興航機師轉職長榮？符合資格者恐不多 - 中時新聞網

長榮航空24日針對復興航空解散後舉辦招考機師說明會，復興航空員工紛紛簽名出席會議，為自己的下一個工作著想。

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(鄭任南攝) Facebook Messenger Line Weibo Twitter Telegram 複製連結 字級設定：小中大特 長榮航空24日針對復興航空解散後舉辦招考機師說明會，復興航空員工紛紛簽名出席會議，為自己的下一個工作著想。

(鄭任南攝) 長榮航空24日針對復興航空解散後舉辦招考機師說明會，復興航空員工紛紛簽名出席會議，為自己的下一個工作著想。

(鄭任南攝) 復興航空無預警停飛解散，150多名機師面臨失業危機，由於機師培訓不易，長榮航空今天也舉辦招募說明會，希望吸收部分興航的機師。

不過據長榮員工透露，該公司從未對外招募正機師，副機師也需有2000小時以上的飛行時數，推估目前興航符合資格的副機師只有10-20人，相關單位應盡力協助。

長榮航空今天上午在民航局舉辦機師招考說明會，共85名興航機師、員工一早就前往參加。

一名楊姓正機師就說，他已有20多年飛行經驗，不料卻遇上公司解散，希望未來仍有機會貢獻所學。

工作4年的邵姓副機師指出，他已累計1700小時的飛行時數，原本打算累計滿2000小時就找機會轉職，即使要付公司違約金也在所不惜，沒想到現在公司卻解散，他也是看新聞才知道，非常傻眼。

復興機師流動率一直非常高，還被戲稱為飛航界的訓練學校。

一名長榮航空的林姓副機師一早也到現場關心狀況，他指出，長榮機師工會一直爭取希望明年可以有132天休假，以這個標準來看，正副機師至少都要再補充20-30名人力，他也希望興航的機師們，在資格許可情況下，能轉職到該公司，作為人力補充。

不過以目前情況來看，興航符合轉職資格的機師人數並不多，林姓副機師指出，長榮從未對外找過正機師，都是由副機師累積一定飛行時數後升任。

若要對外招考副機師，得累計2000小時的飛行時數，目前興航70-80名副機師中，可能只有10多人符合資格，他認為長榮應在確保飛航安全的情況下，另闢一條路，為不符合資格者找出路。

林姓副機師指出，美國的機師若不從事飛航工作，還能到民間當小飛機教練，但台灣完全沒有其他出路，機師培訓不易，希望各界能協助興航機師轉職。

軍事熱門「人生勝利組」機師轉職超簡單？真相很殘酷... 興航勞資協商破局空姐被逼走上街頭 復興航空機師楊善24日出席長榮航空針對復興航空解散後舉辦招考機師說明會，楊善含淚表示，在復興航空任職超過20年，本想與公司共存亡，沒想到碰到這樣的事，對員工的傷害很大。

(鄭任南攝) 長榮航空24日針對復興航空解散後舉辦招考機師說明會，會中長榮表示，有固定飛行時數以上的副機師才會考慮率錄取，但會針對個人的履歷來做最後的裁量。

會議後，與會的復興航空員工走出會議，有人喜有人低頭不語，對於未來的工作各自有考量。

(鄭任南攝) 長榮航空24日針對復興航空解散後舉辦招考機師說明會，會中長榮表示，有固定飛行時數以上的副機師才會考慮率錄取，但會針對個人的履歷來做最後的裁量。

會議後，與會的復興航空員工走出會議，有人喜有人低頭不語，對於未來的工作各自有考量。

(鄭任南攝) 長榮航空24日針對復興航空解散後舉辦招考機師說明會，會中長榮表示，有固定飛行時數以上的副機師才會考慮率錄取，但會針對個人的履歷來做最後的裁量。

會議後，與會的復興航空員工走出會議，有人喜有人低頭不語，對於未來的工作各自有考量。

(鄭任南攝) 長榮航空24日針對復興航空解散後舉辦招考機師說明會，會中長榮表示，有固定飛行時數以上的副機師才會考慮率錄取，但會針對個人的履歷來做最後的裁量。

會議後，與會的復興航空員工走出會議，有人喜有人低頭不語，對於未來的工作各自有考量。

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