幾個常講錯的職場英文：「降低成本」是cost down嗎？

開會中聽到老闆說要cost down ，但其實這個說法是不對的！cost down是由中文直翻而來，並不是道地的英文用法，如果要說「降低成本」，正確的說法 ... 集團資訊關於我們集團介紹我們的團隊旗下媒體關鍵評論網everylittled.INSIDE運動視界Cool3c電影神搜未來大人物歐搜哇商益旗下節目多元服務Ad2Taketla拿票趣關鍵議題研究中心Cr.EDShareParty達思智能科技士奇傳播與我們合作內容行銷與廣告業務異業合作原創內容暨內容媒體業者合作加入我們新聞中心 2020/04/27,生活PhotoCredit:Shutterstock/達志影像VoiceTube看影片學英語哈囉！這裡是《VoiceTube看影片學英語》（http://tw.voicetube.com/）我們在台灣的生長環境其實不允許我們好好開口說英文，沒有機會開口說，到了出國遇到外國人突然發現學校只是教人答題，根本沒有辦法提供我們實質的對談應答能力，VoiceTube在致力於打造練習聽力跟口說環境，給想自信開口說英文的人。

我們立志營造一個美好的英文學習環境，在這裡，你所學習的不再是語言而是知識的力量！透過視覺上的影片情節，重複聽取單句，更容易了解單字的發音及用法，還能學習到更道地的生活化語言哦！藴含黃金寶藏的部落格：https://tw.voicetube.com/ 粉絲頁：https://www.facebook.com/voicetubetw 看更多此作者文章...訂閱作者收藏本文每月一杯咖啡的金額，支持優質觀點的誕生，享有更好的閱讀體驗。

立即支持文：IngridWang據說工作佔人生三分之一的時間，而睡眠又佔了三分之一，也就是說你醒著的時間有一半都在工作！這麼多的時間花在工作上，是不是應該好好學一下職場英文呢？以下最是常出錯的工作英文用語，快來看看吧！ 我完成了 I’mover.（X） I’mdone.（O）over可以翻作「結束的，完畢的」，但如果說I’mover.聽起來會像是「我結束了」，因為over的主詞通常是事情。

所以要說自己已經把工作完成時，要用I’mdone.會比較貼切，done在這邊是形容詞，表示事情完成了，或是某人做完了某件事情，主詞可以是人或事情。

若想明確地說出自己完成了哪項工作，也可以用Ifinished____.這樣的句型。

Boss:Youhaveareporttodo.Youcan’ttakeanapnow.Employee:I’mdone.Boss:HowaboutthoseemailsItoldyoutosend?Employee:Ifinishedthemaswell.Boss:Fine.Iguessyoucantakeanapinthatcase.老闆：你有報告要做，你現在不能睡覺。

員工：我做完了。

老闆：那我叫你寄的那些電子郵件呢？員工：我也完成了。

老闆：好吧，那我想你可以睡了。

工作量很大 bigloading（X） heavyworkload（O）「大」直接翻作big，是非英文母語者很常見的問題，就像「大雨」很常聽到有人說成bigrain，但當事物是由「量」來計算的話，形容詞則需選用heavy而非big，heavy常見搭配有：heavyrain（大雨），heavyduty（重責），以及這邊談的heavyworkload（很大的工作量）。

Hercolleagueshadbeennicetoher.Itwastheheavyworkloadthatledhertoquitherjob.她的同事們都對她很好，是工作量大導致她辭職。

降低成本 costdown（X） lowercosts（O）開會中聽到老闆說要costdown，但其實這個說法是不對的！costdown是由中文直翻而來，並不是道地的英文用法，如果要說「降低成本」，正確的說法為lowercosts。

lower在這邊是當動詞用，表示「降低；減少」。

Isthereanywaytolowercosts?Ourcompanywillgobankruptbytheendofthisyearatthisrate.有辦法可以降低成本嗎？以這樣的速率下去我們的公司年底可能就要破產了。

