汽車喇叭升級選擇(Focal,morel),有前輩能分享經驗嗎? - Mobile01

另外感覺你對改分音器也非常有心得,但是改的都是入門級喇叭個人是有點小小的建議啦,喇叭的等級在喇叭單體上的差異比較多, 買高階點的來玩會比較好,入門喇叭改來改去都 ... 首頁 汽車 動力研究室 1345679 自訂頁數 前往頁尾 返回列表 訂閱文章 我要回覆 汽車喇叭升級選擇(Focal,morel),有前輩能分享經驗嗎? 2015-01-1817:04 169708 4 收藏 回覆 分享 連結 回報 推薦 只看樓主 烏托邦音響 2分 41樓 烏托邦音響 個人積分：2分 文章編號：54561925 訊息 我發覺你們不知道怎樣聽音樂!!! FOCALmorel丹麥都不錯 但別把低階.假貨.未調音的認定聲音就是如此 車門制震是重點包含車門制震貼喇叭制震墊(不是多數店家貼幾片那種要重疊密合) 高音最理想位子是a柱或是放在儀表板兩側聲音要在耳朵水平線不能飄三音路可以採用t板 再來既然樓上有提到FocalUtopiaBe33WX 這組是頂級超低音為何amp只配aduisonlrx中階都不到的主機好像日本的是乎不是高階 很多前輩都說focal配aduion是絕配真的是放屁!!!! 真正好聽的並不是這些昂貴的器材基尼斯馬肯aduison 看各位的器材算是簡易調音並無處理器基本上相位正確(需用相位儀測試focal是反向只要喇叭相位裝錯聲音怎樣都錯) 線材不要太低階分頻點設定正常基本上就可以了 再來是前後音場比例以前音場為重後音場網路有說7:3或8:2也是放屁!!! 聲音定位在車用音響極為重要個人是調整6:0 接下來替你解釋分頻斜率的問題(可能需要一點初級樂理概念) 分頻斜率是以階數來區別，EX：一階分音、二階分音、三階分音~~ 一階分音：以分頻點頻率開始，每八度音程衰減6dB，單位表示為-6dB/Oct 二階分音：以分頻點頻率開始，每八度音程衰減12dB，單位表示為-12dB/Oct 三階分音：以分頻點頻率開始，每八度音程衰減18dB，單位表示為-18dB/Oct 四階分音：以分頻點頻率開始，每八度音程衰減24dB，單位表示為-24dB/Oct 通常到四階為止。

可以看出階數愈高，分頻斜率愈陡， 但我們在調音時我的習慣用-12dB/Oct 各音場增益在小幅度微調 如果喇叭很高階我建議全部前音場後音場pass掉重低音分頻點設定80hz左右 另外重低音上面如果有Subsonic、Gain這都要稍微調一下 這關係到重低音的Q度。

若有0/180的話~~基本上都調到0度 有些主機有內建poweric建議關掉和真實啞巴機是有差的 以上是簡易調整需要實車才能調音處理器的更麻煩 2015-02-2123:13 #41 1 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 suaaa 176分 42樓 suaaa 個人積分：176分 文章編號：54574092 訊息 高手終於出現了！！ 去買個測試片來聽吧，不知道選什麼就挑這張。

有中文說明教人怎麼聽。

AYA：超權威音響測試天碟AYA:AuthenticAudioCheck(SACD)【Stockfisch】 聲音都是建築在好的音場音像定位，測試片每首歌都是有順序的，第一關過了挑戰第二關第三關，放到最後一首煙火能嚇死人就成功了 器材音色好壞這些都不是放在車上要先探討的問題 而第15首的鼓，要聽鼓從前檔玻璃最右邊敲到最左邊，鼓的移動速度要一樣、不會忽快忽慢、鼓的大小聲、形體要一樣大。

這些都是系統的基礎。

如果都做不到，是否還能期待自己聽到是完整的音樂呢？聲音都重疊在一起，如何去考慮音色問題？ 家用玩家直接討論器材和音色，是因為不用解決音場這些問題，原廠已經幫玩家排除這些困擾。

