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使用說明相關新聞個股公告陽明相關新聞時報資訊《航運股》出清長榮被噓爆台驊回應了【時報記者莊丙農台北報導】台驊投控(2636)投資航運股眼光精準,昨天公告以每股151.31元處分長榮股票2000張,一次獲利2.06億元,台驊本周接連公布處分長榮(2603)及陽明(2609),總計為公司賺進約5.88億元。

台驊本周一公告處分長榮2205張,每股平均價格156.06元,處分利益2.42億元;同一天公告陽明處分2800張,每股平均價格126.29元,處分利益1.4億元;昨天再公告處分長榮2000張,每股平均價格151.31元,處分利益2.06億元,市場焦點在於看好貨櫃景氣,但長榮股票卻歸零。

台驊投控董事長顏益財不久前才指出,今年貨櫃航運景氣「萬里晴空,順風順水」,未來3至5年都將是穩定獲利狀態。

長榮也才剛剛在周二宣布發放股息及現金減資,但台驊卻在昨天立刻出清長榮,從一張不賣到一張不留,引爆網友熱議。

網友指出,「台驊手上還有陽明16500張,有陽明的小股東要小心了」。

網友也戲稱「台驊高割離席」、「一張不賣沒錯,因為一次要賣2000張」、「推了長榮一把,台驊等著被收掉攬貨權」、「看看那些中環、皇翔之類的,顏董真的航海王」。

對於賣掉長榮所有股票以及部分陽明持股,台驊表32廣告芙蓉商城太好看!爸爸穿上新潮款冰絲直筒褲肯定帥!百搭時尚!鬆緊腰設計可拉伸,舒適透氣面料,免燙抗皺,吸汗易乾人到中老年不妨打扮得漂亮瀟灑一些,別人看著有活力,自身感覺也舒心。

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台驊此次處分長榮、陽明持股,總獲利3.81億元,貢獻EPS約2.66元。

台驊今(15)日早盤股價逆勢上漲。

台驊去年合併營收達360.4億元,年增138%;營業毛利81.26億元,年增229%;稅後淨利40.17億元,年增604%;每股盈餘(EPS)達30.03元,其中屬於本業部分為24.3元,業外投資收益為5.73元,營收及獲利均創下歷史新高。

每股淨值從27.4元大幅提升至76.5元。

而日前台驊投控董事會通過擬每股配發現金股利13元,現金股利發放率為43%。

截至去年底,台驊投控持有萬海(2615)300張、捷迅(2643)666張、大聯大(3702)1,000張,今年新投資長榮航太1,000張等,在這波持股處分後,仍持有長榮2,000張、持股比例0.044時報資訊《航運股》結束10年股利荒陽明擬配息20元、殖息率15%【時報記者莊丙農台北報導】2021年海運大爆發,陽明(2609)董事會通過2021年財報,全年每股盈餘48.73元,配發現金股利20元,股息配發率41%,以昨日收盤132.5元計算,現金殖利率15.09%。

陽明2021年營收3336.87億元,稅後盈餘1652.68億元,每股盈餘48.73元,均創歷史新高。

董事會決議發放20元現金股利,符合市場預期,也終結10年沒法發放股利情況,今天長榮接著召開法說會,股利令人期待。

今年前2月陽明累計營收為688.41億元,年增66.79%,淡季中依舊強勁。

法人認為,雖然市場擔心高油價衝擊歐洲,但美國市場需求強勁,隨著美西港口合約6月底到期,廠商擔心港口工人罷工或怠工而提前運送,塞港可能轉移陣地到美東;另外,亞洲到美西的運力因為塞港後勤供應鏈受阻造成有效運力持續下滑,且合約價格上漲,預期2022年美洲線運價優於2021年,美國線平均運價年增上看5成,有利於貨櫃航商的獲利提升。

時報資訊《盤前掃瞄-國內消息》今年通膨率最壞上看2.5%;陽明每股配20元股息【時報-台北電】國內消息:1.俄烏戰事國際能源價格飆升,帶動通膨率雪上加霜,國發會主委龔明鑫14日表示,用「最差的情境」來看,若油價漲至每桶128美元,預估影響我國GDP成長率0.37個百分點;若油價到年底漲3成,將推升全年消費者物價指數(CPI)成長0.6個百分點,代表通膨率很可能突破2.5%。

