊當其唔存在。

其實，如果其追隨者稍為用腦想想，並不難察覺其間的矛盾：即使是隨機持有二、三十只股票，總會有幾只表現較好，有幾只表現較差，因此，只看表現較好那只，並不足以證明這種揀股方法是對的，否則，若只看表現較差那只，不就能得到剛好相反的證明嗎？不過，財演大師這一招還是很好用的，因為其大部份追隨者都是不會用腦深入去想的，這其中存在一個心理盲點。

心理學中有專門研究思考和決策的課題，心理學家將人們的精神世界分為兩個系統：第一系統，是無意識感知和認知活動；第二系統，就是思維領域。

人們做決策的流程是，首先啟動第一系統得出一個答案，然後第二系統才能介入，審視這個答案。

但實際上，很多時第二系統都不會真的介入。

有一個巧妙的心理測試，足以說明這一點，就是那條著名的問題：球拍和球共要US$1.1，球拍比球貴US$1，球的價錢是多少？這個測試表明，大多數人，包括絕頂聰明的人，都不喜歡深入思考。

他們看到這個問題，完全沒經過計算，不加思索就答“US$0.1”。

他們從未發錯誤，更不用說找出正確答案。

這是人類的普遍行為，人們往往憑強烈的直覺做事，其心理邏輯是：如果感覺正確，那就是正確的。

對於人們快速得出明確的結論，不會停下來想想眼前的證據有無缺陷，是否充分，或者別處是否存在更好的證據，而將當前能獲得的證據視為可靠的、充分的，心理學家DanielKahneman給這種心理起了一個貼切的名字：WhatYouSeeIsAllThereIs，所見即為全部。

財演大師只反覆談表現好的股票，而把表現不好的藏起來；馬經的“威水版”只把tip中的tips圈出來，而當不中的不存在，其實都是利用了追隨者和讀者WhatYouSeeIsAllThereIs這個心理盲點；每過一段時間，就有什麼“少年股神”、“Excel股神”、“美女股神”和“小賭怡情大賭變李嘉誠”等怪胎被捧出來，同樣也是將大眾先入為主、一葉障目、以偏概全、不經大腦思考的心理盲點加以利用而已。

PermaLink:https://articles.zkiz.com/?id=229478蘋果公布首份人工智能報告：用合成圖像訓練算法的識圖能力據福布斯報道，蘋果本月初曾表示將發布自己的人工智能研究報告。

不到一個月的時間，蘋果就兌現了承諾。

近日，蘋果公司發布了其首份人工智能研究報告。

這篇報告闡述了如何通過計算機生成圖像而非真實圖像來訓練一種算法的圖像識別能力的這項新技術。

報告稱，在機器學習研究中，使用合成圖像(例如，來自一款視頻遊戲)來訓練神經網絡要比使用真實圖像更有效。

這是因為合成圖像數據已經被標記和註釋，而真實的圖像數據需要有人耗費大量的精力去標記計算機看到的每件事物，如一棵樹、一條狗或一輛自行車。

當然，使用合成圖像也有一定的問題存在。

因為一種算法所了解的內容與真實世界中的場景會有所不同。

“有時，合成圖像數據不夠真實，導致神經網絡只能了解到合成圖像中所呈現的細節，而對真實圖像的認識有所不足。

”蘋果在報告中稱。

為解決該問題，提高合成圖像數據的訓練效果，蘋果研究人員推出了“模擬+無監督”的學習方法，以提高模擬圖像的真實感。

蘋果研究人員使用一種經過修改的新型機器學習技術，被稱為“生成對抗網絡”(GAN)，讓兩個神經網絡彼此對抗，從而生成更逼真的圖像。

PermaLink:https://articles.zkiz.com/?id=229479四維圖新聯合騰訊入股HERE地圖布局高精度地圖業務四維圖新晚間發布公告，公司全資子公司圖新香港將出資不超9700萬歐元，與騰訊全資子公司OrientalPower及新加坡政府投資公司全資子公司管理的特殊目的公司Rocco，共同投資荷蘭公司SIWAY，並由SIWAY收購汽車地圖導航服務商HERE的10%股權。

