飛機失事原因分析研究—以戰機為例__臺灣博碩士論文知識加值 ...

論文結構分別就二十一年戰機失事案例一、二級事件、失事原因，加以統計分析以探討各類失事因素 ... 無論軍民航失事均有下降趨勢（二）人為因素仍為軍民航飛機失事主因。

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因此，案例是一個很有價值的資源，它可以讓我們知道如何面對「類案」，希望過去的流血歷史不要重演，因而引發研究戰機失事原因之探討。

論文結構分別就二十一年戰機失事案例一、二級事件、失事原因，加以統計分析以探討各類失事因素關聯性，茲分別敘述如下：一、飛機失事肇因：（一）機械因素：零附件不良等。

（二）人為因素：飛行人為、修護人為及航管人為等。

（三）環境因素：天氣、外物損傷、地面設備不良等。

二、失事原因分析：（一）鑑於各級領導者重視飛安及航空器精進，無論軍民航失事均有下降趨勢（二）人為因素仍為軍民航飛機失事主因。

（三）戰機失事多發生於空中，民航機失事多發生於起降階段。

（四）戰機性能與設計仍為失事主要原因。

（五）技術成熟的飛行員因任務較多及較易疏忽，亦造成失事的主因。

三、改進措施：（一）調整訓練期程。

（二）重視模擬訓練。

（三）消除飛安潛因。

（四）落實風險管理。

（五）提高人員素質。

（六）構建良好組織文化。

（七）嚴格督導考核。

結論：飛安管理是一種持續性、積極性良心的工作，因次追求飛安成果不只是失事率已降低的成果，而是要追求「零失事」為目標，因此每一位組織成員，都應體認「落實作業風險管理和飛安管理是每一位成員的職責」，盡己所能消彌失事肇因，俾能提升總體飛安環境及品質。

表次五圖次七第一章緒論1第一節研究背景1第二節研究動機1第三節研究方法2第四節研究範圍3第五節研究流程4第六節研究限制4第二章文獻探討5第一節飛機失事定義5第二節軍民用飛機失事統計圖表7第三節飛安事件發生10第四節飛安理論14第五節預防飛安事故八大步驟15第六節作業風險管理17第七節各型戰機簡介24第三章研究分析30第一節各項研究標的統計分析30第二節長期趨勢分析60第四章結論與建議63第一節結論63第二節建議64參考文獻66 一、中文部分（一）中文書籍1.吳怡昌著，開啟飛安管理的黑盒子，國防部空軍總司令部，初版，民國89年3月。

2.邱政皓著，量化研究與統計分析，五南圖書出版公司，民國91年。

3.倪安順著，Excel7.0統計與數量方法應用，松崗電腦圖書資料股份有限公司，初版，民國86年。

4.張紹勳、林秀娟著，SPSSForWindows統計分析，松崗電腦圖書資料股份有限公司，初版，民國83年。

5.顏月珠，商用統計學，三民書局，七版，民國80年。

（二）中文期刊1.王承宗著，航空管理飛航安全管理系列－維修資源管理MRM，空軍軍官雙月刊第111期，民國92年8月，http://www.mnd.gov.tw/division/~defense/mil/mnd/mhtb/空軍軍官雙月刊/111/2.htm2.江學華、林正忠著，探討飛航組織與飛安績效之關係，空軍學術月刊第576期，民國93年11月，pp.78-95。

3.李中堅著，飛行員的立場，科學月刊第29卷第10期，民國87年，http://vm.nthu.edu.tw/science/shows/flysecurity4/index.html4.飛行安全基金會，2003年世界飛安概況，飛行安全季刊第37期，民國2004年春季，pp.10-145.飛行安全基金會，2003年國籍航空安全回顧，飛行安全季刊第37期，民國2004年春季，pp.14-186.傅健康著，探討影響飛行安全的因素，空軍軍官雙月刊第64期，民國84年10月，pp.22-31。

7.傅健康著，飛機的飛行及操作限制因素之研析，空軍學術月刊第497期，民國87年4月，pp.72-88。

8.傅健康著，簡介水飄作用對飛行的危害及其防範之道，空軍軍官雙月刊第82期，民國87年10月，pp.8-21。

9.傅健康著，低速飛行的特性、控制及安全因素之探討，民航季刊第1卷第1期，民國88年3月，pp.117-140。

10.傅健康著，水飄作用對飛安的危害及其防範方法之研究，民航季刊第2卷第3期，民國89年9月，pp.311-328。

11.景鴻鑫著，飛安新思維，科學月刊第29卷第10期，民國87年，http://vm.nthu.edu.tw/science/shows/flysecurity/index1.html12.歐李啟綱、張家銘著，連接管理理論三角關係，精進組員資源管理（CRM）訓練與建構優質飛航安全網，空軍學術月刊550期，民國91年9月，http://www.mnd.gov.tw/division/~defense/mil/mnd/mhtb/空軍學術月刊/550/550-i.htm二、英文部分1.Sumwalt,R.L.,March1999,“EnhancingFlightCrewMonitoringSkillsCanIncreaseFlightSafety.”,FlightSafetyDigest.,pp.1-82.Sumwalt,R.L.,Nov8-11,1999,Thomas,R.J.,“EnhancingSafetythroughErrorManagement,”inProceedingsofFlightSafetyFoundation,InternationalFederationofAirworthinessandInternationalAirTransportationAssociation,52ndAnnualInternationalAirSafetySeminar  國圖紙本論文 推文 網路書籤 推薦 評分 引用網址 轉寄                                                                                                                                                                                                                    top 相關論文 相關期刊 熱門點閱論文 1. 從空軍建立作業風險管理機制探討提升飛航安全之作法 2. 以風險管理探討空軍影響飛航安全因素之研究 3. 我國飛航管制員工作壓力因素之研究－AHP之分析 4. 以關鍵風險管理指標對我國飛航安全影響之研究   1. 繆敏志（1993），工作壓力之理論基礎與模式及其管理方法，中國行政，第53期，頁21-46。

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組織氣氛理論與評鑑。

社教雙月刊，59，16-17。

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