西湖服務區- 维基百科,自由的百科全书
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西湖服務區位於台灣苗栗縣西湖鄉,里程為福爾摩沙高速公路(國道三號)134.8公里,自基隆起點以來第二個服務區,2003年12月7日成立,也是苗栗縣唯一一座國道服務區。
西湖服務區
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西湖服務區XihuServiceArea所在地苗栗縣西湖鄉湖東村埔頂29號地理坐標24°33′56.0″N120°45′37.8″E/24.565556°N120.760500°E/24.565556;120.760500座標:24°33′56.0″N120°45′37.8″E/24.565556°N120.760500°E/24.565556;120.760500途經道路國道三號營業資料營運廠商新東陽股份有限公司合約期限2021年3月1日-2024年2月29日營業額新臺幣309,520,709元(2020年[1])營收排行第6名里程位置134.8公里中華民國國道相關設施交流道・收費系統・服務區與休息站
南下的西湖服務區
西湖服務區位於台灣苗栗縣西湖鄉,里程為福爾摩沙高速公路(國道三號)134.8公里,自基隆起點以來第二個服務區,2003年12月7日成立,也是苗栗縣唯一一座國道服務區。
目次
1概要
2規劃
3營業額
4位置
5註釋
6參考文獻
7外部連結
概要[編輯]
此服務區為南下北上兩邊分別設站,有人行天橋穿過高速公路連通兩邊。
為便利西湖鄉當地用路人進出高速公路,減少繞經後龍交流道或通霄交流道的不便,2014年11月起開始興建便道,2015年2月5日便道完工啟用。
便道設計為南進北出,即可從西湖服務區進入高速公路南下車道、高速公路北上車道可經西湖服務區離開高速公路[2]。
因腹地較小,未設加油站,為唯一沒有加油站的國道三號服務區。
但南下站設有駕駛人休息室,讓駕駛人可短暫睡眠,以避免疲勞駕駛釀成事故。
[3]
規劃[編輯]
國道三號自香山交流道起以南為國工局「二高後續計畫」的範圍,轉入中部地區濱海路廊,其地區多已開發,路線多沿苗栗丘陵區南緣崎麓而行,經苗栗縣西湖鄉跨越西湖溪下降至平原,於主線里程134.8k附近坡度較緩,且當時兩側皆有足夠腹地面積約12.5公頃,無房舍拆遷問題。
就區位而言,距北二高關西服務區約56公里,與中山高湖口服務區相對應,西湖服務區於焉出現。
營業額[編輯]
以下為西湖服務區自2006年以來之年營業額,其中2006年與2007年之年營業額未含營業稅:
西湖服務區年營業額
2000年代
年份
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
營業額(NT$)
不適用
233,875,864[a]
206,119,592[a]
169,870,816
168,271,228
營業排行
5
5
7
7
參考文獻
[4]
[5]
2010年代
年份
2010年
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
營業額(NT$)
179,911,734
196,669,552
220,876,910
222,014,761
229,744,845
282,703,460
337,737,596
342,845,478
335,558,368
營業排行
7
6
6
6
7
6
6
6
6
參考文獻
[6]
[1]
西湖服務區年營業額
西湖服務區年營業額佔全區年總營業額之百分比
位置[編輯]
上一個設施
中華民國國道
下一個設施
後龍交流道往竹南、香山
國道3號134.8k
通霄交流道往苑裡、大甲
示意圖
竹南鎮
130 後龍
西湖服務區
144 通霄
苑裡鎮
註釋[編輯]
^1.01.1未含營業稅。
參考文獻[編輯]
^1.01.1國道服務區年度每月營業額.政府資料開放平臺.交通部高速公路局.2020.
^西湖聯外道通樂可省15分鐘.中國時報.2015-02-06[2018-07-07].(原始內容存檔於2018-07-07).
^國道駕駛人休息室(含簡易休憩區)服務資訊.[2017-03-07].(原始內容存檔於2017-03-07).
^高速公路服務區營業收入(2006年至2012年,未含營業稅)(DOC).交通部高速公路局.[2019-05-18].(原始內容存檔於2019-07-13).
^交通部臺灣區國道高速公路局各服務區年度營業額(2008年至2012年)(PDF).交通部高速公路局.[2019-05-18].(原始內容存檔(PDF)於2019-07-13).
^交通部臺灣區國道高速公路局各服務區年度營業額(2010年至2015年)(PDF).交通部高速公路局.[2019-05-18].(原始內容存檔(PDF)於2019-07-13).
外部連結[編輯]
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中區工程處國道服務區>>西湖服務區(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
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