為什麼工業革命出現在英國?英國給台灣工業機器人 ... - 奇摩股市
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文/史雷需現代工業似乎是從18世紀英國的工業革命開始後而奠下發展基石,標誌事件是瓦特發明蒸汽機,但各位不覺得很好奇嗎?為什麼工業革命是從英國 ...
閱讀全文0史雷需2018年6月13日下午10:15文/史雷需現代工業似乎是從18世紀英國的工業革命開始後而奠下發展基石,標誌事件是瓦特發明蒸汽機,但各位不覺得很好奇嗎?為什麼工業革命是從英國開始而不是來自其他國家?這到底是歷史必然還是偶然?而這一切跟工業機器人又有什麼關聯?且聽我為您娓娓道來。
18世紀的大西洋,英國與法國開始了殖民競爭,兩國在美洲、亞洲跟非洲產生相當多的矛盾,終於在七年戰爭裡,英國憑藉海軍優勢取得海上勝利,從此掌握通往北美、非洲與印度的海路霸權,這個軍事勝利拉開了大西洋三角貿易的序幕也為幾年後的工業革命埋下伏筆。
先來說一下大西洋三角貿易,我們都知道大西洋接觸的陸塊分別是歐洲、美洲與非洲,英國掌握大西洋海權後,開始盤算要如何經營這些陸塊。
他們從非洲將奴隸交易到美洲補充勞動力缺口,有了人力接著在美洲進行大規模的採礦及農作,又將美洲這些便宜的原物料送回英國,英國再製造出各式各樣的民生用品賣到非洲、美洲及印度這些具有龐大人口基數的消費市場進行貿易,從生產源頭到最終消費英國可以說是完成了人類海洋史上第一次的產銷一條龍。
各位千萬別以為擁有那麼多資源就是件好事,緊接著麻煩來了,來自殖民地大量的原物料源源不斷湧向英國,印度的棉織品也飄洋過海來報到,卻引起英國國內強大的反彈,原因是這棉…吸水透氣實在是太舒適好穿了呀!加上來自殖民地便宜得很,許多英國人放棄原來穿毛織品的習慣。
這下子國內紡織業者開始坐不住了,在英國出現大規模抗議,抗議印度人為什麼要織出CP值那麼高的東西害大家失業,路邊小報言詞犀利批評印度,甚至出現在路上看到穿棉織品的路人就群起把他衣服撕爛,這情景有一點像幾年前中國男足敗給日本後,民眾上街包圍日本大使館要求道歉一樣,使館的日本人應該很能理解當時印度人的心情。
印度之所以棉織品那麼舒適是因為他們有足夠多的便宜勞動力能將棉花的絲拉得又長又細,但在英國這樣的生產條件並不存在,為了解決此一痛點,一系列紡紗機,不管是水力或是牲畜力都派上用場還是不夠,直到1776年瓦特改良蒸汽機後,強大的功率帶動機器終於讓英國的紡織業起死回生,生產出可以匹敵印度的棉織品。
也在1776年瓦特蒸汽機改良成功後,蒸汽機開始被應用在各式各樣的場景,加在車上形成火車、放在船上變成輪船,工業革命自此展開,人類利用機器力量取代傳統人力的夢想也從此起飛。
說到這,你應該可以理解為什麼工業革命出現在英國了吧?如果英國沒有全力發展海軍,打不贏法國呢?如果沒有大西洋三角貿易,英國有機會產生原物料過多的煩惱嗎?如果英國像印度一樣人口多勞動力便宜還會苦思如何利用機器取代人力嗎?種種矛盾在英國同時出現卻也在英國被完美解決,放在其他國家未必能成功磨合,所以說工業革命在英國發生是歷史的必然。
這是大國崛起前最重要試金石,英國辦到了。
說完了機器取代人力的起源,接著我要說工業機器人,如今人類利用機器人大規模協作主要以汽車及電子產品製造為主。