而在車上，原廠那些無響室出來的數據是否有參考價值呢？答案是否定的。

你又不是坐皇帝位、喇叭在你前面固定幾米左右平均擺放。

所以要好聲的起始點不同，目標相同。

例如你要挑房子，選擇買成屋就只要考慮格局價位內裝；要自建就得從地基牆壁配管開始考慮。

同樣的道理。

2015-02-238:59 #42 3 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 烏托邦音響 2分 43樓 烏托邦音響 個人積分：2分 文章編號：54577777 訊息 我不是高手樓上太客氣了@@ 改音響絕對不能去店改因為多數店家完全不以品質為基礎 客人聲音不滿意就叫你換器材可能工資就佔了整體的2~3成 店家在低價收購這種無限輪迴冤旺阿XD 器材本身有利潤再加上工資至少佔了整體2~3成 也不要一次大套定位預算不足好好選購一組喇叭或主機 聽一陣子稍嫌不足慢慢的加上去不然往後升級就不會浪費到這組的價錢 音響要進步就是要私下交流最好是找二手美品CP值高的器材 因為音響二手價絕大多都是新品定價5折出售購買後往後脫手後其實沒有虧本 這也是台灣器材是國外2.5倍的原因代理商要賺錢歐美代購廠商都有利潤 你看看代理商的利潤更高就算5折賣出搞不好是進貨成本!! 只要二手找5~6萬左右器材就可以體驗10~15萬左右的品質 並不是每個人都有辦法花20~30萬改音響 我相信我這樣靠白店家會引來殺身之禍但是我是以音樂品質立場並非商人獲利模式 不要輕易改變頻譜不見得好重低音在科學角度有可有無普通8吋車內已經足夠 人耳能聽到20HZ~20000HZ之間除非專業訓練人員不然不能聽到20HZ~40HZ的低頻 許多高階喇叭都有50HZ~65HZ左右表現這就是我說有可有無的原因加上去只是增加低音表現度 根據空間震動頻率反射波長距離至少要17公尺50HZ甚至20HZ才能做到 車內環境凹凸不平只能把音場集中許多反射角度材質硬度電壓都不一樣真的有限 人聲考慮蔡琴 樂器2V1G-心動.將進酒.丑末寅初 調音:孫露:愛情的秋天 自然聲:龔玥-傳奇(參考) Hedonewrote: 四個門板有貼大辣妹,...(恕刪) 2015-02-2315:32 #43 1 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 lexus_sky0066 12396分 44樓 lexus_sky0066 個人積分：12396分 文章編號：54755058 訊息 gn019202492000-二代wrote: 整個01放眼望去大概就屬前輩您接觸過最多汽車音響了~又很願意回答我們這些初學者！ DYNAUDIO的入門就好貴...都可以買到別人家中高階了... 話說丹拿難推是因為分音器的關係麼？弄成全主動會不會好推一些(恕刪) 不好意思最近出國比較少上網! 至於你說的DYNAUDIO難推不是因為分音器的關係,因為單體關係比較多,低音為內磁式大音圈 奴彭磁鐵阻抗沒去看可能在4歐姆以上,所以要推的好聽目前的車用擴大機很少! 他的分音器構成很簡單大概就是二階12DB的組合! 電阻一般水泥電阻,電容法國SCR的,電感為銅繞線圈式的,用料並不高級所以分頻的效果也普普! 至於要弄全主動的學問就很多,包括你分頻點要切多少?用什麼電子分音器?線材?擴大機?擺位等? 都要搭配的好才能有好的效果,除非有經驗的店家幫你搞或者你本身玩很久且很多器材可以試 不然最好不要輕易的嘗試,DYNAUDIO要玩的好最好就是分音器元件改好一點,再買部大功率大電流的 兩聲道擴大機推就好! 不然我還是不太推荐DYNAUDIO,其實直接用DLS系列的高階喇叭會簡單效果又好的多! 2015-03-0713:56 #44 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 lexus_sky0066 12396分 45樓 lexus_sky0066 個人積分：12396分 文章編號：54755258 訊息 Finepix~鋼wrote: 喔喔是這樣喔因為我聽過FOCAL入門的沒啥錢6.5寸分音大概在18000左右那一組 高音刺耳到不行，人聲又聽不出來 可是我換聽赫茲的，該有的高音不會太高個人認為剛好，人聲中音等等都表現得很不錯 型號沒記錯的話HSK165 至於主機，我問過友在玩的，他們說主機如果太差，再好的擴大機也只是沒有 因為來源就差了，不可能光靠擴大稽把音質變好(恕刪) 你裝的應該是新款的165HSK,低音用CARBON編織的那組, 這組喇叭之前有聽過,低頻比舊款的強勁深沉很多!聽大動態的感覺很不錯, 但是中高頻的頻段約3K左右是有點太突出,建議可以調整一下, 但實際是比FOCALKV系列的好聽中性很多!個人覺得 另外你說的主機差,很多部份都是因為現在觸控多媒體的主機,在功率輸出的部份 用的電晶體不好或太少造成輸出功率不足,這種分音喇叭是完全推不動的 裝台水準上的擴大機一定可以改善這問題,主機再怎麼換實際輸出都只有10瓦上下 改善有限都不會夠用的給你參考! 2015-03-0714:20 #45 1 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 lexus_sky0066 12396分 46樓 lexus_sky0066 個人積分：12396分 文章編號：54755511 訊息 Hedonewrote: 怎麼會是猜想呢?事實顯而易見;網拍YAHOO,露天等一堆仿冒的Focal在上面販售(恕刪) 其實大大說得是,貪便宜去買中古喇叭很容易買到假貨 我也聽說連之前的代理在後期生意不好的時候都進假貨來賣以降低成本, 所以誰買到假的真的都無從得知也不知道誰是受害者? 最好的方式就是盡量不要去買這牌子的喇叭吧! 另外感覺你對改分音器也非常有心得,但是改的都是入門級喇叭 個人是有點小小的建議啦,喇叭的等級在喇叭單體上的差異比較多, 買高階點的來玩會比較好,入門喇叭改來改去都差不多! 改那種入門的SCRMCAP金屬化的MKP電容聲音也有點刺耳聲音不會好太多 分音器當然也有差,但我覺要改入門分音器 不如另外再做一顆新的二階的分音器會比較好 如果不會做可以參考一下這個網站: CROSSOVER 2015-03-0714:50 #46 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 suaaa 176分 47樓 suaaa 個人積分：176分 文章編號：54767648 訊息 lexus_sky0066wrote: 不好意思最近出國比較...(恕刪) 分音器用好料是好，可是有多少人知道分音器設計也要注意其效率問題 說玩主動難上手，小弟可不敢苟同。

