幻影2000战斗机- 维基百科，自由的百科全书

幻影2000（英語：Mirage 2000）為法國達梭公司開發的單發動機多用途戰機，採無水平尾翼的三角翼設計，目前包括法國、印度、中華民國在內共有8個國家處於服役狀態。

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幻象2000（英語：Mirage2000）為法國達梭公司開發的單發動機多用途戰機，採無水平尾翼的三角翼設計，目前包括法國、印度、中華民國在內共有8個國家處於服役狀態。

在戰機世代上歸類於第四代戰鬥機。

幻象2000Mirage2000法國空軍所屬之幻象2000C剛完成空中加油並從美國空軍之KC-135R空中加油機脫離。

該機正參與北約之「盟軍行動」並執行空中戰鬥巡邏任務。

攝於1999年5月15日。

概觀類型第四代多用途戰機乘員1／2（雙座機）首飛1978年3月10日[1]服役1982年11月[2]設計達梭航太生產 法國產量601架[3]單位造價2,300萬美元[來源請求]現況現役主要用戶法國空軍印度空軍阿聯空軍希臘空軍中華民國空軍衍生機型幻象2000N/2000D─核子轟炸型幻象4000戰鬥機技術數據長度14.36米（47英呎1吋）翼展9.13米（29英呎）高度5.20米（17英呎）翼面積41米²（平方米）;441.3呎²（平方呎）空重7,500公斤（16,350磅）負載重量8具派龍架，外掛點共可攜帶6,300公斤實際最大負荷4,000公斤正常起飛重量13,800公斤(30,420磅)最大起飛重量17,000公斤(37,500磅)發動機1台史奈克瑪M53-P2渦輪扇發動機推力軍用推力:64.3千牛（14,500磅力）後燃最大推力:95.1千牛（21,400磅力）最大燃油量3,160公斤（單座型內載）3,100公斤（雙座型內載）4,150公斤（機腹掛載1,300公升副油箱）6,320公斤（機腹掛載2,000公升副油箱）7,310公斤（3具副油箱掛載狀態）性能數據最大速度2.2馬赫;2,695公里/小時（高度11,000米）爬升率285米/秒56,000英呎/分鐘最大升限17,060米（59,000呎）最大航程1,550公里（837海浬）（副油箱）3,335公里（1,800海浬）（副油箱與機內補助燃料）翼負荷337公斤/平方米（69磅/平方呎）推重比0.7（加掛油箱）武器裝備機炮2門DEFA554型30公釐空用機炮，單門備彈125發火箭2具MatraJL-100火箭筴艙，每具最多可攜帶18枝68公釐火箭彈SNEB航空火箭彈飛彈短程空對空飛彈：2枚R550魔法飛彈中程空對空武器：2枚超級530D空對空飛彈（英語：Super530）6枚MBDAMICAIR/RF雲母中/短程空對空飛彈對海：2枚AM-39飛魚反艦飛彈對地：2枚AS-30短程空對地飛彈1枚ASMP飛彈（採用核彈頭，專門裝備於幻象2000N）暴風影飛彈炸彈掛載點9個（4個於機翼下,5個於機身），共載重6,300公斤（13,900磅）BL5系列通用炸彈Mk80系列低阻力通用炸彈等各種通用炸彈AN-52戰術核子彈其他偵察莢艙或1,300公升副油箱、1,700公升副油箱或2,000公升副油箱（僅機腹掛點可載）Thomson-CSFRDY都卜勒雷達幻象2000的機腹配備2門DEFA30mm機炮，另有9個武器掛載點可裝載包括空對空飛彈、空對地飛彈及空對艦飛彈等裝備。

目次 1開發 2設計特徵 3衍生型 3.1幻影2000 3.2幻影2000C 3.3幻影2000B 3.4幻影2000D 3.5幻影2000E 3.6幻影2000ED 3.7幻影2000N 3.8幻影2000R 3.9幻影2000S 3.10幻影2000-3 3.11幻影2000-4 3.12幻影2000-5 3.13幻影2000-9 3.14幻影4000 4中華民國空軍與幻象2000 5中華人民共和國與幻象2000 6使用國家 7參考資料 8相關條目 9外部連結 開發編輯  幻象2000的首台原型機。

現存於法國航空博物館。

 AFVG（AngloFrenchVariableGeometry）研發項目 法國達梭公司在幻象3型戰鬥機獲得成功之後，於1964年與英國合作共同研發一款可變後掠翼戰鬥機，項目稱為AFVG（Anglo-FrenchVariableGeometry）。