其中，交易金額以HERE的企業價值31億歐元為基礎結合其他指標確定。

公告還顯示，HERE設置董事會，其中SIWAY有權提名一名董事，擬由四維圖新人員擔任。

HERE設有戰略咨詢委員會，SIWAY有權提名一名戰略咨詢委員會成員，擬由騰訊人員擔任。

據了解，HERE是汽車導航電子地圖服務商，其核心業務為通過其豐富的地圖數據和核心的位置平臺為汽車、消費者和企業客戶提供位置服務和解決方案，其地圖數據覆蓋約200個國家，超過4,600萬公里。

本次收購完成後，四維圖新擬與HERE在中國共同設立一家合資公司，其主營業務是為使用HERE全球位置服務平臺的客戶提供包括中國地圖數據及動態信息在內的內容端和服務端的解決方案，合作主要體現在如下幾個方面：1.通過合作研發，提升雙方在高度自動駕駛領域的研發進度，包括提升高精度地圖的產品質量、共同針對客戶進行測試開發以及眾包地圖領域等。

2.四維圖新將與HERE共同在中國建設並開展HERE全球位置服務平臺的相關應用及服務。

同時，雙方共同開發基於面向車聯網及物聯網的傳感器數據的大數據應用。

3.共同開發車載信息娛樂系統軟件解決方案。

雙方將通過共同開發的方式，探索更新的技術實現方式，加速開發叠代，致力於為全球客戶提供優質、可靠的產品和解決方案。

4.雙方將整合各自的產品和服務資源，利用各自在全球和中國的市場力量，面向全球及中國本地客戶，共同推廣整合的產品及服務解決方案。

PermaLink:https://articles.zkiz.com/?id=229480任正非：秦淮河邊的溫柔之鄉成長不起世界的領袖來據華為心聲社區消息，任正非在華為戰略預備隊指導委員會聽取匯報時發表講話表示，華為公司不能像部分西方公司一樣，“在溫柔鄉中葬送了我們28年的奮鬥”。

任正非指出，要看到這個世界的複雜性，要看到未來的艱難性，從這個出發要構建未來勝利的基礎。

一定要充分理解訓戰的意義。

循環不能終止，訓戰也不能終止，超穩定狀態一定是毀滅華為的重要問題，“不是別人打垮了我們，是我們自己打垮了自己”。

以下為講話節選：人力資源政策要朝著熵減的方向發展——戰略預備隊指導委員會在聽取匯報時的講話2016年11月30日，戰略預備總隊就整體業務架構以及部分場景和專業分隊的定位與規劃進行了匯報，明確繼續聚焦主航道為客戶創造價值;人力資源政策要朝著熵減方向發展;管理朝著簡單、及時、準確方向優化。

