新電瓶內阻4m歐姆 - Mobile01
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... 的是超過5m歐姆明年正常應該是6到7m歐姆了,也就是還在正常運作的範圍內對吧我要說的是用電壓或是cca 值來判斷電瓶壽命,沒有內阻值來得準確吧?
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lawrence570430
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lawrence570430
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新電瓶內阻4m歐姆
2021-02-1921:31
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去年一月更換85d23l電瓶,新電瓶內阻超過4m歐姆,還算不錯,也有不到4m歐姆
今天快滿一年,回原廠測的是超過5m歐姆
明年正常應該是6到7m歐姆了,也就是還在正常運作的範圍內對吧
我要說的是用電壓或是cca值來判斷電瓶壽命,沒有內阻值來得準確吧?
2021-02-1921:31
#1
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d12123344
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d12123344
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感覺做人好辛苦
電瓶什麼時候壞不一定
拿一堆儀器來量有用嗎?
"好像"就是"好像"
台灣"假大陸人"只會講"貌似"貌似個鬼啦......
"立馬"...
馬上就是馬上
立什麼馬....
2021-02-1922:54
#2
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d885668
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d885668
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lawrence570430wrote:
去年一月更換85d2...(恕刪)
沒看CCA都是..
2021-02-1923:35
#3
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lawrence570430
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lawrence570430
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d12123344wrote:
感覺做人好辛苦電瓶什(恕刪)
不懂電子電機不要進來廢話,讓討論沒有參考價值,宅男要去讀書充實自己
2021-02-2010:01
#4
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個人車02年ESCAPE2.0L
2018年8月更換GS85D23LMF-Plus性能加強版
2020年11月17中午發動,電力弱/勉強發動(使用2年3-4個月)
前一顆GS75D免加水,壽命3.3年
非電器用品沒關/非門沒關/非燈沒關...
11月13-15開到中部(電壓/啟動正常)
11月16沒開,放車位
11月17中午發動,電力弱,勉強發動
GS85DMF-Plus,11月18充電後
(開了20分後,在車廠關引擎,兩分後所測,不知設定及測試準確性)
結果:
2020年1月15,GS85D又沒電了
非電器用品沒關/非門沒關/非燈沒關...
2020年11月18充電過-2021年1月13
期間,電壓,啟動正常/無異常
1月13開到新竹,15下午發動前,電壓表已顯示低於11V
所幸,舊的GS75D有放車上
用車方式幾乎一樣,都是每星期跑外縣市/長途
是充不飽,車輛老化,發電機,氣溫因素...?
總之,85D這顆比以往用75D的壽命低了些(85D使用2.6年)
目前是用便宜價接手的一顆2020年11月湯淺70D
2021-02-2010:43
#5
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cnn
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鉛酸電瓶就算每一至兩個月充滿電,壽命到了還是馬上掛掉。
經驗是加水的有在顧的可以用久一點
一台上下班開的這次買鋰鐵的看看
一台假日長途開的就還是買加水的鉛酸
2021-02-2010:53
#6
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aqest
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現在正常電瓶平均壽命大概在1.5~2年之間
以前電瓶可以撐3~4年主要是電器設備沒有那麼多...
但是現在車用電子產品一大堆多少都會影響...
當然有聽過傳聞是說製造商有特地設計產品壽命...固定某個週期就會衰退...(不然哪來的利潤
就像以前大同電鍋用了20~30年都沒壞可是現在的大同電鍋可能...壽命就沒以前那麼長
2021-02-2411:59
#7
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sevenok
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sevenok
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免加水電瓶,
也有加水孔。
(是否全部品牌,不得而知。
)
日昨,汽車電瓶剛好失效,無法啟動。
於是,購買顆新電瓶裝上。
在處理舊電瓶時,把標籤撕下,蓋子用起子撬開,發現有蓋子。
仔細小心加些蒸餾水,
裝上汽車,竟然可以發動。
於是便使用舊電瓶(兩年六個月)。
車上有裝電壓顯示器。
電壓都有12.5以上。
每週有有用麻新充電器充電。
出遠門時,就把新電池帶上車
當然,車上也要有扳手,外帶一條救車線。
2021-02-2511:29
#8
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