U-CAR專題

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現在，2023年式UX正式抵台，這次著重在內裝影音系統的升級以及更完善的配備與細節，讓你享受更舒適且怡然自得的旅程。

全新8吋主機也納入CarLink功能，可支援無線AppleCarPlay，讓手機能與愛車同步連結。

[U指數]Mercedes-EQ純電家族預售價出爐，網友怎麼看? 2022/08/17 王喻歆撰文 1,301 Mercedes-Benz在2021年7月提出了EVOnly的口號，目標訂2030年上市的全部新車將是純電動車，EQ純電家族正式進軍國內市場，台灣賓士宣布了EQA、EQB與EQE正式開放接訂，對此，各位網友們瞭解完各車型預售價與重點規配後，U-CAR透過[U指數]來詢問網友關於此看法。

[選購指南]2022年一般品牌中大型與大型MPV廂式休旅 2022/08/12 編輯部撰文 10,400 對應2021年的市場，2022年的中大型與大型MPV市場，其實有著些許程度的變化，包含了HondaOdyssey日本停產，LuxgenM7車系也同樣畫下句點等，這其中有著市場需求的考量，也有因應法規變化所做出的對應。

整體中大型與大型MPV市場還有一項改變，就是價格全數都有所調漲。

2022下半年度最受期待新車，豪華品牌重點篇 2022/08/04 陳慶峰撰文 10,820 雖然受到疫情以及缺車等影響，讓2022年國內新車市場受到了不少衝擊，但面對疫情趨緩的下半年度，在臺灣豪華品牌新車市場上，仍有不少重量級的新車將陸續導入國內販售，為此U-CAR也特別整理了2022下半年度的值得期待新車介紹，本篇將著重於豪華品牌的新車產品介紹，包含基本的車型規格介紹，以及新車預計的發表推出時間。

[U指數]654位網友留資料想體驗！MG以國產之姿重返臺灣，品牌認知與期待度大調查 2022/08/02 高英凱撰文 周可韻製表攝影 5,355 U-CAR編輯部趁著此次品牌發表的機會，提前在2022年7月18日推出MG品牌點將錄，向讀者進行MG新世代車系介紹，同時，以[U指數]發動MG品牌認知與期待度大調查。

現在，我們就依序來看消費者對於MG品牌的看法，以及期待度又是如何？ 2022下半年期待新車–電動車篇 2022/07/28 張旭撰文 15,943 2022下半年會有哪些期待新車依照既定時程國內發表，又有哪些車上市計畫有所延宕或改變的？透過2022下半年期待新車報導再做一次整理。

此篇我們將著墨於如今話題性很熱門的電動車產品，各品牌的電動新車獨立出來統整，讓讀者們可瞭解相關的產品簡介、引進時間動向等資訊，並藉由表格的呈現方式一目了然。

2022下半年期待新車─國產與進口一般品牌篇 2022/07/25 林柏攸撰文 29,255 U-CAR在2022年初出刊的《2022臺灣汽車年鑑》裡，藉由「期待新車單元」為大家整理了新年度裡預計會導入的產品，時隔半年後，在整個充滿異變的節奏後，究竟2022下半年度，會有哪些期待新車依照既定時程國內發表，又有哪些車上市計畫有所延宕或改變的？ 重返臺灣市場前，綜觀全球產品線─MG點將錄，MG新世代車系介紹 2022/07/18 張宸毓撰文 周可韻製圖攝影 16,795 中國上汽集團（SAIC）所屬，源自英國的汽車品牌MG，將由中華汽車代理，重返臺灣市場，預計在MGTaiwan記者會中說明MG在臺發展願景，並亮相導入國內市場的首款新車，綜觀MG品牌目前在全球市場銷售的車型總共有7款，透過MG車款點將錄，看看未來還有哪些可能導入國內市場的新世代產品。

性能子品牌也能獨當一面─Volkswagen集團點將錄2，Cupra新世代車系介紹 2022/07/18 張宸毓撰文 周可韻製圖攝影 6,895 Cupra成立於2018年，原先為西班牙汽車品牌Seat的性能子品牌，目前雙品牌皆為Volkswagen集團旗下子公司，Cupra的5款產品，強調年輕化與新世代設計語彙，更加強質感用料、運動熱血氛圍與性能表現，產品線除了跨界休旅車款之外，Cupra更推出純電車款Born，象徵品牌未來重心朝向電能化發展。

[U觀點]迎接未來的超前部署！上汽集團電氣化車款全球創佳績 2022/07/13 Stephen撰文 19,921 中國4大汽車製造商之一的上海汽車集團，已經連續16年在中國市場蟬聯中國汽車集團銷量榜首，2021全年整車銷量多達560萬輛，集團在中國以外的海外市場達到69.7萬輛，尤其新能源車表現亮眼，如MGZSEV在瑞典與英國等市場紛紛創下佳績。

究竟上汽集團在電氣化時代有何實力，本篇來帶您解析。

最均衡的狀態－HondaHR-V試駕篇 2022/07/12 路易士撰文 徐敬昕攝影 22,516 相信很多人得知新一代HR-V搭載Downsizing的1.5升i-VTEC引擎後，都會對那121匹馬力以及14.8公斤米扭力輸出抱持懷疑，認為性能會受到影響，不過從原廠資料來看，這具引擎優化了1,500轉至3,000轉的扭力輸出，並且將CVT變速箱的終傳齒輪予以修改，這些舉動都能改善加速反應，那麼效果究竟如何呢？ 積極投入賽事實現碳中和願景─Toyota攜手和泰汽車推動臺灣賽車 2022/07/11 Ryan撰文 13,004 Toyota於2022年進一步擴大原有賽車運動版圖，發展亞洲賽車在地文化，藉此向消費者溝通Toyota一直以來秉持著的”MakingEver-betterCars“造車精神。

甚且和泰汽車作為Toyota長期合作夥伴，亦了解賽車運動對於汽車工業發展的重要性，在2022年正式成為ROOKIERacing2022年賽季的贊助商。

動感流線的西班牙鬥牛士─Volkswagen集團點將錄1，Seat新世代車系介紹 2022/07/08 何聖堯撰文 5,387 Seat為西班牙著名的車廠，成立於1950年，在1986年時西班牙政府將Seat出售給Volkswagen集團，至今為Volkswagen集團旗下眾多車廠之一。

Seat已離開臺灣新車市場多年，而日前福斯集團在臺分公司進行了更名宣告，似乎意味著Seat在未來國內市場可能會回歸。

中國電動車廠點將錄2─不打車海戰術，堅持增程式電動車，Li理想全車系介紹 2022/07/05 陳慶鎰撰文 3,598 在2022年第一季，理想汽車僅靠一輛理想ONE新車便撐起95.62億元人民幣的營業收入。

在大陸造車新勢力「蔚小理」（蔚來、小鵬與理想）中，理想汽車營業收入排名第2，落後於蔚來99.1億元的營業收入。

不過，理想汽車卻以1086.6萬元人民幣的淨虧損，成為「蔚小理」中虧損最小的新勢力。

臺灣學生方程式賽車首次赴歐洲參賽！NTHURacing清大賽車工廠TH06第6代電動賽車發表 2022/07/04 高英凱撰文 高英凱、清大賽車工廠提供攝影 4,795 臺灣學生方程式賽車在6月26日迎來重要的歷史新頁！NTHURacing清大賽車工廠發表代號TH06的第6代電動賽車，並由車隊所屬車架組、動力組、底盤組、電系組、流力組與制動組代表，親自上臺介紹TH06所運用的新技術與精進特點，展現NTHURacing清大賽車工廠具備自主研發新賽車能力。

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