自駕車技術與自駕車上路之政策準則 - 科技發展觀測平台

文章推薦指數: 80 %
投票人數:10人

... Canadian Council of Motor Transport Administrators/加拿大自動駕駛與聯網車政策架構--政策與規劃支援發展委員會自動駕駛與聯網車工作小組報告 ... 本站介紹 防疫專區 因應策略 社經影響 科研投入 重要連結 關鍵報告 焦點主題 相關連結 用戶登入 搜尋 用戶登入 × 帳號: 密碼: 登入 用戶註冊 忘記密碼 資料收藏 × 確認 感謝您使用本網站,誠摯邀請您填寫本站的「滿意度問卷調查」,約5分鐘可完成。

前往填寫 已填過 因新型冠狀病毒肺炎疫情爆發,各國紛紛提出因應策略,並透過加強科研投入(疫苗、藥物、數位裝置、快篩等),以期能降低對社會經濟的影響。

本平台特針對疫情現況與影響成立資訊蒐集專區,以供各界參考與運用。

關閉 首頁 焦點報導 自駕車技術與自駕車上路之政策準則 自駕車技術與自駕車上路之政策準則 林玥彤、張國鈞、蔡玉琬,2020/06/24,225 摘要 閱覽全文請先登入系統 登入 延伸閱讀 六大型態汽車感測器之發展概況 自駕車的未來商業模式 車用資料管理平台之發展 智慧交通系統之關鍵技術 資料來源 Wevolver/2020年自動駕駛汽車技術報告 CanadianCouncilofMotorTransportAdministrators/加拿大自動駕駛與聯網車政策架構--政策與規劃支援發展委員會自動駕駛與聯網車工作小組報告 免責聲明 × 本網站乃蒐集各國政府機關、知名重要組織及智庫機構之政策文件及趨勢分析報告,以及重要科研議題之研究文獻與相關科技新聞訊息等,提供產官學研各界讀者參考。

進入本網站瀏覽或存取其中之資訊,即承認您已閱讀並瞭解以下條款: 本網站所提供的資訊服務是將國內外學術文獻、期刊論文、新聞訊息,以摘譯或提供超連結方式供讀者參考,所提供之資訊服務全部免費。

本網站盡力提供適時及準確的資訊,惟仍可能發生老舊、遺漏,或摘譯內容及原資料之不準確及編輯失誤等情事,亦不保證所提供之超連結永久有效,因它可能在原始網站中已被修改或更新,敬請見諒。

本網站以超連結的方式提供外部網站的文章,並不等同於推薦或確認該等網站之安全性,使用者需自行承擔登入的風險。

本網站不負責該等網站的商業行為,也無法過濾外部網站的文章內容。

本網站所提供之原始文章之著作權皆屬原來源單位所有,本網站均儘量註明出處,若您認為有侵害您的權利之處,請及時來信告知;若經查證屬實則本網站將立即刪除,並謝謝監督。

本網站在任何情況都不對以下原因所造成的直接、間接破壞或損害承擔任何責任或賠償,包括:通訊設備故障、資訊錯誤或遺漏、連線中斷、操作或傳送延遲、資訊刪除、電腦病毒、非法入侵或其他任何行為原因。



請為這篇文章評分?