Grab 吞下Uber 東南亞業務，台灣新創如何借鏡？ - INSIDE

Grab 在2012 年於馬來西亞成立，2014 年將總部設在新加坡，是目前東南亞擴張速度最快的新創獨角獸之一。

在今年1 月，Grab 剛完成規模25 億美元的G 輪融資 ... 集團資訊 關於我們 集團介紹 我們的團隊 旗下媒體 關鍵評論網 everylittled. INSIDE 運動視界 Cool3c 電影神搜 未來大人物 歐搜哇 旗下節目 多元服務 Ad2 Taketla拿票趣 關鍵議題研究中心 Cr.ED ShareParty 達思智能科技 與我們合作 內容行銷與廣告業務 異業合作 原創內容暨內容媒體業者合作 加入我們 新聞中心 評論 Grab吞下Uber東南亞業務，台灣新創如何借鏡？ 2018/03/29 客座投稿 Uber 、新創 、Grab 要在多元面貌的東南亞市場中崛起，把別人眼中的困難視為機會，Grab比競爭對手更理解在地市場、擁有更強悍的彈性與執行力，自然不難理解！ 評論 REUTERS/EdgarSu 評論 本文為投稿，經INSIDE編審後刊載。

作者為AppWorks媒體公關總監李欣岳，投入媒體相關工作18年，先後擔任《數位時代》副總編輯、《Cheers快樂工作人》資深主編、SmartM網站總編輯，2000年入行，是台灣第一批主跑網路產業的記者。

本週在東南亞網路與新創圈，最轟動的新聞，莫過於Uber宣布退出東南亞市場，將東南亞業務與資產，出售給東南亞最大的叫車軟體Grab。

究竟Grab有何本領？台灣的網路產業，可以從Grab身上，獲得哪些啟發？ 「他們已經輸掉一次，我們將讓他們再輸一次。

」（They’velostonce,andwewillmakethemloseagain.）2016年7月，東南亞最大的叫車軟體Grab創辦人暨執行長陳炳耀（AnthonyTan），在一封給內部同仁的公開信中，針對中國叫車軟體龍頭滴滴出行，購併Uber在中國的業務與資產後，直接與Uber叫陣。

他指出：「當區域龍頭堅持自己的理念與優勢時，他們是可以佔上風的，這已在中國發生了一次，在這裡（東南亞）將也是如此。

」陳炳耀不到兩年前的宣示，在3月26日就成真了。

Grab宣布購併Uber在東南亞的業務與資產，藉此購併，Uber將取得Grab27.5%的股權，Uber執行長DaraKhosrowshahi也將加入Grab董事會。

這項購併，等於宣告Uber退出東南亞市場，「打不過就加入」的轉為支持競爭對手Grab。

因地制宜、充滿彈性與執行力儘管在台灣，多數人暫時無法使用Grab的服務，但Grab在東南亞的勝利，對台灣卻有兩個重要意義。

第一，在數位經濟快速發展的東南亞市場，正吸引全球多家網路巨人前往佈局插旗，儘管他們名氣大、口袋深、資源豐厚，但新創企業卻大有機會與這些巨人們一搏，甚至獲取最終勝利；第二，在多國林立，各個國家差異性極大的東南亞，Grab因地制宜，快速且充滿彈性、執行力的擴張策略，是它得以勝出的關鍵原因，而這正是台灣企業的強項，過去20年，在同樣是多國林立、各個國家差異性極大的歐洲市場，台灣的PC、網通等產業，例如宏碁、華碩、宏達電、合勤等企業，已多次證明過這個能耐。

Grab在2012年於馬來西亞成立，2014年將總部設在新加坡，是目前東南亞擴張速度最快的新創獨角獸之一。

在今年1月，Grab剛完成規模25億美元的G輪融資，整體估值達60億美元（大約與聯電市值相當，在台股可排進市值前30名）。

除了藉由這次購併入股的Uber外，股東名單還包括軟體銀行、滴滴、豐田汽車、本田汽車、現代汽車、500Startups等知名創投與企業。

Grab執行長陳炳耀，今年36歲，是出身自馬來西亞的華人。

6年前，與哈佛大學商學院同學、目前擔任Grab營運長的陳慧玲（TanHooiLing），一同創辦Grab，雙方父母則是Grab最早期的天使投資人。

2014年Grab將總部設於新加坡後，陳炳耀也在2017年取得新加坡國籍，根據ForbesAsia估計，陳炳耀個人資產規模達3億美元，名列馬來西亞前50大富豪，他在馬來西亞擁有極高的社經地位，是名符其實的「大馬之光」。