相對於人力,工業機器人有三大特點:1.能高效率完成高強度高精度的重複性工作,只要程式事先設計好保證具有高質量產出2.能代替人類長期處在有毒、高低溫等惡劣環境下執行任務3.能全天候全年無休,僅需定期保養或維修配置工業機器人除了先期成本高昂,佔地也必須很大,因為每個機器手臂的活動範圍必須互不干擾,所以各位看到ElonMusk為生產特斯拉除了有財務問題,還要建龐大的超級工廠,就是為了要安置工業機器人。
從生產端來說,在製造工業機器人的上中下游裡,台灣擁有良好的原材料供應如鑄鐵、鋁合金、碳纖維、尼龍、樹脂等,在精密減速器技術也獲得突破,再加上原來就有的工業電腦實力,若有人出來整合上中下游,讓國外廠商覺得在台灣能夠一站購足,相信會對台灣整體機器人產業發展更具優勢。
至於消費端由於土地面積受限,基本上不會有廠商在台灣設超級工廠,因此上中下游的串聯整合來吸引國外買家就非常重要,至於買家可以鎖定具有設立超級工廠需求的中美歐車廠或電子製造業為主。
一樣是海洋上的島嶼,我們可以向兩百年前的英國學習,從產銷一條龍的歷史中得到買賣經驗,在生產端鑽研精進技術、在消費端挖掘全球貿易機會,站在世界格局用跨界思維解決困境。
您知道嗎,在全世界知名、最大的機器人ROBOETF,配置在台股權重超過5%,比起MSCI世界指數配置在台股僅約1%,足足有5倍之多。
我是史雷需,喜歡探索未來的斜槓。
歡迎多多分享喔!歡迎加入「史雷需的未來趨勢洞察/財富自由之路」粉絲團Moneydj理財網·3小時前《油價》觀望OPEC+會議NYMEX原油上漲0.3%MoneyDJ新聞2022-09-0505:58:23記者黃文章報導紐約商業交易所(NYMEX)10月原油期貨9月2日收盤上漲0.26美元或0.3%至每桶86.87美元,市場關注5日石油輸出國組織及俄羅斯等產油盟國(OPEC+)的會議是否會有減產的決定,歐洲ICE期貨交易所(ICEFuturesEurope)近月布蘭特原油上漲0.66美元或0.7%至每桶93.02美元。
上週,NYMEX原油下跌6.7%,布蘭特原油下跌7.9%,因擔憂全球經濟與需求的影響。
JPMorgan全球商品研究主管卡內瓦(NatashaKaneva)報告預估,2022下半年的布蘭特原油均價將為每桶101美元,2023年的均價預估則為每桶98美元。
報告也稱,全球經濟衰退的風險正在增加,但石油市場還未完全對此作出反應,因為在經濟衰退的期間,油價通常會下跌30%-40%。
JPMorgan報告預估,明年油價只會些微下滑,因歐盟禁運俄羅斯原油,將會令俄羅斯的原油供應遠低於目前預期的影響。
第一阿布扎比銀行(FirstAbuDhabiBank)執行董事兼資深策略師韋佩納(GlennWepener)則是鉅亨網·56分鐘前〈台股盤前〉市場消息紛雜短線難脫個股輪動主流〈台股盤前〉市場消息紛雜短線難脫個股輪動主流Moneydj理財網·3小時前《金屬》擔憂全球經濟LME基本金屬上週收低MoneyDJ新聞2022-09-0506:00:46記者黃文章報導倫敦金屬交易所(LME)3個月基本金屬期貨9月2日多數上漲,因美國就業報告令市場對激進升息的憂慮有所緩解。
銅價上漲0.5%至每噸7,633美元,鋁價上漲0.02%至每噸2,296美元,鉛價下跌0.7%至每噸1,889美元,鋅價下跌3.8%至每噸3,136美元,錫價上漲0.5%至每噸21,155美元,鎳價上漲1.1%至每噸20,529美元。
上週,銅鋁鉛鋅錫鎳分別下跌6.1%、7.8%、5.6%、11.9%、13.7%、5.4%,因對全球經濟擔憂的影響。
美國8月非農就業人口增加31.5萬人,略低於華爾街日報調查經濟學家平均預估的增加31.8萬人,失業率從3.5%攀升至3.7%,平均時薪月增幅為0.3%,也低於市場預期的月增0.4%。