你可以打我的手機 Youcancallmycellphone.（X） Youcancallmeonmycellphone.（O）這句話也是因為直翻而產生的錯誤，講出來會讓外國人一頭霧水的！callmycellphone意思會變成「打電話給『我的手機』」，而不是「打電話給『我』」，所以千萬記得加上介系詞on再接mycellphone，Youcancallmeonmycellphone才是「你可以打我的手機」的意思。

Youcancallmeonmycellphoneifyouhaveanyquestionsaboutthejoboffer.Hereismycard.如果你有任何關於這份工作的問題，你可以打手機給我，這是我的名片。

投影片 PPT（X） slide（O）想必大家對PPT都不是很陌生，不管上學還是上班PPT都是報告的必備工具，但注意了，PPT其實是台灣人對PowerPoint這個軟體獨有的簡稱，外國人並沒有這樣的說法！PowerPoint中的投影片正確說法是slide，多張投影片則加上-s變成slides。

Makesuretoputaminimalamountofwordsontheslides.Noonewouldbeabletoreadthemwithtoomanysentences.要確保投影片上的字不要太多，放太多字在上面的話沒有人能看完。

謝謝聆聽 Thankyouforyourlistening.（X） Thanksforlistening./Thankyouforlistening.（O）從小到大聽到的Thankyouforyourlistening.其實是中式英文！事實上your後面只能接上「事物」，不能接上「動作」，所以如果表達「感謝『你的』聆聽」，只要說Thanksforlistening.或Thankyouforlistening.就可以了，同樣的道理，「感謝你的收看」則可以說Thanksforwatching.。

A:Yourpresentationwasamazing.B:Thankyouforlistening!I’msogladyoucametosupportme!A:OfcourseIwould!Youaremybestfriend.A:你的報告太棒了。

B:謝謝你的聆聽，我好高興你來支持我！A:那是當然的，你是我最好的朋友。

請再說一次 Pleaserepeatagain.（X） Whatwasthat?/I’msorry?（O）說第一遍沒有聽清楚是人之常情，這個時候再請對方再說一遍就好。

然而常聽到的Pleaserepeatagain.其實是不自然的說法，而且repeat本身就有重複的意思了，所以後面就不用多此一舉再加一個again。

道地的說法可以用Whatwasthat?或是I’msorry?記得句尾語調要上揚才能表示疑問。

A:You’reeatingmysandwich.B:I’msorry?A:You’reeatingmysandwich.B:Whatwasthat?A:You’reeatingmy…Fine,youcanhaveit.A:你在吃的是我的三明治。

B:什麼？A:你在吃的是我的三明治。

B:什麼？我沒聽到。

A:你在吃的是我的…算了，你吃吧。

我的意思是_______ Mymeaningis________.（X） WhatImeanis________.（O）中文說「我的意思」，很多人會直翻成mymeaning，這句話文法上沒有錯，meaning這個字是名詞，確實可以表示「意思」，但是不會說mymeaning、yourmeaning。

道地的說法是whatImean。

所以當你要解釋自己的話時，可以用whatImeanis後面加上一個子句。

mean在這邊是動詞，表示「意思是」。

WhatImeanisyoushouldthinkbeforeyouspeak,notthatyoushouldalwayskeepquiet.我的意思是你說話前要先思考，不是都不要講話。

正確的用法都學起來了嗎？會了這些英文用語，下次在工作場合需要用到英文時除了不會再出糗，同事也會對你刮目相看！延伸閱讀 常講錯的幾個中式英文：「你太超過了」不是「Youaretooover」 飛沫傳染、居家隔離、囤貨⋯⋯這些肺炎疫情相關英文怎麼說？ 常講錯的職場英文：介紹自己的職業為什麼不能用「Myjobis...」？本文經VoiceTube看影片學英語授權刊登，原文發表於此責任編輯：游家權核稿編輯：翁世航 猜你喜歡最新發展：差一個s大不同，besides和beside使用上該如何區隔？1年前如何用英文交到外國朋友？別只會問「Whatisyourjob?」1年前六個常講錯的職場英文：「開會」不是「openameeting」？2年前Tags：降低成本打電話工作投影片PPT職場英文中式英文CostDownMore... BrandStudio2022/09/22,能源PhotoCredit：財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會關鍵特務關鍵特務為關鍵評論網與讀者溝通品牌形象及表達企業社會責任的內容專區，內容由BRANDSTUDIO團隊製作。