戰略預備隊要實現員工的能力轉換，以及戰略目標建構能力的提升。

戰略預備隊主要目標是激活整個公司的組織結構與幹部、專家。

通過訓戰管理，提高作戰能力;戰略預備隊是個能力中心，作戰的指揮決策權還是在一線;隊員的任職資格管理仍然是由HR及其授權機構管轄。

這樣預備隊就能有序的配合，不沖突、不撕裂。

訓戰目的是提高作戰隊伍的意誌和能力，改善機關服務支持的水平，提升爭奪大市場機會的能力。

具體來說就是交付人，推動面向客戶的解決方案的形成。

這次研發抽調的兩千高級專家及幹部與熟悉場景的數千將士一同輪訓後走上戰場，擰成一股繩，迎接這網絡轉型的戰略機會，十分重要。

傳統增量市場仍然要覆蓋大機會國家、大機會市場。

市場占有率過高未必是好事。

有些國家三個運營商都占了，市場是零和遊戲，總有運營商會被擠垮，你英雄去救美，TOP3低價了，就會把TOP1、TOP2的價格全拖垮。

一、關於訓戰場景選擇。

戰略場景規劃要來自公司的戰略規劃，訓戰的場景和戰場選點都不要鋪得太多，積累經驗後可以再擴張，要高水平的訓練一批優秀隊伍走出戰場。

戰場選點由各分隊長負責。

從各機關抽調的幹部、專家應該對參加什麽場景的訓戰有自由選擇的權利，自由選擇進入哪個場景。

作戰要聚焦，培訓不聚焦，允許各種思維出現。

訓戰的四組一隊，任何一個組都必須要有當地熟悉場景的人員參與，跟著同步訓練。

否則只是機關專家，就會是“空軍司令”在天上，不接地氣。

各部門的循環賦能、幹部的循環流動千萬不能停，停下來就沈澱了，就不可能適應未來新的作戰。

預備隊方式的漩渦越旋越大，把該卷進來的都激活一下。

這種流動有利熵減，使公司不出現超穩態惰性。

這麽大的一次組織換血，這兩千多名高級專家和幹部作為種子，會激活整個公司的組織結構的活力。

同時，一定要把外籍員工卷進來，避免出現新的知識鴻溝，代表處的本地員工也要參與循環賦能。

翻譯部作為二線作戰團隊，擴招翻譯，組建翻譯連，背上同聲翻譯設備，一同走上戰場，讓外籍員工也理解高端的解決方案。

不然會形成兩張皮，缺乏整體戰鬥力。

機關幹部和國內研究所幹部、專家要逐步地參加循環參戰，在循環流動中成長起來，國內研究所一定級別以上的專家、幹部，三年必須有半年參加基層實踐，取得成功經歷。

秦淮河邊的溫柔之鄉成長不起世界的領袖來。

還要限定某個級別以上的高級幹部，一定要具備項目全流程的經驗，在沒有項目的混沌中廝殺出一個項目來，從項目的跟蹤、發生、獲得、交付到服務，全流程貫通，否則將來就是一批軟兵。

二、戰略預備隊要以考促訓，在實戰結果中鑒定隊員的實戰能力。

除這兩千名高級專家和幹部外，各部門要允許有貢獻的員工通過自薦形式對自身的業績事跡進行描述，然後找三個推薦人簽字，放到網上證明事跡真實性，由預備隊資格審核後就可以決定是否入隊，要允許越過基層主管選拔;對於一些直接作戰成功的項目人員，不需要通過層層關系也應該可以直接收歸過來。