8月份對美國新增非農就業人數貢獻較高的行業來自於專業和商業服務業、醫療保健業以及零售業,大部分行業就業人數已恢復至疫情前水平。
穆迪投資者服務公司在報告中下調未來12個月的基本金屬價格預估,稱主要因為全球經濟放緩以及需求轉弱的影響,特別是中國大陸。
穆迪資深副總裁馬托斯(Barbara鉅亨網·2天前全球股票基金單周撤資今年第四大美銀、高盛認為美股還有得跌美國聯準會(Fed)堅定抗通膨的鷹派態度,讓投資人正視經濟衰退的可能性並開始把資金撤出股票,最新數據顯示,全球股票基金出現今年第四大贖回規模,美股基金連十周遭撤資。
美銀、高盛同聲警告經濟衰退的衝擊,認為美股還有得跌。
美銀數據顯示,全球股票基金在截至8月31日為止的Yahoo奇摩股市·5分鐘前8月Yahoo奇摩股市熱搜榜單出爐!低軌衛星、財報轉機股狂飆00900初登榜Yahoo奇摩股市今日(9/5)公布8月台股熱搜榜此外,8月適逢財報公布與除權息高峰,富邦特選高股息30(00900)於8月除息1.2元,成立之後第1次上榜,包括低軌衛星與網通的燿華(2367)、萬泰科(6190)、訊舟(3047)、波若威(3163),財報轉機股倫飛(2364)、統一實(9907)、東哥遊艇(8478)與興農(1712)、普誠(6129)等,獲得市場投資者高度關注。
非凡新聞節目影音·1小時前5分鐘看台股/2022/09/05早盤最前線美Fed鷹浪太強央行22日估連三升本周兩大好戲送暖台股蓄力反攻!44檔本周發股息台股添700億活水砍單風暴!台廠成熟製程報價跳水蘋果i14備貨超前台廠供應鏈進補網通廠訂單旺能見度估3季到一年TV面板需求冷三星Q4傳再砍單2成美西.歐洲運價暴跌貨櫃營運有壓中時財經即時·21小時前FED放鷹國際油價下跌中油宣布明起汽柴油各降0.1、0.2元油價連四降!中油宣布明(5)日凌晨零時起汽、柴油各調降0.1元及0.2元,92無鉛汽油降至每公升29.1元、95無鉛汽油30.6元、98無鉛汽油32.6元、超級柴油26.8元。
因雙重平穩機制啟動,汽、柴油各吸收4.2元及5.6元。
Moneydj理財網·2小時前警戒升息、股市動盪全球市值蒸發5兆美元MoneyDJ新聞2022-09-0507:39:05記者蔡承啟報導因美國聯準會(Fed)主席鮑爾在「傑克森洞(JacksonHole)會議」上作出鷹派發言,市場對美國將積極升息抱持警戒、引發股市動盪,「傑克森洞會議」後約1週間、全球股市市值狂蒸發約5兆美元。
日經新聞3日報導,美國Fed主席鮑爾在8月26日的「傑克森洞會議」上作出鷹派發言後,因市場對美國將積極升息抱持警戒、引發股市動盪,「傑克森洞會議」後約1週時間來,全球股市市值已蒸發約5兆美元,在外匯市場上,美元獨強、日圓則創下約24年來新低紀錄。
因緊縮對經濟所將帶來的影響難於預估、因此越來越多人士認為股市劇烈波動的情況恐持續。
根據QUICKFactSet的資料顯示,截至上週五(2日)收盤為止,全球股市市值和「傑克森洞會議」前的8月25日收盤相比蒸發4.9兆美元至95.6兆美元,跌破100兆美元重要關卡,市值萎縮幅度為約2個半月來(各國央行相繼升息的6月中旬以來)最大。
其中,美國股市市值在這段期間內蒸發3兆美元至42.7兆美元、歐洲也減少0.5兆美元至13.8兆美元。
