台灣中油的轉型與永續(下)優油、減碳、潔能 - 天下雜誌
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除了原油從傳統的燃料升級為石化品、尖端材料,台灣中油也提早布局因應生質趨勢,一方面以澱粉用倉儲米開發出聚乳酸(PLA),進一步做成包裝及醫療材料;另 ...
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台灣中油的轉型與永續(下)優油、減碳、潔能:76歲的中油拿到通往未來的門票!
「用進廢退」是大家耳熟能詳的觀念,但是廢一定要退嗎?隨著全世界進入新能源時代,轉型的台灣中油正在向大家示範:廢不但不必退,還可以重新利用!
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台灣中油李順欽董事長。
圖片來源:台灣中油。
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文
台灣中油
整合傳播部企劃製作
發布時間:2022-07-01
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從燃料論「噸」賣,到材料秤「斤」賣
上集提到台灣中油已經成功將原油提煉過程中產生的低使用度又高污染的重質裂解燃料油,轉變為高值化材料如軟碳,此外也開發鈦酸鋰(LTO),這兩項都是電動車鋰電池重要的負極材料,成功將服務端從燃料車跨足到電動車。
事實上,台灣中油有能力服務的不只電池產業,還包括半導體及其他電子業,董事長李順欽說:「石化業是電子業的前驅產業,電子業是石化業的後關聯產業。
」因為石化品經高值化過程後,搖身一變為尖端材料,切入半導體、電子業的供應鏈,例如從碳五提純製造出高階黏著用樹酯「雙環戊二烯(DCPD)」,不僅用在半導體及5G產業的高頻銅箔基板上,也可以用在離岸風電產業的風電葉片及光學鏡片上。
另一個台灣中油近年積極轉型的材料則是電子業溶劑的化學品「電子級異丙醇(IPA)」,它的產品源頭來自石化業的基本原料乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯及二甲苯中的丙烯,經過好幾階的製程而來。
除了半導體和其他電子業以外,台灣中油的尖端材料也延伸到碳纖,這種從鋪柏油路的瀝青轉化出的高強度輕質量材料,預期可廣泛應用在航太、醫療、風能葉片和汽車鋼圈上。
另外,石化裡最重要、用途最廣的原料、被譽為石化之王的乙烯,以前被當作大眾物資在賣,因此只能用「公噸」計價,如今將它高值化變成尖端材料後,就可以「公斤」高價出售,單位產值大幅提升,相關產品例如線性低密度(聚)乙烯用在伸縮膜、電纜、壓力管、汽車的保險桿和儀表板;超高分子量聚乙烯(UHMWPE)則用在高強度纖維和生醫材料。
除了原油從傳統的燃料升級為石化品、尖端材料,台灣中油也提早布局因應生質趨勢,一方面以澱粉用倉儲米開發出聚乳酸(PLA),進一步做成包裝及醫療材料;另一方面從蔗糖、木薯開發生質高分子原料(HMF),預期未來整個由聚酯纖維做成的寶特瓶及排汗衫的產業將被高降解的生質塑膠取代。
台灣中油大林煉油廠。
減碳:對外「鋼化聯產」、對內扣「碳費」
除了從煉製過程中產生的低階油品或從既有石化品高值化以外,台灣中油從去年起開始和中鋼攜手「鋼化聯產」,將中鋼高碳排的爐氣轉化為高價值的化工品,把排放出的一氧化碳與二氧化碳轉化為甲醇,未來再進一步從甲醇做到電子級的醋酸,應用在電子業的製程,具有很大的商機。
此舉一方面可藉由碳捕捉進行負碳,未來預計一年可減碳290萬公噸;一方面碳捕捉再利用(CarbonCaptureandUtilization,CCU)又可以產生高價值的工業用品,既環保又能創造新產值。