2.不滿工總幕僚日前全台停電新聞運作,台塑企業王文淵總裁14日拋出震撼彈,透過台塑企業系統發布新聞稿宣布,即日起辭去全國工業總會理事長一職。

3.陽明海運董事會14日通過去年財報寫三項新高紀錄,全年稅後淨利1,652.69億元、年增1,279.88%,約當過去26年獲利總和的87倍,EPS為48.73元、一年大賺近五個股本,擬配發現金股利20元、配發率41.04%,以14日收盤價132.5元計算,現金殖利率15.09%。

4.台積電近2個多月來,因零股交投熱絡等因素,帶動股東人數持續攀升,最新統計,至3月11日止,台積電股東人數一舉超越115萬戶大關,再度改寫歷史高峰。

依去年台積電股東數飆破百萬人的同時,大戶數跟著下降,股價也來到相對低點,未來若籌碼重新沉澱,股價有機會再展開一波攻勢。

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陽明去年第四季合併營收1026.81億元,年增123%,營業毛利725.48億元,年增335.44%,毛利率70.65%,年增34.45個百分點,營業利益694.26億元,年增380.15%,營益率67.61%,年增36.2個百分點,稅後盈餘553.91億元,年增447%,每股盈餘16元,再創單季獲利新高。

而陽明去年合併營收3336.87億元,年增120.58%,營業毛利2131.3億元,年增717.09%,毛利率63.87%,年增46.63個百分點,營業利益2033.85億元,年增945.13%,營益率60.95%,年增48.09個百分點,稅後盈餘1652.68億元,年增1279.88%,每股盈餘48.73元。

隨著已公布的台驊(2636)股利配發率43%,陽明股利配1中央社陽明去年每股盈餘48.73元法人:今年是海運好年(中央社記者賴言曦台北2022年3月14日電)陽明海運(2609)公告去年獲利新台幣1656.01億元,每股盈餘48.73元,董事會通過每股配發現金股利20元,股利配發率為41.04%;法人指出,陽明淨利符合市場預期,今年是「海運的好年」。

陽明海運今天上午召開董事會,會後公布財務報告。

去年營收3336.87億元,營業毛利2131.31億元,淨利1656.01億元,每股盈餘(EPS)達48.73元。

陽明今天受惠市場預期高股利發放題材,終場股價上漲7元,以132.5元作收,漲幅5.58%:以今天收盤價計算,現金殖利率為15.09%。

熟悉航運產業的法人認為,陽明的淨利符合預期,至於現金股利則優於原本的期待。

陽明歷經走空的10年,如今航運生意供不應求,部分航運業者已經有不想跟貨攬業者簽約的想法,「今年是貨攬業者辛苦的一年,海運的好年」。

展望航運前景,法人指出,未來航運產業的難題不是缺櫃,而是各國基礎建設不足的問題。

尤其是先進國家改善基礎建設時往往會面臨環評問題,如果亞洲要花3到5年改造,歐美國家恐需耗費10年,短期內要解決相關問題,恐怕「很難」。

3中央社祥碩去年每股純益46.23元創新高擬配息26元(中央社記者張建中新竹2022年3月14日電)高速傳輸介面晶片廠祥碩(5269)去年稅後淨利31.93億元,創歷史新高紀錄,每股純益46.23元,預計每股配發26元現金股利。

受中國大陸市場需求疲軟及大客戶超微(AMD)缺料影響,祥碩去年營收60.09億元,年減14%,營業利益19.37億元,年減21.6%。

祥碩在業外收益增加挹注下,稅後淨利達31.93億元,年增9.05%,改寫年度獲利歷史新高紀錄,每股純益46.23元,預計每股配發26元現金股利,以今天收盤價1805元計,殖利率約1.44%。

祥碩今年前2月營收9.8億元,較去年同期減少8.44%,法人預期,隨著超微缺料情況可望緩解,加上USB4動能升溫,祥碩今年營收應可回升。

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陽明海運今天傍晚公告2021年盈餘擬每股配發現金股利20元,殖利率估算約15.09%,符合法人及市場期待。