美國道瓊工業平均指數上週五下挫337點至3萬1鉅亨網·4小時前〈台股盤前要聞〉NAND價崩模組廠建庫存、8月出口可望創高今日必看財經新聞關注台股盤前要聞重點,通膨造成需求下滑,市場庫存堆積,NAND原廠下半年報價將逼近成本價,模組廠補貨建庫存時機到;在蘋果新機、高效運算與車用電子等需求支撐下,8月出口值可望上看442億美元,有機會改寫新高。
以下是今鉅亨網·2天前〈熱門股〉南染退出染整拚轉型周漲18%衝22年高南染(1410-TW)退出紡織染整,聚焦不動產租賃及半導體封測事業,市場看好轉型將推升獲利率提升,本周股價最高來到48.05元,創下22年新高,周五收43.05元,周漲18%。
鉅亨網·21小時前聯準會耍鷹+中秋變盤風險短線盤勢震盪格局居多聯準會鷹派立場讓股市持續承壓,投信示警,從歷史資料來看,中秋節前夕台股通常賣壓頗大,後續可觀察蘋果新機發表會與聯準會9月升息幅度與釋出的訊息對盤勢的影響。
中時財經即時·2天前巴菲特狂砍抱了13年的股票!謝金河嚇一跳:2大警訊股神巴菲特持續拋售大陸電動車大廠比亞迪持股,1日減持逾171萬股比亞迪股份,套現約港幣4.5億元,這是巴菲特在最近九天內,第二度拋售比亞迪股票,也引發市場關注。
財信傳媒董事長謝金河表示,大陸電動汽車板塊蒸蒸日上,巴菲特卻在此時將緊抱13年的比亞迪持股反手砍掉,從投資角度來看,背後有兩種可能,一是產業景氣達到高原期,再來是對中國大陸經濟的疑慮。
Reactions47中時財經即時·2天前嚇!美股爆800點驚悚狂震2大兇手抓到了美國8月非農就業人口高於市場預期,七大工業國集團(G7)同意對俄油實施價格上限,周五(2日)美股開高走高,一度大漲300多點,不過盤中傳出,在普丁授意下,俄羅斯無限期關閉北溪一號天然氣管線,加上拜登政府保留對大陸懲罰性關稅,兩大利空嚇趴美股,道瓊指數最多挫殺近500點,所幸終場稍收歛下跌337點,而美股一夜驚魂高低巨震超過800點,也讓投資人心情大洗三溫暖。
Reactions6中時財經即時·13小時前美晶片毀滅戰追殺大陸!拜登最狠下一步:台積電逃不了輝達、超微遭拜登政府通知禁止供貨AI晶片給大陸,原因是擔心晶片被用於軍事用途,但禁令1日急轉彎,美方決定給予輝達1年緩衝期。
儘管如此,還是有專家警告,一旦華府殺紅眼擴大禁令,最壞情況是阻止台積電、三星等晶圓代工廠為大陸IC設計業者生產晶片。
Reactions49鏡週刊MirrorMedia·2天前【越跌越要存1】讓存股成就感噴發 富媽媽:趁股災撿這4檔根據人力銀行統計,今年應屆畢業生或退伍人員,已找到或正從事正職工作者,不及3成5。
另外,就業中的新鮮人,實領月薪不到29,000元。
不到3萬的薪資可以存股嗎?財經作家十方指出,想辦法存下2成薪資,投資低波動的金融股和營收成長股,就能財富滾雪球。
Reactions1中時財經即時·3天前快評》兩獨董同日閃辭陽明高層還能裝作沒事?如果是一家被掏空、營運陷困境的公司,獨董爭相「跳船」,3位獨董同一天辭掉2位,那也不足為奇。
但如果發生在去年獲利1656.01億元,每股盈餘48.73元,史上最佳成績的陽明海運,要說是獨董因為生涯規劃而辭任,還真的很難服眾。
Reactions8華視影音·4天前鴻海裕隆電動車開放預購台廠電動車產業啟動台北市/許綾真羅大偉報導萬眾矚目裕隆與鴻海合作短短2年,合作開發的首款電動車上午9點開放預購,是售價百萬元以內的純電動休旅車款,專家認為,整個世界轉化到電動車時代,確實國際電動車廠都回到同一條起跑線上,鴻海建構MIH平台,藉由產業聯盟,似乎也展現要和特斯拉供應鏈相抗衡的企圖。