長期目標是中鋼轉型為液態氫煉鋼,而唯有台灣中油有能力擔任國內氫能供應者的角色。
此外,在跟外部合作前,中油的煉化三廠早已建置廢氣燃燒塔廢氣回收系統(FGRS),廢氣不再以傳統方式排到廢氣燃燒塔燃燒,而是經過回收處理後,變為乾淨的燃料氣使用,降低對天然氣的依賴。
目前大林廠有二套系統、桃園廠一套,林園廠正在興建第二套,預計未來五套廢氣回收系統每年可減少22萬公噸二氧化碳排放,相當於566座大安森林公園的吸碳量。
有鑑於2050淨零排碳不僅是全世界的目標,也是政府要求的目標,從2005基準年開始到2021年,台灣中油已經減碳38.6%,年排碳量從基準年的1158萬公噸降為711萬公噸,佔全國2.6%;預計到2030年要減碳49.5%,降到年排碳量585公噸,李順欽:「我時常問同仁2050年要達到淨零排放,我們還能怎麼做?」也因此,在去年成立氣候變遷因應工作小組共分為八組,他自己擔任召集人,不定期開會討論淨零排碳的創新技術以及未來替代能源的前瞻布局。
李順欽設計了一套讓各部門員工必須想辦法減碳的機制「天下沒有白排的碳,台灣中油未來內部要扣碳費,把以前的外部成本內部化。
」要扣碳費,必須先從碳足跡盤查做起,以建立起內部碳定價。
未來,各單位的轉撥績效要扣除碳費,例如建立起乙烯的碳足跡後,生產1公噸乙烯就能知道排放多少公噸的二氧化碳,乘以碳定價後,便可計算出碳費,再從轉撥績效裡扣除。
就像食品包裝上都有卡路里標示,未來台灣中油的各項產品也都將有碳足跡標示。
台灣中油公司與中央研究院簽署綠能發展合作備忘錄儀式由台灣中油董事長李順欽(右)和中研院院長廖俊智(左)簽署。
潔能:永續發展新能源,台灣環境開發「地熱」
隨著化石燃料的時代即將走入歷史,應用潔淨能源是地球永續的關鍵。
台灣地處環太平洋火環帶上,地熱資源豐富,根據台電初步評估,國內地熱發電潛能相當於12.4座核四廠的發電量,也是唯一可以24小時發電,效率最高的綠色能源,目前位居世界地熱潛力開發市場第十大。
台灣中油是國內唯一有鑽探能力的公司,且早在30年前即協助日本鑽探地熱井,以前因諸多主客觀因素,台灣的地熱鑽井進度緩慢,但是從2018年底起,台灣中油已完成在宜蘭仁澤、土場共4口地熱探井,去年也在土場另鑽探3口地熱探井。
目前估計初步成效,在仁澤已有0.7-1MW(70-100萬瓦)的電能,土場在明年第三季也預計發電4MW(400萬瓦)。
初期從宜蘭、花東的淺層地熱著手,未來將持續朝向深層地熱發展,包括大屯山區都是中長期目標。
台灣中油已先後與台泥公司、中研院簽署合作備忘錄,前者以花東地區為主,雙方合作的第一個案場位於台東延平鄉紅葉谷;後者則以宜蘭淺層地熱開發為主,台灣中油預估,與中研院合作後,發電目標至少百MW(上億瓦)起跳,甚至未來能達到1GW(10億瓦又稱1百萬瓩)。
一樣的CPC,不一樣的內含
轉型如果真的容易,世界上的百年企業就不會那麼少;減碳之路如果好走,永續的議題不會引起這麼多國家的重視!在轉型中追求永續的台灣中油,以「優油、減碳、潔能」期許自己返老(化石燃料公司)還童(潔淨能源公司),從燃料轉型為高附加價值的材料,成為半導體、電子業的先驅產業;將摸不到的廢氣回收純化成為燃料氣再利用,自成能源循環經濟;再加上開發地熱能源、長期發展氫能、營收內含碳費等,轉型的同時也全面履行ESG(環境永續、社會共榮、公司治理)的承諾。
註:以前的台灣中油CPC是指ChinesePetroleumCorporation,現在進行式和未來式的台灣中油CPC將是CleanPowerCompany(潔淨能源公司)。
(台灣中油廣告)
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