與許多冷戰時期的多國開發案相同，雙方對技術規格缺乏共識下毫無進展，於1967年告終。

後來，英國轉與義大利和德國合作，繼續計劃成為龍捲風戰鬥轟炸機，而達梭向法國空軍提出了較保守的傳統構型概念戰機與後掠翼的測試機種，分別是幻象F1型與幻象G型。

經過1960年代的摸索與累積某些氣動力概念的經驗，達梭在1970年代自法國空軍承接了未來戰鬥機計畫（AviondeCombatFutur，簡稱ACF），打算開發稱為「超級幻象」的新型機。

ACF計畫原本打算製造一架雙引擎的新戰機，但是因為預算太高，法國空軍在1975年取消該計畫。

然而在1975年4月，受到幻象F1M-53與在競標歐洲四國下一代戰機時敗給F-16的刺激，顯示單靠改良現役的幻象F1已不可能符合作戰需求，法國空軍在1975年12月18日重開新一代幻象機開發計畫，目標為開發一架中小型單引擎戰機，試圖改善之前計畫的缺點，並做某些創新以取得未來在國際間競爭的優勢。

新型幻象2000的設計回到幻象3型的無尾翼三角翼，但採用線傳飛控及複合材料，達梭只使用了27個月，便讓原型機在1978年3月10日實施首飛。

幻象2000的飛控系統導入數控動力系統（computer-controlleddynamicsystem），使三角翼的飛控穩定度大幅提升。

在1978年夏季的法茵堡航空展中，幻象2000原型機以攻角26度、時速204公里的狀態下飛行，打破過去三角翼戰機不適合低速飛行的迷思，在當次展示中大放異彩。

然而，幻象2000在當時尚未完成測試，甚至連雷達都因開發延宕而沒有著落，實際測試與其他原型機則在之後陸續補上；2號原型機在1978年9月18日出廠，3號原型機在1979年9月26日完工，第一架雙座型-幻象2000B為4號原型機，則在1980年11月10日建成。

量產則在1982年11月開始，1983年幻象2000C型正式服役。

除了空優型號，1979年法國空軍委託達梭開發一款專用在低空滲透核子打擊任務的雙座幻象戰機，代號幻象2000N。

幻象2000N拆除了空用射控雷達，更換配備有地貌追蹤模式的羚羊V雷達為核心的對地射控系統，強化結構以適應低空超音速穿透任務，後座為專業武器官，操作ASMP飛彈。

雖然幻象2000N極速下修為1.5馬赫，但具備足以在敵軍防空圈內執行全天候、超低空核子打擊任務所需。

1983年2月3日幻象2000N原型機首飛，1988年開始量產。

1988年，由於疾風戰鬥機研發延宕，法國空軍委託達梭公司幻象2000N開發傳統對地打擊型，代號幻象2000D。

幻象2000D換用羚羊50型雷達，但整合了法國空軍的空對地武器與最新的電子防衛系統，以及在1980年代以後研發的精準打擊飛彈。

1991年2月19日幻象2000D首飛，1993年開始量產。

設計特徵編輯  數位儀表 航空電子設備 幻象2000B／C配備的航電系統核心為達梭電子開發的2084型中央數位電腦、配備SAGEMULISS52慣性導航系統、六分儀航電公司（法語：SextantAvionique）製90型大氣資訊電腦、SFENA605自動駕駛儀、LMTNRAI-7A敵我識別器，航電由法國研發的DigibusGAM-T-101數位匯流排連結，參數投射於TMV-980A顯示系統上（VE-130平視顯示器、VMC-180俯視顯示器各1具）。

衍生型編輯  幻象2000C三視圖 以下是主要的衍生型號： 幻象2000編輯 於1978年3月試飛的原型機。

幻象2000C編輯  幻象2000-C 最早服役的量產型攔截機，C的意思為「Chasseur」（法文的戰鬥機）。

包含由幻象2000原型機修改而成原型機的一共生產4架，於1982年11月首飛，1983年交付法國空軍，1984年成立第一支作戰中隊，總共生產124架。

第1至37架採用RDM雷達與M53-5發動機，也稱為幻象2000-RDM（幻象2000B和C也合稱為幻象2000DA，DA的意思為空防），湯姆森RDM雷達由幻象F1上配備的CyranoIV雷達改良而來，仍在使用卡塞格林天線，對空有效搜索距離110公里，設計和性能都比美國F-16的APG-66雷達落後，但因為美國和歐陸國家都已開始部署F-15、F-16、MIG-29和龍捲風等第四代戰鬥機，法國空軍則仍然使用幻象3和幻象F1為主力，所以法國政府以協助外銷為理由要幻象2000盡快加入法國空軍服役。