受惠市場預期高股利發放題材,陽明海運今天股價上漲7元,以132.5元作收,漲幅達5.58%;三大法人今天也同步買超陽明;其中,外資買超6749張、投信買超505張、自營商買超1287張,合計買超達8541張。

而明天即將召開法人說明會的長榮(2603)今天也同步連動,三大法人積極進場押寶;其中,外資今天買超4402張、投信買超1850張、自營商買超4714張,合計達1萬967張,推升長榮股價終場上漲4.5元,收盤價164.5元,漲幅達2.81%。

(編輯:張良知)4中央社元晶轉虧為盈中止連4年虧損去年每股純益0.1元(中央社記者張建中新竹2022年3月14日電)太陽能廠元晶(6443)去年營運轉虧為盈,中止連續4年虧損,歸屬母公司淨利新台幣4631萬元,每股純益0.1元。

受惠國內外市場需求強勁,元晶去年第4季產品銷售價量齊揚,單季營收達22.45億元,季增近6成,毛利率竄升至14.56%,較去年第3季拉升12.97個百分點。

元晶去年第4季營運轉虧為盈,歸屬母公司淨利2.45億元,彌平前3季虧損,去年全年歸屬母公司淨利4631萬元,每股純益0.1元。

元晶今年來產品銷售持續量價齊揚,前2月營收達13.16億元,年增82.03%。

元晶目前接單依然暢旺,訂單能見度已達下半年。

(編輯:張良知)中央社【公告】陽明董事會決議股利分派日期:2022年03月14日公司名稱:陽明(2609)主旨:董事會決議股利分派發言人:杜書勤說明:1.董事會擬議日期:111/03/142.股利所屬年(季)度:110年年度3.股利所屬期間:110/01/01至110/12/314.股東配發內容:(1)盈餘分配之現金股利(元/股):20.00000000(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股):0(3)資本公積發放之現金(元/股):0(4)股東配發之現金(股利)總金額(元):69,842,085,400(5)盈餘轉增資配股(元/股):0(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股):0(7)資本公積轉增資配股(元/股):0(8)股東配股總股數(股):05.其他應敘明事項:無6.普通股每股面額欄位:新台幣10.0000元2廣告歐萊德【換季頭皮髮絲保養】歐萊德咖啡因洗髮精,優惠推薦!征服歐洲的咖啡因洗髮精「歐萊德」,植物活性精華萃取,加上溫和細緻泡泡,養護頭皮,強韌髮根,呈現自然蓬鬆感,選用再生環保塑膠,男女老少皆適用!中央社【公告】陽明策略長異動日期:2022年03月14日公司名稱:陽明(2609)主旨:陽明策略長異動發言人:杜書勤說明:1.人員變動別(請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管(如:執行長、營運長、行銷長及策略長等)、財務主管、會計主管、公司治理主管、研發主管、內部稽核主管或訴訟及非訟代理人):策略長2.發生變動日期:111/03/143.舊任者姓名、級職及簡歷:鄭正雄;本公司資深協理4.新任者姓名、級職及簡歷:白崑榮;本公司資深副總5.異動情形(請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」、「新任」或「解任」):職務調整6.異動原因:職務調整7.生效日期:111/05/018.其他應敘明事項:無3中央社【公告】補充陽明董事會決議召開111年股東常會相關事宜(召開方式:視訊輔助股東會)日期:2022年03月14日公司名稱:陽明(2609)主旨:補充陽明董事會決議召開111年股東常會相關事宜(召開方式:視訊輔助股東會)發言人:杜書勤說明:1.董事會決議日期:111/03/142.股東會召開日期:111/05/273.股東會召開地點:基隆市七堵區東新街25號(長興里里民活動中心)4.股東會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會,請擇一輸入):視訊輔助股東會5.召集事由一、報告事項:(1)本公司110年度營業報告(2)本公司110年度審計委員會審查報告(3)本公司110年度員工及董事酬勞分派情形報告(4)本公司與子公司慶明投資股份有限公司辦理簡易合併報告(5)本公司110年度發行國內普通公司債報告(6)陽明海運集團道德行為準則部分條文修正報告(7)本公司誠信經營守則部分條文修正報告(8)本公司誠信經營作業程序及行為指南部分條文修正報告6.召集事由二、承認事項:(1)本公司110年度營業報告書及財務報表案(2)本公司110年度盈餘分配案7.召集事由三、討論事項:(1)本公司章程部分條文修正案(2)本公司股東會議事規則部分條文修正案(3)本公司取得或處分資產處時報資訊《航運股》確定了陽明擬配息20元【時報-台北電】陽明(2609)公告董事會決議股利分派,110年度盈餘分配之現金股利每股20元。

