Ford Festiva - frwiki.wiki - Wikipedia

The Ford Festiva (også kjent som Kia Avella i Asia for andre generasjon, ... Den første generasjonen av Ford Festiva ble designet av Mazda i Japan på ... Source Authors Languages Čeština Dansk Deutsch Español Suomenkieli Magyar Italiano Nederlands Polski Português Română Русский Svenska Türkçe Previousarticle Nextarticle FordFestiva BørikkeforvekslesmedFordFiesta. FordFestiva merke FordKiaMotorsMazda Årmedproduksjon 1986-2002 Klasse Allsidig Chassis-Karosseri Karosseri(er) Sedan3,4,5dører Kronologiavmodeller KiaPicantoKiaRioMazda2 TheFordFestiva(ogsåkjentsomKiaAvellaiAsiaforandregenerasjon,KiaPrideiEuropaforførstegenerasjonogFordAspireiNord-Amerikaforandregenerasjon)erenbilbyggetmellom1986og2002itregenerasjoner.AvkoreanskprodusentenKia,somdavarendelavFord-gruppen,fraoriginaleMazda-komponenter(121).Denvartilgjengeligi3,4og5dørerogtilgjengeligi2motorer:Bensin1.3L73chog1.5L88ch. Sammendrag 1Førstegenerasjon(WA;1986) 1.1Mazda121(DA) 1.2KiaPride(Y) 1.3SAIPA 1.4KiaPrideiKina 2Andregenerasjon(WB,WD,WF;1993) 2.1FordAspire 2.2KiaAvella 3.tredjegenerasjon(1996) 4Produksjonsslutt 5Eksternelenker 6Referanser Førstegenerasjon(WA;1986) FordFestivaI Ogsåkalt KiaPrideMazda121SAIPA111/131/132/141SAIPANasimSAIPASaba merke FordMazdaKiaMotorsArabAmericanVehiclesSaipa Årmedproduksjon 1986-1993(FordFestiva/Mazda121)1986-1997(KiaPride) Klasse Allsidig MotoroggirkasseEnergi Bensin Motor(er) Bensin :4-sylindret Forskyvning 1139til1323 cm3 Maksimaleffekt 51til73 hkDIN Maksimaltdreiemoment 86til106 Nm Overføring Trekkraft Girkasse Manuell5-trinnsAutomatisk3-trinnsmanuell4-trinns Vektogytelse Lastetvekt 700til780kg Topphastighet 144til155km/t Akselerasjon 0til100km/tpå15,2til13,5s Blandetforbruk 5,2til7,3l/100km Chassis-Karosseri Karosseri(er) Sedan3.4og5-dørspick-upBreak DimensjonerLengde 3.570(stasjonsvogn:3.940)mm Bredde 1.610mm Høyde 1.460mm Akselavstand 2220mm Måter foran/bak 1.400mm/1.380mm Kronologiavmodeller FordAspireFordFestivaIIKiaAvellaAutozamRevue/MazdaDemio DenførstegenerasjonenavFordFestivabledesignetavMazdaiJapanpåforespørselframorselskapetFord.TredørssedandesignetogbyggetavMazdablelansertiJapanifebruar1986som"FordFestiva",med1,1og1,3litersmotorer.Festivabrukteenforhjulsdriftogdensmekaniskekomponenterbestoaventannstangstyring,uavhengigfjæringforanmedstag,spiralfjærerogstabilisatorstang,ogenbakfjæringmedstag.Torsjonsbjelke.Festivablerenoverti1989ogmottokenredesignetgrillinnsatsogbaklyslinser.IJapan,dadenblelansert,bledentre-dørsFestivatilbudtispesifikasjonsnivåeneL,LSpecial,S,GhiaogCanvasTop.FordmarkedsførteFestivapådetjapanskemarkedetgjennomAutorama-forhandlernettverket.PåTokyoMotorShow1986blesportsligeGT-ogGT-X-modellerpresentert,medenunik1,3-litersBJ-motormedtokameraer.Denhaddeetspesieltkroppssettogenfremtredendehettebue,ogdenblesolgtvidere1stdesember1986.PådentidenhaddeFestivaCargoL(kommersiellversjon)ogsåblittlagttilserien,iento-ellerfem-setersversjon. Imidtenav1986startetenannenFord-partner,KiaMotorsiSør-Korea,produksjonenavFestivaunderlisensundernavnet"KiaPride".Begynnendeimidtenav1987for1988-åretbegynteKiaåeksporteretilCanadasom"FordFestiva"medsalgiUSAsombegynteisluttenav1987.Fordtilbødenenkeltfiresylindretmotor.1,3- litersB3ogtretrimnivåer:L,LPlusogLX.Beggebasismodelleneinneholdtenfire-trinnsmanuellgirkassemedoverdrive,medLXsombleoppgraderttilenfem-trinnsenhet.EtturtellerogvippestyrvarogsåomtaltpåLX-trimmen,itilleggtillettmetallfelger,eksterntjusterbarespeil,innvendigeseteristoffogenAM/FM-kassettradio.FordsolgteenlitenansiktsløftningiNord-Amerikaformodellåret1990.Samtidigblemotorensdrivstoffsystemendrettilendrivstoffinjisertforgasser,ogvalgavgirkasseblegjort.Revidertmedenstandardfem-trinnsmanuellgirkasseogenvalgfritre-trinnsautomat.Fordbyttetogsåutmanuellebilbeltermedmotoriserteversjoneroginstallertemanuellebakbeltersomstandard.Formodellåret1991blemodelleneLPlusogLXkombinerttilenfinish,GL.Denvalgfrieservostyringenbleavvikleti1992,ogGLfikklettmetallfelgerogtilgjengelighetenaven"sport"-finish.Detsistemodellåret,1993,gjordeingenendringer.IløpetavFestiva-livetiUSAeksporterteKiaomtrent350000enheter.AvtalenmedFordharmaterialisertsegisamsvarmedKiasstrategiimplementertpåmidtenav1980-talletforgradvisåfylletomrommetpålavprissidenavmarkedet,sakteabdisertavjapanskemerkevarerpåjaktetterdyreremodellermedhøyerefortjenestemarginer.SammenlignetmedkonkurrerendebilprodusenteriJapan,såvelsomEuropaogNord-Amerika,varKiasviktigstekonkurransefortrinndenlavtlønnedesørkoreanskearbeidsstyrken,somoversatttilbilligerebiler. MazdabegynteåprodusereFestivaundernavnet"Mazda121"forAustraliaogEuropai1987,mendennemodellenblealdrimarkedsførtiJapan.121avsluttetproduksjoneni1990,ogbleoffisieltavvikletavMazdaAustraliaifebruar1991.Fraoktober1991begynteFordAustraliaåimporterebilenundernavnet"FordFestiva"fraproduksjonsanlegget.Sør-koreanskeKia.DerMazdablesolgtsomentre-dørskombi,bleFordiutgangspunktetkunsolgtsomenfem-dørsversjon.Frajanuar1993bleettredivaFestivamedmerket"FestivaTrio"lansertiAustralia.Beggeversjonenebledrevetav1,3-liters,overliggendekamakselforgasserB3-motormedfem-trinnsmanuellgirkasse;entre-trinnsautomatiskgirkassevarvalgfriforfem-dørs.StandardutstyriAustraliainkluderteenAM/FM-radio,turteller,intermitterendevindusviskere,eksterneutløsereforbakdørenogdrivstoffklaffogklimaanlegg(tilleggsutstyr).FordavvikletFestivafradetaustralskemarkedetimars1994. FordAustraliashandlingbleparallelliEuropa,hvorKiabegynteåeksporteretre-ogfem-dørskombi,firedørssedanogfem-dørsstasjonsvogn-varianterav1991KiaPrideunderegetnavn.Disseekstrafem-dørssedanogkombivarianterbleogsåimportertfraSør-KoreatilJapanivenstrekjørtform(Japaneroffisieltethøyrestyretmarked)undernavnet"FordFestiva5".