由於很多配套的新裝備都未完成研發，只以現有設備頂替，因此幻象2000-RDM與F-16相比除了因為採用三角翼使高空高速性能較佳外，其他方面的性能並沒有突出之處。

幻象2000C的第38架量產機開始改用新款的湯姆森RDI脈衝都卜勒雷達與M53-P2發動機提升性能，這款改良型又稱為幻象2000-RDI，於1987年以後開始交付；第49至63架換裝RDIJ1-2改良型雷達，後來再提昇為J2-4型，部分戰機採用HOTAS操縱桿、改良RDIJ2-5和J2-13雷達，並於機身內加裝電波與熱源干擾彈發射器，但仍統稱幻象2000-RDI。

更換成RDI雷達的幻象2000C除了搜索距離延伸到120公里，也增加了裝備超級530D飛彈機能。

超級530D飛彈與舊款超級530F相比改善了下視下射機能（look-down/shoot-down），但是作為搜索核心的RDI雷達最初尚未支援此套搜索模式，直到1987年才完成相關技術的開發。

提升後的幻象2000更換代號為幻象2000DA（「DéfenseAérienne」法語防空之簡稱）。

除了攔截機功能，法國空軍後來也對旗下機隊雷達的對地功能升級，增加非共同目標辨識（Non-CooperativeTargetRecognition）模式。

後來的幻象2000C系列可掛載美製MK.80系列傳統炸彈或是法製傳統炸彈或集束炸彈；而達梭也對針對國外使用者需求提供整合非法國製武器服務，像是印度空軍的幻象機隊便可掛載R-73AE與印度生產的阿斯特拉飛彈。

巴基斯坦空軍原訂購30架但後來取消，法國政府後來決定撥款46億法郎提升這批預定售予巴基斯坦空軍的幻象2000C戰機，將其提升為幻象2000-5空優戰機，由達梭在1994年開始進行提昇。

其空戰武器與幻象2000B、C相同，使用超級530D飛彈與魔術二型飛彈。

幻象2000C生產構型細分 幻象2000CRDM 幻象2000CS1、編號1-15：配備RDM雷達、M53-5發動機，僅能使用R550魔法二型飛彈 幻象2000CS2、編號16-19：配備增加俯視功能之RDM雷達 幻象2000CS3、編號20-37：整合超級530F中程空對空飛彈 幻象2000CRDI（幻象2000DA） 幻象2000CS4、編號38-48：配備RDIJ1-1雷達、M53-P2發動機，可使用超級530D中程空對空飛彈。

幻象2000CS4-1、編號49-63：配備RDIJ1-2雷達 幻象2000CS4-2、編號64-74：配備RDIJ2-4雷達。

幻象2000CS4-2A：由S4-1、S4-2批次機統一升級為RDIJ2-5雷達的修改批號。

幻象2000CS5、編號75-124：配備RDIJ3-13雷達。

幻象2000CS5-2C：S5批次型機更新ECCM裝置之構型代號。

幻象2000B編輯  幻象2000-B 幻象2000C的雙座型號，第1-14架（501至514號）採用RDM雷達與M53-5發動機，而第15-20架（515至520號）則改用RDI雷達，發動機相同，第16和17架又改採RDM雷達，第21架起用RDI性能提升J2-4雷達，第22架換裝M53-P2發動機，第23架使用RDIJ2-13雷達與M53-P2發動機。

幻象2000B後座為教官席，前座是學生席，使用相同設備，長度比幻象2000C長0.1公尺，高度降低0.05公尺。

機內未設置機砲，外掛武器與負載能力、最大起飛重量與幻象2000C相同。

所有的幻象2000B均配屬在奧朗日空軍基地（英語：Orange-CaritatAirBase）。

幻象2000B生產構型細分 幻象2000BS3、編號501-514：配備RDM雷達、M53-5發動機，可使用R550魔法二型飛彈、超級530F型飛彈 幻象2000BS4、編號515-520：配備RDIJ1-1雷達、M53-5發動機。

幻象2000BS4-2、編號521-522：配備RDIJ2-4雷達、M53-5發動機，522號機起換用M53-P2發動機。

幻象2000BS5、編號523-530：配備RDIJ3-13雷達、M53-P2發動機。

幻象2000BOB由第4架完成的幻象2000B改裝，於1989年6月28日完成改良後首度試飛，試驗RUBIS前方熱源感應器、VEH-3020大角度抬頭顯示器、飛行員夜視儀和其它電子光學設備的測試機。

幻象2000D編輯  幻象2000-D 幻象2000N取消了核武投射能力的戰鬥轟炸型，在1980年代為了延遲服役的疾風戰鬥機而開發，1991年2月19日首度試飛，1993年服役。

雖然極速降低為1.6馬赫，卻具備所有必要的對地攻擊設備，包括羚羊Antilope-50地形追蹤繪圖雷達與SFENA-607自動飛行系統，機鼻內加裝改良型電子干擾裝置和NAVSTAR衛星定位系統。

