主要產業概況 - 非洲經貿網

土地廣大適合發展農業，與非洲其他國家比較，莫三比克擁有大量的土地面積，然而人口密度卻相當的低，此外水資源也相當豐富，而氣候條件也相當適合大面積的農作物種植， ... 重磅出爐 歡迎下載重點產業買主名單！ 最新快訊 埃及aci進出口系統簡介 最新快訊 埃及aci進出口系統SOP 重磅出爐 非洲物流業者名單 現在位置：首頁非洲市場簡介莫三比克 地圖 國家基本資料表 投資環境分析 主要產業概況 市場環境分析 與我國經貿關係 拓展建議 經濟回顧與展望 重要商展 十年來總體經濟指標 近三年主要進口產品 近三年主要出口產品 近三年主要進口國家 近三年主要出口國家 近二年我國自當地進口主要產品 近二年我國對當地出口主要產品 當地市場介紹影片 活動訊息 動態商情 政府標案資訊 領務資訊 國家基本資料表 投資環境分析 主要產業概況 市場環境分析 與我國經貿關係 拓展建議 經濟回顧與展望 重要商展 十年來總體經濟指標 近三年主要進口產品 近三年主要出口產品 近三年主要進口國家 近三年主要出口國家 近二年我國自當地進口主要產品 近二年我國對當地出口主要產品 當地市場介紹影片 活動訊息 動態商情 主要產業概況 莫三比克【MOZAMBIQUE】 主要產業概況 （一）農業 土地廣大適合發展農業，與非洲其他國家比較，莫三比克擁有大量的土地面積，然而人口密度卻相當的低，此外水資源也相當豐富，而氣候條件也相當適合大面積的農作物種植，故莫國是一個相當適合發展農業的地方。

莫三比克為農業國，也是非洲最大腰果生産國。

依據統計目前莫三比克全國的勞動人口，81％仍然集中在農業相關產業，莫三比克政府為此大力調整經濟結構，並擴大對農業和農村的投資，而目前農業總產值約占全國GDP四分之一。

然而除去蔗糖與菸草，莫三比克農業缺乏大型的商業化模式引導以及低度的土地利用率，使得莫國農業無法發揮真正的潛力。

因農業生產技術落後，及灌溉設施不足，農業生產極不穩定。

跟先進國家相較，莫國農業的發展仍然屬於早期發展階段，距離成熟階段尚有一段路要走，並且農業產出仍然無法滿足本地人口的基本糧食需求。

雖然氣候讓莫三比克適合種植任何作物，人民的主食排在首位的是玉米，其次是木薯，緊隨其後的是大米、豆子和蔬菜。

目前，莫三比克木薯産量充足，不僅能夠滿足本國居民的需要，而且能夠一部分出口。

但是稻米産量不足，需要從國外進口。

這些主要是一些糧食作物。

此外，莫國還種植一些經濟作物，例如腰果、香蕉、茶葉、棉花、芝麻和甘蔗等。

一直到2020年，由莫國政府主導的農業開發策略計畫TheStrategicPlanfortheDevelopment oftheAgriculturalSector（PEDSA）目的是招集私人，民間團體，學校及開發夥伴們一起提升農業開發。

通過天然資源，市場與基礎建設，食物加工以及農業研究的開發，目標是每年以7％成長。

土地未加利用自產糧食不足，依據莫三比克農業部（MinistryofAgriculture,Mozambique）統計，莫三比克國土面積共計79萬9,390平方公里（10省128區），其中可耕作面積共3,600萬公頃（hectares），但是其中只有400~500萬公頃農地目前有在耕作利用，而其中灌溉範圍能及的土地更只有6.4％。

也就是說莫國空有可耕作農地，但大部分卻未加利用任其荒廢，無法進行任何農作產出。

莫國約有65.1％的人口是居住於農村地區，並且有340萬戶家庭經濟仰賴農業收入，故農業的發展攸關這一個國家未來發展的命運。

目前而言，因通訊仍不完全普及，故莫三比克僅有35％的農夫，可以接觸到農產品市場資訊，僅有3％的農夫使用肥料及殺蟲劑，其餘的農作種植大多屬於粗放種植，導致單位面積收穫量嚴重偏低。