推薦過關後，要考試，以考促訓。

你是英雄，不具備一些各分隊的基本要求，你就跟不上隊伍，英雄必需在入隊之前完成自學，來隊是接受考核來了。

考試完全靠自學，看你能不能夠承受，別指望別人給你澆水。

不能因為曾經做過貢獻，就自然培養你上航母。

預備隊在作戰中作出成績的，要給以鑒定，鑒定一定要有水平。

第一，不是對人做全面鑒定，而是突出這個人在訓戰中的情況，評價他能在什麽方面有什麽用。

鑒定要清晰地說明這個人，能讓我們憑鑒定就能用人。

第二，我們現在很容易識別有功的員工，但對尚未成長起來的苗子，基本上還沒有能力識別。

人力資源資格管理的預備隊，也背上背包，一邊參戰，一邊拿著小本本作記錄，在實地、實戰中摸索總結實踐中鑒定人員能力的方法。

準備回研發的人要多參加交付分隊，因為交付實際接觸著的問題，可以推動研發的進步，這樣就會體會到研發和交付的關系，有些人就能回去研發做負責人。

關於預備隊員對研發的回流要在流程中標註出來，要有回流機制，以此促進研發能力的提升。

戰略預備總隊每半年向指委會做一次述職匯報。

小結：華為公司不能像部分西方公司一樣，在溫柔鄉中葬送了我們28年的奮鬥。

我們要看到這個世界的複雜性，要看到我們未來的艱難性，從這個出發我們要構建未來勝利的基礎。

一定要充分理解訓戰的意義。

循環不能終止，訓戰也不能終止，超穩定狀態一定是毀滅華為的重要問題，不是別人打垮了我們，是我們自己打垮了自己。

三、指導委員會成員的期望與要求。

同意後續工作計劃，指導委員會的總體期望和要求如下：1、(徐直軍)戰略預備隊不對項目直接作戰結果負責，只對能力的提升、轉化承擔責任。

將來對戰略預備隊的評估，就是看公司的業務是否向前走，能力是否跟得上客戶的變化和業務的發展。

當業務來了，我們的能力自然跟上了，那就是偉大的勝利。

2、(郭平)戰略預備隊的職責有兩個，一個是要交付人、訓戰人，使我們能適應未來的機會，不在機會面前變成葉公。

第二個是要利用我們各自的影響力推動橫向的面向客戶的解決方案形成。

3、(胡厚崑)戰略預備隊的核心使命是要幫助整個集團完成知識的換血，在新的形勢下，必須要做這件事。

和西方國家的裁人招人相比，我們采取的是相對改良的方式，因此預備隊最終要成為一個長效的機制，要跟業務相結合，跟人力資源的運行相結合，目前方案在這方面有很大的進步。

最後提醒是，要長效，就要抓住核心的真正創造價值的活動，該簡化的盡可能簡化。

4、這次述職挺好。

第一，戰略預備隊是一個長效機制，不只是三年，過程中內容可能會不斷變化，但這種循環賦能的機制是永生的。

西方的大裁員缺少繼承性，我們是在繼承性的基礎上不斷改良前進，循環賦能實際上就是在改造我們的隊伍。

第二，要簡化，培訓不強調對人的公平性，每期只揀重要的指點，機遇就是機遇，誰碰上就碰上了。

培訓也不要面面俱到，只培養成功的關鍵點，剩下的靠自學去。

不是靠澆水就能成為將軍，而是要流動。

訓戰不需要保密的都開放，讓全體員工都能進步。

第三，戰略預備隊沒有收益考核指標，不要背上不該背的包袱。

預備隊就是提交能力提交轉換，收益管理就是看華為公司的糧食是否產多了，客戶的問題是否解決了，客戶是不是成功了。

臺風形成的時候就是一個小氣旋，戰略預備隊就是這個小漩渦，漩渦越變越大，就把整個公司盤活了。

這個大漩渦漩的時候，一定要讓新血液快點進來，快點晉升，要大膽選拔年輕將領。

華為公司一定要培養優秀將領，要排除一切障礙，就是讓英雄兒女成長。

很高興這次述職每個地方都找到了落腳點，這是第一步，下一步就是想辦法紮根下來，我相信一定會成功的。

PermaLink:https://articles.zkiz.com/?id=229481實體店聖誕夜大戰亞馬遜如果你是嚴重的“拖延癥患者”，或者忙到沒有時間給孩子提前準備聖誕禮物，直到節日前夕的最後一刻才想起來應該買些什麽，那麽也許你的選擇就只有去實體商店了，因為並不是所有的電商都會在這個時間提供快遞服務。

考慮到有這樣一群人的存在，實體店似乎看到了他們能夠擊敗電商的最後一線希望。

這或許也是它們比電商有優勢的唯一窗口期。

很多實體店都在聖誕夜當晚徹夜營業，並通過大力促銷吸引消費者。

要知道，歲末的營業額可能占到商家全年營業額的20%。

以梅西百貨(Macy’s)和科爾士百貨(Kolh’s)為例，這兩家百貨公司聖誕夜全天24小時營業。

沃爾瑪超市也加速囤貨，貨品主要以樂高積木、芭比娃娃、小馬Pony等玩具為主。

百思買更是首次提供了大範圍的聖誕夜送貨上門服務。

玩具公司反鬥樂也延長開門時間，從周五早上6點一直開到周六晚上9點。

反鬥樂美國CEODavidBrandon說：“人們在網上訂貨總有一個截止的時間點，當網上訂貨停止時，大量人群會湧入實體店。

這時候商家比拼的就是誰的存貨多，貨品全，並能夠提供更好的消費購物體驗。

”反鬥樂也為實體店大量增加囤貨。

從聖誕夜前一天的星期五開始，各大商店就爭相“大甩賣”，通過大力促銷吸引消費者。

在紐約，人們蜂擁至第五大道上，尋找“最後一分鐘”的折扣禮物。

比如服裝店Gap外套折扣就高達60%。

ArmaniExchange更是全店6折。

一些消費者認為，在實體店能夠“淘”到的便宜貨折扣力度甚至比網購來得更高。

但是電商也有應對的方法。

亞馬遜推出的PrimeNow服務最快的送貨時間為1小時內到貨，而且聖誕夜最晚送貨時間從晚上9點45分延長到午夜12點。

亞馬遜負責PrimeNow的副總裁StephenieLandry說：“今年的聖誕節恰逢周日，這讓‘最後一分鐘’的網上購物變得更加困難，而PrimeNow的服務正好填補了這一空缺。