此機型整合了美/法製常規對地武器發射介面，包括SCALPEG飛彈或阿帕契攻陸飛彈，可在配備雷射導引夾艙下使用美製精靈炸彈，為法國空軍海外任務中最倚重的對地支援要角。

2011年1月後，幻象2000D加裝整合了LINK16終端機，改良版稱為幻象2000DVi。

目前法國空軍中主要服役的幻象2000系列也為此型號，至2016年尚有71架服役。

幻象2000E編輯 幻象2000C的外銷型機種，配備與幻象2000C相同的M53-P2發動機，部分幻象2000E機身裝置電波與熱源干擾彈發射器。

幻象2000ED編輯 幻象2000E的雙座型教練機。

幻象2000N編輯  幻象2000-N 由雙座的幻象2000B發展的核子打擊型攻擊機，繼承原先幻象IV型（MirageIV）轟炸機之地位，成為法國空軍空中核子打擊武力主力機型，主要武器可攜帶核彈頭及飛行速度可達3倍音速的ASMP空對地巡弋飛彈（英語：Air-SolMoyennePortée）。

1983年首度試飛，首25架稱為幻象2000N-K1，只有投射ASMP對地飛彈能力，1988年6月生產幻象2000N-K2，具備投射傳統武器與ASMP對地飛彈能力，全部生產於1992年結束，共計生產75架。

幻象2000N配備Antilope-5地形追蹤雷達、兩具SAGEM慣性導航系統、兩具改良型TRT-AHV-12電波高度指示器、湯姆笙彩色顯示器、OMERA垂直照相機、掛載魔術二型短程飛彈、混合式電戰系統（SABRE干擾器、SERVAL雷達預警器、SPIRALE自動電波和熱源干擾彈發射器），羚羊五型雷達主要是專精在對地能力，其性能可讓幻象2000N在60公尺高度以時速600節（1,110公里）進行自動或手動飛行。

但雷達仍保留對空搜索功能，在對空模式下幻象2000N有28公里（15海浬）的偵測能力，足夠機上配備的魔法二型短程飛彈進行交戰。

幻象2000N有三個批型： 幻象2000NK1：僅整合ASMP飛彈的專業核武攻擊機，生產31架。

幻象2000NK2：32號機之後的批號，整合了全天候傳統對地武器攻擊能力，生產44架。

幻象2000NK3：由K2批次挑選升級，相容ASMP-A飛彈的改良型。

2003年6月開始研發，2009年10月開始服役；原定計劃升級50架，最後法國政府只提撥了30架升級經費。

所有的幻象2000N在2018年6月21日全數除役。

幻象2000R編輯 單座全天候戰術偵察機，也是幻象2000E外銷型，但使用一般雷達，具備掛載各種電子莢艙能力。

幻象2000S編輯 外銷的幻象2000D型。

幻象2000-3編輯 1987年展開性能提昇計劃，使用飆風戰機多功能座艙顯示器，又被稱為「APSI」（AdvancedPilotSystemInterface）系統，於1988年3月10日首度試飛。

幻象2000-4編輯 為了運用雲母飛彈所製造的實驗機，1992年1月9日首度使用雲母飛彈攻擊無人靶機。

幻象2000-5編輯  幻象2000-5 1980年代末期，由於幻象2000的競爭對手F-16持續推出新機型，法國廠商為了維持在軍火市場的競爭力，當時仍為國營企業的法國湯姆森CSF公司決定自費投資改良幻象2000家族的雷達及航電系統，計劃將早期的幻象2000C與幻象2000B提升為幻象2000-5。

由於開發計劃並未得到法國空軍的資金支持，而是靠最早使用幻象2000-5的中華民國空軍採購新機的飛龍專案挹注分攤不少經費。

根據當時台法的戰機採購合約，只要該型戰機後續還有其他國家採購，將必須援引慣例分攤部分的採購經費給研發國與早期採購國，因此中華民國是幻象2000-5型戰機最早使用的國家，法國空軍要到2000年為了保持幻象2000系列的生產線才從幻象2000C升級為同等機型。

首架幻象2000-5於1988年3月10日進行首飛，雙座幻象2000-5則於1990年進行首飛，1995年正式完成開發進入生產階段。

1996年，中華民國空軍相繼派遣飛行及技勤修護種子教官總計190人次前往法國接受換裝訓練，然而中華民國採購的幻象2000-5EI為拔除對地功能的刪減型號，並非全功能型。

幻象2000-5與之前型號的最大分別是採用新型的RDY都卜勒雷達，對空最遠搜索距離130公里，可同時掃描24個目標及計算出最具威脅的其中8個目標，並可同時引導4枚雲母飛彈攻擊當中4個目標。