看更多此作者文章...訂閱作者收藏本文每月一杯咖啡的金額，支持優質觀點的誕生，享有更好的閱讀體驗。

立即支持財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會日前舉辦「全球推動低碳汽油融入淨零碳排趨勢系列座談」，包括美國在台協會、行政院能源減碳辦公室、經濟部、環保署、台灣中油、台塑石化以及國內外專家共同與會，針對台灣導入低碳汽油，加速運輸部門邁向零碳進行討論。

環境與發展基金會蔡俊鴻董事長表示，低碳汽油已在超過60個國家普遍採用，導入低碳汽油對於運輸部門有立即的減碳效果。

台灣2050淨零碳排轉型是整體性的國家戰略，任何助於減碳的策略都應被討論，重點在於國家是否真的有減碳的決心。

PhotoCredit：財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會全球推動低碳汽油融入淨零碳排趨勢座談，共同探討可行的減碳方針與策略。

來賓自左起為：台榮周忠平副理、台塑石化李後昆處長、台灣綜合研究院柯亮群所長、經濟部工業局潘建成組長、行政院能源及減碳辦公室黃錦明科長、臺灣師範大學葉欣誠教授、美國在台協會（AIT）王睿珂（ErichKuss）組長、美國穀物協會盧智卿駐台代表、環境與發展基金會蔡俊鴻董事長、環保署氣候變遷辦公室蔡玲儀主任、循環台灣基金會黃育徵董事長、經濟部能源局蔡秀芬組長、中油王淑麗組長、中華氣候變遷暨農業發展學會張學義委員、台塑洪宗益協理。

全球正面臨氣候變遷與能源轉型的重大挑戰，亟需有效且可行的減碳方法。

美國在台協會王睿珂組長致詞時表示，台灣與美國都有邁向淨零碳排的目標。

美國是全球推動低碳汽油的先驅，美國長年採用低碳汽油作為解決溫室氣體排放的策略之一，不僅減碳效果立竿見影，更提供消費者減碳的選擇。

台美是重要的能源戰略合作夥伴，盼透過此次座談交流，促使雙方在減碳路上更進一步合作，實現淨零碳排的願景。

PhotoCredit：財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會美國在台協會農業組組長王睿珂表示，台美是能源合作戰略夥伴，盼能加強交流、合作實現淨零碳排的願景。

環保署氣候變遷辦公室蔡玲儀主任強調，台灣正在研擬2050淨零路徑規劃，總共12項關鍵戰略，其中也包括運具邁向無碳化。

確實政策推動不可能一次到位，一定是從低碳逐漸邁向無碳，機車就是很好的例子。

台灣運輸部門的主要排放源是汽車和機車1400萬輛，目前環保署鼓勵淘汰老舊機車，也有助於減碳。

低碳汽油在世界各國早已廣泛運用，最重要的是如何進行社會影響面評估，做好公眾溝通，讓民眾能夠接受。

此次座談針對技術面、產業面問題都有探討，相信資料彙整後對運輸部門如何減碳有更多的幫助。

PhotoCredit：財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會環保署氣候變遷辦公室蔡玲儀主任表示2050淨零目標無法一次到位，轉型過程一定是從低碳到無碳。

美國穀物協會乙醇技術顧問RowenaTorres-Ordonez以美國推動低碳汽油基礎設施以及車輛適用性評估進行專題演講分享。

她表示，美國推動低碳汽油已有近半世紀的歷史，從歷年的統計數據來看，汽車兼容E10低碳汽油已不是問題，所有廠牌汽車皆可直接使用。

尤其低碳汽油具有親水性的問題，美國已經建立完善的指導原則和知識體系，透過核心技術將乙醇和水相分離（phaseseparation），以穩定油品的品質，確保低碳汽油輸配系統全程保持乾燥。

