上市時程落在2023 年!新世代Ford Tourneo Connect 旅玩家 ...
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現行款Ford Tourneo Connect 目前屬於22.5 年式,但其實海外市場已經推出大改款車型、同時於今年下半年開始量產。
為了延續銷售,福特六和也私下開始 ...
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上市時程落在2023年!新世代FordTourneoConnect旅玩家環保署噪音值認證出爐
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JasonHu
2022-08-0516:51:11
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人車事新聞
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現行款FordTourneoConnect目前屬於22.5年式,但其實海外市場已經推出大改款車型、同時於今年下半年開始量產。
為了延續銷售,福特六和也私下開始進行導入的計畫,而近期環保署的噪音認證資料更新之後上面赫然出現大改款TourneoConnect的相關資訊,動力系統採用與CaddyMaxi相同的2.0TDI動力。
在VAG與Ford發布商用車合作協議之後,二者之間的距離越來越近。
新FordRanger將作為新VolkswagenAmarok的基礎,TransporterT6的繼任者則可能會是新的TransitCustom,而全新世代 TourneoConnect商旅車其實就是CaddyMaxi的雙生車,兩者差異僅有在車頭的不同而已,更是Ford首款MQB平台的作品!
車頭部分TourneoConnect有一個典型的Ford的自主設計,全新的梯形LED大燈與八角形水箱罩融為一體,與Caddy的未來感水箱罩不同,更不用說引擎蓋的設計也與Caddy車系完全不同。
車尾方面TourneoConnect與其德國兄弟的相似度更高,但尾門本身的形狀也不同,尤其是車牌框周遭刻畫得更為明顯、銳利。
另外就像Caddy一樣,TourneoConnect也提供兩種長度:區分成短版軸距2750mm/長版軸距為2970mm。
內裝部分 TourneoConnect與Caddy幾乎一模樣,不過因為目前僅有一台認證車來台的緣故,暫時不知道規格為何。
而TourneoConnect在高規車型具備 10.25吋數位儀表、10吋中央大顯示螢幕。
而在CaddyMaxi列為標準配備的EBD電子手剎車,當然在TourneoConnect也是相同的設定。
ADAS部分新世代TourneoConnect具備緊急煞車輔助系統與前方碰撞警告、車道保持系統、巡航控制和前後停車感知器組成的前方碰撞預警系統。
另外還具備ACC主動巡航控制、TSA交通標誌識別、盲點檢測和RCTA後方交通警報等選項。
動力系統部分TourneoConnect目前送測的為柴油引擎,也就是大家熟悉的2.0EcoBlue,最大輸出分成122hp/320Nm以及112hp/280Nm二種,變速箱則為七速雙離合器變速箱(Ford稱之為PowerShift),而依照使用習性來看福特六和應該是進口高輸出的版本。
至於何時上市的部分,由於目前FordTourneoConnect是與VolkswagenCaddyMaxi共線生產(在VolkswagenPoznańSp),在最近晶片等關鍵原物料短缺之下產能相對不足,因此也會影響到未來導入新車的時程,目前推估等現有TourneoConnect車型完售之後,最快也要等到2023年才會有明朗的導入計畫,因此今年內福特六和販售計畫還是以現有的旅玩家為主。
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