(Framai1991)og"Festivaβ",henholdsvis. ITaiwanbledenmontertvedhjelpavkomplettedemonteringssettfra1989viadetlokalejointventure-selskapetFordLioHo. I2008bruktebilsikkerhetsvurderinger(ESVO)fraMonashUniversity,fantatdenførstegenerasjonenavFestivatilbyret"verreenngjennomsnittet"(toavfemstjerner)sikkerhetsnivåitilfelleenulykke.Ulykke,sammenlignetmedandre"lettebiler".Sikkerhetsvurderingenbleikkeutelukkendeberegnetbasertpåbeskyttelsenavpassasjererikjøretøyet,medbeskyttelsefor"syklister,fotgjengereogførereavandrekjøretøyer"inkludertforågien"bedreguidetilkjøring.Totalinnvirkningavbilsikkerhetpåsamfunnet". FordFestivaI4dører FordFestivaI4dører FordFestivaI3dører FordFestivaI3dører FordFestivaI5dører Mazda121(DA) Mazdabegynteåselge121i1987somentredørskombi-karosserivariantforåholdesegunderMazdasstørremodell,323.Selvomdenbleprodusertder,ble121ikkesolgtiJapan,undermerket"Mazda".Australian-spec121bleutstyrtmed1,3- litersB3-motor,parretmedenfem-trinnsmanuellgirkasse.Deeuropeiskemarkedenemottokogså55hk(40kW)1,1-litersB1-motormedenfire-trinnsmanuellgirkasse. 121blesolgtiAustraliaframars1987.Deninneholdtetglidendebaksetetsomøktelasterommettil180millimeter.TrimnivåeriAustraliainkludertebasistrimmen"deluxe","superdeluxe"og"funtop"(basertpåsuperdeluxe),medetstortelektriskskyvevindupåtaket.Fraoktober1988blesuperdeluxeavvikletogerstattetav"nyanser".Deneuropeiskepremierenpå121fantstedpåbilutstillingeniGenèveimars1988.1,1litersversjonenblelagttilijuli1989.TrimnivåenevarLogLX,medenSR-versjonogsåtilgjengeligiStorbritannia.IEuropautmerkerbilensventilasjonssystem,utvikletmedtankepåamerikanskeforbrukere,sinkategorifinering.Eninteressantdesignfunksjonvaratbaksetetkunnevippeslittogsetetkunneflyttesilengderetningen,ogtilførteopptil50literplasstildetellersveldiglillebagasjerommet. Mazdalaisalgenoppdateringfor121(utgittioktober1989fordetaustralskemarkedet)medennygrillinnsats,karosserifargetutvendigtrim,instrumentering,innvendigeseterogredesignettrim.Mazda-variantenbleavvikleti1991,erstattetavennygenerasjonMazda121,basertpåAutozamRevuepådetjapanskemarkedet. Mazda1213dører KiaPride(Y) KiaPrideerenbilprodusertavKiaMotorsframars1987tiljanuar2000,dentjenersomgrunnlagforFestivaog121.I2000erstattesdenavKiaRio-fetterentilHyundaiAccent. FørlanseringenpådetsørkoreanskemarkedethaddeeksportsomFestivastartetidesember1986tilJapanogUSA.Prideblesolgtsomenfiredørssedan(itrimnivåeneLX,GTXogβ),itilleggtiltre-ogfem-dørskombiformer(CD-5)ogkarosseristilermedfemdører.DenoriginalePridevarbaretilgjengeligsomentre-dørskombi,mensfem-dørenblelagttilijuni1988.Fire-dørssedan-modellen,PrideBeta,ankominovember1990,ogoppstillingenbleutvidet.dørbilogfemdørsvognifebruar1992.Inovember1993blePridelittoverhaltogproduksjonenbleogsåoverførttilKiaAsiaMotorsdatterselskapiGwangju,mensKiakonsentrertesegomnyeAvella(FordAspire/FestivaWB).InntilMazda121blebyttetutpåsluttenav1990,blebilermedKia-merketbareeksporterttilvisseservicemarkeder. PrideblelansertiStorbritanniaijuni1991,utstyrtmedbåde1.1-litersB1og1.3-litersB3-motorer.1.1varbaretilgjengeligsomentredørsversjonibaseL-versjonen(hvitedekkvaretvanligtrekkpådem).DetvarogsåentosetervarebilversjoniStorbritanniaognoenandremarkeder.Drivstoffinnsprøytingdukketopppåmodellermeden1,3litersmotorinovember1994,refererttilsom"1.3i".Pådettetidspunktetble1,1litersversjonenavviklet.Idesember1995erstattetdentredørsStart1.3iL,ogPrideblederetteravvikletkortvarigiStorbritanniaijanuar1999.Ijuni1999bledenrelansertsomentredørsinngangsmodellfraseriennåkaltSoghøyerenivåtreogfemdørsmodellerkjentsomSX.Salgetavdenrelansertemodellenbleavsluttetijuni2000. KiaPride5dører