”總體而言，今年美國購物季呈現出兩大趨勢，網絡銷售增速加快，網絡和實體商店折扣力度加大。

低價策略加上美元升值的影響，蠶食了今年購物季的銷售總額。

根據10月份美國國家消費聯盟(NRF)的數據預測，今年11月和12月美國的消費總額能夠達到6558億美元，比去年同期增長3.6%。

其中網購的增速更快，同比將增長7%至10%，達到1170億美元。

美國市場調研機構NPD首席行業分析師MarshalCohen表示：“在玩具和家電領域商家的大幅促銷將令今年的銷售增長放緩。

”另外，根據野村旗下NomuraInstinet分析師SimeonSiegel的報告，該機構統計的21家服裝店中有9家今年提供的促銷力度大於去年。

以運動品牌UnderAmour為例，今年的連帽衫折扣為6折，去年是7.5折。

KateSpade今年打折商品能在享受30%的優惠，去年為25%。

很多品牌還增加了存貨。

實體店也加速了網上布局。

沃爾瑪在消費季前就已經增加了1000萬種商品供在線銷售，力度超過了亞馬遜。

不過亞馬遜的銷量增速也是驚人的。

根據調研機構SliceIntelligence跟蹤的420萬網購者所提供的數據，今年11月27日至12月17日期間，亞馬遜占據了網購份額的41%，去年為38%。

而沃爾瑪網購的占比僅為2.7%，比去年3.5%有所下滑。

不過沃爾瑪的大部分收入仍然來自實體店。

SliceIntelligence數據還顯示，今年購物季的亮點是電子商品和智能家居，比如百思買、蘋果、智能保溫杯和藍牙音響等。

為商店提供送貨服務的Deliv公司CEODaphneCarmeli表示：“今年一個從未有過的現象是包括Bloomingdale、PetSmart等在內的商店都提供了聖誕夜的配送服務，它們開始與亞馬遜在同一個世界里競爭。

”零售商數據分析機構MarketTrack營銷高級副總裁TraciGregorski對第一財經記者表示：“今年UPS、聯邦快遞和美國郵政署(USPS)的購物季訂單都創下新高。

實體店希望為顧客創造‘隨時買’和‘隨地買’的體驗。

消費者通過比價就能知道誰的折扣更低。

當然網購的力量仍然推動著整個市場的變革，越來越多的人受到數字化促銷的影響。

”PermaLink:https://articles.zkiz.com/?id=229482共享單車“罪與罰”短短8個月的時間，摩拜單車宣布已經在上海投放10萬輛單車，這一數字也讓上海成為全球最大的智能共享單車城市。

與惹眼的橙色一並風靡的還有黃色的ofo、藍色的小鳴單車、綠色的優拜單車，市場競爭變得精彩紛呈。

在轟轟烈烈的資本大戰、行業競爭討論過後，作為城市交通體系的重要組成部分，自行車回歸城市面臨更為底層的思考和挑戰。

慢性道路設施規劃建設需要創新，自行車和公共交通、機動車合理分配路權問題，文明騎行需要正向激勵機制，進而延伸至服務運營體系創新等一系列話題。

這是包括摩拜在內所有共享單車需要面臨的問題，也是共享單車下半場的核心議題。

共享單車在“最不容易發展的城市”上午8點左右，在上海市3號線殷高西路地鐵站旁，大批共享單車被用戶放置在了人行道甚至自行車道等非白線區域，阻塞了正常的交通出行，也有用戶將車輛停放在商鋪門口，影響了商鋪的正常經營。

亂停亂放不僅招致了用戶的舉報、城管部門的幹預，還引起了受影響商鋪對共享單車的反感，比如該地某郵局組織人員將共享單車粗暴扔到墻邊，類似的場景也發生在8號線市光路地鐵站等交通要塞。