除了改善對空能力外，亦具備充足的對地戰力，幻象2000-5可掛載泰勒斯研發的TV/CTCLDP雷射標定莢艙執行對地精準打擊，並可掛載幻象2000N的大容量副油箱延長續航力。

內裝採用疾風式戰鬥機的開發成果改裝成現代化的玻璃座艙和VEH-3020大角度抬頭顯示器，以及整合電戰反制系統套件2型（ICMSMK2）及SamirDDM飛彈警告系統，可掛載ASTAC電戰莢艙之外，飛行員所配戴的飛行頭盔與氧氣罩，已經改為與法國飆風戰機飛行員配戴同款的LA-100輕量化飛行頭盔與UA21S低剖面氧氣面罩。

中華民國軍方目前是採小批量、分年度方式採購，並且分批配發給飛行員。

法國幻象2000-5生產構型細分 幻象2000-5F 幻象2000-5FSF1：由幻象2000CS4-2A、S-5批次機抽調改造，計改造37架；這批飛機的RDIJ2-5雷達拆交更換給之前使用RDM雷達的幻象2000機隊。

幻象2000-5FSF1-C：由幻象2000-5FSF-1批次改造，裝備RDY雷達。

幻象2000-5FSF1-IR：由幻象2000-5FSF1-C批次升級，RDY雷達整合了雲母飛彈主動雷達導引版、紅外線尋標器版雙型號射擊功能。

幻象2000-5FVi：由SF1-IR改良，增裝可介接Link-16之MIDS終端機。

幻象2000-5Mk2 幻象2000-5的最末期改良型；導航裝置改良並加裝GPS，任務核心電腦換裝由泰雷茲開發之模組化資訊處理裝置（EnsembleModulairedeTraitementdel'Information、EMTI）提升資料處理能力及視覺資料投射效果，整合式電子作戰系統更新為ICMSMk.III，RDY雷達整合飛魚反艦飛彈發射模式。

幻象2000-9編輯 2003年設計生產給阿拉伯聯合大公國新修改機型，發動機為M53-P100，擁有2.2馬赫（超過2300公里/小時）的最大飛行速度，作戰半徑740公里，最大航程3900公里。

幻象2000-9機首裝有一部湯姆笙RDY-2雷達，理論搜索距離較RDY雷達增加15%，對空作戰效能仍維持同時跟蹤八個目標，攻擊其中四個目標的能力。

任務電腦比照幻象2000-5mk2換用EMTI，同時整合了達摩克利斯瞄準夾艙，可投射雷射導引炸彈。

此外配備了Nahar導航莢艙，解決空優型幻象2000在低空穿透與精準打擊能力的不足。

幻象4000編輯  幻象專用ASTAC電戰莢艙 主條目：幻象4000 達梭公司內部企劃將原先之幻象2000機體擴大以容納兩具M53-P2發動機。

最後沒有任何國家採用。

中華民國空軍與幻象2000編輯 更多資訊：臺灣幻象2000戰鬥機失事列表  中華民國空軍的幻象2000戰機 1989年5月，時任參謀總長郝柏村上將訪問法國，促成法國同意出售幻象2000-5給中華民國。

1992年9月1日，法國公開宣布同意出售60架幻象2000給予中華民國。

1992年11月18日，中華民國與法國完成簽約，合約總價約1,667億元新臺幣（折合291億9490萬法郎），採購包括了480枚魔法二型飛彈、960枚雲母飛彈。

「飛龍計畫」開始執行。

1997年5月5日，中華民國空軍向法國達梭公司訂購的首批六架幻象2000-5型戰機（包括單座機2002-2004及雙座機2055-2056與2058），由海運方式運抵花蓮港。

1997年5月23日，中華民國空軍接收第一架編號2055之幻象2000-5戰機，代號「飛龍計畫」的幻象戰機採購計畫，共分九趟由法國籍之改裝貨輪韻洋號，由法國馬賽出發至花蓮港七號碼頭上岸，拖運至花蓮基地檢整後，再飛回新竹基地，最後8架幻象2000-5戰機於1998年10月28日抵台。

1998年4月15日，中華民國空軍正式成立第一支幻象2000-5戰機中隊，並在空軍新竹基地由空軍第499聯隊長葛光越少將、第十一大隊大隊長林清添上校、測戰中心主任沈一鳴中校、第41中隊中隊長呂樂生中校等人組成專案小組，持續測試從法國新購雲母飛彈中程主動導引空對空飛彈性能，並於漢光演習中列為測試項目。

