電瓶車電瓶充電充了很長時間充不滿是怎麼回事

電源接觸不良是很多使用者都會遇到的問題，電動車電池30%的故障是來自於電池與電源接觸不良導致的電動車充不進電或充不滿電，這時候需要將充電器拔下來， ... 電瓶車電池老是充不滿怎麼回事，電瓶車電瓶充電充了很長時間充不滿是怎麼回事 首頁>汽車時間2021-10-1500:15:10 1樓：一意孤行 一、電池壽命到期 再好的電池產品也有自己的壽命週期。

如果電動車已經無法充電，首先要考慮電池壽命問題，一般電池的壽命週期在2-3年，決定壽命的主要因素主要和使用者的使用習慣有關。

二、保險絲斷開 如果電池的內部保險絲斷開，電池也就沒電。

這時候要做的是去專門的電動車維修店鋪或者買車的專賣店更換保險絲，千萬不要自己亂換。

三、接觸不良 當保險管與保險座之間接觸不良的時候，也會出現電動車電池充不進電或者充不滿的情況，這時候，使用者需要到專業的維修**進行維修，這樣就可以解決充不滿或者充不上電的問題。

四、與電源接觸不良 電源接觸不良是很多使用者都會遇到的問題，電動車電池30%的故障是來自於電池與電源接觸不良導致的電動車充不進電或充不滿電，這時候需要將充電器拔下來，重新插上，邦正接觸無礙，在看是否充不滿或者充不上電。

五、線路問題 充電線路出現斷開或者解除不良，也會導致充電無反應，這裡需要對整車線路進行檢修。

六、充電器損壞 秀逗電動車使用者的充電器在使用過程**現了故障，導致電池引數漂移，或者已經失去了充電的功能，雖然指示燈會亮，但是實際已經停止工作。

這就需要更換充電器。

七、電池出現短路問題 電池由於密度大，騎行的時候遇到路面顛簸，電池出現衝撞而導致的電池斷路，這種情況需要去專業的維修網點，如果確定是這種原因造成的充不進去電，需要更換電池。

2樓：阿里楊豪真 這是因為電池使用時間久了，容量減小，達不到新車時的容量，而不是充不滿。

隨著使用時間的增加，容量還會繼續減小。

3樓：老好人 可能是電池老舊了吧，或者是冬季室外低溫充電，都會出現這種情況。

供參考。

電瓶車電瓶充電充了很長時間充不滿是怎麼回事 4樓：深圳紅心電子 電瓶嚴重缺水的表現。

充電器沒有問題。

電瓶有可能處於嚴重的熱失控當中。

確認是不是熱失控：電瓶加高純水後（20安時電瓶每格加15~20毫升）靜置10個小時，然後再行充電。

如果還是紅燈一直亮，說明電池已經熱失控；如果轉綠燈了，說明電池只是失水而已，還有救。

熱失控的電瓶完全沒有修復價值，考慮換新電池。

你可以確認下電瓶是不是熱失控？是的話，很不幸，你的電瓶沒救了。

水難買高純水的話，可以考慮使用蒸餾水（電導率1us/cm左右，可以用），實在沒有蒸餾水，死馬當活馬醫，只好用好一點的哇哈哈飲用純淨水（電導率1~9us/cm，對電瓶有輕微的負作用）了，勉強可用。

這是普通三段式充電器造成的問題，充電器在高限壓恆流階段的充電電壓過高（單格超2.45伏），導致電池長期析氣沖刷極板，導致失水，形成電瓶失水甚至熱失控。

甚至某些新電瓶搭配充電器竟然也出現了無法進入充滿狀態的情況，斷開再接才轉綠燈，這種情況對電瓶危害非常巨大、首屈一指！ 以至於有些電瓶車店還出現了專用於電瓶車充電的定時小插板。

所以，充電是決定電瓶使用壽命的決定性因素。

建議你使用紅心電子有長壽命電瓶車充電器，可使電瓶壽命延長到5年以上，並且讓電池容量保持在70%以上（保守值）。

但要符合以下3個條件： 1、每次充電時必須斷開電池組和控制器的電源連線，且必須使用長壽命充電器充電，使硫化修復脈衝不被控制器吸收； 2、電瓶必須每隔1年加一次超高純水，新電瓶也要加，而且水質純度要求<0.1us/cm； 3、在平常使用中，儘量使電池組時刻保持滿電，經常充電，長壽命充電器不同於普通充電器 ，它不傷電池，充電時析氣失水極少； 以上1、2條件缺一不可。

條件3如果達不到，也不會有很大影響，只是使電池硫化增加，但使 用長壽命充電器充電後，又會消除硫化，只是增加一些修復充電時間。

電瓶車長壽命充電器最多再過1個月就可以研製成功成熟版本並批量生產。

到時候會在各大 網購平臺上釋出，需要的朋友可以搜搜看，謝謝！ 5樓：匿名使用者 電動車，作為我們經常在街道上可以見到的通行工具，由於其特有的屬性，在國內保有量一直是很高的，而且由於其行駛簡單，充電方便，在很多城市都是主力的交通工具 6樓：九毛七 1，可能是電流小。

2，電池內阻大，充電接受能力差。

7樓：安全護航 如果超過12小時，應該是電瓶快要壞的前兆。

電動車充電，但一直充不滿是怎麼回事？ 8樓：yueyue元 電動車充電，但一直充不滿可能是因為充電器壞了。

2.“勤充淺放”：就是每次用過後有條件就充電，同時儘量不要一次用到欠壓再充電(這應該屬於使用方法)，每次都充滿。

電動車電池不用時放置3小時就開始硫化，放置時間越長，硫化越嚴重。

所以對電動車電池的要求是即騎即充，就是騎完了就應該充電。

9樓：吳素花伯嬋 電動車電池為什麼一直充不滿？電動車電池發熱？電動車電池充不上電？ 一般情況下遇到電動車電池充不滿的現象，第一點，就要檢查是否是充電器問題，看充電器是否壞了，排除充電器問題後，則你在充電的時候用手摸一下電池是不是發熱，如果發熱那就是電池的自放電比較嚴重，已經沒有了利用價值了。