問題的背後並非用戶素質問題這麽簡單，伴隨運營規模的持續擴大，交通資源的配置和規劃開始出現不均衡的現象。

以出現問題的外環附近的寶山、莘莊幾個鎮為例，方圓10公里10萬人的出行只有一個地鐵站承擔，每當上班時間，近千輛居民自有自行車將地鐵站周邊非機動車停車處全部占滿，沒地方停的電瓶車、自行車只好亂停亂放。

在共享單車出現之前，這個問題已經非常突出，共享單車出現更加劇了停車難的問題。

沒地方停放的共享單車只好被亂停亂放，由於顏色醒目，導致亂停放的情況看上去更為嚴重。

“共享單車停放不像一般的家用車停放，家用車都是停放在小區、停車庫、單位，共享單車是需要停在道路上的，這就要占用人行道的資源，上海人行道資源還是相對有限的，對共享單車整體規模需要進行有效限制。

”上海市公安局交警總隊法制辦主任王毅表示。

在王毅看來，上海是共享單車最不容易發展的城市，自行車道萎縮嚴重，上海不像北京有寬闊的自行車道，也不像廣州禁摩托車、禁電動車，更不像深圳有最嚴厲的交通法規。

另外，由於部分市民文明素質的問題，存在亂停、亂放的現象。

這一問題在居民小區內不突出，但在中心城區、旅遊景點、軌交站點等地區，很容易引發爭議。

“希望共享單車能夠會同相關政府部門在出行密度高的地方設置專用停放點。

”王毅提出的建議，也是摩拜運營過程中意識到的問題，“在過去十年，城市當中自行車道規劃和自行車停放是被忽略的，而且很多汽車停車位擠壓了自行車停車位。

”摩拜上海總經理姚呈武告訴《第一財經日報》。

在過去的8個月摩拜不斷嘗試和徐匯區、寶山區、楊浦區政府合作，增設單車停放點，據透露從6月份開始整個上海新增了8000條停車白線，在同濟大學、中遠兩灣城小區等多地建立停車點，目前上海71個地鐵站自行車收費點對摩拜單車進行免費開放。

更具建設性的做法是，上海市楊浦區政府不再以購置公共自行車方式投入城市公共自行車系統，而是以第三方購買服務的形式，聘用人員在出行高峰期對摩拜單車進行投放和整理。

自行車停車系統本身就是一項大工程，包括荷蘭阿姆斯特丹、烏德勒支，丹麥哥本哈根，日本東京，美國華盛頓等自行車盛行的地區也都在尋求自行車停車解決方案來滿足兩輪車的存儲需求。

世界資源研究所中國交通項目主任劉岱宗介紹，在丹麥哥本哈根中央火車站修建了專門的自行車停車場，該停車場可以容納7500輛自行車。

在荷蘭烏德勒支一座大廈下面，修建了可以容納7000多輛自行車的停車場。

阿姆斯特丹則極具創意地將渡船作為臨時停車場。

“自行車系統最核心的要素是單位停放站點密度決定自行車使用次數，在完全無樁系統和有樁系統里面尋找一個平行點，起點和終端一端是有樁和固定停車場，可以幫助城市解決亂停放問題。

”劉岱宗提議。

誰的路權騎著共享單車，公交車、汽車從身邊呼嘯而過，沒有自行車道，和機動車道共用同一車道，這是大多數騎行者都有過的糟糕體驗。

作為自行車大國，騎行文化在上世紀七八十年代達到鼎盛，直至90年代，伴隨《汽車工業產業政策》(1994)、《汽車產業發展政策》(2004)、《關於加強和改進機動車檢驗工作意見》(2014)一系列鼓勵私家車發展的政策出臺，加之經濟發展下汽車需求的上升，自行車出行比例嚴重下滑，包括北京、上海、廣州在內的一線城市的騎行比例已經處於低點和拐點狀態。

上海市城鄉建設和交通發展研究院城市綜合交通規劃研究所副總工邵丹透露，2011年上海自行車保有量達到峰值3000萬左右，而現在實際應用的大概就幾百萬輛。

“自行車發展從上世紀80年代30%分擔率下降到13%，扣掉步行，其實很低，我們人力自行車承擔率是7%。

”邵丹表示。

這一數據在同濟大學交通運輸工程學院教授、博士生導師陳小鴻那里得到印證，“在過去的25年里，自行車交通包括電動自行車，兩者加起來是30%左右，1985年是32%，但到2014年上海第五次交通大調查，兩輪車、無動力的自行車占比不到8%。