1998年5月8日，由一架幻象2000-5（編號2058）戰機成功試射命中67公里外的靶機。

1998年11月26日，中華民國空軍第四九九聯隊舉行第60架幻象2000-5戰機及第2個飛行中隊（42中隊）之成軍典禮。

1999年10月15日，編號2053的幻象2000-5型戰機在傍晚執行夜航訓練任務，起飛後不久因引擎吸入飛鳥，動力消失而墜毀於新竹外海，飛行員吳彬福少校、吳世峰上尉跳傘獲救，為中華民國空軍的首次幻象2000戰機失事紀錄。

1999年12月14日，編號2036的幻象2000-5型戰機在蘇澳外海進行視距外攻擊的戰鬥訓練中從戰管雷達上消失。

江金亮少校失蹤，屆滿六個月之後宣告因公殉職。

2000年5月10日，中華民國空軍第四九九聯隊於新竹基地，執行「龍騰演習」幻象2000-5戰機成軍典禮。

2001年11月14日，編號2058的幻象2000-5戰機自新竹機場起飛、執行例行訓練任務，在新竹外海25浬上空墜毀，飛行員張健翔中校經漁船救起後不治殉職，劉浩帆上尉則失蹤。

2002年4月15日，在失事海域附近打撈到殘留腿骨的飛行靴，經DNA比對鑒定後面證實是劉浩帆上尉的遺骨。

2002年11月14日，編號2057的幻象2000-5戰機，由何威克中尉及虞德忠少校駕駛，起飛後疑因鳥擊及座椅下方液態氧外洩，經聯絡塔台並緊急迫降後仍起火燃燒，飛官均平安逃生。

飛機經修復後復飛。

2012年10月3日，中華民國空軍派赴法國受訓的飛官王同義中校，駕駛法國空軍幻象2000-5型戰機，在法國東南部克瑟伊萊班空軍基地（Luxeuil-les-BainsAirfield）因不明原因墜機，當場死亡。

2013年5月20日，編號2052的雙座幻象2000戰機，上午9點54分由新竹機場起飛進行換裝訓練，於10點18分在苗栗後龍外海墜毀，2名飛官成功逃生。

2017年11月7日，編號2040的幻象2000-5單座機，於晚間執行夜間訓練時失聯，飛官何子雨失蹤，次年5月按程序宣告死亡。

[4]一名飛官失蹤。

2022年3月14日，編號2017單座機，於11時25分雷達光點消失在台東知本外海10海浬處，11時26分黃重凱飛官跳傘逃生，12時07分獲救生還，調查墜機原因中。

中華人民共和國與幻象2000編輯 在70年代出於共同抗衡蘇聯的威脅，西方和中國的關係改善，軍事合作交流也逐漸開始，中國開始通過與西方合作的方式來促進國防現代化。

1978年受巴黎國際航空太空展主辦方的邀請，中方派代表團赴法國參觀並接觸了當時正處於原型機試飛期的幻象2000戰鬥機，航展結束後，法國方面積極向中方推薦了幻象2000戰鬥機。

[5]時任國務院副總理鄧小平在此期間曾指出：「本來水平不行，也來不及做，而且質量又不好，引進是重要的手段」，「解決途徑要包括引進外國先進技術，例如幻象-2000戰鬥機」。

[6]1982年6月，中國人民解放軍有意購買幻象2000戰鬥機，派出由空軍副參謀長姚峻為團長的代表團赴法國考察，代表團成員來自中國國內領導部門、工業部門、空軍部門和研究所，此外還有兩名試飛員葛文墉蔣德秋。

中方代表團參觀了達梭公司及相涉工廠，而兩名試飛員葛文墉蔣德秋則試飛了幻象2000B（01號機）共計7架次，葛文墉在後來的報告中對該機的航電系統及操控性給予了高度評價，同時也指出發動機推力小的問題。

[7]然而由於價格過於昂貴，加之1980年代的中國國內正處於改革開放的早期，財力有限，所以交易未能成行。

1989年六四事件發生後，中國與西方國家關係惡化，歐盟對中國武器禁運正式實施，幻象2000與其他多項採購西方武器的計劃遂被終止。

使用國家編輯  幻象2000使用國家 由於後繼機種飆風戰鬥機已經開始生產，法國決定停產幻象2000。

最後一架出廠的幻象2000由希臘空軍訂購，2007年11月23日交貨；包括7架原型機、4架先導量產型、601架量產型，幻象2000家族共生產612架。

 法國的幻象2000D，圖中與KC-10加油機同飛  法國幻象2000C型與A380（2007）  幻象2000D型是對地攻擊加強版  希臘幻象2000EG的E為出口版，G為希臘之意，實際上就是2000C型  中華民國空軍幻象2000-5EI(編號2037)   法國315架，2017年7月公布尚存112架服役。