藉由這次購併Uber東南亞地區的業務，Grab將把Uber的叫車、食物外送等服務，整合進既有平台，也讓Grab的發展將進入另一個階段。

發展策略從「東南亞的Uber」，進階為「東南亞的微信」，涵蓋的業務面向，包括叫車、食物外送、物流、支付、金融業務等，持續佈局成為「東南亞領先的O2O行動平台」。

打造東南亞領先的O2O平台目前，Grab是東南亞民眾手機中，最常被使用App之一，繳出的成績單或積極佈局的領域包括：在東南亞，Grab的App下載次數突破9000萬，日活躍用戶超過500萬。

平台上，擁有超過500萬位司機或運輸代理商，為乘客提供服務。

在東南亞8個國家（新加坡、印尼、菲律賓、馬來西亞、泰國、越南、緬甸、柬埔寨）、195個城市都有提供交通運輸服務，工具包括私人轎車、機車、嘟嘟車、計程車等。

食物外送服務：透過與UberEats的整合，GrabFood將從現有的印尼與泰國市場，拓展至新加坡與馬來西亞，並將在2018年上半年，推展服務至東南亞主要國家。

交通運輸：Grab將與更多運輸業者與汽車製造商合作，提供各個國家更多在地化的服務，包括今年推出的共享單車GrabCycle、在既有的路線上預約公車的GrabShuttlePlus。

支付與金融服務：針對無信用卡、無銀行帳戶、微型創業家、小型企業這類的用戶，持續推動GrabFinancial等一系列服務，包括行動支付、微型借貸、保險或其他金融服務。

透過GrabFood的服務，推動行動支付與錢包GrabPay加速普及，並在今年底將GrabPay推廣至東南亞主要國家。

Grab從交通領域切入，逐步橫向整合物流、金融服務的發展模式，更符合東南亞市場網路發展的現況。

相較於美國、中國這樣大一統的大型市場，數位經濟發展下，電子商務得以快速發展，主要來自由電商平台業者扮演推動市場的整合者，而這足以孕育出Amazon、阿里巴巴這樣獨大的巨型電商平台；但在東南亞市場，數位經濟的發展，「基礎建設整合者」得要扮演更重要的角色。

Grab在東南亞所扮演的，就類似這樣的角色。

在這塊超過6億人口的廣大市場，各個國家的發展階段、生活型態、宗教信仰、語言等面向的差異性極大。

有像新加坡這樣人口560萬、平均國民所得超過5萬美元、金融發展成熟、基礎建設完善的已開發國家；也有像印尼這樣人口超過2.6億、人均所得不到4000美元、超過七成的人沒有銀行帳戶或信用卡卻幾乎人人都有手機、號稱「千島之國」物流配送困難、基礎建設不足上下班必定大塞車的開發中國家。

整個東南亞，實際上被切割成各個大小不同，消費與生活習慣天差地別的市場，在電子商務真正普及之前，整合金物流更為重要。

這樣的大環境，提供Grab快速崛起的充足養分，也讓外界對它的未來，充滿更多想像空間。

要在多元面貌的東南亞市場中崛起，把別人眼中的困難視為機會，Grab比競爭對手更理解在地市場、擁有更強悍的彈性與執行力，自然不難理解，而這也讓它一直備受外界看好。

成立至今僅6年，Grab就已完成七輪創投融資，甚至在2014年一年內，就完成從A到D輪的四輪融資，持續吸引投資人，提供它在東南亞快速攻城掠地的資源。

在市場擴張上，Grab因地制宜的策略，更是勝出關鍵。

例如，新加坡地狹人稠、運輸距離短、時常發生計程車拒載短程的事件，Grab初入新加坡市場，選擇與計程車行合作，提供網路叫車服務，乘客與司機能在App上媒合，距離與價錢在手機上一目瞭然，對雙方都便利；在越南的胡志明市與印尼的雅加達等東南亞城市，道路小、交通繁忙，機車才是運輸主力，Grab則推出GrabBike，媒合機車叫車的服務，而為了降低民眾對於機車「橫衝直撞」的憂心，Grab則要求機車司機時速不得超過60公里，超速會收到系統提醒，嚴重違規甚至將解約，每輛合作的機車，也必須接受Grab檢查才能上路，並進一步提供機車司機與乘客個人保險（當然是Grab自己的保險業務），以及要求司機與乘客佩戴安全帽。

