現代營建267---東西向快速公路提升最高速限之建議
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這二年內新近完工通車的東西向快速公路，因其與高速公路作格柵式的立體且封閉式銜接，其最高速限受限於原公路規劃設計的公路等級與考量到施工品質的服務 ...
東西向快速公路提升最高速限之建議
☆賴明煌☆
摘要
中山高速公路自1978年10月31日全線通車迄今，因具有良好的公路規設與施工及養護品質等服務水準，在最高速限保持100公里/每小時行駛流速下，成為我國西部走廊最重要的政經與國防動脈。
這二年內新近完工通車的東西向快速公路，因其與高速公路作格柵式的立體且封閉式銜接，其最高速限受限於原公路規劃設計的公
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