不少電動車的車主可能都遇到過這樣的問題，用電動車充電器一直充，電動車電池總充不滿電。

那這是什麼原因呢？ 很大程度上這就預示著你的電池已經壞了。

如果你的電動車是經常在使用，而且使用年限比較久了，那是正常的現象，那你就可以換電池了。

但是，不少車主就在抱怨： 電動車買來還沒多久，用都還沒用過幾次，怎麼就出現這樣的情況了呢。

結果是電池確實是壞了，唯一的辦法也是換電池。

可這其實是可以避免的，出現這樣的現象大部分是因為車主長期不使用電動車，電池長期不充電造成的。

其實電動車的核心部件就是電池，如果電池使用不當，直接就會縮短電動車的使用壽命，像這種長期不使用電動車，又不給電動車充電的行為，直接導致的後果就是電池報廢。

那麼，為了防止以後再出現這樣的情況，究竟該怎樣保養電池呢？溫嶺美天建議： 在使用電動車充電器給電池充電時，時間要掌握好，時間太長容易鼓起、發熱，導致效能下降，相反，如果太短，就會造成電池充不滿。

電池電量放出60%左右時進行充電比較合理，這樣不但能夠延長電池使用壽命，還會減輕充電器的負擔。

對於如果電動車如果長期閒置，最好每隔25天左右充一次電，以防止電池因長時間不用而報廢。

滿意請採納。

10樓：我沒有離開 電動車充電充不滿，不要著急，我教你一招，輕鬆解決 電動車充電，一直充不滿是怎麼回事？ 11樓：睿智小寧 1、故障現象：首先檢查充電迴路的連線是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現象，有無線路損傷斷線等。

檢查充電器有無損壞，充電引數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2. 5a/只；最高充電電壓達到14.8-14.9v/只，充電浮充電轉換電流達0. 3-0.4a/只，浮充電壓達到14.0-14. 4v/只。

檢視電瓶內部是否有乾涸現象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。

極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。

在充電時，電瓶的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電瓶不存電或存電很少。

出現上述情況，可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。

2、故障的檢查和處理：先將充電迴路連線牢固，充電器無法正常工作時應更換。

乾涸的電瓶應補加純水或1. 050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電瓶容量。

如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。

乾涸的電瓶加液後的維護充電，應控制最大電流1.8a，充電10-15小時，三隻電瓶的電壓均在13.4v/只以上為好。

如果電瓶之間電壓差別超過0.3v，說明電瓶已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。

對於發生不可逆硫酸鹽化的電瓶，需要更換整組電瓶或啟用電瓶。

擴充套件資料 汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。

一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。

車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。

誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。

誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不鬆動就可以了。

外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。

誤區三：在液麵低時，補充電解液或加引用純淨水，而不是需要的蒸餾水。

如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純淨水代替蒸餾水使用，純淨水中含有多種微量素元，對蓄電池有不良影響。

誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。

誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。

12樓：在這裡啊啊啊 檢查是否是充電器或者電瓶的問題。

1、電瓶嚴重缺水的表現。

充電器沒有問題。

電瓶有可能處於嚴重的熱失控當中。

確認是不是熱失控：電瓶加高純水後（20安時電瓶每格加15~20毫升）靜置10個小時，然後再行充電。

如果還是紅燈一直亮，說明電池已經熱失控；如果轉綠燈了，說明電池只是失水而已。

2、看充電器是否壞了，排除充電器問題後，則你在充電的時候用手摸一下電池是不是發熱，如果發熱那就是電池的自放電比較嚴重，已經沒有了利用價值了。

解決方法：1、每次充電時必須斷開電池組和控制器的電源連線，且必須使用長壽命充電器充電，使硫化修復脈衝不被控制器吸收； 2、電瓶必須每隔1年加一次超高純水，新電瓶也要加，而且水質純度要求<0.1us/cm； 3、在平常使用中，儘量使電池組時刻保持滿電，經常充電，長壽命充電器不同於普通充電器 ，它不傷電池，充電時析氣失水極少； 以上1、2條件缺一不可。

條件3如果達不到，也不會有很大影響，只是使電池硫化增加，但使 用長壽命充電器充電後，又會消除硫化，只是增加一些修復充電時間。

13樓：榮順綦濟 出現這種情況，大部分都是電池和充電器的問題。

一、電池受損 二、電池與充電器不匹配 三、使用了劣質充電器 以你所描述的情況來看，主要是電瓶本身有問題，建議拿去維修或更換。

拓展資料 充電器不能亂用，否則會對電池造成很大傷害 在我們的日常生活中，這種情況並不少見。

每輛車都有自己的充電器，不能混用。

因為48v12ah的充電器最大電流小於48v20ah電池的數值要求，所以會由於起始充電時的最大電流偏小而導致電池受充不足 同時還由於48v12ah充電器的轉換電流遠遠低於48v20ah電池的數值要求，所以充電時跳燈時間會遠遠延長，造成電池充電時間過長，可能會導致鼓包變形。

反之，若用48v20ah充電器給48v12ah電池充電，由於充電器最大電流大於48v12ah電池的要求，會導致極板活性物質脫落，長時間使用會縮短電池容量 同時，由於48v20ah充電器轉換電流高於48v12ah電池，所以充電時會提前跳燈，造成電池充不滿。

所以請各位車主注意，給電動車充電既要選擇相匹配的充電器，還要注意保養電池。

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