汽車在熄火狀態下,電瓶電壓顯示多少算正常? - 頭條資訊
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一般轎車12V蓄電池,熄火狀態下電壓應該為12.8V左右(正負0.3V),如果電壓低於12.5V需及時進行補充電,題主的13.7V應該是不可能的,除非是剛剛熄火時檢測 ...
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汽車在熄火狀態下,電瓶電壓顯示多少算正常?青島的海邊綠茵2018-07-0218:24:08
謝邀!一般轎車12V蓄電池,熄火狀態下電壓應該為12.8V左右(正負0.3V),如果電壓低於12.5V需及時進行補充電,題主的13.7V應該是不可能的,除非是剛剛熄火時檢測到的虛電壓,過幾分鐘或都開下大燈幾秒鐘後再檢查下,或者有必要驗證下檢測儀器是否準確。
下面再跟大家分享下如何延長蓄電池的使用壽命:1,補充電時,充電電流不宜過大,恆流充電時間不宜過長,只要端電壓升起穩定即可,溫度不宜過高,減少氣體析量,預防活性物質被衝擊。
2,不過放電,預防硫酸鉛大量生成,過分膨脹,失去活性物質結合力。
蓄電池在使用中,要考慮到留有一定電量,不要放電過量。
3,電解液密度不宜過低,嚴寒季節,密度低於1.050g/cm3易結冰,導致活性物質被冰晶脹裂。
4,電解液密度不宜超過1.300g/cm3,密度高,加重活性物質腐蝕,出現泥漿樣脫落。
5,大電流起動放電,起動電機一次不超過5秒,待第二次起動應間歇10秒以上,不要連續起動。
讓我這個汽車工程師來回答這個問題是比較合適的。
如果是在汽車熄火的情況下,用電壓表測的電壓讀數為13.7V,這個數值不太對。
發動前11.8V-12.8V之間正常有2種可能個人經驗不是你的電瓶出了問題,應該是你的電壓表不那麼精確。
需要你多拿一個電壓表來看看你這個表是不是精確的。
汽車電瓶是一個非常穩定的零件,正常情況下只會電壓變低,不會變高。
如果你的電壓表是準確的,點火,在充電狀態下,再次測量電壓,看看是否是超過14.8V,如果這樣需要檢查你汽車的穩壓器。
我是汽車工程師,喜歡汽車技術,歡迎大家加我關注一起討論汽車技術和買車用車的問題朱博士回答:對於免維護電瓶來說,正常電壓在12伏到14.1伏之間;對於鉛酸蓄電池來說,正常電壓在12伏到14.7伏之間。
即使是在熄火狀態下,只要您用的電壓表沒問題,測出來的電壓在上述範圍內,就沒問題。
請關注-朱博士白話發動機。
蓄電池的結構12伏的蓄電池是由6個單格電池組成。
每個單格電池的靜態電壓受電解液密度、溫度的影響,不是一個固定值。
但是一般不會低於2伏。
單格電池的最大電壓由起泡電壓決定,超過這個起泡電壓,會使電解液中的水分解產生氫氧爆炸氣,並導致水損失。
免維護蓄電池的起泡電壓在2.3V-2.35V。
鉛酸蓄電池的起泡電壓在2.4V-2.45V。
電瓶的靜態電壓有意義嗎?在電瓶不帶負載的情況下,測量電瓶的靜態電壓意義不大,因為即使是放完電的電瓶,靜態電壓也應該是12伏。
在汽車上,電瓶正負樁頭不拆的情況下,即使熄火,也有常用電裝置連線,有一定負載,不屬於靜態電流。
用萬用表測量蓄電池電壓正常情況下是:12.5V。
用高率放電計測量,電壓大多在10.5V左右,但不應不低於9.6V,低於此電壓說明蓄電池內部由故障,因為高率放電計是蓄電池的專用檢測儀器,能檢測出蓄電池的容量及內部是否有故障,因此是蓄電池維修的主要檢測儀器。
發動機正常運轉時,蓄電池電壓應在13.5——14.4V之間都是正常的,低於13.5V可能就是發電機或者電壓調節器有故障,高於14.4V是電壓調節器有故障。
小汽車的電池,標稱電壓是12V。
啟動時,電池的電壓會降低,最低不小於9.5V;啟動後,發動機對電池充電,電壓會升高,最高不會超過14.5V;充滿電後,熄火後,電池電壓會以一定的放電曲線降低。
電池電壓在10.5V~13.5V,都是正常的。
停車電瓶在12V左右引擎啟動,發電機工作狀態,14V左右到了一定使用年限,出現電瓶原因啟動無力不暢,及時進行更換。
帶自動啟停系統的是AGM電瓶會比較貴13.7V屬於正常範圍,12V充電電壓不能大於14V,否則傷電瓶,其充電原理是,電瓶電量越弱,調節器提供給發電機激勵磁場就越強,反之亦然。
就像24V汽車,充電電壓正常應該在28V左右,如果超過就會傷電瓶,縮短電瓶使用壽命
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