鴻海集團創辦人郭台銘,駕著自家集團電動車驚喜現身,由鴻海和裕隆合作打造的,首款電動車ModelC,今(1)日上午9點開放預購,從沒做過汽車的鴻海,與裕隆合作短短2年,就推出3款電動車,也象徵台灣電動車產業邁出一大步。
財經專家林鈺凱說:「裕隆本身在汽車產業的耕耘,就已經行之有年在現在整個世界,已經轉化到電動車時代之後,確實大家在發展上面,回到同一條起跑線上,這也是為什麼MIH,鴻華呢就是裕隆加鴻海,所合作的這個關係,要在這個時候去打進全新的領域。
」首款電動車ModelC屬於純電動車,建構在由鴻海啟發的MIH平台,藉由產業聯盟,開放規格和零件商共同合夥,要和特斯拉供應鏈相抗衡,財經專家林鈺凱說:「鴻海其實現在不論是在中國大陸,或是在美國很多的領域的這些資源,我認為都有機會,為接下來裕隆不論是自有品牌,或是新創品牌的布局,能夠帶來些很實質而且顯著的效益。
」專家認為,鴻海集團資源相對豐沛,近年除了積極推動電動車產業,也跨足車用晶片及電池,市場預期接下來台廠電動車產業,逐漸站穩腳步後,有望和台灣晶片代工一樣,在國際間站有一席地位。
點我看更多華視新聞>>> 原始連結Reactions3工商時報·5小時前折疊機夯台供應鏈可望受惠折疊手機最困難之處、成本最高的零組件,就是柔性面板、軸承,其中軸承一直是台灣的強項,兆利、富世達都已打入華為折疊機供應鏈,而台灣軸承龍頭大廠新日興也積極準備「吃蘋果」。
另外,散熱商機也不容小覷,折疊機採用的螢幕多、折疊後其中一部分散熱不易,將增加對散熱零組件的使用,則由台灣散熱雙雄雙鴻、尼德科超眾分食。
時報資訊·4天前《台北股市》血崩300點台股沒戲唱?專家:2族群今年玩完了【時報-台北電】台股9月第1個交易日出現暴跌300點走勢,資深分析師認為,7月13928點是底部,短線若能守住14700點,多頭還不算輸,但問題是時間,研判空頭整理時間會延長,有鑑於這波半導體下行周期至少延續到明年第2季,貨櫃航運Q4旺季需求也報銷,加上台股深受半導體影響,以股市領先1季落底推估,明年第1季才有機會擺脫熊掌。
萬寶投顧投資總監蔡明彰表示,以本波反彈1500點後回檔一半的位置來看,約落在14700點附近,若能守穩就代表多頭沒輸,但宜留意股市通常領先總體經濟至少1季,因此第1季就出現牛市頭部18619點,股價提前警告,通膨惡化排擠消費,Fed升息縮表來襲,企業借貸成本上升,但獲利下滑,最終殺估值。
台股熊市上半場最大現象就是殺估值,台積電從年初最高688元的市值17.76兆元,一路跌破13兆元,蒸發5兆元,台積電佔台股市值3成,當然讓加權指數難有起色。
同時,台灣去年GDP年增率以6.28%,創下11年新高,但今年主計總處已下修至3.76%,明年恐瀕保3處境。
股市是經濟櫥窗,GDP增長放緩,台股怎麼可能漲,殺估值也反映在高價股,台股最多曾見13千金,現在僅剩信驊、大立光、Reactions19工商時報·5小時前金控併壽險再一樁?傳大型金控看上三商壽金融圈人士透露,已有一家大型金控正在評估入股或併購三商美邦人壽,三商美邦人壽6月底因資本適足率(RBC)低於200%,淨值比亦只有2%,已啟動第二輪10億股的現增,及在20億股的私募範圍內,引進策略性投資人,約可占股30%多,目前應正在洽特定對象。
Reactions3時報資訊·3天前《熱門族群》貨櫃3雄破底有救嗎謝金河5字評2族群也不妙【時報-台北電】貨櫃3雄今(2)日股價持續破底,除長榮、陽明雙創去年5月來新低,萬海也面臨80元保衛戰,財信傳媒董事長謝金河表示,今年SCFI跌幅高達38.26%,且跌勢正在加速,儘管3雄上半年EPS耀眼,但接下來的運價殺戮,卻令人不寒而慄,並指晶圓代工、IC設計同樣有「泰極否來」味道。