KiaPride5dører KiaPrideeiendomKombi KiaPrideeiendomKombi KiaPride4dører KiaPride4dører KiaPride3dører KiaPride3dører SAIPA SAIPAharbyggetKiaPrideunderlisensiIransiden1993vedhjelpavopptil85%lokaledeler,kaltSAIPAPridefra2001til2005.Siden2003harSAIPAprodusertennyfemdørsskråhatchback-modellbasertpåPridekaltSAIPA141,mensdefortsatteåselgedeniranskeversjonenavPrideundernavneneSAIPASabaGLXi(firedørssedan),SAIPANasimSafari(femdørs)ogSAIPANasimDMi(klassiskfemdørskombi).Sammenlignetmeddisseversjonene,harSAIPA141enrevidertstylingbakmedenlengreskråbaklukeogetannetinteriørdesign.SAIPA141selgesiVenezuelaundernavnetTurpial.Enannenvariant,kjentsomSAIPA132,startetproduksjoneni2008ogskillersegfraSabamedsinrevidertefrontogbakstyling.Selskapetintroduserteencoupékarosseristili2008somSAIPA151,medennyttelastpå500kg(1100 lbs).PlattformenogmotorentilKiaPridedannetogsågrunnlagetfordeiranskemodellenePK(2000-2005)ogNewPK(2005-2007),sombrukerkarosserifraRenault5.IIranfortsetterPrideåværedenvanligstebilen,medrundt40%avlandetskjøretøysomerenSAIPAsomkommerfraPride. ArabAmericanVehicles(AAV)produsertePrideiKairo,Egypt,ca1998. KiaPrideiKina KiaPridebleførstinvolvertietjointventureiZhuhai,Guangdong-provinsenmedbilfirmaetGuangtongMotors,hvordeprodusertebilerunderlisens.PartietmedbilerskulleførstimporterestilKinahvordelenesenereskulleimporteresogselskapetvillemonteredetferdigeproduktet.JiangsuYuedaAutoWorks(senereYuedaKiaMotors,nåDongfengYuedaKiaMotors)begynteåmonterePridei1997.SedanblekaltYuedaKiaPrideYQZ6390,sedanYQZ6370ellerYQZ7141.Kinesiskproduksjonbleavsluttetidesember2003. Andregenerasjon(WB,WD,WF;1993) FordFestivaII Ogsåkalt FordAspireKiaAvella merke Ford Årmedproduksjon 1993-2000 Klasse Allsidig Monteringsanlegg Gwangmyeong(Sohari'sPlant),Sør-Korea MotoroggirkasseEnergi Bensin Motor(er) Bensin :1,3L73/88ch Forskyvning 1323til1498 cm3 Maksimaleffekt 73til88 hk Maksimaltdreiemoment 102til115 Nm Overføring Trekkraft Girkasse Automatisk3-trinnsmanuell5-trinns Vektogytelse Lastetvekt 820til940kg Topphastighet 156til162km/t Akselerasjon 0til100km/tpå14,8til14,4s Blandetforbruk 7,5til12,3l/100km Chassis-Karosseri Karosseri(er) Sedan3.4og5-dørs DimensjonerLengde 3.820mm Bredde 1.670mm Høyde 1440til1470mm Akselavstand 2310mm Måter foran/bak 1420mm/1410mm Kronologiavmodeller FordFestivaI FordFestivaIII FordFestivasandremodellbleutvikletavKiaogFordifellesskap,ogbeholdtdetmesteavdrivverketfradenforrigemodellenmedenmeravrundetkarosseristil.DennenyeFestivavarlittlengre,bredere,meraerodynamiskogsuspendertavMacPherson-stagforanogentorsjonsbjelkeakselbak.MensdenblesolgtinoenmarkedersomandregenerasjonsFestiva,omdøpteForddentil“Aspire”inordamerikanskemarkeder,derfemdørsmodellenførstbletilbudt.ISør-Koreahaddebilen"KiaAvella"-merket.Sedan-versjonenvarhovedsakeligreservertfordetsørkoreanskemarkedet,selvomdenogsåertilgjengeligmedFestiva-merketiTaiwan. AvhengigavmarkedetbeholdtnoenSOHC-injeksjonsmotoren,mensandrefikkenDOHC-motormedetMPI-topplokkogsådesignetavMazda.Dissemotorenevar: B3EGi:Firesylindret1,3L(1323cm3)meddrivstoffinjeksjonog8ventilersomproduserer63hk(47kW)ved5000rpmog100N⋅mved3000rpm B5EGi:Firesylindret1,598(1498cc)meddrivstoffinnsprøytningog16ventilersomproduserer88,4hk(66kW)ved5000o/minog134N⋅mved4000o/min(kunAsiaogOseania) Girkasserinkluderteenfem-trinnsmanuellgirkasse,selvomallemodellerkunneutstyresmedenfire-trinnsautomat.Australskeogamerikanskemodellervarutstyrtmedentre-trinnsautomatgir. I1997mottokFestivaennystøtfangerforanmedenovalgrill,redesignedefrontlykterogandremindremodifikasjoner.AspirebletrukketfraFordsoppstillingiUSAetter1997. DenandregenerasjonenavFestivablefortsattsolgtiAustraliatil2000,dadenbleerstattetavFordKa.Andregenerasjonaustralskefestivasharsidemarkeringslysutskjæringerfradeamerikanskemodellenepåhversideavkjøretøyet(førersidenogpassasjersiden)foranogbak.Istedetforåhuseoransjereflekser/lyspåforsidenogrødereflekser/lyspåbaksiden,erdetikkeopplysteoransjereflektorerpåallefiresteder.Disseoverflødigereflektorene,sammenmeddenoransjerepeaterenpåsiden(ikkenødvendigiUSAogikkeinkludertiAspire),dannerenenkeltsideprofil. Kiautvikletsinnestemodell,KiaRio,heltuavhengig,ogavsluttetforholdettilFord. Ilikhetmeddenførstegenerasjonen,fant2008-utgavenavUsedCarSafetyRatings(UCSR)fraMonashUniversityiAustraliaatandregenerasjonavFestivatilbødet"verreenngjennomsnittet"nivåavsikkerhetsbeskyttelse."(Tostjerneravfem)ienulykke.I2010-utgavenblepoengsummennedgraderttil"veldiglav"(tilsvarerenavfemstjerner,ellerterminologien"vesentligdårligereenngjennomsnittet"brukti2008). FordFestivaII3dører FordFestivaII5dører FordFestivaII4-dørs FordFestivaII4-dørs FordAspire FordAspireblesolgtiNord-Amerikafra1993til1997.DenvarerstatningenforFordFestiva.Detvardenførstebilenisinklassesomkomsomstandardmeddoblekollisjonsputerogvalgfriblokkeringsfriebremser.Denkomitoogfiredørskarosseristiler,beggehatchbacks.BeggedørenevartilgjengeligeigrunnleggendeogSE-versjoner,mensdefiredørenebarevartilgjengeligeigrunnleggendeversjoner.SE-modellentilbødensportyfinishbeståendeavtåkelys,enspoilerbak,alufelger,etblåttdashbordmedturtellerogenoppgradertinteriørbekledning.Aspirehaddesværtfåalternativerforbasismodellen:kassettspiller,automatgir,avrimingogviskerbak,lettmetallfelgerogenkomfort-ogbekvemmelighetsfinishsominneholdtfleremindreoppgraderingeravinteriøret.PågrunnavtregtsalgbleSE-modellenavvikletetter1995medaltekstrautstyr.Basismodellenmistetogsålegeringsfelgerogvalgfribakvisker,noesomgjørAspiretilenvirkelig"stripping".Ytelsemedfem-trinnsgirkassevarakseptabelmenautomatgiretvartregeremed0-100km/tgangerpå16,2sekunder.Servostyringvarbaretilgjengeligmedfem-dørsautomatgir.Aspirefikkenansiktsløftningi1997medredesignedestøtfangerforanogbak,ennyradioognyesetetrekk.Iaugust1997kunngjordeFordatAspirevillebliavvikletpågrunnavtregtsalg.Densisterulletavsamlebåndet26.september1997. FordAspire5dører