找有經驗的人查一下使用元件和線路，馬上知道該分音器是切頻在多少、還有是幾階的斜率（一顆電容一顆電感就是一階12db） 直接把參數設定設定在處理器或主機上，是一樣的 用被動分音的好處是人聲自然、音場穩定、還有享受被動元件的音染 用主動分頻的好處是效率高、未來升級搭配性高、切頻可以更乾淨、控制力好 這兩者跟入不入門沒關係，純粹喜好問題 當然，一套單體搭配一套分音器，要再換單體，這些投資還要再來一次 加上現在好的元件都越來越稀少（跟真空管一樣用一個世界上就少一個） 整體花費不會比買擴大機弄全主動便宜就是了 2015-03-0815:08 #47 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 lexus_sky0066 12396分 48樓 lexus_sky0066 個人積分：12396分 文章編號：54768217 訊息 suaaawrote: 分音器用好料是好，可是有多少人知道分音器設計也要注意其效率問題 說玩主動難上手，小弟可不敢苟同。

找有經驗的人查一下使用元件和線路，馬上知道該分音器是切頻在多少、還有是幾階的斜率（一顆電容一顆電感就是一階12db） 直接把參數設定設定在處理器或主機上，是一樣的 用被動分音的好處是人聲自然、音場穩定、還有享受被動元件的音染 用主動分頻的好處是效率高、未來升級搭配性高、切頻可以更乾淨、控制力好 這兩者跟入不入門沒關係，純粹喜好問題 當然，一套單體搭配一套分音器，要再換單體，這些投資還要再來一次 加上現在好的元件都越來越稀少（跟真空管一樣用一個世界上就少一個） 整體花費不會比買擴大機弄全主動便宜就是了(恕刪) 我個人是覺得玩主動當然是難上手很多, 1.一般使用者怎麼會有知識管道去查這些元件分頻切在多少? 好吧!就算查到了,你能保證在處理器或主機(DSP)上設定相同的參數就能切出相同 的頻率斜率嗎?不要忘記了主機及電子分音器本身也會有誤差及時間差!幾千塊跟幾 萬塊分音器效果跟精度完全不同! 就拿先鋒的P99跟ODRRSD-7X兩台主機來比較切出來的數據跟精度是完全不同的! 再拿入門的P80RS做全主動切出來的聲音跟本就不能聽!甚至比被動還難聽很多,P80 RS也已經要兩萬了那時我買的RS-D7XIII加RS-P90X一套已經接近20萬了! 稍微上的了台面的分音器AUDISONBITONE,ALPINEH800價格都接近3萬了, 一般消費者花的下去嗎 2.再過來線材,高音低音單體一定都會有不同的線材,喇叭線訊號線長度不同,相同的 也會產生頻率差跟時間差,再來擴大機...兩個聲道推高音低音,功率晶體及內部OPIC 電容電阻等搭配之間也一定會有落差,這還要考慮到擴大機的等級跟品質等等,不會想 拿台幾千塊陸製的擴大機做全主動吧?以上還沒談到兩個單體間的匹配性... 3.GAINMATCH,就是高低音音量的配合,以上的各方面的誤差,會導至在調音時只能在 某個固定音量做調整當音樂變大變小時,高低音的音量一定會產生變化,比如轉大聲時 高音增益會更明顯,轉小聲時低音會更小,這會變成只能在某個音量上聽音樂,轉大或轉小 MATCH跑了就會變不好聽! 以上還只是兩音路全主動時可能會產生的問題,如果是三音路產生的問題可能會更多,所以我說這玩法 適合有經驗的店家或自己本身是玩家已經玩很久了才適合去做,當然如果要求不高的話只是想做個 全主動玩玩也是可以! 另外你說的分音器一個電容一個電感應該是一階6DB的做法不是二階12DB的做法,(有錯請指正)感謝! 2015-03-0816:05 #48 1 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 suaaa 176分 49樓 suaaa 個人積分：176分 文章編號：54769975 訊息 lexus_sky0066wrote: 我個人是覺得玩主動當...(恕刪) 寫錯謝謝指正喔 1.調音是靠聽感，消除從源頭到最終單體發聲結果之間的誤差，能越精細調整當然越好 2.如果您要談論精度問題，也是不分哪種系統都存在的，被動元件就沒有誤差嗎？被動也沒有線的問題？沒有誤差值？銲錫銲多一點點，聲音還會一樣嗎 甚至你椅子往前往後挪，聽到的聲音就不一樣了，擔心那些誤差是多餘的，重要的是你怎麼精確的調整回來。