”自行車保有量的下降和居民出行距離分布特征又形成沖突。

交通調查數據顯示，以北京為例，32%的小汽車出行距離小於5公里，23%的小汽車出行距離小於4公里。

“5公里以下的出行盡可能放棄使用機動車而改用自行車，從家到軌道交通車站，自行車是最合適的交通工具。

”在荷蘭國家自行車總體規劃中明確提出這一點，大力發展自行車交通已經成為荷蘭的一項國策。

“自行車出行環境惡化主要是機動車數量快速增長造成的，為了減少機動車的交通擁堵，道路設施建設、交通空間與路權分配等方面都向機動車傾斜，造成騎行環境無法得到改善。

”交通運輸部科學研究院城市交通研究中心副研究員尹誌芳表示。

例如機動車道和非機動車道缺乏隔離帶，導致機動車和非機動車常常借道行駛。

由於騎行受限，很多自行車在人行道上騎行。

同時非機動車左轉等待紅綠燈時間過長，導致很多騎行者直接選擇逆向行駛。

恢複慢行系統是上海城市發展規劃中的重要內容，計劃要在2020年成為慢行交通高品質城市，到2040年成為全球慢行交通標桿城市，具體目標就是要將兩輪車和步行的分擔率維持在50%以上，慢行系統專門設施或者空間的占有率達到70%以上，即需要有隔離的自行車道達到70%以上。

要求在內環線慢行設施只增不減，機動車公共通行只減不增。

這就對自行車道改造和建設提出了新的要求。

此前北京市地方標準《城市道路空間規劃設計規範》中規定，要將更多的路權給自行車、行人和公共交通。

非機動車道的寬度不得小於2.5米，人行道的寬度則不得小於2米。

同時，新建城市道路兩側的人行道和非機動車道，將不得設置停車位。

美國交通部也在嘗試完善交通設置讓左轉更為安全，例如設置行人島，引入左轉限制和左轉待轉區，用信號燈來引導隔離左轉車輛與穿越馬路的行人和騎行者以及設立自行車專用車道。

紐約同樣推出了完整的街道項目，修建了1500～2000公里的自行車道，結合路權進行分配，給更多的行人和自行車使用。

用戶行為規範問題在一系列亂停亂放、不規範騎車、偷藏自行車事件發生之後，共享單車催生“城市獵人”的誕生。

這些“城市獵人”自發組成，他們通過APP定位信息，跑遍大街小巷，找回無法正常使用、違規停放或被偷藏的自行車。

同時也幫助摩拜舉報違停，將亂停亂放的自行車歸好。

通過信用積分系統，設置信用制度，來激勵用戶規範騎行並舉報違規行為，摩拜一直嘗試以此來建立良好的用戶機制。

在摩拜的信用分系統中，用戶初始信用分為100分，正常使用一次加1分，如果被其他用戶舉報亂停亂放，將一次扣除20分信用分，當信用分低於80分的時候，用車成本也將大幅提升至半小時100元。

對於舉報違規停放的用戶，也會給予相應的信用分鼓勵。

但自發組織之外，要想形成更為強有力的約束力，依舊離不開和政府部門的合作。

在王毅看來，就整個公安層面而言，摩拜單車的出現有效地壓縮了殘疾車和電動自行車、摩托車空間，對於整個社會秩序治理來說是非常有利的。

“希望摩拜單車和交警部門可以有一個相互協作、共同互贏機制。

譬如利用摩拜單車數據舉報交通違法行為，適當給予獎勵，包括為交警在事故處理、交通違法處理方面提供便利。

”王毅提議。

在王毅看來，下一步從違反管理角度還是可以和單車公司進行合作，“萬一真的拒絕繳納罰款可以實行摩拜單車APP和交警APP相互關聯。

如果存在違規行為可以暫停使用權，等處理完了之後再恢複使用權，或許比現在單純信用更好。

”創造了世界上首個無樁自行車停車系統，中國的共享單車模式成為“CopyfromChina”的典型案例，這也意味著在落地運營的過程中所遭遇的一系列問題都毫無經驗可循，需要一邊成長一邊探索。