今股價收漲7元至132.5元,換算現金殖利率達15.09%。

(編輯:沈培華)1廣告天堂2M慶週年【天堂2M】完成歷章V事前預約⏩新舊玩家獎勵放送全球玩家注目!開放全新「弩弓」職業,競技場副本「古代之島」以及裝備新進化「神聖賦予系統」等,還有一週年TJ特別優惠券,回歸玩家獎勵,立即預約!時報資訊《航運股》每股賺48.7元陽明海運傳配息20元!【時報-台北電】陽明海運(2609)今(14)日召開董事會,最新傳出,去年每股賺48.7元,擬配息20元,配發率41.06%,殖利率高達15.09%,「利」壓傳產群雄,且在目前已公告的台股中排名第五高!相關董事會議決議預計傍晚公告。

接近中午,市場傳出陽明擬配發高股利消息,也帶動股價上漲5.57%,收高在132.5元。

緊接著,長榮(2603)、萬海(2615)將召開董事會,通過去年財報與股利政策等,法人認為高配息可期。

(新聞來源:工商即時邱莉玲)1中央社【公告】陽明購買新造貨櫃日期:2022年03月10日公司名稱:陽明(2609)主旨:陽明購買新造貨櫃發言人:杜書勤說明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):貨櫃2.事實發生日:111/3/10~111/3/103.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:交易數量:20,000只貨櫃交易總金額:USD110,000,000~120,000,0004.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):『東方國際集裝箱(香港)有限公司』DongFangInternationalContainer(HongKong)Ltd.5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認列情形):不適用8.交付或付款條件(含付款期間及1時報資訊《航運股》創高下錨陽明2月營收月減6.57%【時報記者莊丙農台北報導】陽明(2609)公布2月營收,單月營收為332.51億元,月減23.39億元,減幅為6.57%,但年增59.64%。

從2020年12月以來月月創新高表現暫時踩煞車,但仍維持在330億元以上的高檔水準。

公司表示,主要受到農曆年節及船期校正影響,整體營運量較上月減少,但因供需缺口持續存在,使平均運費收入較去年同期大幅上漲,2月營收年增率高達將近6成。

根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2022年預估供給成長為4.1%,2022年預估需求成長為5.9%,2023年預估供給成長為8.1%,2023年預估需求成長為4.7%。

SCFI(上海航運交易所綜合指數)截至2022年2月25日指數為4,818點,較上月下跌4%,運價水準下修。

西北歐線運價為每TEU7,519美元,較上月下滑3%;地中海線運價為每TEU7,339美元,較上月下滑2%。

美西線運價為每FEU8,066美元,較上月上升1%;美東線為每FEU10,864美元,較上月下滑1%。

陽明指出,因烏俄戰爭爆發,多家航商暫停收取黑海地區烏俄兩國進出口貨物,之後隨歐盟對俄羅斯發動1廣告allall商城戶外防雨防水鞋套這雙雨鞋可以讓你在下雨天輕鬆出行,不用害怕弄髒鞋了!可折疊,便攜式,真正可以裝進口袋的雨鞋套!財訊快報農曆年節及船期校正,陽明2月營收月減6%,但2月及前2月均創同期新高【財訊快報/記者劉居全報導】陽明(2609)2月單月營收為332.51億元,月減少23.39億元,減幅為6.57%,較去年同期營收208.29億元,增加124.22億元,增幅為59.64%;雖是去年10月以來的低點,但仍創同期新高;累計今年1-2月營收688.41億元,年增66.79%,也創同期新高。

陽明表示,2月受農曆年節及船期校正影響,整體營運量較1月減少,跟去年同期比較方面,因供需缺口持續存在,使平均運費收入較去年同期大幅上漲,2月合併營業收入較去年同期增幅為59.64%。

針對營運展望,陽明表示,根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2022年預估供給成長為4.1%,2022年預估需求成長為5.9%;2023年預估供給成長為8.1%,2023年預估需求成長為4.7%。