幻象2000Cx124（含早期型2000C、幻象2000DA，C型後比照DA標準改良。

其中37架提升為Mirage2000-5F，目前尚有27架5F、11架C型服役。

） 幻象2000Bx30（2017年統計尚有6架服役） 幻象2000Nx75（2018年退役） 幻象2000Dx86（2017年統計尚有68架服役）根據2019-2025法國國防計劃法（法語：Loideprogrammationmilitaire），法軍戰鬥機將削減至185架；依循法令規劃，法國空軍規劃2021年將除役C、B型，2025年將除役5F、D型預定至少服役至2030年。

  阿聯68架，2020年尚存57架 幻象2000EADx22 幻象2000RADx8（偵察型） 幻象2000DADx6阿聯為幻象戰機的首位國外用戶，1983年便訂購36架，不過因為和法方要求內裝更換為義大利製電戰系統，實際交機到1989年才開始執行。

幻象2000RAD為幻象2000家族中唯一的偵查型，但使用機腹掛架搭配偵照夾艙，並未對機內結構進行大規模改造。

採購幻象2000-9時，阿聯將所有的EAD/RAD/DAD機隊升級為相同標準，與新造機統稱幻象2000-9RAD 幻象2000-9RADx20 幻象2000-9Dx12在採購幻象2000-9時，阿聯將當時仍服役的30架幻象2000-5一併升級，因此阿聯的幻象2000-9總規模為62架。

阿聯的幻象2000-9在2015年開始投入葉門內戰，運用配備的各類對地武器進行炸射，目前已知的戰損在2016年3月14日於亞丁附近墜毀，兩名飛官陣亡。

阿聯官方聲稱是機械故障，[8]但英國媒體推測是執行低空對地攻擊時遭9K32可攜式防空飛彈擊落。

[9]有消息指法國向阿聯促銷疾風戰鬥機，但阿聯開出採購條件是法國回購其空軍使用中的幻象2000，不過目前雙方未達成共識。

阿聯的幻象機隊原本宣布在2017年要進行升級，但因不明原因延遲到2019年才完成簽約。

2019年11月，法國媒體報導阿聯在同年的杜拜航空展時和法國簽約再度對現役幻象機隊進行翻修改良，總價17億阿聯迪拉姆（4.18億歐元）[10]  印度：59架，2020年尚存41架 幻象2000Hx46（編號KF101至KF146） 幻象2000THx13（編號KT201至KT213）印度1980年得知巴基斯坦將採購F-16戰隼戰鬥機，且確定會在1982年交貨。

由於現役的米格21與米格23確信打不過F-16，印度空軍很快地就說服印度政府要採購新型戰機對抗巴基斯坦，但最初測試的機種是幻象F1戰鬥機。

不過印度軍方很快地即得知幻象2000戰機的存在，因此印度向法國提出採購150架幻象2000的意向。

1982年法印兩國完成簽約，第一批購入36架幻象2000H（單座機）、4架幻象2000TH（雙座機），並有9架戰機額度的選購權。

原本印度計畫用最終150架規模的訂單作為達梭協助印度斯坦飛機公司在印度開設生產線籌碼，但因為第一批訂購總量太少，因此法國方面也懷疑印度的合作誠意，加上印度與蘇聯當時有緊密合作，這個計畫未被同意。

1985年，第一批7架幻象2000H回國交付印度空軍第7中隊（戰斧中隊），印度空軍將幻象機命名為「雷電式」（Vajra），第二支幻象機單位是在1986年1月由第1中隊（老虎中隊）換裝，第一批飛機在1986年完成採購。

由於運用評價良好，印度在1986年動用9架選擇權增購，這批增購機在1990年交解5架、1992年交解2架、1994年交解2架。

幻象2000H/TH最初配備是M53-5發動機，但是在後續操作壽限到期後已更換升級為M53-P2發動機。

印度採購幻象機時也考慮了對地攻擊需求，並購入了ATLISII雷射導引莢艙與1,000公斤版的馬特拉雷射導引炸彈。

不過在1999年卡吉爾戰爭期間，印度發現ATLISII無法在7,000公尺海拔高度等級的空域操作，因此從以色列購入Litening雷射導引莢艙與美國製鋪路二型雷射導引炸彈，法國原廠並沒有相關的技術整合項目，改裝工程則交由以色列工程師解決。

在卡吉爾戰爭中幻象機的表現優異，鼓舞了印度軍方，使印度軍方提出增購126架幻象2000-5的構想，這政策最後演變成國際競標的MMRCA計劃，而且直至今日尚未塵埃落定。

而印度政府在2004年批准增購10架幻象2000H，採用性能較好的RDM7雷達，因此最終採購規模為59架。

2004時印度政府已經宣布將升級幻象2000機隊，但後續經過漫長的談判，到2011年7月，印度通過以30億美金的預算為幻象機升級當時尚存的51架幻象戰機；2013年起，印度與法國敲定性能改良計畫；首批2架升級機在2015年3月出廠，編號幻象2000I／TI。