儘管農作設備及供應品昂貴阻絕了大規模商業農作的發展可行性，但大部份的農業人口以小農的姿態存在，農業土地價格在莫三比克仍是農業人口負擔得起的範圍。

由於認清莫國農業現狀須進行改革，故有許多本地及外國的投資者，想透過雙方互惠的方式，在該國進行大規模商業化的農業投資，而且大多集中於灌溉設備及基礎建設的投資，國外投資者對於莫國最感興趣者，是希望將莫三比克改造成為稻米生產中心。

莫三比克因自產糧食不足，每年須自國外進口40萬噸的稻米，另外家禽的養殖、牛、漁產都非常適合本地氣候的生產。

目前農業出口夥伴為美國、日本、馬拉威、印度、辛巴威、南非、葡萄牙、西班牙等。

（二）漁業 莫三比克每年約生產300,000頓漁量， 目標期望產量可提升至每年100萬噸。

根據WorldFish表示，莫國約95,000人從事養殖漁業，而90％是個體漁業。

大部份的海洋蝦出口至國外，淡水魚則銷售於當地市場。

由於養殖漁業對莫國經濟舉足輕重的地位，莫三比克政府相當重視此一行業的發展，並透過廣播、電視等工具大力鼓吹莫三比克人投資並投入水產養殖產業。

大多內需，僅有少數出口到歐洲、南非及亞洲。

另一方面則大力取締經濟海域及沿岸的非法漁撈並於2012年引進衛星監控系統，維護漁業權利。

目前莫三比克正試圖分散水產養殖漁業之出口市場，目前計有16個外資案，投資近1億美元。

例如2009年與法國簽訂3年期金額1,500歐元的草蝦出口契約，這項計畫是為了增加市場穩定性以及強化莫國草蝦國際市場出口競爭力，簽約方包括莫三比克水產養殖發展協會（NationalAquacultureDevelopmentInstitute）等單位。

過去15年來草蝦養殖出口總共為莫三比克賺進超過10億美元的外匯，82％蝦出口至歐盟、西班牙及葡萄牙。

莫國政府期望2010-2019年間漁業出口可提升GDP貢獻，由原本3％提升至7％。

漁業出口夥伴為南非、日本、義大利及西班牙等。

（三）礦業 莫三比克在煤礦，金礦，墨石及鈦鐵礦的出產量在世界占有舉足輕重的地位。

目前大部份的礦業則屬私人企業。

煤礦、天然氣產量將躍升世界第一，莫三比克豐富的煤礦蘊藏量，擁有全球最豐富的未開採煤礦蘊藏之一，過去數年來與安哥拉、衣索比亞、奈及利亞、查德、盧安達等5 個非洲國家，因經濟發展相當快速併極具潛力，併稱非洲雄獅。

而大量的天然資源是這整個世界注視著莫三比克這個國家一舉一動的最主要原因，豐富的資源一一的被巴西巨人Vale公司所發現並開採，緊追其後的是英國澳洲合資的RioTinti公司。

據報位居西北的TeTe省煤礦總蘊藏量達到67億噸，估計2025年產量將占全球25％，莫三比克經濟若有長遠榮景可期，來自於雄厚的煤及天然氣蘊藏，這不僅引起了莫國國內不管國營或私營企業的極大興趣，也吸引其他國外投資者的眼光。

另外莫國發現的天然氣蘊藏可能將招來更多外來投資，北部RounmaBasin也發現新煤礦，預計2021年可進行開採。

目前95％的開採執照核發給40多個海外公司，開採案達62件。

依AfricaMining，發展速度較為快區塊包含CaboDelgado,Gaza,Manica,Maputo,Nampula,Niassa,Tete等。

而液態天然氣（LNG）將會是莫國未來注重的發展趨勢。

基礎建設不足造成出口瓶頸，莫三比克煤礦主要在Tete省3個主要礦區，分別為Moatize、LowerZambezi及Mucanha-Vusi，三個礦區總蘊藏量估計達到67億噸。

為對這些上天賜予的財富作更有效的管理，讓全民有機會去分享國家財富增加後所帶來的生活改善，莫三比克政府也開始對國內一些礦產進行必要管理。

例如：目前對新申請的煤礦採礦執照採取延緩發放的策略，依據莫國中央政府相關部門指出，目前全國對於煤礦已經發出112張開採許可給來自全球45個國家的礦商及外國籍公司，然而，莫三比克煤礦開採生產的數量卻也有其後天上的限制，原因在於莫國雖然擁有長達2,750公里長的海岸線，而且沿海岸線有許多優良的天然深水港，可以提供煤礦出口之使用。

