簡述激磁阻抗的物理意義，磁路飽和與否對xm與rm有何影響

變壓器等效電路中的xm是對應於主磁通的電抗，rm是表示鐵心損耗的等效電阻。

5樓：匿名使用者. xm是對應於主磁 ... 簡述激磁阻抗的物理意義，磁路飽和與否對xm與rm有何影響 2021-03-2704:40:41字數4011閱讀5632 1樓：懶羊羊_灰太狼 您好，我看到您的問題很久沒有人來回答，但是問題過期無人回答會被扣分的並且你的懸賞分也會被沒收！所以我給你提幾條建議： 一，你可以選擇在正確的分類下去提問，這樣知道你問題答案的人才會多一些，回答的人也會多些。

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記作zm=rm+jxm其中rm叫勵磁電阻，xm叫勵磁電抗。

變壓器在空載時，變壓器只有在原線圈中有勵磁電流。

原線圈的電壓除以勵磁電流就是勵磁阻抗。

這個阻抗包含兩個分量，電阻的有功分量與電抗的無功分量。

隨著變壓器的容量的加大，無功分量的比例增大。

如果變壓器帶上負載，那麼從變壓器原線圈的入端看過去的阻抗，就要把副線圈這邊的阻抗通過折算到原線圈，形成總的變壓器阻抗。

勵磁阻抗是變壓器t型等效電路模型中的一個基本引數.由於變壓器鐵心磁化曲線的非線性,具有飽和特性,一般情況下勵磁阻抗並不是一個常數,而是一個非線性的引數.人們通常研究的是變壓器在額定電壓下的執行問題,視勵磁阻抗為常數,這樣就可以按線性電路進行分析和計算. 3樓：百度使用者 勵磁阻抗是指電氣裝置繞組的直流電阻，交流感抗和分佈電容的結合體，也叫向量和。

變壓器知識填空題求解：變壓器等效電路中的xm是對應於_______電抗，rm是表示_______電阻。

4樓：匿名使用者 變壓器等效電路中的xm是對應於主磁通的電抗，rm是表示鐵心損耗的等效電阻。

5樓：匿名使用者 xm是對應於主磁通的電抗,rm是表示鐵心損耗的等效電阻 變壓器勵磁電抗xm的物理意義是什麼？希望變壓器的xm是大好還是小好 6樓：匿名使用者 勵磁阻抗是指變壓器在空載時的等效阻抗，記作zm=rm+jxm，其中rm叫勵磁電阻，xm叫勵磁電抗。

其物理意義為：變壓器的勵磁電抗xm是表示變壓器繞組的勵磁電流i0在繞組中產生感應電動勢e1的電抗，即-e1=i0(rm+jxm)，xm>>rm，所以e1≈i0xm，xm≈e1，此時xm表示單位勵磁電流i0在繞組中產生的感應電動勢，因而希望xm大好，xm越大，同樣的勵磁電流在繞組中產生的感應電動勢就越大。

求華中科大出版社出版的《電機學》（第三版）課後答案。

7樓：匿名使用者 第三章變壓器 3.1變壓器中主磁通和漏磁通的性質和作用有什麼不同？在分析變壓器時怎樣反映其作用？它們各由什麼磁動勢產生？ 3.2變壓器的rm、xm各代表什麼物理意義？磁路飽和與否對rm、xm有什麼影響？為什麼要求xm大、rm小？ 3.3變壓器額定電壓為220/110v，如不慎將低壓側誤接到220v電源後，將會發生什麼現象？ 3.4變壓器二次側接電阻、電感和電容性負載時，從一次側輸入的無功功率有何不同？為什麼？ 3.5變壓器的其它條件不變，在下列情況下,x1σ,xm各有什麼變化？ (1)一次、二次繞組匝數變化±10%； (2)外施電壓變化±10%； (3)頻率變化±10%。

3.6變壓器的短路阻抗zk、rk、xk的數值，在短路試驗和負載執行兩種情況下是否相等？勵磁阻抗zm、rm、xm的數值在空載試驗和負載執行兩種情況下是否相等？ 3.7為什麼變壓器的空載損耗可以近似地看成鐵損耗?為什麼短路損耗可以近似地看成銅損耗？負載時，變壓器真正的鐵損耗和銅損耗分別與空載損耗、短路損耗有無差別？為什麼？ 3.8當負載電流保持不變，變壓器的電壓變化率將如何隨著負載的功率因數而變化？ 3.9兩臺完全相同的單相變壓器，一次側額定電壓為220/110v，已知摺合到一次側的引數為： 一、二次側漏抗的標麼值z1*=z2*=0.025 關於一個變壓器的問題：為何變壓器隨著外加電壓升高，其勵磁阻抗值rm和xm都會減小？ 8樓：安慶地痞 這句話不嚴密。