除了在交通工具上，涵蓋從自行車、機車、計程車、嘟嘟車、私人轎車、公車等各種類型外，在支付車資的方式上，Grab也是盡可能貼近當地民情。

例如，在東南亞民眾多數沒有銀行帳戶或信用卡的限制下，Grab的車資，可以現金支付，並提供行動支付的選項。

不管是交通工具、付款方式，Grab都盡可能提供貼近當地市場的需求選項。

這樣的策略，完全不同於Uber靠著一套模式打遍天下，甚至不惜激烈衝撞既有社會體制與產業結構的作法，也讓Grab最終在東南亞得以擊退Uber，進而從交通平台，逐漸整合物流與金融服務，成為解決東南亞民眾生活需求的O2O行動平台。

隨著Uber撤出，東南亞叫車軟體的競爭，將呈現Grab對決印尼本地廠商Go-Jek。

在印尼這個東南亞最關鍵的市場，面對印尼龍頭Go-Jek的崛起，為了避免跟Uber犯下同樣錯誤，因為不夠了解當地市場而錯失商機，陳炳耀自己搬去雅加達，親身體驗在地生活，讓發展策略更貼近市場需求。

對處在台灣，看好東南亞商機，想要在此市場大展身手的網路公司來說，Grab運用彈性且因地制宜的策略，快速突破單點（進入各個國家與城市）、串連成一條線（將物流與金融服務整合進平台）、擴大成為一整面（佈局東南亞O2O行動平台）的發展過程，絕對是一個值得振奮、深受啟發的故事，希望有為者亦若是。

AppWorks將於2018年9月舉辦IMPACT2018，邀請大東南亞地區的網路公司獨角獸CEO來分享他們的成功經驗，千萬不要錯過這個寶貴的學習機會。

請留下聯絡方式，將在第一時間獲得活動資訊：https://goo.gl/3BrPHf延伸閱讀：Uber準備放棄東南亞，換Grab近30%股份 分享文章或觀看評論 評論 客座投稿 品牌 中英雙語節目主持人路怡珍：把每一次回家當成充電的旅行、期待每一次回家的時候 2022/04/26 廣編企劃 路怡珍 、房市 、住顏有樹 、質感生活 、甲山林 、森原樹 、竹圍 、建案 、置產 、樹銀行 、質感森活 在離開主播台後便轉型成全方位主持的路怡珍，時常得在不同身份之間轉換，每天還需要快速掌握國際議題、商業科技趨勢等相關知識。

儘管身處在緊湊的工作節奏及壓力下，路怡珍未曾被打亂她一貫的從容與自信，甚至還能維持她所堅持的「質感生活」，箇中秘訣就在於「住顏‧有樹」。

評論 SPONSORED PhotoCredit：BrandStudio 評論 「當世界還在沉睡，我卻早在享受碧綠的河水與自然的景觀，用一早的晨間活動，豐富我的質感生活。

」對忙碌的中英雙語節目主持人路怡珍來說，在快步調的都會節奏下，回家該是一種放鬆充電的享受，尤其是居住在享有交通便利、離囂不離城的大自然中，營造出悠活自在的度假感更成為她放鬆自我、快速充電的溫暖歸處。

在離開主播台後便轉型成全方位主持的路怡珍，除了國內外論壇主持、即時口譯、自製英語專訪節目外，2021年初也開始在Clubhouse和浩爾共同主持《全球串連早安新聞》，節目在Podcast總排行榜蟬聯一週冠軍；也因為如此，時常得在不同身份之間轉換的她，每天還需要快速掌握國際議題、商業科技趨勢等相關知識。