FordAspire3dører FordAspire3inngangsdører KiaAvella DenKiaAvellaerenbilprodusertavKiaMotorsframars1994tilå2000,deterstatterKiaPrideogdeterbasertpåFordFestiva/Aspire,i1999denererstattetavKiaPicantoogKiaRio(selvomproduksjonenfornoeneksportmarkedenefortsattetil2000). "Avella"varetoppfunnetportmanteau-ord,somkombinereraveo(latinfor"ønske")ogella(spanskfor"henne").Tilgjengeligisedan(AvellaDelta)ogtre-dørsogfem-dørskombi-modeller.SalgetavKiaAvellavar115576i1994,menfalttilbare27850i1998.AvellavarprimærtrettetmoteksportmarkedersomhaddeFord-merket,ettersomsørkoreanskekunderhaddeentendenstilåforetrekkekoffert-sedansfremforhatchbacks.DenblesolgtisværtfåeksportmarkedermedKia-merker,somMalta. AlleAvellasleveressomstandardmed13-tommershjul,stereohøyttaleremedfirehøyttalere,oppvarmetbakrute,blokkeringsfriebremser(ABS),kollisjonsputepåførersidenogbjelkerpådøren.Valgfrittutstyrinkludererklimaanlegg,kraftlåser,elektriskespeil,elektriskevinduer,sammenleggbarebakseter,nedblendingavinnerspeil,turtellerogaluminiumsfelger.AvellavardenførstesørkoreanskebilenisinklassesomhaddedoblekollisjonsputerogABS-bremser.Delta-versjonenmottokenlittomarbeidetfrontendefrasinehatchback-søstre. MensstandardAvellasmottokMazdas73-liters(54kW)1,3-litersB3-motor,varhøyereversjonertilgjengeligmedbådeenSOHCogenkraftigereDOHC-versjonav1,5-litersB5-motoren.105hk(77kW)DOHC-versjonenvarbaretilgjengeligpådenfiredørsAvellaDelta.Fem-trinnsmanuellegirkassersamttre-ellerfire-trinnsautomatiskegirkasservartilgjengelige. KiaAvella4dører KiaAvella4dører KiaAvella5dører KiaAvella5dører Tredjegenerasjon(1996) SalgetavandregenerasjonavFestivaendtei1996fordetjapanskemarkedet,erstattetavtredjegenerasjon-detmerkedesignedeMazdaDemio(DW).Kjentsom"FordFestivaMiniWagon",bestoddeneksklusivtjapanskemodelllinjenavenkarosseristil,enfemdørskombitilgjengeligmeden1,3eller1,5-litersmotor.Girkassealternativenevarentre-ellerfire-trinnsautomatogenfem-trinnsmanuell.ProduksjonenfortsattetilMazdasluttetålagetilsvarendeDemioi2002. FordFestivaMiniwagon FordFestivaMiniwagon Produksjonsslutt DenbleerstattetiKia-serienmedPicantoogRio.SistnevntevilimidlertidikkeværetilgjengeligienFord-versjon,sidenKiaikkelengererendelavFord-gruppen,menavHyundai-gruppen.IUSA,gittdenlavesuksessforFestiva,bestemteFordikkeågidenenerstatning. Eksternelinker Referanser ↑abcdefandg“ Mazda121DB11(Mk1)1211987–1989 ”,påGoAuto,JohnMellor(åpnet7.august2010) ↑RodHalligan," Mazda121-Ukensbilguide ",påCarsguide,NewsLimited,2.mai2009(åpnet18.februar2011) ↑(ja)自動車ガイドブッ["JapaneseMotorVehiclesGuideBook1987~'88"],vol. 34,Japan,JapanAutomobileManufacturersAssociation,28.oktober1987,s. 178 ↑abcanddRichNorman," FestivaHistory ",Fordfestiva.com,2005(åpnet7.august2010) ↑KevinRadley," Far-EasternFord ",BonnierCorporation,NewYork,Juli1986,s. 14(lesonline) ^Abogc" 1991FordFestiva5-drhatch ",påGoAuto,JohnMellor(åpnet8.august2010) ↑abcdefandg" 