很抱歉很多DSP可以精細到1db的調整範圍，EQ可以以0.1db調整。

0.1有差嗎？抱歉我是聽得出差異的 如果你執著於那些時間差，那可以針對獨立的channel單獨調整timealignment，你可以1ns2ns這樣去配出完美系統。

記得別再去左邊距離幾公分右邊又距離幾公分囉，會死的很難看，用耳朵去調整而不是用理論去調整。

最後再講一下，各頻段喇叭單體間也是有時間差的，左右兩顆也不保證pair過 你聽得出器材間的差異性的話，那更該擔心的是喇叭單體本身的差異性，而且影響更大 一般使用者，就是乖乖享受音樂就好。

多聽多看，選擇自己喜好的系統規劃。

為了省錢，事必躬親、踏足自己不熟悉的領域，沒有比較好。

而就"裝"器材方面，當然整組分音喇叭線接一接你就可以付錢滾蛋回去了，這對沒技術的汽車百貨賺錢，很好呀，這點你說的也沒錯。

但裝的消費者知道還有好的分音器？人家好的一個也是一兩萬，零件全pair過誤差百分之小數點第二位，專一喇叭專用含音量調整電阻。

問題是你每換一次喇叭，就是要花一台擴大機的錢去做分音器，長時間下來沒有比較便宜。

東西要好聲，沒有哪種系統一定貴的道理 樓主有4.300，本來就可以跳脫原廠分音器的思維，訂製分音器或改全主動都可，都是兩萬多的預算，沒有哪個比較貴的道理。

2015-03-0818:55 #49 1 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 eggzerolin 43分 50樓 eggzerolin 個人積分：43分 文章編號：54785307 訊息 Hedonewrote: 又到了年底發獎金時...(恕刪) 我也推DLS喇叭,對我這種非專業級玩家來說已經相當PRO了~聽各習音樂都不算差,算是中庸取向,但是調音才是精隨,光是調個重低音就快被汽車百貨氣死了 2015-03-0917:12 #50 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 常用 表情 動作 物品 短文字 長文字 1345679 首頁 汽車 動力研究室 我要回覆 小惡魔新聞台 【新訊】Porsche五款新車洛杉磯車展現身，台灣同步展開預售，續航力更出色的TaycanGTS自563萬元起！ 【海外新訊】內裝外觀有感翻新，VolkswagenT-Roc小改款正式登場！ 小惡魔廣編特輯 Hyundai電動車養護佛心價!公開電池模組分拆維修，長期擁車更保障! 擺脫雪花飄飄困擾Alpecin雙動力咖啡因洗髮露 世界變頻空調の父-TOSHIBA東芝變頻空調再展身手!台灣開利聯手新視代大舉競逐台灣市場 HPSmartTank795多功能大印量，聰明工作的最佳搭配選擇 小惡魔市集 全新Baseus倍思簡生活洗車水槍7.5米三段式接口強勁水壓360度旋轉洗車神器魔術水管高雄可面交 全新Baseus倍思光線電動支架無線充車架車充黑15W快充吸盤出風口夾導航架Qi認證高雄可面交 【櫻本舖】天網車罩捲隔熱防風防盜車套免運費刷卡不加價汽車車罩半罩式小客車套汽車車衣小客車隔熱車罩取代太陽檔隔熱貼 MN.SHOPCOATINGMAX石墨烯軟式速乾型結晶鍍膜液工廠直銷 關閉廣告 顯示廣告 為提供您更優質的服務，本網站使用cookies。

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