規定嚴改裝車易觸法- 地方- 自由時報電子報
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... 差太多,輪胎加寬不要超過車身,通常不至於被取締,驗車時也不會有問題。
... 在車內加裝防滾籠、改賽車座椅等,均違反道路交通管理處罰條例。
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規定嚴改裝車易觸法
在行李廂加裝平衡拉桿,可能違反法規,但因許多汽車原廠也會推出加裝套件,監理單位較少取締。
(記者陳界良攝)
2010/04/0506:00
記者陳界良/專題報導改裝車輛在坊間相當盛行,除飆車族大幅改裝車輛競速,很多民眾也藉由改裝增加性能、安全性,但道路交通管理處罰條例對車輛改裝的規定相當嚴格,幾乎除原廠規格,其他改裝行為都有觸法之虞。
重要配備變更皆違法飆車族一定改裝車子,但改裝車子的人不一定是飆車族。
從汽車百貨店內琳琅滿目的改裝用品即可看出,坊間改裝風氣盛行,但依道路交通管理處罰條例第18條等規定,汽車車身、引擎、底盤、電系等重要設備變更或掉換,都是違法。
請繼續往下閱讀...
消音器與排氣管最多苗栗縣警局交通隊副隊長王開順說,警方最常取締的改裝項目是消音器與排氣管,這些改裝車發出巨大噪音擾民,警方會配合環保局稽查,另開噪音罰單。
駕駛人設置活動式車牌,意圖逃避警方查緝,也是取締重點。
改避震器降車身,加大、加寬輪胎或在引擎室、行李廂加裝拉桿,改裝賽車座椅,在車內加裝防滾籠,引擎加掛渦輪增壓器、裝空力套件等都是常見的改裝。
公路總局苗栗監理站長張錦坤說,依法令規定,除了汽車出廠時的狀態,其他變更或掉換都違法,但考量有些車廠也會推出一些改裝零件,如拉桿、空力套件等,不易認定改裝,執行取締時會有所斟酌。
部分零件有彈性空間張錦坤說,以改避震器降車身而言,若下降幅度不要差太多,輪胎加寬不要超過車身,通常不至於被取締,驗車時也不會有問題。
但安全帶若改為4點式,可能會有爭議,因為根據國家安全標準,只有3點式、2點式兩種安全帶。
安全帶改裝未必安全加裝平衡拉桿、加寬輪胎、換裝4點式安全帶等改裝,安全性應該更高,難道會比原廠差?張錦坤解釋,最主要是法令的規定及沒有經過原廠認證,許多民眾認為可提升安全性的改裝,若無經過測試與認證,其實未必安全。
在車內加裝防滾籠、改賽車座椅等,均違反道路交通管理處罰條例。
(記者陳界良攝)
在車尾裝設活動式車牌,企圖逃避取締,警方可依法開罰。
(記者陳界良攝)
在引擎室加裝平衡拉桿,可能違反法規,但因許多汽車原廠也會推出加裝套件,監理單位較少取締。
(記者陳界良攝)
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