例如每個配送點都會檢測含水量，避免水干擾問題，而對比過去E3低碳汽油，E10低碳汽油對水份的抵抗能力更強，並不會影響到行車安全。

Rowena更進一步表示，減碳、低污染必須倚靠多元策略並進。

低碳汽油非常容易推動，唯一要做的就只是替換原本的汽油，對於民眾、社會不易造成影響，卻能立即減碳。

Rowena強調「假設2040是淨零碳排階段目標，那我們該如何思考從現在過渡到2040？低碳汽油與電動車策略完全不衝突，可以同時共進」。

國立臺灣師範大學永續管理與環境教育研究所葉欣誠教授認為，在社會公正轉型的基礎上，低碳汽油在技術上絕對是解決氣候變遷的可行解方。

曾有民調指出，許多民眾認為電動車是高價產品，負擔不起，導致短時間內電動車無法普及。

淨零轉型的過程必須特別注重社會階級的公平、公正，若能直接從傳統燃油的成分調整達到減碳效果，是相當務實的做法。

另一方面，從實務上來看，電動車所需的電力仍有八成以上倚靠火力發電，因此運具全面電動化並非淨零碳排的終點。

況且，能源選項的多元化，其實是對台灣能源安全的保障。

葉欣誠教授強調，關鍵還是在於政策推動的決心，尤其政府單位應由誰主責，低碳汽油的推動涉及行政院能源減碳辦公室、環保署、經濟部、交通部等多個單位，必須有明確的任務賦予。

PhotoCredit：財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會台灣師範大學永續管理與環境教育研究所葉欣誠教授認為電動車短時間內無法普及、且電力碳排仍高，應該從務實角度思考導入低碳汽油。

台塑石化股份有限公司洪宗益協理表示，只要政府政策明確，推動E10低碳汽油在技術上不是問題，若能循序漸進推動轉型，配合誘因機制和輔導，消費者應該可以接受低碳汽油，畢竟電動車政策無法一步到位。

公正轉型絕對是減碳過程中必須關注的環節，尤其年輕世代，機車擔任主要的短程工具，更是經濟弱勢族群的移動需求核心，如何讓他們也能參與減碳是政府必須思考的。

這也帶出一個思考的出發點，減碳轉型究竟只能從購買運具更換的思維出發，還是可以讓既有交通運具也能扮演減碳的角色？ 中華氣候變遷暨農業發展學會張學義委員表示，社會對於低碳汽油的原料一直有所誤解，目前仍有人認為能源作物可能與糧食相互競爭。