謝金河指出,日常生活中,我們常常說「否極泰來」,表示最壞過去,好運會跟著來,同樣我們把這話倒過來說「泰極否來」,也就是好運走完,厄運降臨,這個最具代表性的產業首推貨櫃航運。
2021年3家貨櫃航運公司大賺5076.27億元,今年上半年又賺3905.18億元,史上從未見過的好成績,長榮去年大賺2390.15億元,EPS45.18元;陽明淨利1652.69億元,EPS47.33元;萬海也賺1033.4億元,EPS42.35元。
今年上半年3家航商繼續大賺,萬海EPS25.21元、陽明33.25元、長榮38.49元,如果下半年保持上半年成績,那麼今年3家貨櫃航商會賺翻。
但他在最新一期《先探》指出,好運總有走到盡頭的一天,今年以來,上海貨櫃航運運價SCFI從最高5109.6點跌到3154.26點,已跌38.Reactions9今周刊·4天前連律師都勸不要投資,我卻貪那每年20%的利息...一個價值3千萬的騙局:我這輩子最大的投資錯誤為了避免陷入同樣處境,現在我要與你分享自己曾經犯過的一個最大投資錯誤。
Reactions7中時財經即時·2天前頂台大理科碩士光環月領34K家人狂嫌:怎不去台積電台灣大學〈以下簡稱台大〉頂著名校光環,不少學生把其視為求學目標,不過有一名從台大理工科系碩士畢業的女網友在「Dcard」發文,感嘆自己除了讀書沒什麼能力,研究所畢業後月薪不到34K,家人一直希望她能去台積電當工程師,不過原PO卻很討厭自己就讀的理科學系,也不打算往這些領域發展,只得屈就現在的工作,也讓她覺得自己好爛、很廢柴,貼文一出引發網友熱議。
Reactions5中央社財經·3天前貨櫃三雄股價探底法人:應是散戶停損賣壓(中央社記者賴言曦台北2022年9月2日電)上海航運交易所最新運價指數(SCFI)再創疫情以來最大單週跌幅,加上貨攬業者近期示警海運業第3季旺季不旺,貨櫃三雄今天跌幅均超過6%,股價持續探底。
法人認為,研判是散戶停損賣壓導致貨櫃三雄股價跌深。
台股今天走勢動盪,貨櫃三雄重挫探底,長榮(2603)終場下跌新台幣6.5元,收在79.7元,跌幅7.54%;陽明(2609)下跌5.7元,以71.1元作收,跌幅7.42%;萬海(2615)下挫5.7元,以78元作收,跌幅6.81%。
上海航交所今天公布最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)跌破3000點,跌幅9.72%,其中美西線每40呎櫃(FEU)運價跌幅22.89%,美東線跌幅則來到5.49%。
中菲行日前指出,第3季因為客戶高庫存,導致海運旺季不旺,第4季目前還沒看到需求提升,且隨著高通膨導致消費行為轉移,未來會不會有長鞭效應很難說。
長榮7月營收創新高、陽明7月營收創單月第4高、萬海7月營收則創5個月來低點;下週起貨櫃三雄8月營收預計也將陸續揭曉。
另外,長榮即將現金減資6成,9月6日是股票最後交易日,7日暫停交易,完成新股票暨上市買賣日期為1Reactions5中央社·15小時前軒嵐諾為全台水庫補水3.5億噸石門、翡翠受惠大(中央社記者張璦台北4日電)颱風軒嵐諾為北台灣帶來顯著雨量,經濟部水利署指出,近日降雨將為全台水庫帶來3億5565萬噸水,略超過一座翡翠水庫庫容;同時,這波降雨受惠最大者是石門與翡翠水庫,蓄水率分別提升19和18個百分點。