當變壓器外加電壓升高，但變壓器的磁路即鐵心中的磁通密度還沒有飽和時，也就是它的磁化曲線還在直線階段時，勵磁電阻rm和勵磁電抗xm是基本不變的。

只有當磁通密度達到飽和，勵磁電阻rm和勵磁電抗xm才會下降。

因為變壓器的鐵心是由鐵磁質材料矽鋼片做的，它的磁化特性是非線性的。

9樓：到光明道 是二次繞組功率不變，則一次繞組功率也不變，電壓升高，當然電流減小，則阻抗就減小了 10樓：匿名使用者 rm=根號2*i0*n1/φm lm=n1*φm/(根號2*i0) 磁路越飽和，rm越大，xm越小。

變壓器激磁電抗的物理意義是 11樓：匿名使用者 物理意義可從法拉第電磁感應定理去理解 激磁電抗反應了當你給變壓器繞組通入電流時，其在繞組兩端產生感應電壓值的能力 這個能力越強，激磁電抗越大，這個問題也可以反過來說，在變壓器空載的時候，給變壓器加同樣的電壓，激磁電抗大的空載電流小，由於變壓器需要原邊和副邊電流成衡定比例，所以理論上，我們要求激磁電抗越大越好，但實際生產中，激磁電抗決定於變壓器鐵芯的截面，繞組的匝數，鐵芯的材質等因數，因此，激磁電抗大成本會大幅度增加，所以一般變壓器的激磁電抗不可能太大，一般使激磁電流為額定電流的千分之二即可 12樓：安慶地痞 變壓器的激磁電抗反映的是變壓器的空載效能。

激磁電抗越大，它的空載效能就越好，即它的空載電流及空載損耗都越小。

理想變壓器都是假定它的激磁電抗無窮大。

什麼是勵磁電抗 20 13樓：志鵬真厲害 變壓器在空載時，變壓器只有在原線圈中有勵磁電流，原線圈的電壓除以勵磁電流就是勵磁阻抗。

記作zm=rm+jxm 其中rm叫勵磁電阻，xm叫勵磁電抗。

這個阻抗包含兩個分量，電阻的有功分量與電抗的無功分量。

隨著變壓器的容量的加大，無功分量的比例增大。

如果變壓器帶上負載，那麼從變壓器原線圈的入端看過去的阻抗，就要把副線圈這邊的阻抗通過折算到原線圈，形成總的變壓器阻抗。

14樓：正能量女戰神 變壓器的勵磁電抗xm是表徵鐵心磁化效能的一個綜合引數，由於鐵心的磁化曲線是非線性的，故xm也不是一個常數，是隨鐵心飽和程度增加而減小的。

實際執行時一次側端電壓不變，主磁通變化很小，在這種情況下，可近似認為xm不變化。

15樓：匿名使用者 勵磁阻抗（excitationimpedance），是指變壓器在空載時的等效阻抗。

記作zm=rm+jxm其中rm叫勵磁電阻，xm叫勵磁電抗。

變壓器在空載時，變壓器只有在原線圈中有勵磁電流。

原線圈的電壓除以勵磁電流就是勵磁阻抗。

這個阻抗包含兩個分量，電阻的有功分量與電抗的無功分量。

隨著變壓器的容量的加大，無功分量的比例增大。

如果變壓器帶上負載，那麼從變壓器原線圈的入端看過去的阻抗，就要把副線圈這邊的阻抗通過折算到原線圈，形成總的變壓器阻抗。

16樓：安慶地痞 勵磁阻抗，是指變壓器在空載時的等效阻抗。

記作zm=rm+jxm其中rm叫勵磁電阻，xm叫勵磁電抗。

變壓器在空載時，變壓器只有在原線圈中有勵磁電流。

原線圈的電壓除以勵磁電流就是勵磁阻抗。

這個阻抗包含兩個分量，電阻的有功分量與電抗的無功分量。

隨著變壓器的容量的加大，無功分量的比例增大. zm=u/i0u為額定電壓i0為空載電流。

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