1990–1993FordFestiva:FullReview "[arkivav1stjuni2009],HowStuffWorks ↑abandcBillHartford," FordableFestiva ",HearstMagazines,DesMoines(Iowa),Juni1986,s. 10(lesonline) ↑AutomobileGuideBook1987~'88,s.125. ↑VaughanBrian,2.desember2010,1988FordFestivaSpesifikasjoner,eHow ↑TonySwan," FordFestivaLX ",HearstMagazines,DesMoines,Iowa,September1988,s. 121(lesonline) ↑GeorgeDammann,90årmedFord,MotorbooksInternational,1993(ISBN 9780879386825,lesesonline),s. 597 :«Etteråhafåttenlitenansiktsløftningi1990,vardetnestenuforanderligekoreansk-byggetFestivaetkarbonifjor." ↑abogcInternasjonalkatalogoverselskapshistorier,bind29,Detroit(Michigan),St.JamesPress,1999(ISBN 978-1-55862-388-0),s. 65 :“EtstortgjennombruddforKiaskjeddeimidlertidi1987dadenstartetfraktavbilertildetstørsteenkeltinternasjonalebilmarkedet,USA.KianåddeogbleenigeomåforsyneFordmedsinFestiva-modell.[...]Kiaplanlaåsenderundt70.000enheterårligforFordogetlignendeantallbilertilandreland.Kiassalgtoppet2,4milliarderdollari1987daarbeidsstyrkensvulmettilrundt23500.KiasordningmedFordgjenspeiltestrategien,førsttydeligpåmidtenav1980-tallet,forgradvisåpåtasegJapansrollesomdenledendeleverandørenavlavprissøkonomibiler.Påmidtenav1980-talletvardetfaktiskklartforKia-ledereatJapanredusertesinvektpåbilligebilerogfokusertepåhøyereprisedekjøretøy.[...]Kiaplanlaåbrukesinelaveproduksjonsfordelerforåfylletomrommet.Kiasstørstefordeliforholdtilamerikanske,europeiskeogjapanskebilprodusentervararbeidskraft.Faktisk,fremtilsluttenav1980-tallet,betalteKiasinearbeiderebareenbrøkdelavhvaderesutenlandskekollegertjente.BesparelseneblespeiletibilersomFestiva,somliktejevnetterspørselpågrunnavdeekstremtlaveprisene.IløpetavenperiodepåomtrentfemårsendteKia350.000festivastilFord." ↑“ Mazda121(DA) ”iRedBook,AutomotiveDataServices(åpnet20.februar2011) ↑abcogd" Mazda121(DB11(Mk1)121)1989–1991 ",påGoAuto,JohnMellor(åpnet7.august2010) ↑aogb“ FordFestiva(WAFestiva)1991–1994 ”,påGoAuto,JohnMellor(åpnet7.august2010) ↑" FordFestiva1991–2000 "[arkivav17.september2010],MarquePublishingCompany(åpnet7.august2010) ↑" FordFestivaWA ",påRedBook,AutomotiveDataServices(åpnes08.08.2010) ↑aogb“ KIAPride(1991–2000):What'sGood ”[arkivav25.juli2012],Honestjohn.co.uk ↑" Planteinformasjon "[arkivav18.september2009],FordMotorCompany ↑Japanskmotorvirksomhet,EconomistIntelligenceUnit,1994(lesonline),s. 56 :“Fordstaiwanskefilial,FordLioHo,harværtinvolvertialliansen.FordLioHolagerFordFestiva(basertpåforrigegenerasjonMazda121)[...]ViderebleFestivainntilnyligbyggetavKiaMotors,someksportertedentilNord-Amerika.ProduksjonenavFestivaoverførestilKiasinnenlandsketilknyttedeselskap,AsiaMotors,nåsomKiaharintrodusertennylitenbilmodell,Avella." ↑abogc" Bruktebilsikkerhetsvurderinger2008 ",MonashUniversity(åpnet22.mai2011) ↑aogb(it)Quattroruote:TutteleAutodelMondo1990,Milano,EditorialeDomus,1990,454–456 s. ↑aogb(it)CarloSidoli,“ Èastutaesiscopre ”[“Hunersmartogdetviser”],EditorialeDomus,Milano,Italia,vol. 34,nr. 399,Januar1989,s. 128–129 ↑" BubbleandSqueak "[arkivav22.juli2011],påDrive,FairfaxMedia,4.februar2000(åpnet7.august2010) ↑" 1990~1999 ",Mazda(åpnes07.08.2010) ↑abandcJonathanCrouch," UsedCarReview:KiaAura "[arkivav3.november2010],Autoweb ↑PresidentChávezgirdeførste300Venirauto-bilene,ABN ↑" Produksjonshistorie ",arabiskeamerikanskekjøretøyer(åpnet25.mars2010) ↑WorldofCars20062007,Warszawa,MediaConnectionSp.Zoo,2006,230–231 s. ↑“ Vurderingeravbruktebiler2010 ”(Arkiv•Wikiwix•Archive.is•Google•Hvaskaljeggjøre?),MonashUniversity(åpnet22.mai2011) ↑aogbLimb,Jae-un,“ BlastFromthePast#30:Enlitenbilsomvarstorpåsikkerhet ”,KoreaJoongAngDaily,6.oktober2010(åpnet27.juni2011) v ·m KronologiavFord-modeller(nordamerikanskserie),fra1990tilidag. Type 1990-tallet 2000-tallet 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 By Festiva Strebe     Fiesta Kompakt EskorteIV EskorteV EskorteVI       Fokuserjeg FokusII FokusIII FokusIV Familie Tempo         Kontur   Fusjon Fusjon Tyren Tyren Tyren Tyren     Vei     Femhundre Tyren Tyren LTDCrownVictoria KronVictoriaI CrownVictoriaII   Kappetav Sonde Sonde ZX2     Coupe&Cabrio MustangIII MustangIV MustangV MustangVI Sport     GT     GTII MPV Aerostar         Windstar Windstar Freestar     varebil     TransitConnect TransitConnect E-serien E-serien E-serien T-serien Crossover-SUV   Flukt Flukt Flukt     Kant Kant     Fristil TyrenX       Flex Åutforske Åutforske Åutforske Åutforske Åutforske Bronco Shipping Shipping Shipping   Utflukt EL/Maxekspedisjon Plukkeopp Rangerjeg RangerII RangerIII     UtforskSportTrac UtforskSportTrac   F-serien F-serien F-serien F-serien F-serien   superplikt superplikt superplikt v ·m KronologiavmodelleravKiaMotors,endivisjonavHyundaiMotor,fra1980tilidag. Type 1980-tallet 1990-tallet 2000-tallet År2010 År2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 Mini   Stolthet Visto Picantojeg PicantoII PicantoIII Liten     RioI RioII RioIII RioIV Kompakt   Hovedstad Sephiajeg SephiaII   Ceratojeg CeratoI/CeratoII CeratoIII/ShumaII SterkIII     Shumajeg   cee'djeg cee'dII Ceed Familie     Clarus Magentisjeg MagentisII Optimajeg OptimaII OptimaIII Vei       Opirus     Kappetav         Stinger MPV       Venga         CarensI CarensII CarensIII       KarnevalI KarnevalII   KarnevalIII KarnevalIV Crossover       Sjeljeg SoulII e-Soul/SoulIII         Stonic SUV     SportageI   SportageII SportageIII SportageIV       Sorentojeg SorentoII SorentoIII SorentoIV         KX3I KX3II         Niro 4×4     Retona       Plukkeopp Bongojeg BongoII BongoIII Kommersieltkjøretøy   Bestajeg BestaII           Pregio       Konseptbiler Kue ·KND-4 ·Kee ·KND-5 ·Pop ·Ray ·SP ·Provo ·Niro ·CrossGT ·GT4Stinger ·Novo ·Fortsett ·Habaniro ·Imagine ·Futuron ·Sonet ThispageisbasedonthecopyrightedWikipediaarticle"Ford_Festiva"(Authors);itisusedundertheCreativeCommonsAttribution-ShareAlike3.0UnportedLicense.Youmayredistributeit,verbatimormodified,providingthatyoucomplywiththetermsoftheCC-BY-SA. Cookie-policy    Tocontactus:[email protected]  Change privacy settings