Reactions4中時財經即時·3天前慘…沒貨可載了!運價恐怖大屠殺PTT爆了:驚呼1句景氣真的不妙,沒有貨物可載了!波羅的海貨運指數大跌,貨櫃三雄今(2日)股價持續破底,長榮、陽明、萬海慘遭空軍大屠殺,收盤重挫逾7%,接著下午三點出爐上海貨櫃運價指數(SCFI)持續崩殺近10%,創疫情以來單周最大跌幅,消息傳出,讓PTT股板空頭大炸鍋,反應幾乎一面倒「閉著眼睛空都賺」。
Reactions9EBC東森財經新聞·3天前持股全部慘賠!他想停損拿去還房貸網答案一面倒有閒錢的時候該放在股市錢滾錢,還是乖乖繳房貸呢?有位網友雖不缺現金,但因為投資80萬的股票遲遲無法獲利,興起賣股還房貸的念頭,引起網友熱烈討論。
Reactions5中時財經即時·3天前慘!名校博士被蝦皮錄取夫妻2人一下飛機「秒失業」總部在新加坡的跨境電商Shopee(蝦皮),日前遭爆大規模毀約,部分準員工抵達新加坡時,竟被通知取消招聘合約。
大陸一名應屆博士畢業生分享慘痛經驗,去年取得蝦皮工程師職位的他,帶著老婆和狗遠赴新加坡,未料一下飛機就接到蝦皮取消聘用的通知,令他不知所措。
Reactions11時報資訊·2小時前《熱門族群》低軌衛星熱華通、萬泰科沾光【時報-台北電】低軌衛星不論是用於補足偏遠地區的訊號,或是衍生更多的商業模式,LEO是個方興未艾的產業,正在加速成長中,且有不少大廠積極布局。
受惠目前呼聲較高且有明確放量的SpaceX,後續需求持續成長。
法人樂觀看待主要PCB供應商華通(2313),以及地面接收器線纜供應商萬泰科(6190)接單持續受惠。
華通上半年除了受惠美系客戶筆電有撐,低軌衛星產品持續出貨暢旺也是成長動能來源,華通上半年營收338.82億元、年增31.5%,稅後純益33.26億元、年增115%,每股盈餘2.79元,營運創歷年同期新高。
法人表示,衛星產業持續成長,華通除了是SpaceX星鏈計畫中主要PCB供應商外,憑藉早期切入的豐富經驗及技術領先,亦有其他低軌衛星業者接洽中,後續若有其他競爭對手開始發射衛星上去測試,並發展至正式營運,預期華通會是優先受惠者。
而以今年來看,看好SpaceX拉貨穩定,衛星發射量也穩定增加,預期低軌衛星產品占華通今年營收比重約5~7%,且是往高標的方向靠近。
萬泰科一直以來在線材開發、材料配方、規範確認、實驗、檢驗機構認證等做不小的投資,由於在直埋線有豐富的開發經驗,也迎來切入星鏈計畫工商時報·1天前臺企銀股價站穩季線臺企銀(2834)7月稅後純益11.32億元,較6月成長33.72%,不僅創下歷年單月獲利最高紀錄,同時2022年前七月稅後純益52.68億元,較2021年同期成長76.55%,亦超越2021年全年度的51億元,表現搶眼。
蕾咪Rami·3天前男女交往究竟誰該付錢?AA制VS.請客你是哪派!?情侶金錢觀不合怎麼辦?朋友間AA制很正常,但如果是你的另一半會AA制嗎?這次邀請福爾思庭一起聊聊這個話題!其實人有百百種那就會有上百、上千種相處方式,就看你們之間適不適合那樣的方式,只要相處起來舒服,就是最棒的方法了!也歡迎留言告訴大家你的想法喔:)看更多>>YahooTV《蕾咪Rami》看更多>>蕾咪Rami粉絲團更多文章1.台積電徵才報到先領10萬到職金2.楊金龍連任傳異音鷹派陳南光矚目3.股債走空8金控明年恐無法配息4.晶圓砍單風暴燒台廠製程報價跳水5.台驊董座顏益財估貨櫃運價Q4止跌
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