車輛能源效率管理- 施政主題 - 經濟部能源局

（二）汽車：國內108年1-11月小客車、小貨車之平均耗能分別為15.28km/L、12.65km/L，相較99年汽車整體新車燃油效率水準，實質提高達21.5%及27.5%。

四、後續規劃. 依107/10 ... 跳到主要內容 ::: 網站導覽 | 回首頁 | 意見信箱 | ENGLISH | 常見問答 | 便民服務 | 字級小中 大 全站搜尋 能源法令搜尋 電力 石油及天然氣 再生能源 節約能源 總體能源政策 進階搜尋 熱門關鍵字： 再生能源    節約能源    節能標章 English Togglenavigation 功能選單 最新消息與活動 新聞 新聞澄清 公布欄 活動訊息 採購資訊 圖文懶人包 施政主題 總體能源政策 石油與天然氣 電力 再生能源 節約能源 能源法規 法令規章 最新法規公告 法規相關會議 便民服務 申辦資訊 獎勵與補助 輔導與技術服務 申報系統 宣導與推廣 影音與社群 廉政專區 開放資料 公共設施維護管理專區 能源領域性別主流化專區 緊急應變聯絡中心 能源統計 查詢系統 視覺化圖表 出版品 認識能源局 首長介紹 沿革 任務職掌 組織架構 政府資訊公開 頂端功能 網站導覽 意見信箱 ENGLISH 常見問答 便民服務 RSS 目前位置： 首頁 > 施政主題 > 節約能源 > 車輛能源效率管理 ::: 節約能源 能源查核與節能技術服務 設備器具能源效率管理 車輛能源效率管理 政府機關及學校用電效率管理計畫 新節電運動方案 ::: 車輛能源效率管理 一、背景說明 為逐步提高我國車輛能源使用效率，依據「能源管理法」第15條規定，實施車輛耗用能源管理，依不同車型之排氣量等級訂定標準，不符合容許耗用能源標準之車輛，不准進口或在國內銷售，並配合國際趨勢檢討及分階段提高能源效率標準。

  二、辦理情形 （一）我國採分級強制性管理措施，為回應國際社會對於我國車輛耗能標準所關切的議題，103/08/11修正發布「車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法」並納入與美國、歐盟及日本相當的車輛耗能整廠總量管理措施及少量車管理機制。

（二）我國機車自105年起實施總量管理機制，汽車自105年起導入單一測試程序，106年起實施總量管理機制。

（三）為鼓勵電動車發展，自107/10/18修正發布「車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法」起，電動汽機車分別給予10倍、2.5倍銷售數量之總量耗能管制優惠計算，並於108/9/1發布實施「經濟部能源局電動車自願性能源效率標示作業要點」，開始辦理國內電動車自願性能源效率標示。

  三、總量耗能管制成效 （一）機車：國內108年1-11月機車之平均耗能為45.89km/L，相較99年機車整體新車燃油效率水準，實質提高達27.8%。

（二）汽車：國內108年1-11月小客車、小貨車之平均耗能分別為15.28km/L、12.65km/L，相較99年汽車整體新車燃油效率水準，實質提高達21.5%及27.5%。

  四、後續規劃 依107/10/18修正發布之「車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法」，國內將自111年開始實施下階段車輛耗能標準，屆時小客車、商用車及機車之整體新車油耗管制目標將提升為20、13.7及46.1公里/公升(相較目前之管制目標14.5、11.4及41.9公里/公升，提升幅度為38%、20%及10%)。

  備註:相關資訊請參閱「車輛耗能研究網站」(https://auto.itri.org.tw/) 更新日期：109-06-18   最新消息與活動 新聞 新聞澄清 公布欄 活動訊息 採購資訊 圖文懶人包 施政主題 總體能源政策 石油與天然氣 電力 再生能源 節約能源 能源法規 法令規章 最新法規公告 法規相關會議 便民服務 申辦資訊 獎勵與補助 輔導與技術服務 申報系統 宣導與推廣 影音與社群 廉政專區 開放資料 公共設施維護管理專區 能源領域性別主流化專區 緊急應變聯絡中心 能源統計 查詢系統 視覺化圖表 出版品 認識能源局 首長介紹 沿革 任務職掌 組織架構 政府資訊公開 瀏覽人次：33,715,081 更新日期：111-09-11 政府網站資料開放宣告 | 隱私權政策 | 網站安全政策 聯絡地址：104100臺北市中山區復興北路2號13樓 交通位置圖 | 緊急應變聯絡中心 電話：(02)2772-1370or(02)2173-1992傳真：(02)2776-9417or(02)2711-5891 本網站支援IE、Firefox及Chrome，最佳瀏覽解析度為1024x768以上 更新日期：111-09-11  瀏覽人次：33,715,081