但挑戰還在後頭，要如何將這些生產的煤礦運至港口成為一個棘手的問題，故港灣、道路等基礎建設，成為莫三比克未來是否夠順利發展的關鍵。

運輸需求帶動車輛工業，莫三比克在未來5年內，預估礦業生產將成長417％，屆時將創造出巨大的交通運輸需求，而最有可能影響到的產業將是汽車工業，根據BusinessMonitorInternational的預測，因應礦業運輸需求至2016年止汽車工業每年以7.3％的複合成長率上升。

其中驅動市場成長的需求將以輕型商用車輛為主，並符合蓬勃發展的礦業投資需求用途的車輛。

當然此一需求也將帶動維修與汽機車零配件的市場。

依據莫國政府國家經濟與社會發展計畫，工業在莫國已於2013年開始萌芽發展，預計將會創造出21萬個工作機會，其中私有企業更將吸納超過16萬個工作機會。

而這些工作機會的產生，大多跟莫國政府所主導的數項大型工業相關，例如：農業生產工業化（例如：蔗糖、生質燃油）、火力及水力發電廠、石化廠及水泥廠。

礦業為火車頭帶動其他產業發展，儘管莫國政府致力發展本土工業的努力，逐漸開發結果，但因整個國家最重要的工業仍是採礦業，因採礦需求激發的其他工業發展，首推營建業。

而與營建相關的產業例如：建材、金屬（鐵、鋁..）勢必跟隨著發展。

其中代表莫國工業最重要的新星為煉鋁業，Mozal這家公司每年生產58萬公噸的鋁金屬，出口金額更占莫三比克總體出口金額的30％，這同時也代表莫國工業的向上提升，不再只是單存出口出及原料，工業的實力已經可以開始生產一些有附加價值的工業品。

（四）通訊產業 經濟發展帶動莫三比克通訊需求，莫國政府每年投資1億7,000萬於資通訊（MegaProject一環），近年發現的海底油氣田和煤炭資源，更為莫三比克引來眾多外商投資。

而經濟快速發展更須依賴通訊產業的支援，自從2009年第一批兩條海底光纖電纜登陸莫三比克海岸，莫國的ICT相關產業自此快速發展，加上這個國家欣欣向榮的各類天然資源開採工業，時機點造成莫國對於快速且可靠的通訊需求殷切。

就如同廣大的次沙哈拉沙漠非洲國家一樣，自從2003年通訊自由化後，無線通訊的採用快速地遮蓋了原本有線電話的使用市場，通訊市場競爭相當激烈。

依據莫國媒體報導，Nampula及CaboDelgado省的二個城市Nampula和Pemba已使用光纖通訊（Nampula-Pembalink），約422公里長，包含Namialo,Nacaroa,ampapa,Chinre及Metoro等地。

當初兩個重要的基礎建設的導入--SEACOM及EASSY電纜鋪設計畫，使得莫國從此得以與全世界網際網路連結，而且改善了與全世界進行國際貿易的商業條件，同使也刺激了莫國網際網路系統服務（ISP）的發展。

這兩條電纜是沿印度洋鋪設的海底光纖電纜，使得莫國得以傳輸更多的資料流量，容納更多人的使用，最重要是大幅降低了通訊使用費用。

目前在莫國總計已經有超過20家網際網路系統服務商（ISP），打破了自從1990以來由國營莫三比克電信公司（MozambiquedeTelecommunication,TDM）獨營壟斷的局面，並且大幅降低通訊費用，在2007年時1megabyte頻寬的通訊每月的線路租金為6,000美元，費用之高相當令人咋舌。

然而當第一條海底電纜鋪設計畫SEACOM完工後，在6個月內費用驟降至1,500美元，時至今日此一費用已降至500美元。

莫三比克通訊市場未來的發展，將是尋求全球技術領導者前來莫國進行投資以及新技術的引進，檯面上能提供整體解決方案的公司例如：ERISSON、ORACLE、MICROSOFT、HUAWEI，無不摩拳擦掌期待能搭上莫國近年來快速發展的經濟列車，目前已經可以看到ERISSON公司已與莫國MCEL成立技術團隊，而中國大陸系統供應商HUAWEI則與另外兩家Vodacom、MOVITEL公司也有合作關係，未來莫三比克通訊市場的惟一問題將是，這個市場將會以何速率繼續向上成長。