事實上全球農作物生產效能歷經數次突破性成長，其產能用於供應生質燃料的比例不到5%，影響微乎其微，燃料會與糧食競爭的說法早已是過去式，這點政府有責任廣為宣導。

低碳汽油能直接達到減碳、減少空污的效果，包括美國在內的先進國家已經提供很多極好的導入經驗，油品問題無須擔憂，只是過往E3低碳汽油效果有限，E10的效益相對顯著。

張學義委員補充，台灣電力供應源的轉換各界都有疑慮，思維不應綁在運具轉換，而是整體上如何導入乾淨能源。

台灣綜合研究院柯亮群所長指出，從策略規劃的角度，所有有助減碳之選項都應納入思考範圍。

資料顯示低碳汽油生產的碳強度在持續下降，若要驗證所使用的原料是否永續，可以參考德國生質能源料源之永續性認證制度、或歐盟永續性生質燃料標準。

若從整個生命週期證實是有減碳效益，對未來社會大眾推廣也有幫助。

其次，淨零碳排轉型的過程，公正轉型絕對是重要議題。

尤其台灣具有大量機車的社會特殊性，其代表轉型的背後，受影響的不只是燃油車廠商，更包括不一定有能力轉換電動運具的一般民眾。

建議政府可盤點目前低碳汽油適用機車類型，以明確低碳汽油在轉型過程中可帶來之「公正」社會效益。

循環台灣基金會黃育徵董事長則表示，淨零碳排必須是跨國、跨產業的合作行動，才可能共解氣候危機，這不是單純的貿易關係。

樂見台美能源戰略夥伴有更緊密的合作。

黃育徵也補充，要達成淨零碳排目標，整個社會都必須思考新經濟模式，非僅有供給端的改變，更需要考量需求端的槓桿角色。

民眾必須有意識的改變自己邁向淨零生活，才能帶動淨零生產。

行政院能源及減碳辦公室黃錦明科長表示，不論是從消費端推動低碳汽油、或從產業端推動電動車，同樣都可以協助運輸部門減碳，對運輸部門達成2050淨零排放的階段減碳目標有很大幫助。

目前應優先評估是否納入國家淨零碳排減碳戰略中，確定納入國家政策推動方向後，再由主政部門規劃具體推動作法與分工，較為可行。

黃錦明科長認為，導入低碳汽油最重要的是相關標準的訂定，可由公協會依照市場需求提出E10低碳汽油的油品標準，提供給標檢局審查，同時參考國際經驗建立相關的標準作業程序，減少運輸、摻配、貯存過程中可能讓汽油變質的問題。

建議系列座談未來可更務實討論，包括交通部公路總局、經濟部國營事業委員會、經濟部標準檢驗局、汽機車相關公協會都應參與討論。

在車輛適用性的問題上，國際上雖然已有相當豐富的證實研究，美國再生能源協會（RFA）也在全球七國進行研究，機車也能直接使用低碳汽油，經濟部永續發展組潘建成科長仍建議，若要增加對民眾的信心，應要有本土科學數據的研究，才能夠提高民眾的信任。

經濟部能源局蔡秀芬組長也表示，品牌車廠角色也可加入討論，讓原廠能夠向車主說明低碳汽油的適用性，民眾的疑慮也會降低。

PhotoCredit：財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會財團法人環境與發展基金會董事長蔡俊鴻、美國穀物協會駐台代表盧智卿表示，低碳汽油已為全球超過60個國家帶來相當可觀的減碳效益，盼與政府共同合作台美淨零碳排行動。

美國穀物協會盧智卿駐台代表結語時表示，低碳汽油已為全球超過60個國家帶來相當可觀的減碳效益，甚至帶動農業的升級轉型。

美國十分願意與台灣政府、民間共同努力，將成功的經驗、技術專業等資訊與大眾進行交流，與台灣政府一同達成2050淨零碳排目標。

猜你喜歡Tags：低碳汽油生質燃料能源轉型減碳美國在台協會社會公正研討會行政院能源減碳辦公室淨零碳排美國穀物協會More...《尋找尊嚴》：原本彼此尊敬的波多黎各人，抵達美國就開始一直受到輕蔑及羞辱1則觀點黑人女歌手飾演《小美人魚》引發兩極評價，但誰說人魚這種幻想生物就非得是白人？1則觀點醉人的「泥煤味」其實很不環保？這兩間酒廠改變釀造流程，讓威士忌變得更「綠」1則觀點《變得不好惹以後，我的生活好過多了》：做一個溫柔的人，比做一個成功的人厲害多了1則觀點高虹安縱然有滿滿的學歷歧視，但許多「學歷無用論」的發文背後，卻透出更深的優越感1則觀點〈可不可以放進去一下下就好〉：當原住民族與性平議題被一起談會發生什麼事？1則觀點【專訪】《文學裡沒有神》作者沈眠：我想要用心活在無題的人生裡，完成自己的多樣性1則觀點單身直男令人卻步的「一日約會提案」：為什麼愈是認真，反而愈難和異性相處？2則觀點資深「台港人」：在台灣也可以過港式生活13則觀點防疫宿舍只提供境外生？政大身障生室友確診，被要求回400公里外屏東偏鄉家中隔離11則觀點