雖然資本迅速湧入，競爭轟轟烈烈，但騎行系統建設不是一蹴而就的工程，讓自行車回歸城市生活的道路還需放慢腳步。

PermaLink:https://articles.zkiz.com/?id=229483上網更給力！明年中國部分城市提供1G超高帶寬服務12月26日，全國工業和信息化工作會議在北京召開。

會議要求，2017年要深入實施網絡提速降費。

加快農村及偏遠地區4G網絡覆蓋;部分城市提供1G超高帶寬服務;促進市場競爭，重點推動移動流量平均資費進一步下降。

據中新社報道，會議指出，2016年提速降費工作取得新的重要進展，完成投資超過4300億元，全國所有地市基本建成光網城市，光纖寬帶用戶占比達到72%，4G用戶突破7億戶;新增3個互聯網骨幹直聯點，網間帶寬新擴容950G;全國固定寬帶平均接入速率達到2015年底的2倍，固定寬帶單位帶寬和移動流量平均資費水平進一步下降。

同時，組織開展互聯網基礎管理專項行動，處置違法違規網站2329個。

防範和打擊通訊信息詐騙專項行動取得階段性成效，關停違規語音專線2.3萬條、"400"號碼67.5萬個，下架改號軟件和產品1700余個，全面實現了電話用戶實名登記。

會議要求，2017年，加快推進信息通信業轉型發展，夯實網絡強國建設基礎。

瞄準網絡強國戰略任務，進一步細化明確政策措施和重大工程，全面提升信息通信業發展、管理與安全保障水平。

一是，深入實施網絡提速降費。

加快高速寬帶網絡建設，打通入戶"最後一公里"，增強網站服務能力，加快農村及偏遠地區4G網絡覆蓋。

2017年要實現全國城市家庭具備100Mbps光纖接入能力，部分城市提供1G超高帶寬服務，80%以上的行政村實現光纖到村;完成互聯網網間帶寬擴容1000G，新增3個互聯網骨幹直聯點。

促進市場競爭，重點推動移動流量平均資費進一步下降。

大力推進5G技術產品研發、標準制訂和產業鏈成熟，完成二階段集成性技術方案測試，協同國內外產業界推動制定統一的5G國際標準。

二是，實施電信普遍服務試點項目，支持3萬個以上行政村寬帶建設升級，力爭寬帶網絡再覆蓋8000個貧困村。

完善地市遴選、競標機制等規範和流程，鼓勵基礎電信企業推出面向農村及試點地區的優惠資費。

三是，組織好"核高基"重大專項，重點突破高端存儲設備、傳感器、基礎軟件、新型顯示、人工智能、虛擬現實等核心關鍵環節。

四是，推進監管轉型。

進一步落實三網融合推廣方案。

全面開展互聯網基礎管理專項行動，統籌域名、IP地址、網站聯動管理，清理整頓互聯網域名、網絡接入服務市場，強化對移動智能終端、應用商店的管理。

深入治理垃圾短信、騷擾電話。

推進行風建設和糾風工作，切實維護用戶權益。

推動完善"互聯網+"融合業務聯合管理政策，出臺雲服務市場監管規則，發揮好互聯網金融風險分析技術平臺的作用。

積極參與國際互聯網治理。

五是，抓好新修訂的無線電管理條例的宣貫落實，推進配套規章建設。

加強無線電頻譜資源管理，維護空中電波秩序和頻率使用安全，做好無線電頻率和衛星軌道資源的國際協調。

六是，持續深入推進防範和打擊通訊信息詐騙專項行動。

鞏固電話用戶實名登記成果，提升登記信息準確率。

強化語音專線和"400"等重點電信業務的規範管理。

強化內外部舉報受理、監測處置和考核追責協同治理機制。

七是，進一步提升網絡信息安全管理水平。

完善行業網絡安全防護、公共網絡安全威脅監測處置、新技術新業務安全評估等管理辦法。

強化網絡安全風險防控，健全安全威脅監測處置機制。

加強網絡數據管理和個人信息保護。

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