儘管身處在緊湊的工作節奏及壓力下，路怡珍未曾被打亂她一貫的從容與自信，甚至還能維持她所堅持的「質感生活」，箇的秘訣就在於「住顏‧有樹」。

以四季更迭的不同樣貌，營造讓人充滿能量的生活環境說起大台北地區最離囂不離城的地方，非淡水莫屬。

談及自己對淡水的印象，路怡珍表示，「小時候第一次的校外教學，就是在淡水，它是一個記憶的綜合體，不僅有特殊的街市、人文，還有傳統，還因離紅樹林很近，校外教學的老師仔細地介紹各種自然的景觀，是記憶中非常特別且鮮明的印象。

」直至今日，在大台北地區生活的她，當與時間競賽的新聞工作帶來龐大的壓力時，「只要想到放鬆，不論是視角上或心情上的轉變，就會想起淡水帶給我的感受記憶。

」 許多人會將旅行做為紓解壓力的一種方式，路怡珍也是，然而她也分享了另一種思維，「對於旅行來說，我們不需要去到新的地方，我們需要的是新的眼光。

」她進一步解釋，「在生活之處，即便地理位置沒有變動，但是可以看到大自然一年四季更迭的不同樣貌，就是一個能夠重新療癒、重新充滿能量的生活環境。

」PhotoCredit：BrandStudio中英雙語節目主持人路怡珍：把每一次回家當成充電的旅行、期待每一次回家的時候女性購屋必備三要素：安全、安靜、安定因此，在居住環境的選擇上，從女性視角出發，路怡珍指出有三個「安」必需被滿足，分別是：安全、安靜與安定。

「首先，對女性來說，無論是出國或是在外工作、下班聚餐，無論多晚回家，在回家的路上或過程中，安全一定是首要，而便捷的交通運輸便能解決這個痛腳。

我有不少外國朋友相當驚豔於大台北地區的捷運，便利效率又很安全。

」再者，每一個人身上都有很多不同的壓力，自然會希望到了一個地方之後，就能安安靜靜地找到自己的歸屬，遠離這種城市喧囂的感覺。

「至於第三個『安』，是我覺得最重要的，因為現在環境不穩定的變動太多了，更需要在一個自己居家的地方感受到安定，那種安定可能來自於大自然，也可能來自於跟家人有品質地相處，或者就是跟自己有一個心靈SPA的旅行。

」路怡珍說，「其實簡單來說，就是利用各種設計的巧思，或是氣氛的營造讓居家環境及空間呈現出安全安靜安定的感覺。

如此一來，在家不僅能享受質感生活，也能重新獲得療癒、重新充滿能量。

」PhotoCredit：BrandStudio「住顏．有樹」的質感生活，讓「家」成為最佳心靈SPA處所在每一次有重要的專訪或是拍攝前，路怡珍皆會藉由泡澡來紓解壓力，「一來女生會需要消水腫，放鬆身體的壓力；再來泡澡的時間也能好好思考，讓我沉澱下來，能有更好的表現。

」所以她認為在生活中，如果能夠擁有自己湯屋，一定會成為她每日報到的最佳心靈SPA處所。

工作生活的壓力無所不在，路怡珍表示若每個人都能經營好自己的生活，就會有力量去照顧和愛身邊的人，「所以居家空間及環境相當重要，若能備齊這些要素，我會很珍惜，並把每一次回家當成一個充電的旅行，也會很期待每一次回家的時候。

」山水成畫、大樹造屋，「森原樹」一站進北市打造質感森活將自然、陽光與綠意引進居住空間的「森原樹」，讓居住社區變成一個充滿能量的大自然，也讓住戶從進入社區、回到家的過程中就能放鬆自我，恣意徜徉在樹林帶來的清新氛圍裡，為住戶帶來愜意安靜的安定力量。

而鄰近竹圍捷運站，便捷又安全的交通，一站進北市，輕鬆切換場景，享受離囂不離城的便利外，對於重視生活品質的族群而言，更享有同樣位於捷運紅線，卻不到士林一半價格的甜美房價，更容易實現「住顏．有樹」的質感生活。

PhotoCredit：森原樹「森原樹」大樹造屋，竹圍站10分鐘，打造四季樹海森態莊園森原樹｜一站進北市，森態系溫泉莊園：https://nsyt.jsl34.com.tw/ 貴賓專線：02-88093388 分享文章或觀看評論 評論 廣編企劃 由關鍵評論網媒體集團《業務團隊》製作，由各品牌單位贊助。

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