至於市場運價方面,依據SCFI(上海航運交易所綜合指數),截至2022年2月25日的當週指數數據為4,818,較上月下跌4%,運價水準下修。

西北歐線運價為每TEU7,519美元,較上月下滑3%;地中海線運價為每TEU7,339美元,較上月下滑2%。

美西線運價為每FEU8,0661中央社陽明2月營收年增近6成創同期新高(中央社記者江明晏台北2022年3月9日電)陽明(2609)公布2月營收332.51億元,月減6.57%、年增59.64%;主要受農曆年節及船期校正影響,整體營運量較1月減少,但仍創同期新高。

陽明2月營收為新台幣332.51億元,月減23.39億元,減幅為6.57%,較去年同期增加124.22億元,增幅為59.64%。

陽明說明,2月受農曆年節及船期校正影響,整體營運量較1月減少,故2月合併營收較1月減少;在同期比較方面,因供需缺口持續存在,使平均運費收入較去年同期大幅上漲,2月合併營收年增59.64%。

陽明也分享,因俄烏戰爭爆發,多家航商暫停收取黑海地區的兩國進出口貨物,之後隨歐盟對俄羅斯發動制裁,北歐港口對俄羅斯進出口貨載實施轉運管制,停收範圍也擴大到經北歐港口轉運的俄羅斯貨物,恐加劇供給吃緊與港口壅塞的情況。

展望後市,陽明指出,影響市場因素包含歐美需求動能持續,加上美國線長約重新協商,以及美西碼頭勞資協商可能引發罷工之慮,同時地緣政治緊張加深、國際油價飆升與全球通膨拖累經濟復甦的疑慮,仍是影響航商未來營運的不確定性因素。

中央社【公告】陽明2022年2月合併營收332.51億元年增59.64%日期:2022年03月09日上市公司:陽明(2609)單位:仟元廣告Yamahooh【免插電,安裝方便】無線高清監控攝像頭大廣角高清畫面,簡單易用,免郵資驗貨付款時報資訊《台北股市》焦點股-陽明【時報記者莊丙農台北報導】基本面:陽明(2609)2021年營收創高,達3344.75億元,年增120.22%,去年前三季獲利已寫下新高,累計每股盈餘32.73元,今年1月營收又再創高,高達355.9億元,年增74.07%。

陽明3月中召開董事會,去年EPS及盈餘配股將是市場焦點。

技術面:雖然國際股市動盪,但航運股人氣匯聚,陽明(2609)股價跟上長榮(2603)及萬海(2615)腳步,突破前波120元壓力區,在上周五收波段新高,來到133元,收漲6.4%。

日K線連四紅,均線向上揚升。

籌碼面:上周四個交易日,三大法人全面買超,外資累計買超33998張、投信買超8748張、自營商買超4147張;融資一周大增18357張,人氣明顯攀高。

展望:最新SCFI綜合指數再度下跌,來到4746.98點,但只是稍微反映傳統淡季,運價仍在高檔徘徊。

第一季歐美市場庫存依舊處於低檔,零售及民生用品的需求強勁。

塞港現象目前並無緩解,船舶靠港天數下降只是短期現象,3月開始貨量已經有所回溫。

航商3月及4月再度調漲貨櫃綜合費率附加費(GRI)、燃油附加費(BAF)等,美西貨櫃開始有供不應求的現象,運價及陽明營收我的自選股立即登入瀏覽你的投資組合。

登入網友也在看股名/股號股價漲跌(%)成交量(張)長榮2603.TW141.005.503.75%164,379萬海2615.TW163.005.002.98%27,996四維航5608.TW45.000.801.75%9,930慧洋-KY2637.TW88.300.200.23%6,019華航2610.TW28.600.602.05%229,641航運產業漲跌排行股名/股號股價漲跌(%)成交量(張)台灣高鐵2633.TW29.650.752.60%7,579新興2605.TW28.850.602.12%4,413台船2208.TW21.700.401.88%1,681宅配通2642.TW71.501.001.42%681中櫃2613.TW36.850.350.96%2,551YahooFinance服務條款隱私權台股資料來源臺灣證券交易所、臺灣期貨交易所及財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心,國際股市資料來源請參考YahooFinance。

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