目前手機使用率為62％，而上網人口為17.3％，幾乎為手機上網。

手機通訊市場依據「非洲行動通訊觀察（AfricanMobileObservatory）」2016年研究指出，非洲將成為全球手機用戶成長最快速，以及總通訊量全球第二高的地區。

目前非洲擁有約7億2,000萬名手機用戶，莫三比克手機通訊市場占全非洲的1％，而鄰國坦尚尼亞與南非則分別為4％與10％，而能源蘊藏豐富的前葡萄牙殖民地安哥拉，約占非洲總體通訊市場的2％。

僅在不久之前，在2000年時全非洲僅裝置有不到2,000萬線的有線電話，而這個數字還是經過一個世紀緩慢的累積，才達成的數字。

而當時申請等候裝置有線電話的排隊名單總共達到350萬戶，以每年不到2％成長的滲透率，有線電話在非洲僅出現在辦公室或者富有人家的房子內。

但是當無線手機通訊的到來，已經完全改變人們對於通訊使用的定義。

全非洲已經有超過7億個手機通訊用戶，此一數目比美國或者歐盟還多，眾多的用戶需求使得非洲成為全球手機用戶成長最快速的地區。

莫三比克面積約799,390平方公里，國土面積約臺灣的22倍，位於非洲東南部，海岸線綿延2,570公里，總人口約2,580萬人，可謂地廣人稀，故通訊問題一直是莫國政府努力解決的問題。

而莫三比克自從2003年開始進行電信市場開放，自此激烈的競爭使得通訊價格大幅下降並且使用率大幅增加。

目前莫三比克總共有10家電信公司，包括1997年成立之MCEL、2003年成立之Vodacom以及最近才進入市場將目標市場放在鄉下非都會地區的越南合資公司MOVITEL，該公司並大量投資在全國光纖網路鋪設的基礎建設上。

其他為TDM、Teledata、Movitel、TVcabo、Intra、TropicalWeb、Seacom等。

依據莫國當地報導，MCEL、Vodacom和Movitel為前3大手機電信商，其中Mcel當地使用率比例最高，但是收訊最弱；其次是Vodacom，收訊較Mcel好；而收訊最好的為Movitel。

手機用戶占了莫國總體手機通信市場達45％。

大多數莫國人都擁有兩支手機以上，因為不同的服務商有不同的優惠。

有的打電話較便宜，有的網路較優惠。

Movitel擁有400萬客戶，市占率38％。

它擁有最大的電信網路，擁有 3,000個 2G/3G 基地站，2.7萬公里光纖覆蓋了莫三比克的80％人口。

Movitel 貢獻了該國70％的光纖， 促使莫三比克為南部非洲前3名國家使用光纖。

由於此基礎設施建設，對於莫三比克的電子政務，資通訊教育， 醫療保健等有著很大的助益。

莫三比克目前至少5個鄉下地區， 近60萬人擁有電信的服務。

Movitel也因此在這些地區創造了近2萬個就業機會。

莫三比克電信監理單位為國家傳播委員會（InstitutoNacionaldasComunicacoesdeMozambique,INCM），監察莫國的各項通訊產業，包括廣播頻道。

目前莫三比克的3家系統營運商，都同時具有2G及3G的服務，但目前看來莫國手機用戶仍以3G服務為主，但預估隨著通訊價格的降低以及覆蓋率、連線品質的改善，智慧型手機的市場，也將逐漸占據市場。

（五）工業 主要是加工工業，有鋁加工、制糖、制茶、糧食及腰果加工、卷煙、榨油、紡織、木材、水泥、煉油、機車車輛制造、電池及輪胎業等，主要集中在馬普托、貝拉和楠普拉等市。

隨著MOZAL鋁廠、南非SASOL公司天然氣開採項目、巴西淡水河谷煤炭開採項目等大型合資企業的建成投産，工業産值占國內生産總值的比重近年大幅上升。

工業逐步生根萌芽，莫三比克政府急切地想要擁抱自由市場經濟，並且開始進行次沙哈拉沙漠以南最大的私有化計畫，目前已顯現出部分的成果。

莫國民間企業及本土製造業，表現出大幅成長的信號。

目前莫國整個國家，民營工業的發展大多與石油及天然氣、農產、建築等產業相關，而相關產業大多集中在整個首都Maputo區域內以及Matola、Beira、Nampula等地區。