幻象2000I大部分規格比照幻象2000MKII標準升級，換裝RDY-II雷達、升級航電、頭盔瞄準器，升級後的幻象2000I獲得使用雲母飛彈的能力，為此印度計畫採購500枚雲母飛彈。

  埃及20架 幻象2000EMx16（編號101至116） 幻象2000BMx4（編號201至204）埃及為第一個訂購幻象2000的國外客戶，1981年12月以8.9億美金的價格採購了20架，並保留20架選擇權，這批幻象2000在1986年6月至1988年1月間交機。

埃及採購幻象2000時同時購入當時的完整空地武器：R550魔法空對空飛彈、超級530空對空飛彈、AS-30L雷射導引炸彈、AS-37反輻射飛彈，ATLISII標定莢艙等。

目前埃及的幻象機有1架因意外墜毀，埃及軍方雖然多度計畫升級幻象機，但是因財政問題而打消。

  卡達12架 幻象2000-5EDAx9（編號QA-90至QA-98） 幻象2000-5DDAx3（編號QA-86至QA-88）卡達的幻象2000為1994年下訂，1997年交運。

目前據傳卡達正在與印度協商將幻象機隊出售供印度補充機隊耗損。

  希臘44架 幻象2000EGx36（編號210至245） 幻象2000DGx4（編號201至204） 幻象2000-5Mk2x15（單座機編號546至555、雙座機編號505至509）1985年3月，希臘向法國訂購了40架幻象2000，總價13.8億美金，希臘航太公司（英語：HellenicAerospaceIndustry）並獲得史奈克瑪授權生產M53-P2發動機。

與法國的幻象2000C差異處為使用升級的整合電戰反制系統套件1型（ICMS1），且只有採購魔法二型飛彈。

這批幻象機在1990年代接受由達梭指導、希臘航太執行的塔羅斯計畫，將雷達更換為RDM-3，電戰升級為ICMS1，希臘同時增購整合了飛魚BlockII反艦飛彈與超級530D中程空對空飛彈。

2000年8月，希臘以11億美元的價格增購15架幻象2000-5Mk2，10架單座、5架雙座，並挑選了10架幻象2000EG接受同標準改良。

幻象2000-5Mk2配備RDY-2雷達、ICMS-3，並換裝TOTEM-3000慣性導航系統（原始規格為Uliss-52）。

目前希臘空軍的幻象2000佈署在331、332兩個中隊中。

  中華民國60架，2022年尚存54架 更多資訊：臺灣幻象2000戰鬥機失事列表 幻象2000-5EIx48(損失3架) 幻象2000-5DIx12(損失3架)  秘魯12架 幻象2000EPx10（編號050-054、060-064） 幻象2000DPx2（編號193、195）祕魯在1982年10月11日宣布以45.64億法郎的價格採購26架幻象2000，作為美國拒絕出售祕魯戰機的解決方案，軍購計畫談判代號以木星（Jupiter）稱呼。

木星一號與二號在1982年進行，祕魯與法國幻象機相關合約商（達梭、史奈克瑪、湯姆笙CSF）達成採購合同共識；但後續談判不順以及匯率貶值，1984年木星三號達成初步協議時總價已漲幅到49.6億法郎，戰機分別以首批16架在1988年底交機，第二批10架則作為選擇權待後續簽訂；1986年6月木星四（JupiterIV）正式採購契約訂案時，只採購12架幻象2000。

[11]這批幻象在1986年12月交機，全數編入第4戰鬥機混合聯隊下屬之第412中隊。

與埃及相同，在採購本型戰機時一併增購ATLISII導引夾艙及配合的對地武器，但空中武器部分則極為貧乏，雖然有配備超級530飛彈與魔法二型飛彈的發射配線，但因為祕魯無足夠經費也無假想敵威脅，空對空飛彈採購遭無限期擱置，因此服役30年來只配備魔法一型飛彈進行制空任務；目前這批戰機的妥善狀況不理想，就航空雜誌的推估只剩7架可用[12]；祕魯政府在2012年時曾委託達梭公司對機隊翻修需求進行評估，達梭當時開價翻修機隊需1.4億美金，但祕魯政府沒有同意這筆翻修預算。

  巴西12架，已於2013年12月除役 幻象2000Cx10（法國空軍編號13，15，21，22，25，29，32，34，35和36） 幻象2000Bx2（法國空軍編號502，513）巴西的幻象2000是採購法國空軍的二手機，12架共分三批各4架在2006-2008年間每年各接收一批，全機隊均採用RDI-S4雷達與M53-5發動機；飛機除役後巴西在2016年公告出售，但目前未有買家。

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