工業的發展首先必定從輕工業的改善開始，例如：食品加工、紡織、釀酒、軟性飲料、化學品、食用油，這些領域有越來越多的投資者，投入相關行業生產，同時也將帶來大量的勞動力需求。

（六）交通運輸 莫國鐵路、港口主要為內陸鄰國服務。

國際貨運曾是主要外匯來源之一。

鐵路總長3372公里。

主要是由三條東西走向，互不連接的鐵路系統組成。

公路總長約3.17萬公里。

其中柏油公路5497公里，南北公路幹線（國家公路1號線）正在分段修復中。

每年約900,000乘客，承載1,200萬噸貨品運輸，通往南非、史瓦濟蘭、辛巴威、馬拉威及波札那等鄰近國家。

依ClubofMozambique報告指出，非洲發展銀行（ADB）提出了3億美元資金援助莫三比克建立一條912公里的鐵路由Tete省到Nacula，主要運輸農產品；而中莫合資將延長120公里到Chitima，約24億美元，主要作為礦業的運送。

水運，內河航線1500公里，海岸線2,750公里。

有馬布多、貝拉和納卡拉等港口10個。

其中馬布多是莫最大港口，也是非洲著名的現代化港口之一，30％的國際運輸經由馬布多港口。

惟國際航線現多經南非德班港轉運，有25個泊位，年吞吐能力為1,820萬噸。

港內有鐵路通向南非、辛巴威、波札那和史瓦濟蘭。

貝拉港為莫第二大港，有10個泊位，水深8～10米，年吞吐能力為500萬噸，可容納5萬噸級貨輪。

港內鐵路通往辛巴威和馬拉威。

納卡拉港為莫第三大港，有6個泊位，年吞吐能力80萬噸。

空運：莫三比克航空公司擁有大小飛機近10架。

首都與各省均有航線，國際航線通往葡萄牙、辛巴威、南非、肯亞等國。

有大小機場39個（包含國際、國內、軍用及私人），其中國際機場有5個。

1. Maputo （13航線、12城市直航、每周54國內線及114國際線）。

2. Nampula （5航線、7城市直航、每周26國內線及17國際線）。

3. Beira （2航線、6城市直航、每周26國內線及14國際線）。

4. Pemba （3航線、6城市直航、每周13國內線及2國際線）。

5. Matundo （2航線、4城市直航、每周13國內線及9國際線）。

※發展策略 ‧增加出口產品，將以農產品為主之出口結構擴大至工業產品。

‧促進中小企業之發展。

‧增加農業生產，以達糧食自給自足之目標。

‧發展觀光旅游業，以增加外匯收入。

※洽簽自由貿易協定概況 1.已簽訂： （1）南部非洲發展共同體（TheSouthernAfricanDevelopmentCommunity，簡稱SADC）前身為1980年4月1日成立的SouthernAfricanDevelopmentCoordinationConference（簡稱SADCC），1992年8月17日正式成立SADC。

總部設於波札那。

（2）美國-非洲成長與機會法（USAfricanGrowthandOpportunityAct，簡稱AGOA）以及優先普及系統（GeneralizedSystemofPreferences，簡稱GSP），這些法規給莫國的許多產品出口至美國免關稅，並無互惠條款。

AGOA特別著重在服飾製造方面，條款包含原物料可來自第三方國家。

（3）歐洲聯盟（簡稱歐盟；European Union，EU）目前莫國有某些產品出口至歐盟國家享有免關稅或關稅優惠。

（4） 其他雙邊貿易協定，自2005年莫國與馬拉威有了優惠貿易協定。

此協定容許雙方自由貿易的往來，除了啤酒，部分飲品，菸草，糖，植物油，雞肉，雞蛋，辦公室用品，石油，武器，彈藥及炸彈。

除此之外，莫國也準備與尚比亞簽定優惠貿易協定。

（5）非洲自由貿易區（TheAfricanFreeTradeZone，AFTZ），其目的為整合非洲所有共同經濟體，去除相關的貿易壁壘，促進區域內的投資和貿易，匯集成為非洲單一的市場。

依據2018年3月21日BBC報導，目前非洲54國已獲44國同意簽署，惟非洲前2大經濟體奈及利亞和南非尚未同意，前者以維護本地製造為由，後者則表示待相關法條釐清後再行評估其可能性，因此非洲自由貿易區是否成立還有待觀望。

最後修改時間2020年10月16日